① 北京小汽車搖號幾個月搖一次幾
北京目前不再是兩個月一搖了，從每年六次統一改成了每年三次。其中汽油車普通指標在六月和十二月各搖一次，配置的新能源指標統一在五月份發放。
② 北京2017年汽車搖號共有多少人搖號
小客車指標辦公布的數據顯示，2017年個人示範應用新能源小客車指標額度為51000個，單位示範應用新能源小客車指標額度為3000個。而本期示範應用新能源小客車指標申請個人共有40328個有效編碼，其中含輪候的15459個有效編碼。這就意味著，本期配置完成後，2017年個人新能源車指標僅剩10672個，近八成新能源車個人指標已經用盡。
而在普通小客車指標方面，競爭則更為「慘烈」。據《北京晨報》2月25日報道，本期普通小客車指標申請個人共有2783966個有效編碼，同時，根據階梯中簽率相關規定，本期基數序號總數為10961022個、單位共有26091個有效編碼。同時，本期將搖出個人普通小客車指標13905個；搖出單位指標900個。
由此推算，本期個人普通車指標的基準中簽率約為0.126%，中簽比約為788比1，即約788個人搶1個指標，中簽難度再創新高。
③ 北京現在有多少人在搖號
個人申請的是184萬個。
截止到2014年2月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共1841213個；有21448家企事業等單位申請普通小客車配置指標35591個；累計收到個人示範應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共1701個；有653家單位申請示範應用新能源小客車配置指標3084個。
④ 北京市小行車搖號多少人出一個號
最新是660左右，詳見報導
北京搖號中簽率暴跌僅為0.15% 665人搶一個指標
原標題：搖號中簽率暴跌 665人搶一個指標
昨天，北京青年報記者從北京小客車指標辦公室獲悉，今年首期搖號共有將近259萬個有效編碼，按照新的搖號規則，本期基數序號總數為約911萬，中簽率僅為0.15%，這就意味著665人搶一個指標。此外，新能源指標受政策利好影響，首期12214個將用掉全年51000個指標的24%。
首期665人搶一個指標
昨天，北京小客車指標辦公布，首期普通小客車指標申請個人共有2589995個有效編碼（本期基數序號總數為9107786個）。
北京小客車指標辦介紹，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示範應用新能源指標額度6萬個。按照各期均分原則，今年每期將搖出個人普通小客車指標13500個。與去年每期的17600個相比下降不少。
此外，經市公安交通管理局審核確認，2015年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標200個，按規定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標13700個。
按照新的搖號規則，今年，每參加搖號6次進階一級，中簽率為基準中簽率的相應倍數。也就意味著盡管只有259萬人申請，但實際的基數序號接近911萬。中簽率僅為0.15%，意味著665人搶一個指標。
新加入者更難中簽
今年兩會，市交通委主任周正宇介紹，搖號進入到5年，今年小客車指標管理辦公室又調整了搖號政策，對於「久搖不中者」，政策會更加傾斜一些。「現在的政策是這樣，初次來申請的，六次以內作為基準搖號的中簽率，參加6次搖號往上一個台階，現在最長是參加48次搖號，那就是8倍的中簽率。去年這個數字才是3倍、4倍，現在再翻一番，這就意味著，最早進來這批中簽率明顯要提高。」
新的政策變動讓申請人想更早地進入「搖號池」。與2015年末期相比，2016年首期增加了32712人。不過，「新人」的中簽率卻更低。
新能源指標首期用掉24%
今年60000個示範應用新能源小客車指標中，個人指標額度占年度指標配額的85%，單位指標額度占年度指標配額的5%，營運小客車指標額度占年度指標配額的10%。
今年起新能源小客車指標向通過資格審核的申請人直接配置，不再進行搖號。按照申請時間先後排序，如果新能源小客車指標申請人數超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優先配置。
新能源指標受不限行等政策利好影響，首期12214個將用掉全年51000個指標的24%。新能源單位指標則更明顯，本期通過審核的有1819個，已用掉全年指標的61%，超過一半。按照目前的速度，新能源個人指標或在今年8月第四期全部搶完。此外，還將有一部分指標用於「分時租賃」的新能源營運車輛上。文/本報記者 劉珜
⑤ 北京搖號一年幾次
北京牌照搖號資格一年兩次。根據《北京市小客車數量調控暫行規定》，有資格搖號的個人名下必須沒有本市登記的小客車，並持有行駛執照，即一名行駛員可以搖號兩次。但如果選擇同時申請普通指標和新能源指標，那麼，一年有3次獲得指標的機會。
北京市小客車數量調控新政於2021年起落地實施。其中，新政策對指標申請和配置的時間進行了調整，由每年配置六次改為配置三次，其中五月配置新能源指標，六月、十二月配置普通指標。
同時，新政策取消了申請更新指標的時限要求。原政策規定，申請小客車更新指標的，須在車輛辦理完成轉移、注銷登記之日起12個月內提交更新指標申請，逾期未申請的視為自動放棄。取消時限後，將方便市民根據實際需要安排申請更新指標的時間，也有利於進一步放緩機動車增長。需要提醒的是，一旦申請獲得更新指標後，指標有效期仍為12個月。
北京小客車家庭搖號申請條件
家庭由家庭主申請人和其他家庭申請人構成，申請人總數不得少於2人。其他家庭申請人限於家庭主申請人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母。
所有家庭申請人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，離婚時原配偶名下有本市登記的小客車的個人，離婚十年以內不得作為家庭申請人，2021年1月1日前已離婚的除外。
家庭申請應確定一名家庭主申請人，代表家庭參與指標配置，並作為將來的指標持有人。所有家庭申請人在家庭主申請人獲得指標後的十年以內不得再次辦理配置指標申請登記。
以家庭為單位申請配置指標的過程中，家庭申請人不能同時再以其他形式申請配置指標。所有家庭申請人須聲明申請信息及提供的材料真實有效，並承諾遵守前述規定。
以上內容參考人民網-北京小客車「搖號」由每年六次改為三次
⑥ 北京汽車搖號概率大概是多少
北京汽車牌照搖號中簽機率，普通指標0.87%、節能指標28%：
1、如果你想搖節能車牌，只能買節能車，換車只能換節能車，如果搖普通車牌，買什麼車都不受任何限制，換車是不受限制的；
2、節能車牌是藍色的，每周會被限行，常見的有：豐田卡羅拉雙擎，雷凌雙擎，凱美瑞雙擎，雷凌雙擎；
3、新能源汽車是綠牌，沒有限行，路上比較常見的有比亞迪秦唐宋，知豆，榮威，吉利，奇瑞（幾乎都是國產車）。新能源車不用搖號。
⑦ 目前有北京有多少人搖號，每個月有多少指標
共有397543個有效編碼參加3月份的指標搖號，將產生17600個個人申請中簽編碼，中標率接近23比1。
每個月都在增加，3月已經有接近40萬人參加搖號，只有17600個指標。
⑧ 北京搖號都多少次中簽
有很多3年都沒有中簽的，也有第一個月就中簽的。
⑨ 北京新一期小客車搖號多少人搶1個指標
北京2018年第2期小客車指標申請配置工作安排發布。經審核，普通小客車指標申請個人共有2769423個有效編碼，約1963人搶一個指標。另外，4017人因失信被限制參與小客車指標配置。
按照規定，處於輪候配置狀態的個人新能源小客車指標申請，仍需在有效期內辦理確認延期，未在有效期內辦理的，系統將自動取消該申請，若再次需要申請的個人，須重新提交申請，審核通過後輪候次序按重新申請時間計算。單位2018年應配置新能源指標而未配置的，若單位於2019年2月8日前再次提交申請且通過審核，輪候次序計算時間不變。
狼多肉少啊。在北京有輛車真的是奢望！