北京地鐵怎麼收費的

Ⅰ 北京地鐵收費怎麼計算的

軌道交通價格調整為：6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通，每自然月內每張卡支出累計滿100元以後的乘次，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達到400元以後的乘次，不再享受打折優惠。

Ⅱ 北京地鐵是怎麼收費的

北京地鐵單一票價2元，換乘走專用換乘通道不收費。坐地鐵到地鐵站去坐，北京的地鐵站門口上有寫著「地鐵---站」的牌子。乘坐北京地鐵前先安檢，然後到售票處買票，或利用1元硬幣或5元、10元紙幣到自動售票機買票，進站時選擇上面顯示屏為綠色箭頭的閘機用票輕觸進站閘機的刷卡區，閘門打開，乘客進入並收好車票。由於北京地鐵是站廳售票，所以不用把錢給司機。乘車可以在任意一個車門上車（注意安全）。到達目的地後下車。出站時線上到站廳，選擇帶綠色箭頭的出站閘機，把票卡插入回收口後出閘機（不要等票卡出閘機，車票被回收了），從出口出到地面就可以了。

Ⅲ 現在的北京地鐵怎樣收費

現在是兩塊隨便坐。
28號開始就3塊起步，按公里收費，不封頂。

Ⅳ 北京的地鐵是怎麼收費的，據說調整了

按里程收費，3塊起步，1塊起跳。網上隨便搜：北京地鐵票價，會出來票價計算器，輸入起止站，會告訴你價格。可能有誤差，但是一般還是准確的，差也就差1塊錢。

Ⅳ 北京公交地鐵怎麼收費

你有公交卡的話，公交車是看見6字頭以上的車就是上下車都刷卡，1-5字頭的都是只上車刷一次。最簡單的方法就是上車看見有刷卡機的就刷一下，下車門沒有刷卡機的就不用刷，下車門有刷卡機的就下車時再刷一次。
地鐵是進站和出站都要各刷一次。

Ⅵ 北京地鐵是怎麼計價

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。

2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

以下乘客，可持有效證件換取福利票後免費乘車：

1、盲人（可有一名陪同人員免票）；

2、殘疾軍人；

3、傷殘人民警察；

4、現役義務兵；

5、離休幹部；

6、持有特殊偵查證件的警務人員；

7、身高不滿1.3米兒童（如果攜帶兩名身高不滿1.3米的兒童，其中一人要收費）。

(6)北京地鐵怎麼收費的擴展閱讀：

在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。

很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。

參考資料來源：網路-地鐵

參考資料來源：網路-北京地鐵

Ⅶ 北京地鐵到底咋收費的啊

本市軌道交通（除機場線外）實行計程限時票制，具體票價方案為起步6公里（含）內3元，6公里至12
公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。票價不封頂。乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區內最多可停留4小時。

試點車站范圍。八通線土橋、臨河裡、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八里橋、管庄、雙橋、傳媒大學、高碑店11座車站，以及昌平線南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛庄5座車站。
優惠時間段。在工作日7:00（含）前刷卡進站享受低峰優惠。工作日以國務院辦公廳發布的節假日安排文件為准，時間以自動售檢票系統記錄為准。
優惠方式。在累計折扣優惠政策的基礎上，一卡通持卡乘客在上述優惠車站、優惠時間刷卡進站，在路網各車站（不含機場線車站）出站扣費，在原有票價的基礎上額外享受7折優惠。

Ⅷ 北京地鐵計費標準是什麼

6公里內3元；6-12公里4元；12-22公里5元；22-32公里6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
望採納

Ⅸ 北京地鐵收費標准

Ⅹ 北京地鐵怎麼收費

北京地鐵起步三塊。以後算贊來算來弄來算費用。票價。