Ⅰ 閃送每天能賺多少錢
前兩年做滴滴司機兼職的很多，有很多有車一族都開始做起了兼職司機。隨著滴滴的崛起，周邊模仿滴滴的平台也逐漸多起來了。其中閃送跑腿就是一種，那麼，這種閃送跑腿和滴滴一樣，也是需要有車才能做的，一個是接送人，一個是接送快遞。
那麼，最近很多人問晚上開車做閃送掙錢嗎？說實話，閃送只要接的到單子，那你肯定還是能賺錢的，當然，至於賺錢多少，那就要看你的本事了。好多人說這個不賺錢，郵費都虧不起，可能掙錢很少、閃送要20%管理費，電車每天能跑幾十塊錢，燒油的不劃算，商家發件定位是直線距離，和送件的距離相差近20%，算算耗油量，還有就是每個賬號要壓三百塊錢的押金（稅後），退的時候要等20個工作日，也就是說著急走的話，又浪費三百塊錢。
閃送員沒有基本工資，目前大多數閃送員，每天干5單能賺200以上，接單越多，掙得越多。現階段全部收入100%給到閃送員工。
每單的閃送價格計算規則如下：
5公里以內，5公斤以下，￥19元；
超過5公里，每增加5公里，增加10元；
超過5公斤，每增加1公斤，增加5元；
5公里內60分鍾送達，每加5公里送達時間增加30分鍾。
Ⅱ 閃送能掙多少錢
大部分在北京跑閃送的閃送員每月薪資在1.2w元左右。他們每天早上八點出車，晚上十點回家，除去中間吃飯、休息的時間，大約能跑12個小時左右。
在北京，每單的平均配送時間大約在30分鍾左右，一天大約跑20單，每單凈利潤大約在15-20元之間，每天凈賺300元左右，一個月下來跑閃送能賺9k以上。加上公司的一些獎勵機制，顧客打賞等，一個月也能賺到1.2w元左右。
Ⅲ 剛開始跑閃送一天能賺多少錢啊
剛開始私家轎車做閃送員和送餐員基礎是一樣的，全是能者多勞，較為艱辛。據人人快遞小伙講到，人人快遞服務平台還是較為靠譜的，而且收益也算高，但薪水不是固定不動的，假如心理狀態承受力強，能接納的工作強度較為大，多接單子得話一天賺個200-300元基礎是沒什麼問題的。
注意：
但做閃送員也需看這一份工作中適不宜自身，因為它和送餐員的考核機制是相差無異的，送遲了一樣會被舉報、退級、扣費。而且送件的價格一樣受地區、氣溫、時間范圍危害，比如：
1、地區：像一線城市這種一線城市價格全是較為高的，一單的基本配收送費能夠達到5-7元，而一些城鎮大城市的運送費則相對性較為低。
2、氣溫：碰到下雨天、高溫等極端天氣，假如能按時進行得話，每一單都是會有附加的補助。
3、時間范圍：這跟外賣送餐的深更半夜運送費一樣，在晚上12點到早晨7點期內派送得話，會出現一元上下的補助金。
Ⅳ 閃送一天能掙多少錢啊
閃送員的收入跟自己跑多少單有關系，不是固定多少錢的，接的單子多賺的肯定多。因為閃送員時間比較自由，看自己是否願意努力去干，平台是不強制要求的。只要堅持跑單，收入差不了，一分耕耘一分收獲。
Ⅳ 閃送一天能掙多少錢
閃送是沒固定工資的，看你送件的數量來決定你的收益。以北京為例，若有摩托車一天收入150-500之間，我這邊有兩個跑閃送的，正常情況下早八點晚八點的跑200左右，若遇到惡略天氣價格會漲，客人加消費，收入會更高，春節前10來天閃送員少的時候他們一天收入五六百，跑閃送就用摩托車，能跑遠程還節省時間，電動車和自行車一天跑不了多少單，收益也就少了。摩托車跑遠程的，自行車接比較近距離的比較劃算。