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北京20質量怎麼樣的

發布時間: 2023-09-02 19:43:45

『壹』 北京BJ20這車怎麼樣

BJ20是北汽為了紀念曾經的BJ212車型推出的一款緊湊型SUV。一方面它有著設計極為誇張的野性外觀、高達215mm的離地間隙以及850mm的涉水深度;而另一方面它配備的CVT變速箱、承載式車身、前輪驅動以及非全尺寸備胎又揭示了它城市SUV的本質。

外觀方面,新車與北京車展展示的車型基本一致。分體式大燈及粗壯的輪眉等設計,體現出硬朗個性的風格。BJ20的前臉頗具個性,五孔進氣格柵是目前BJ系列越野車的家族設計,而這種分體式大燈的形式,在Jeep自由光上也曾出現過。

日間行車燈、大燈及霧燈採用分體式設計,日間行車燈設計顯得特別鋒利,而橢圓形氙氣大燈彷彿是在向北京212經典致敬。BJ20的車身側面充滿了平直的線條,加上塑料防刮板與外露的固定螺釘,有一種或十分陽剛的感覺。

北汽BJ20長寬高分別為4451/1845/1675(1700)mm,軸距為2670mm,定位於緊湊型SUV。BJ20的後視鏡造型搭配了側轉向燈,整體別有硬派作風。還配有側攝像頭,使得360°影像系統可以提升不少行駛安全性與便利性。

(1)北京20質量怎麼樣的擴展閱讀:

北京BJ20汽車尾部設計方面,新車後備廂蓋上增加了「BEIJING」字樣,後保險杠區域以及尾燈的造型都與新車的前臉設計相呼應。BJ20的尾燈組造型與捷豹F-TYPE極為相似,並且內部採用了LED光帶設計,點亮效果非常耐看。

內飾方面,新車整體風格依舊是簡潔硬朗的線條,但是根據車型的不同,配置方面差異較大。高配車型採用皮質、木紋飾板、鍍鉻飾條等多種材質搭配,並配備了大尺寸液晶屏、電子手剎、多功能方向盤等配置。而低配車型配置則有所欠缺。

『貳』 北京BJ20怎麼樣

環球汽車網》松哥作為專業車評人認為,BJ20(售價9.68萬元~13.98萬元)這款車在內飾、做工、設計方面確實有著它的優勢,尤其是它的特質——越野性質的粗狂風格,很別具一格。但是,在動力總成方面和底盤調校方面就有一些欠缺。

具體感受下面一一道來:

早在2016年上市時,松哥就對這款車進行了試駕和專業測評,當時參與對比的還有博越(售價9.88萬元~15.78萬元)跟馭勝S330(售價:8.88萬元~14.08萬元)等SUV車型。PS:因為這次回答重點是說BJ20,所以就不過多提博越和馭勝330這兩款車了。

怎麼講呢,BJ20因為跟北汽集團關系,作為北京汽車的復出品牌,可以說是花了大力氣進行改造。在內飾設計方面,多吸收了賓士的設計理念。大家有機會可以去4S店現場看下BJ20的出風口,前排駕駛艙風格等。

同時,由於北京汽車的基因是越野性能,所以在外觀方面保持了粗狂的風格。而且主力銷售車型,採用軍綠色顏色,也體現了軍車的國家情懷。但是,這款車定位又是城市用車。所以整體看BJ20它的特質是外觀粗狂、內飾輕奢。

購買人群,大多是喜歡個性的買主。或者對於北京品牌、軍人、越野等有著特殊情結的人。但從外觀、內飾、設計風格等看,這款車都沒問題,完全OK。但是話說回來,國產車至今還存在著的問題,在動力總成方面不合格。

在測評中,BJ20動力方面就落後博越這款車,這不是憑空而說,而是實實在在的開出來的成績。而且BJ20搭載的發動機、變速箱等依舊是三菱老發動機等。但是還好,馭勝330還不如BJ20成績優秀。當然,據了解馭勝330因為質量太次,幾乎賣不動了。

不過,雖然是三菱老發動機,但是開起來還是很平順(日系發動機的特點)。不足之處就是起步階段,這款車比較費力。而且在隔音方面,也是不太理想。起步後,由於渦輪的介入,加速、超車都非常有勁。就是渦輪的聲音太吵了。

至於在操控方面仍是一大遺憾。因為既想滿足越野,又想照顧城市的舒適,導致這款車在調校方面較忐忑。過彎、麋鹿測試等測試下來,底盤整體很散,過彎支撐性也不太理想。松哥認為,一大原因是車身機構和選用懸架不當緣故造成。

但是,也不是想想中的差。總之,這款車賣的就是個性化的特點。要是真正論工藝水平、性價比以及耐用性方面,這款車還遠不及市場主流產品。在這點上,一些合資廠家還是有一定優勢存在。

不過,到底是10幾萬的國產車。並不是不能入手開,這款車雖然並沒有太多的亮點,但是缺點也並不是太大。到目前為止,沒有致命的缺陷問題發生。不過在油耗方面,可能會偏高,所以買BJ20車的盆友也要注意這一點。

『叄』 北京bj20怎麼樣百公里幾個油

百公里平均耗油10.7L,每月平均郵費1241元。

『肆』 北京BJ20這車怎麼樣

北京BJ20汽車是挺好的。

動力部分採用型號4A91T的1.5T渦輪增壓發動機。最大功率110kW,6000rpm,最大扭矩210Nm/2000-4500rpm。

匹配的CVT變速器,北京BJ20與發動機匹配的是來自比利時普奇的CVT變速箱。顯然,北京20對駕駛順暢度的重視遠遠大於動力體驗。發動機加速經驗,經過反復測試,在ESC電子穩定系統關閉的情況下,啟動速度將控制在2400rpm左右。


此時彈射裝置可以獲得最快的啟動過程:

發動機可以在2000rpm處發揮最大扭矩。所以輪胎在開始時也會輕微滑動,但對成績沒有影響。開始後6000rpm升,最後北京(BJ)20以10.91秒突破100。北京BJ20是什麼發動機,北京BJ210搭載4A91T的1.5T渦輪增壓發動機可以說是越野及家庭兩方面的使用兼備,對於預算不足、擁有越野心態的小夥伴來說,BJ20是一個不錯的選擇。