㈠ 話說在北京住在幾環好
這問題，當然住在2環內最好，前提是，你能買的起二環內高檔小區的房子，二環內只要買下房子，幾乎沒有不在學區范圍的，出行地鐵線交織，公交線發達，開車其實也相對痛快。
很多人認為二環內早晚高峰堵車，那是因為從外圍往二環內走造成的錯覺，二環內非封閉道路早晚高峰其實很少堵車，當然要面臨的是有可能被交通管制。
現在大部分人都住在三環以外，如果經常晚上在二環內活動的人會發現，除了商圈以外，二環內在晚上那是相當清凈的，道理上行人非常少，車流也不大，基本上晚上過了8點（晚高峰結束），各方面就非常舒適了。反而是一些四環外的集中住宅區，人多，交通堵塞，停車不便，吵吵鬧鬧。
再來說公共設施，剛已經說了，二環內學區遍地，主要是東西城，好學校多，距離也近。除了學校外，就是三甲醫院多，看病不要太方便。還有就是二環內老建築多，文化氣息濃，北京的「文化中心」其實指的就是二環內。
如果你在二環內上班，又住在二環內，那簡直是最完美的事情了，不用去理會每天環路的擁堵，因為東西城人少，連公共的辦事機構都能少排一會兒隊。
我的回答最專業
第一，北京戶籍如果你有孩子，特別是小學，初中，涉及教育問題，那建議你住2環-3環內。好的小學，基本都在城區。你沒有選擇。但城區停車不方便，房子很多沒有電梯。
第二，北京戶籍，如果你孩子大了，那就住3-4環之間，有電梯的高層，交通方便。居住條件好。
第三，有北京戶籍京一代，建議你就單位周邊，單位在哪裡，你就在哪裡。
第四，無戶籍，北漂，高端點的人口，望京，西三旗。4-5環。
第五，外來務工人員，保姆去海淀，朝陽5環外，體力工作去通州，昌平。碼農去上地。
第六，盧瑟，北京不歡迎的，趕走的，就去北三，燕郊，固安，大廠吧。
總之，必須在城區，才有北京的認同感，你去郊區，他們都管到市區叫進城，自己都覺得不是北京的，最好不要住四環外，部分發達地區也不要出五環。
北京二環以內好，交通便利樓房高，種花種樹空氣好，公園一遛樂消遙。
我喜歡北二環，離鼓樓後海荷花市場近，出門就是風景，尤其是什剎海，銀錠橋，四周都是胡同，比較慢生活，有情調，還有好多好吃的。
京戶京房住哪都金貴，外地人住哪都遭排擠，北京不再歡迎你。北京只喜歡黃河長江的水，張家口的空氣，南北方外地人的水果蔬菜糧食，但永遠不喜歡外地人。所以外地的北漂一族住哪都不合適。
住二環崇文門花市大街，商業，商圈超市一個接一個。學校，（名校廣渠門中學，匯文中學等）醫院，（北京醫院，同仁醫院，四院）交通，地鐵二號線，五號線）出行方便。退休住五環內頤和園附近，溜灣兒可去頤和園，圓明園，看病去西苑中醫院，309醫院。上風上水之地，中直機關，中央黨校，北大清華…。秋天去香山看紅葉也不遠，交通（四號線，十六號線，香山專線）這些北京人都知道。
小孩離學校近，年輕人離公司近，老了離醫院近
我是北京人我更喜歡住二環之內，居住風味離不開的親切感！七十年了我的根就在這！
住在幾環好，我認為如果是退休了，還是住在5環左右，像天通苑或附近，起碼住的房子大，現在交通都挺方便，就是看病還不是多方便，醫院少，如果是還在上班，住在2環好離家近，就是住在小破平房裡差了點，別的還都挺方便，而且2環內幼兒園和學校多，辦什麼事離家近也方便。
北京住在幾環好呢？下面小蝦就來分析分析吧！
一環就是紫禁城故宮了，能住在這里可以跟故宮里的亡魂為鄰，豈不是美哉悠哉？能住在這里的不是原住民，就是大富大貴之人，你要是想住在這里，先看看自己銀行里的錢夠不夠，買下這里的一寸土地吧！
五環外就是北京的近郊區了，也是人口最密集的地方。這里有擁有幾十萬人的回龍觀社區，也有高樓林立，密不透風的天通苑社區。這里的房價相對便宜，很多外地人都在這里安家，是你居家必選之地！
㈡ 北京一環指的是哪裡
北京的一環路有兩種說法：一是指皇城牆沿線，南河沿、北河沿、南池子、北池子一條環形路。二是指天安門、地安門、東安門、西安門的環行路線。北京城的一環路大體是指沿著皇城的一圈道路，起始於明初環繞紫禁城的「一號路」，又稱北京內環路，特點就是速度快且沒有紅綠燈。
明清時期的老北京城，曾無一條環路。民國時期，為了開通有軌電車，於是修建了一條有軌電車線路。這條有軌電車線路圍繞紫禁城環繞一圈，這就是老北京的一環路。上個世紀50年代初，北京內外城牆還都在。在內城有條環路，叫有軌電車。從天安門前開始，往西到西單；折向北，過西四，到平安里（現改為平安大道）；折向東，到地安門；折向北，到鼓樓；折向東，過交道口到北新橋；折向南，過東四到東單；折向西，回到天安門前。這就是北京的一環，現已不再認為是環路。
㈢ 北京一環指的是哪裡
對於一環有巨大的爭議。有些人認為紫禁城周邊環城一號線就是一環，也有人說皇城周邊的環路就是一環。
早在明朝的時候紫禁城的周邊就被1號路給環繞，而這條道路是專門提供給皇帝和他的官員們遊玩設立的，所以說對於普通的民眾來說是不被允許進入這樣一條道路的。因為這條路是提供給皇室所用，指岩所以說也不符合對環路的定義。
還有一些人說一環應該是圍繞著皇城四周成立的環路，然而在民國以前，老北京道路是沒有東西向的穿城馬路。東西向亮告的路也是不貫通的，因此，即便是民國以前也是沒有對所有人開放的。
北京各環路的劃分方法
1、北京環線的區分還是比較明確的，以天安門為中心，環繞一周形成的環路。根據距離天安門遠近分為2-6環。
2、北京二環是距離市中心最近的環線，全長32.7公里。是在原城牆的位置上修建的城市快速環路。
3、三環全長48.3公里，東、南、北三環早於1958年建成通車，西南三環1981年底建成敬逗明通車。
4、四環平均距離北京市中心點約8公里，全長65.3公里。主路雙向八車道，全封閉、全立交，被認為是國內有史以來市區道路建設標准最高、規模最大的城市快速環路。
5、五環全程98.58公里，於2003年11月1日全線建成並通車。
6、六環全程187.6公里，是連接北京第一圈衛星城的一條環形高速公路。
㈣ 北京一環有住宅嗎
有住宅的，但是北京一環的房子不準買，因為是紫禁城環路，北京是從二環路到六環路。二環路老房子一般都凍結戶口了（等待拆遷，買四合院要上億，拆改還要上億，大款才有錢買），新的住宅項目幾乎沒有。
北京真正貴的房子是三環附近的高檔別墅，大約要買到十多萬／平米。一般五環內的住宅房平均在五六萬，五環外價格差距較大，六環（基本到北京邊上了）一萬到三萬。
現在北京人買不起北京房，全國的大款才是北京買房的主力。北京已經很少有「老北京人」了，大部分是說著普通話的「新北京人」啦。北京人大部分都被迫搬到五環外去了。
北京的一環是故宮的外牆，一 環內是故宮。一環兩側大多都是老宅區，二環兩側住宅小區就很多了，最大的就是方庄，在南二環南側。
㈤ 北京一環有住宅嗎
北京一環有住宅，但房子不準買，因為是紫禁城環路。
北京環路是指北京市現存和規劃中的8條環路，即一環路、二環路、三環路、3.5環路、四環路、五環路、六環路、七環路。其中的七環路也稱為北京大外環高速公路，全長940公里，其中890公里都在河北地區，大部分路段都已通車，還剩承平高速段未建成。
一環路
1、明清時期的老北京城，並無一條環路。民國時期修建了一條有軌電車路。這條有軌電車線路所經過的軌跡這就是老北京的一環路。
2、上個世紀50年代初，北京內外城城牆還都在。在內城有條環路，走有軌電車。從天安門前開始，往西到西單；折向北，過西四，到平安里（現改為平安大道）；折向東，到地安門；折向北，到鼓樓；折向東，過交道口到北新橋；折向南，過東四到東單；折向西，回到天安門前。
3、有軌電車的起始站和終點站都在天橋，電車從天橋開出後，經山澗口站、珠市口站、大蔣家胡同站、前門站，到天安門站進入環線。
4、環線有軌電車各站的名稱依次為天安門、司法部街北口、石碑胡同、西長安街、西單、商場、甘石橋、缸瓦市、西四、報子胡同、平安里、廠橋、東官坊、北海、地安門、煙袋斜街、寶鈔胡同、小經廠、交道口、北新橋、十二條、魏家胡同、錢糧胡同、東四、燈市口、米市大街、西總布胡同、東單、王府井、御河橋、南池子、天安門。
㈥ 北京一環指的是哪裡
北京的一環路有兩種說法:一是指皇城牆沿線，南河沿、北河沿、南池子、北池子一條環形路。二是指天安門、地安門、東安門、西安門的環行路線。北京城的一環路大體是指沿著皇城的一圈道路。北京一環路
在北京二環之內，再也容不下這么一條全封閉、全立交的城市快速路，所以實際上北京是沒有一環路的。
由於北京在二環以內是市區，道路密集，所以可以隨便找幾條路形成一個圈把它叫做一環路。最好是把故宮包在中間，保持對稱和同心的統一風格。
㈦ 北京一環都是住什麼人
沒有具體公布。
北京的交通線路在地圖上呈現出令人驚嘆「蜘蛛網」。一環、二環、三環、四環、五環、六環，甚至七環路，而放射的高速公路向四方延展。這種公路的特點就是速度快且沒有紅綠燈。但許多人不明白，最裡面的那條環線為什麼叫二環，一環在哪裡。
對於這個問題無統一的說法。其中一說：皇城牆沿線、南河沿、北河沿、平安大街、西黃城根、長安街一線也即天安門、地安門、東安門、西安門的連線。其他說法：北京二環路內，當今和歷史上各路環形的行車路線。
在解放初期的規劃圖中，甚至可以看到，在這條內環路的主要路口還設計了立交橋，甚至可以理解為一條環狀的快速路。但由於拆遷、文物保護、古都風貌等原因。內環的建設遠遠慢於二、三、四、五、六環的建設。