㈠ 北京搖號選普通還是新能源
北京家庭搖號搖的是汽油車指標，因為北京新能源指標不是搖號產生的，而是通過輪候配置產生的。
根據《北京市小客車數量調控暫行規定》第三條小客車配置指標按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則無償分配。市交通行政主管部門的指標調控管理機構負責具體工作。機關、企業事業單位、社會團體以及其他組織(以下統稱單位)，家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當依照本暫行規定向指標調控管理機構辦理申請登記。
單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式取得，家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式取得，新能源以外的普通小客車配置指標通過搖號方式取得。具體配置辦法由市交通行政主管部門會同有關部門按照提高家庭指標配置比例的原則制定，並向社會公布。
北京從2011年開始對小客車實施總量調控，2011年和2012年額度指標均為24萬個，其中個人佔88%。2年時間內，北京凈增小客車39萬輛，不到2010年全年的一半，機動車快速增長勢頭得到了有效遏制，同時小客車出行比例連續兩年下降。
不論「遏制」還是「下降」，北京依然「我堵故我在」。面對交通壓力和購車需求的增加，北京市交通委副主任李曉松2013年初表示，北京需要延續小客車指標搖號政策，2013年搖號指標不會增加，但正在研究通過多種途徑分配搖號的方式。
2020年12月，下月起，北京「搖號新政」正式實施，針對近期市民關心的熱點問題，市交通委、市交管局相關負責人昨日進行了答疑。根據初步推算，無車家庭積分超過70分，明年有望直接拿到新能源指標 。
㈡ 為什麼說北京家庭搖號是個坑個人搖號快還是家庭搖號快
有人會說，北京家庭搖號是個坑，其原因為是在2020年6月1日北京市交通會發布的《北京市小客車數量調控暫行規定(修訂草案徵求意見稿)》等文件中，擬從2021年開始，增加以「無車家庭」為單位搖號和積分排序的指標配置，賦予「無車家庭」明顯高於個人和有車家庭的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量。個人搖號快還是家庭搖號快？
要看具體情況，但是家庭搖號優勢通常會明顯高於個人。現在指標配置向「無車家庭」傾斜，家庭搖號根據每個家庭申請人的積分計算家庭總積分，如果是以家庭為單位搖號，積分會比個人的多，而且家庭搖號的中簽率也比個人的高。
北京家庭搖號和個人搖號可以同時進行，不過在搖號的時候是同一個搖號池內搖號的。家庭總積分分數和個人階梯數即為該家庭或個人的申請編碼出現在搖號池中的次數，申請編碼出現的次數越多，中簽率越高，但只能中簽一次。
北京小汽車搖號家庭申請人條件如下：
1、本市戶籍人員；
2、駐京部隊現役軍人和現役武警；
3、持有效身份證件且近一年以上在京居住的港澳台人員和外國人；
4、持有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；
5、持有效《北京市居住證》且近五年(含)連續在本市繳納社會保險費和個人所得稅的非本市戶籍人員。
㈢ 北京車牌藍牌和綠牌哪個好搖
綠牌。
北京藍牌搖號更難些。
北京缺的不是汽車，而是車牌，但是搖號難這件事情是真實存在的，就在19年北京市對小客車指標年度配額為10萬個，普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個，其實與18年的指標年度配額相同。
㈣ 北京新能源搖號的牌照能買哪種新能源類型
關於新能源指標的共性問題
1.北京新能源指標能買什麼類型的車？
北京的新能源指標只能買純電動車型，插電式混動，增程式混動都是不允許的，這兩種車型都需要燃油車指標。
2.現在不想買，新能源指標能不能延期？
新能源指標規定有效期為1 年內，不能延期，但通過「特殊」渠道能延期2年，不是很推薦，這部分需要自己承擔風險，操作前需慎重。
3.等太久了，我能不能先租一個指標用用
和指標延期一樣，政策對指標租售、轉讓也是明令禁止。如果是著急用車，邦老師建議可以先問問身邊的親戚朋友有沒有資源，這樣也放心一點。
目前新能源指標市場價格在每年 7000 元上下，燃油車指標更貴，每年18000-20000 元左右，根據租的時長不同會有一些折扣，「特殊」渠道存在風險，大家同樣需要謹慎操作。