A. 北京高鐵站是哪個火車站
北京高鐵站是北京南站，現在北京南站和北京西站都有高鐵停靠。
候車室和站台不在一起。第1到5站台為普速場，開行包括T字頭、Z字頭、K字頭在內的普速列車；第6到10站台為高速場，主要承擔著京廣高鐵列車的發車和到達任務。 靠近第6到10站台高速場的第8到13候車室設為高鐵候車室，第1到第7候車室為普速列車候車室。
B. 北京高鐵站在哪 是南站還是
摘要 你好，沒有北京高鐵站這樣的官方稱謂
C. 北京高鐵站在哪 是南站還是
北京高鐵站：北京站，北京南站，北京西站，北京朝陽高鐵站。
D. 北京高鐵是哪個站
北京高鐵有兩個站，分別是北京南站和北京北站，具體介紹如下：
1、北京南站
北京南站，位於中國北京豐台區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
北京南站建築面積32萬平方米，有24條股道、13座站台，其中從北往南依次為：普速場設到發線5條、3座站台；高速場設到發線12條、6座站台；城際場設到發線7條、4座站台。
2、北京北站
北京北站，位於中國北京市西城區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分，也是京包鐵路、北京市郊鐵路S2線的始發、終到站，同時是建設中的京張高速鐵路始發、終到站。
北京北站站房建築面積2.14萬平米，高度31.5米，站台規模為6台12線、有效長度為550米。
(4)北京高鐵南站在哪個區擴展閱讀
北京南站的歷史沿革：
北京南站的歷史可追溯到1897年。1896年，清政府修建盧漢（盧溝橋至漢口）鐵路，1897年這條鐵路由豐台接軌至馬家堡，在距離永定門3公里的馬家堡建造客貨混運車站。
1902年，馬家堡站更名為永定門站。1957年，在距離永定門站以西1公里處修建了永定門客運站。
1988年，永定門站正式更名為北京南站。經停北京南站的列車，主要是開往河北、山東、山西等省一些城市的中短途慢車。1999年，北京南站開行了通往野三坡、雲居寺等景點的郊遊列車。
2006年5月9日晚，老北京南站最後一列火車——北京南站開往烏海西站的2141次旅客列車駛離車站，老北京南站從此退出歷史舞台。
2006年5月10日，北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，北京南站正式重新啟用，成為中國首座高標准現代化的大型綜合交通樞紐。
E. 北京南站屬於哪個區
北京南站（Beijingnan Railway Station），位於中國北京豐台區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
老北京南站始建於1897年。2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新北京南站正式重新啟用。
(5)北京高鐵南站在哪個區擴展閱讀：
北京南站站房為雙曲穹頂，外形為橢圓結構，遠觀似飛碟，從南北兩個方向看，中央主站房微微隆起，東西兩側各有兩跨鋼結構雨篷，酷似橫向拉伸的祈年殿。設計融入了古典建築「三重檐」的傳統文化元素。
北京南站主體共有5層，依次為：高架候車廳、站台軌道層、換乘大廳、地鐵4號線和地鐵14號線站台。
F. 北京高鐵站在哪是北京站(火車站)嗎
北京高鐵站，又叫北京南站，位於中國北京豐台區，為中國鐵路北京局集團有限公司直屬特等站，隸屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是北京的第三大火車站，也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
除北京南站外北京西站也有高鐵停靠，北京站目前還沒有高鐵。
北京南站主要是京滬高鐵和京津城際（天津，濟南，上海，南京，杭州，寧波，合肥方向的高鐵）。
北京西站主要是京廣高鐵（石家莊，西安，太原，鄭州，長沙，武漢，廣州，深圳方向的高鐵）。
(6)北京高鐵南站在哪個區擴展閱讀
北京南站發展歷史：
1988年，永定門站正式更名為北京南站。經停北京南站的列車，主要是開往河北、山東、山西等省一些城市的中短途慢車。
20世紀90年代末，隨著老百姓生活水平的提高和黃金周制度的實行，外出旅遊的旅客越來越多。1999年，北京南站開行了通往野三坡、雲居寺等景點的郊遊列車。
2006年5月9日晚，老北京南站最後一列火車—北京南站開往烏海西站的2141次旅客列車駛離車站，老北京南站從此退出歷史舞台。
2006年5月10日，北京南站正式開始封站改造。
2008年8月1日，京津城際鐵路開通，北京南站正式重新啟用，成為中國首座高標准現代化的大型綜合交通樞紐。
G. 北京高鐵站在哪
北京高鐵站有5個，分別是北京站（東城區毛家灣胡同甲13號），北京西站（豐台區蓮花池東路118號），北京南站（豐台區永外大街車站路12號），北京北站（西城區西直門北大街北濱河路1號），北京東站（朝陽區百子灣路7號）。
1、北京站：即老北京站，1959年的國慶十周年十大建築之一，地處北京市東城區毛家灣胡同甲13號，主要是開往京滬、京山（東北方向）的列車。
2、北京西站：地處北京市豐台區蓮花池東路118號，世紀壇南面，主要是開往京廣、西南、西北方向的列車。
3、北京南站：地處北京市豐台區永外大街車站路12號，現在是高鐵的起點站，京滬、京津等高速城際列車都從這里出發。
4、北京北站：即西直門火車站，地處北京市西城區西直門北大街北濱河路1號，開往京北延慶、密雲、以及內蒙赤峰、通遼等地的列車大多從這里始發。
5、北京東站：在東四環四惠橋西南角，地處北京市朝陽區百子灣路7號，是客貨運混合站，以貨運為主，只有兩趟客運列車。
(7)北京高鐵南站在哪個區擴展閱讀
截至2017年底，北京站佔地面積25萬平方米。總建築面積8萬平方米。車站布局為縱列式，分為到發場、交接場、調車場。北京站站舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進深124米，建築面積71054平方米。站前廣場面積40000平方米。
截至2017年底，北京站設16條股道和8個站台。北京站是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。開往東北方向、華東地區的列車大部分在該站始發。
H. 北京南站歸哪個區
北京南站位於中國北京豐台區。北京南站由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
老北京南站始建於1897年。2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新北京南站正式重新啟用。
(8)北京高鐵南站在哪個區擴展閱讀
北京南站站房為雙曲穹頂，外形為橢圓結構，遠觀似飛碟，從南北兩個方向看，中央主站房微微隆起，東西兩側各有兩跨鋼結構雨篷，酷似橫向拉伸的祈年殿。設計融入了古典建築「三重檐」的傳統文化元素。
北京南站主要建築材料為銀色的金屬鋁板，最高點標高40.0米，檐口高度20.0米。兩側雨棚為懸索形鋼結構，鋼結構雨篷呈灰白色調，中間嵌有通透採光玻璃，並通過不同規格的懸垂梁構成水波紋扇形形態，使整個雨篷形成跌落式的雙曲面，與主站房屋面相呼應，最高點31.5米，檐口高度16.5米，面積達6萬多平方米。
地上部分長軸500米，短軸350米；地下部分長軸397.1米，短軸332.60米。地上沿長軸方向兩翼部分為各三跨鋼結構通透雨篷，中間站房為橢圓形高大建築，地上兩層，地下三層。在站房屋頂中間軸線處設置天窗以獲得自然採光。雨棚上方也大規模設置天窗。在地下層的牆面採用了一面紅牆，對面是商業設施的白牆，突出對比效果。
I. 北京有幾哪些高鐵站
北京高鐵站可以分為北京南站、北京西站。
北京南站隸屬北京鐵路局，是客運特等站，具體位於北京西城區、東城區及豐台區交界處。北其東端銜接京津城際軌道交通和北京站，西端銜接京滬客運專線、北京動車段與京山、永豐鐵路，是城際列車和客運專線等快速列車在北京到發的客運站，也是北京最「快」的客運站。
北京西站又稱北京西，位於北京市西三環附近，坐落在蓮花池東路，於1996年初竣工，它的建造大大緩解了北京站的客運壓力。是亞洲規模最大的現代化鐵路客運站之一。
(9)北京高鐵南站在哪個區擴展閱讀：
北京西主要是發往石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳、太原、西安等西北、華南、中南等地區；北京南主要是發往天津的城際列車、哈爾濱等東北地區、合肥、上海、南京、濟南、青島、寧波等華東地區。
北京南站共設100台自動售（取）票機、45個人工售票窗口，其中有92台自動售票機和8台自動取票機分布在車站二層各售票廳前和地下換乘層。
J. 北京朝陽高鐵站在哪個位置
北京朝陽高鐵站位於北京市朝陽區酒仙橋南。
北京朝陽站位於京哈高速鐵路、北京樞紐東北環線的交匯處，其中京哈高速鐵路下行距順義西站24千米；北京樞紐東北環線上行車站為北京東站，下行車站為望京站。
北京朝陽站正線長5.89千米，到達疏解線長1.21千米，動車走行線長10千米；途經線路為京哈高速鐵路、北京樞紐東北環線。
(10)北京高鐵南站在哪個區擴展閱讀
北京朝陽站啟用：
2021年1月22日，隨著北京朝陽站開通後的第一列高鐵駛出站台，京哈高鐵段京承段正式通車。
上午9時許，北京朝陽站進站口進入大廳內，已於昨天購票成功的旅客陸續趕來並在自助取票機前有序取票，記者跟隨人群安檢進站體驗發現，安檢前會先經過一個自動測溫門，有乘客經過時，門的上方會即時顯示體溫數據。
測溫正常後還會進行嚴格的安檢，就在安檢機旁邊設置有禁帶、限帶物品處置台和自棄物品箱，比如用於消毒的免洗酒精類、刀具等。一經發現進行詳細登記後會進行相應的處理。記者在現場探訪時發現，有位乘客攜帶的兩把菜刀被成功攔截。