1. 北京搖號都多少次中簽
有很多3年都沒有中簽的，也有第一個月就中簽的。
2. 往屆北京搖號中簽率
知道買彩票中獎要難上加難了
3. 北京2020小客車搖號的中簽率是多少
北京2020小客車搖號的中簽率翻，新政出台明確了在原有規則的基礎上，增加以“家庭”為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候的指標配置方式。
近年來，北京市申請小客車指標的人數不斷增加，但小客車普通指標搖號平均中簽率不斷走低、輪候新能源指標時長持續增多，小客車指標的供需矛盾越來越明顯。新政出台意在緩解這種矛盾，明確了在原有規則的基礎上，增加以“家庭”為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候的指標配置方式。通過賦予無車家庭明顯高於個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量，優先解決“無車家庭”群體的擁車需求。
北京實行小客車搖號政策至今已近10年，盡管政策多次調整，但每次新政出台都是“幾家歡樂幾家愁”。有業內人士認為，市場的問題要交給市場去辦，不要將市場的問題用行政手段解決。車輛的使用屬於消費行為，在市場經濟規則下，應當最大限度地釋放市場活力。
4. 北京企業汽車搖號中簽率現在是多少了
5月26日，北京市將進行年內第五次小客車指標搖號。北京市小客車調控管理辦公室發布的數據顯示，本輪搖號個人小客車指標申請共有923569個，怎麼著也得40多50比一了，這個月我的指標又沒戲了，中簽！！！中簽！！！
5. 搖號中簽率怎麼計算
以汽車搖號為例：據了解，本期將配置個人普通小客車指標6366個,中簽率為0.0320%，配置單位普通小客車指標266個，此外，指標申請數與第4期相比略有下降。
6. 北京小客車搖號結果公布，中簽比例是多少
北京小客車搖號結果公布，中簽比例是3075.85。
8月26日上午，在小客車指標搖號現場，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了今年第4期搖號的基數序號總數。經測算，本期約3076人搶一個指標，中簽難度再創歷史新高。
與上期搖號相比，普通小客車指標申請個人增加5萬餘人，申請總數超過348萬，中簽難度或繼續加大。上一期搖號中，普通車指標約2987人搶一個。
(6)北京搖號中簽率是多少擴展閱讀
無車家庭參與搖號組成人口越多，中簽倍率則越高：
今年6月1日，北京發布了《北京市小客車數量調控暫行規定（修訂草案徵求意見稿）》、《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則（修訂徵求意見稿）》、《關於一次性增發新能源小客車指標配置方案（徵求意見稿）》。
對包括指標配置向「無車家庭」傾斜、每人最多隻能保留1個小客車指標、取消申請更新指標的時限要求、調整配置時間、下半年擬一次性增發2萬個新能源指標等六方面的調整。
無車家庭將由家庭主申請人和其他家庭申請人組成，總人數不低於2人。「其他家庭申請人」限為主申請人的配偶、子女和雙方父母。所有家庭申請人本人及其配偶名下無本市登記的小客車。無車家庭的組成人口越多，參加家庭搖號後的中簽倍率則越高。
7. 北京購車搖號中簽率是多少
4月25日，據北京市小客車指標管理系統網站，2017年第二期小客車指標申請審核結果公布，數據顯示，普通小客車指標申請個人共有2836364個有效編碼，依照新的階梯中簽率規則計算，本期基數序號總數共有11337568個。
由此計算，本期個人普通小客車中簽率為0.1225%，即817人中才會有一人中簽，中簽難度再創新高。
8. 北京普通小客車搖號中簽率多少
10月25日，北京小客車指標辦公布了本期搖號情況，本期約865人搶一個小客車指標。新能源方面，今年第一期7533個新能源指標將重新分配，按照排隊順序提供給申請人。
據統計，本期普通小客車指標搖號基準中簽比約為865比1。今年8月，北京約有854人搶一個指標。搖號中簽難度照上一期略微上升，今年以來小客車中簽難度仍在持續增加。
在新能源車方面，經審核確認，2017年2月26日中簽過期未用個人示範應用新能源小客車配置指標7533個，按規定納入本期個人示範應用新能源小客車指標配置。
9. 北京買車搖號概率多少啊
上個月中簽率是84:1，以後會越來越低
希望能幫到您