A. 北京到張家口高鐵途經哪幾站
張家口到北京高鐵途經：宣化，下花園，懷來，東花園北，八達嶺長城，昌平，清河。
B. 北京坐火車到張家口過多少個山洞
然後就是京包線它是連接中國西邊的線路，起點在北京的北邊路過張家口，也是運煤的鐵路之一同時它還連接著蒙古還有俄羅斯，京包線的隧道就要比豐沙路少很多京包線的隧道都聚集在八達嶺和青龍橋，大約有六十多個隧道山洞。
這道題如果是正經八班的張昌老家口的人，都差不多知道的應該是68個山洞。這條鐵路是詹天佑修建的最早從北京到張家口的鐵路，聽到有68個山洞，我想你們就應該很震撼，在當時那種技術手段，能在二百公里的路上，打通68個長長，短短的山洞這難道不是一個奇跡嗎？
在這筆者我也給大家介紹下在這條鐵路上一直承接張家口到北京，北京到張家口的兩輛火車，一輛是4415，一輛就是4416了，綠色的車皮，承載這來往於張家口 北京的乘客。因為列車在200多點的鐵路線上要運行5個多小時，衫豎所以近幾年，乘客都改坐新添的時間更短的列車了，這或迅大樣這樣一輛綠皮火車從18節減少到12節，又從12節減少到8節，最後減到了3節，我認為這成為世界最短的火車了，後來坐車的人越來越少了，在2016年這輛火車徹底停運了，成為京張鐵路線上的 歷史 ！
好了筆者就說到這了，這真是一種張家口人的美好情懷，希望大家發來感慨！
清朝吋中國弟一條京張鐵路全長199Km，隧道就幾個，建國後豐沙線上行線54年修建，65個隧道，最長的2千4百米，72年建成豐沙下行，隧道60個最長2千4百60m到沙城全長99Km，收起，
上行65個山洞，下行60個山洞。另外下花園到辛莊子區間還有一個山洞。
從北京到張家口現在有兩條鐵路，一條是「豐沙」線，一條是「京包」線，兩條鐵路都有山洞，提問題的就是個外行，到2022年還有要通的鐵路，你搞明白再提問，不要一葉障目！
豐沙線 4415 4416綠皮車 中間小站一個人上車 下車別提多爽了，你們問有多少隧道，自己沿著豐沙線走一圈看看，坐火車只能看到使用的，自己走還能看見廢棄的。具體多少還真不清楚。我只是知道實際有的肯定比你們數的多
若干
C. 北京到張家口自駕
188、9公里。
駕車方案：
1、從起點向正北方向出發，沿正義路行駛390米，直行進燃賀入南河沿大街旁戚。
2、沿南河沿大街行駛810米，直行進入北河沿大街。
3、沿北河沿大街行駛2、0公里，左轉進入地安門東大街。
4、沿地安門東大街行駛810米，右轉進入地安門外大街。
5、沿地安門外大街行駛740米，左前方轉彎進入鼓樓西大街，沿鼓樓西大街行駛180米，右轉進入舊鼓樓大街。
6、沿舊鼓樓大街行駛940米，左轉進入德勝門運段陵東大街，沿德勝門東大街行駛950米，稍向右轉上匝道。
7、沿匝道行駛490米，直行進入德勝門外大街。
8、沿德勝門外大街行駛1、4公里，稍向左轉進入馬甸橋。
9、沿匝道行駛1、8公里，右前方轉彎進入京銀線即可。
D. 北京到張家口高鐵途經哪幾站
1、北京到張家口的高鐵G2447次經過以下車站：
北京北（06:25發車）、清河（06:37到站，06:39發車）、八達嶺長城（06:58到站，07:00發車）、懷來（07:14到站，07:16發車）、張家口（07:40到站）。
2、北京到張家口的高鐵G2403次經過以下車站：
北京北（07:15發車）、清河（07:27到站，07:30）、東花園北（07:55到站，07:57發車）、張家口（08:25到站）
北京鐵路
1、鐵路線路
北京是中國鐵路網的中心之一，國內線路主要有京九鐵路、京滬鐵路、京廣鐵路、京哈鐵路、京包鐵路、京原鐵路、京通鐵路、京承鐵路和京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵、京津城際鐵路等
在國際鐵路運輸方面，經內蒙古自治區滿洲里市去往俄羅斯各城市、經內蒙古自治區二連浩特市去往蒙古國都城烏蘭巴托和朝鮮都城平壤以及去往越南都城河內的列車均從北京發車。
2、主要車站
北京站：位於東便門西側。建於1959年，是全國鐵路客運重要樞紐，北京第三大火車站。
北京南站：位於永外大街。2008年改建完成，成為亞洲第二大的火車站，是京滬高速鐵路的重要站點（僅次於鐵路上海虹橋站）。
北京西站：位於蓮花池東路。建於1996年。
北京北站：位於西直門。建於1905年，是京張鐵路上的車站之一。現北京北站於2009年改建完成。
北京東站：位於百子灣。建於1938年。
北京朝陽站：位於朝陽區，2021年1月22日投入使用。
以上內容參考中國鐵路12306-北京~張家口
E. 北京到張家口高鐵途經哪幾站
1、北京到張家口的高鐵G2447次經過以下車站：
北京北（06:25發車）、清河（06:37到站，06:39發車）、八達嶺長城（06:58到站，07:00發車）、懷來（07:14到站，07:16發車）、張家口（07:40到站）。
2、北京到張家口的高鐵G2403次經過以下車站：
北京北（07:15發車）、清河（07:27到站，07:30）、東花園北（07:55到站，07:57發車）、張家口（08:25到站）
北京鐵路
1、鐵路線路
北京是中國鐵路網的中心之一，國內線路主要有京九鐵路、京滬鐵路、京廣鐵路、京哈鐵路、京包鐵路、京原鐵路、京通鐵路、京承鐵路和京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵、京津城際鐵路等
在國際鐵路運輸方面，經內蒙古自治區滿洲里市去往俄羅斯各城市、經內蒙古自治區二連浩特市去往蒙古國都城烏蘭巴托和朝鮮都城平壤以及去往越南都城河內的列車均從北京發車。
2、主要車站
北京站：位於東便門西側。建於1959年，是全國鐵路客運重要樞紐，北京第三大火車站。
北京南站：位於永外大街。2008年改建完成，成為亞洲第二大的火車站，是京滬高速鐵路的重要站點（僅次於鐵路上海虹橋站）。
北京西站：位於蓮花池東路。建於1996年。
北京北站：位於西直門。建於1905年，是京張鐵路上的車站之一。現北京北站於2009年改建完成。
北京東站：位於百子灣。建於1938年。
北京朝陽站：位於朝陽區，2021年1月22日投入使用。
以上內容參考中國鐵路12306-北京~張家口