『壹』 地鐵的標志是什麼
每個地方的地鐵標志是不一樣。
例如：
1、北京：以字母「G」構成，表示地鐵隧道，中間是字母「D」，為「地猜畢鐵」拼音的首字母，D的內心是字母「B」，表示「北京」。三個字母構成「北京高速電車」（現「北京地鐵」）的縮寫。藍、白二色即協調又醒目，適合在各種環境中佩戴和設置。
『貳』 北京地鐵的標志真正含義是什麼
標識從內向外由「B、D、G」三個字母組成。「B」是北京（BeiJing）「北」字的漢語拼音字首，「D」是地鐵（DiTie）「地」字的漢語拼音字首，「G」是公司（GongSi）「公」字的漢語拼音字首，也是軌道交通（GuiDaoJiaoTong）「軌」字的漢語拼音字首，有軌道交通的含義。
北京地鐵公司成立於1970年4月15日,是北京市市屬大型國有獨資公司，是國內最早成立的城市軌道交通運營企業，開通運營了新中國第一條地鐵。總運營里程達到500公里。
(2)北京地鐵的北京標是怎麼來的擴展閱讀：
北京地鐵公司實施戰略管理，制定了發展規劃，將「六型地鐵」（平安型地鐵，人文型地鐵，高效型地鐵，節約型地鐵，法治型地鐵，創新型地鐵）戰略目標，正式納入發展規劃。
中國企業文化研究會在2019年把北京地鐵公司樹立為「全國企業文化建設示範基地」認為北京地鐵公司符合「全國企業文化建設示範基地」標准，決定授予北京地鐵公司「全國企業文化建設示範基地」榮譽稱號。北京地鐵公司也成為全國第一家軌道交通行業的「全國企業文化建設示範基地 」。
『叄』 京港地鐵和北京地鐵有什麼區別
京港地鐵和北京地鐵的區別：
京港地鐵一般指北京京港地鐵有限公司。北京京港友伏地鐵有限公司成立於2006年01月16日，是由北京市基礎設施投資有限公司出資2%，北京首都創業集團有限公司和香港鐵路有限公司各出資49%組建而成的合作企業。
北京地鐵（Beijing Subway），是服務於中國北京市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員，其第一條線路於1971年1月15日正式開通運，使北京成為中國第好宏攜一個開通地鐵的城市。截至2020年12月31日，北京地鐵運營里程為727.0千米，位於中國內地第二名。
地鐵標志
北京地鐵Logo為標准色藍色，寓意朝氣、時尚、寬闊、穩重；象徵充滿生機，體現與時俱進，彰顯創造精神，沉澱忠實奉獻；體現北京地鐵近半個世紀以來從無到有、從線到網的發展歷程；體現北京地鐵人的時代精神。
標識從內向外由「B、D、G」三個字母組絕凳成。「B」是北京（BeiJing）「北」字的漢語拼音字首，「D」是地鐵（DiTie）「地」字的漢語拼音字首，「G」是公司（GongSi）「公」字的漢語拼音字首，也是軌道交通（GuiDaoJiaoTong）「軌」字的漢語拼音字首，有軌道交通的含義。「B、D、G」為「北京地鐵公司」的縮寫，此標識也是北京地鐵行業的向導標識。
『肆』 北京地鐵車頭為何不用北京地鐵的logo
取消了毛體「北京」標牌的設計。御茄BD1的車頭取消搭拆搜了毛體「北京」標牌的設計，改用一個北京地鐵的logo取而代之，這也是北知歷京地鐵歷史上第一款沒有「北京」標牌的車型。
『伍』 北京地鐵車廂上的「北京」二字是誰寫的 求專業回答。
北京地鐵車廂上的「北京」虛春二羨侍字就是兄譽吵毛澤東老人家寫的。
『陸』 北京地鐵的標志真正含義是什麼
北圓差伍京地鐵是由英橘或文字母B構成內部慶搏圖案，代表地鐵車輛；由英文字母J變形延長弧度構成外部圖案，代表地鐵隧道。同時兩個英文字母是BeiJing英文的縮寫。
『柒』 地鐵一號線、二號線等這些數字是怎麼來的啊為什麼沒有3、6、7、8、9等號的地鐵呢
北京第一條地鐵是輪唯磨1968年修建的，歷時5年，本來沒有編號，最初打算是軍民兩用，從西山腳下的蘋果園到北京站，修建了古城車輛段，臘斗車站包括：
蘋果園-古城-八角-八寶山-玉泉路-五棵松-萬壽路-公主墳-軍事博物館-木樨地-南禮士路-長椿街-宣武門-和平門-前門-崇文門-北京站
後來，1984年起，北京市政府開始規劃地鐵線路，開始修建第二條地鐵線，環繞北京內城一圈，修建了積水潭車輛段，把以前的線路稱為地鐵1號線，新建線路稱為2號線，縮短1號線，使其成為蘋果園-南禮士路。2號線的車站包括：
西直門-車公庄-阜成門-復興門-長椿街-宣武門-和平門-前門-崇文門-北京站-建國門-朝陽門-東直門-雍和宮-安定門-鼓樓大街-積水潭-西直門
1986年實現1號線和2號線的對接，對接站是復興門站
1992年，1號線延長線開建，稱為「復八線」，由復興門向東經過西單-天安門西-天安門東-王府井-東單-建國門-永安里-國貿-大望路-四惠-四惠東，於2001年建成通車，並入地鐵1號線。
其實北京地鐵線路的編號早在1986年就已經定好了，不過由於工程有難易之分，所以首先於1999年山斗開建輕軌13號線，由西直門經五道口、回龍觀、立水橋到東直門，與地鐵2號線對接。
2000年由於通縣住宅小區建設開始修建輕軌八通線，實現與地鐵1號線的對接。
從2003年起，為了迎接奧運會，北京市政府開始大力修建地鐵線路，實現以前的規劃，於是地鐵4號線、5號線、10號線、機場線陸續開工。這些線路中，地鐵4號線是從豐台石榴庄到頤和園的，路經菜市口、宣武門、西單、西四、新街口、西直門、中關村等繁華地段；地鐵5號線是從豐台宋家莊到昌平立水橋的，路經紅橋、磁器口、崇文門、東單、東四、北新橋、雍和宮等地；地鐵10號線是半環線，繞東三環和北三環，並辟奧運支線直達奧運村；機場線是地上輕軌線路，從東直門到首都機場。
目前，4號線、5號線、10號線、機場線在建；7號線、11號線、京良線規劃之中，估計開工怎麼也得等到2020年以後了。。
『捌』 北京地鐵的標志似乎是一個英文字母，請問是哪個字母謝謝
應該就是D，鐵道部就喜歡用漢語拼音來代表鐵路部門的一些此嫌意義，不是英文握耐的單詞。
比如，高鐵的車次，都以G開頭，就是高的首字母。特森皮手快就是T開頭，意義跟高鐵一樣。
『玖』 地鐵的標志有哪些啊
地鐵的標志有：
1、北京地鐵標志
北京地鐵標志外形採取圓形，以字母「G」構成，表示地鐵隧道，中間是字母「D」，為「地鐵」拼音的首字母，D的內心是字母「B」，表示「北京」。
三個字母構成「北京高速電車」（現「北京地鐵」）的縮寫。藍、白二色即協調又醒目，適合在各種環境中佩戴和設置。本設計符合目前世界各國地鐵標志設計中簡練、含義准確和幾何化的趨向，具有現代感，並能經受時間的考驗。
2、長春軌道交通標志
長春軌道交通標志採用「長春」二字的拼音字頭「CC」，變形為賓士中的輕軌車型，形象飄逸，動感飛揚。圓環代表城市，該標志可以任何色彩為背景。
3、長沙地鐵標志
長沙謹孝地鐵標志由長沙拼音首字母「C」、「S」構成，具有高度的識別性，區別於其他顫晌鉛軌道交通LOGO，同時CS構成了一副快車追逐太陽的藍圖，體現了長沙軌道交通帶給市民便捷、快速的生活，詮釋了「心憂天下，敢為人先「的長沙精神。
4、常州地鐵標志
標志以「C,M」兩個字母變化出隧道的圖形，「C,M」是常州地鐵的英文縮寫，整個標志非常顯著的體現出地鐵的特質。圖案深邃富有層次，體現著城市軌道交通的一個個站台和區間，象徵著地鐵讓城市得到延伸和發展。
另外，標志圖形也是淹城的簡化圖案，淹城是常州歷史文化中的一顆璀璨明珠，也是我國目前西周到春秋時期保存下來的最古老的城市區。
5、成都地鐵標志
成都地鐵LOGO是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出成都地鐵標識來的，標志從設計到定案耗時六個月，寓意為：「巴山蜀水織錦綉，地鐵生活撲面來。」
標志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負形似柔美的水花。從設計策略上看，從城市和消費者兩個層面入手，意味著「成都地鐵、生活一脈」。整個標志看起來像一列飛馳的列車，同時象徵川流不息的含義，選擇清秀的藍色則有藍天白雲的茄好意境。