❶ 從北京站如何坐地鐵
走出北京站後，在北京站站前廣場向左走（西），在售票廳附近的地鐵口，先去買票，然後安檢，乘坐地鐵，地鐵票2元。
北京站出站口右側也有一個地鐵口，那個是地鐵的出站口，不能從這里進站。
❷ 北京站怎麼同站換乘
1 同站換乘是指在同一個地鐵站內換乘不同的地鐵線路。
2 一般情況下，在北京地鐵的同一個站點內換乘不同的線路，只需要按照指引提示前往相應的換乘口即可。
3 如果您需要換乘的線路比較復雜或者對地鐵橘畝殲路線不夠熟悉，可以先圓沖查詢地鐵線路圖或者使用手機APP等工具來規劃換乘路線，以便更加方便快捷耐裂地進行同站換乘。
❸ 北京地鐵怎麼換乘
比如地鐵2號線到達西直門站下車，然後步行到樓下，就是下一層，乘坐地鐵4號線，可以去西單、也可以去頤和園。這個過程，就是換乘，實際上就是上下樓的過程，很方便！
❹ 北京地鐵怎麼換乘
地鐵換乘模式主要有八種。
一，同台換乘
這種換乘站是比較坑爹的，因為站台的兩邊不是相同的線路，站台的兩邊分別是不同的線路。許多不知道的小夥伴們就容易上錯車，然後就被列車帶到了其他的地方，就是比較坑的一點。這種換乘的方式的弊端就在這里。這種換乘方式的好處就是，如果你下車了，看到對面的列車正好也到站了，你就可以跑到對面的列車上，就可以實現換乘了。這種換乘方式也是比較方便的。
二，站廳換乘
這種換乘方式比同台換乘的車站比較麻煩一些，我們可以在圖中觀察到兩個車站的站廳是連在一起的。我們要通過站廳來進行換乘，從一個站台上或下到站廳，然後順著站廳步行到其他線路的站，然後實現換乘。有一個好處，就是如果在列車尾部乘車的乘客一下車，可以直接上樓或下樓就可以到達另一個線路的站台了。不知道我說准不準，有些站是這樣的，有些站不是這樣的。
三 通道式換乘
這是令人捉摸不透的換乘方式，因為你不知道換乘通道有多長。顧名思義，通大含道式換乘就是通過通道來到另一個站廳實現換乘。有的通道是單向的，有的通道是雙向的，要仔細看好站內標識，不要成為地鐵站里的「逆行者」，這就是很尷尬的一件事。
四，出站換乘
這個痛苦，該來的時候也來了。因為地鐵公司不讓你換乘站走換乘通道，它非要讓你刷卡出站換乘，你說他們皮不皮。這個是比較麻煩的，因為不同線路站廳有不同出口，你還要記住要從哪個口進站，走錯了的話還得上樓出站，這就非常頭疼了。而且出站換乘了你不知道會不會多扣費用，這個你要問工作人員，因為不同城市它的付費規則不一樣。
五，同月台換乘
這種換乘方式，目前中國大陸僅有上海有這種換乘方式，也是目前所有換乘方式中最方便的一種換乘方式。同月台換乘在下車後繼續保留在原地等待下一班列車到來即可實現換乘。這種換乘方式在上海地鐵三四號線並線的所有車站都可以採用這種方式換乘。
六，同台+通道式疊落換乘
這種換乘方式是在中國侍嫌獨一無二的，常坐北京地鐵六號線經過南鑼鼓巷的小夥伴們一定會發現這戰和其他的站不一樣，我們會有一個疑惑對面的列車哪去了？對面竟然是一塊牆壁，大家不用疑惑，這也是一種特殊的換乘方式，這種同台換乘的方式有些特殊，雖然在同一個站台，但是的中間是有一個非常長的通道的，這個通道把這兩個站台隔開了。為什麼要採取這種換乘方式呢？因為南鑼鼓巷在故宮的東北角，附近有很多的文物，所以在修建地鐵的時候怕埋到文物，就選擇了這種疊落式站台通道的換乘方式，這種換乘方式，其一特點還能節省空間可以在兩個站台之間省出不少空間。
七、階梯+t字形換乘
復興門的二號線換一號線是非常方便的，二號線和一號線都屬於20世紀早期建成的地鐵線路，所以這兩個線路的換乘站都比較簡老仿手單一些。二號線換一號線，只需要走到站台中間，走階梯就能下到一號線的站台了。但一號線換二號線，需要上一號線的站廳走好長一段通道到達二號線的站廳下樓才能實現換乘，這個設計就比較讓人頭疼了，不僅如此，建國門站也是這樣，建國門站二號線換一號線非常的方便，一號線換二號線則需要走好長一段通道。
八，環形通道換乘
這種換乘方式和通道換乘比較相似，但是這個換乘通道一直走的話是可以組成一個環的。通道是環形的，如果你不小心走錯了一個通道，你一直走下去，還是可以繞回來的。四號線換十號線的時候，所有的站還是四號線換十號線的時候都是這樣的。