A. 北京發布搖號新規，組建「無車家庭」規則是什麼
12月7日，北京發布了小客車調控新政，新政將於2021年1月1日正式實施。根據新政，北京將推動個人名下的第二輛及以上在北京登記的小客車有序退出，也就是每人名下只會保留一個小客車指標。新政還增加了以“無車家庭”為單位的搖號、積分排序的指標配置方式。並且還調整了以家庭為單位的新能源指標的佔比，設置了三年的過渡期。2021年，北京的新能源小客車配置指標的百分之六十將優先向“無車家庭”傾斜。下面，來看下具體的新政有哪些調整？組建“無車家庭”規則是什麼？
如申請人目前正在以個人名義參於指標配置的申請，想轉換成以家庭為單位的申請指標，有配偶的，首先配偶需要名下在北京沒有登記小客車以及住所地在本地的兩個條件，如果確定符合條件，夫妻就能以家庭為單位來申請指標；沒有配偶的市民也可以考慮與子女或父母共同申請，當然，有配偶的也可以和符合條件的子女、雙方的父母共同申請。
B. 北京有多少戶無車家庭在等電動小轎車指標
來自北京市統計局、國家統計局北京調查總隊的最新統計顯示，4月份，北京市銷售機動車7.97萬輛，為歷史單月銷售最高水平，同比增長21%。北京市機動車突破300萬輛，戶均擁有0.68輛。
其中，新車銷售4.2萬輛，同比增長14.3%，環比增長48.4%，是2001年以來同期最高環比增速。
現在北京每1.46個家庭就擁有1輛汽車，汽車走入尋常百姓家，給北京人的出行帶來了便利。同時，機動車暴增隨之帶來了汽車尾氣的大量排放，對北京市的環境帶來了嚴重的污染，機動車數量增加造成的交通堵塞，也給人們的出行帶來新的不方便。
北京無車家庭搖號政策
北京市增發這2萬個新能源指標，對於剛需家庭來說，肯定是好事兒。
因為現在很多家庭需要汽車，可北京的很多家庭，都是從搖號政策開始就搖號，卻從來都沒有搖中過指標。一直搖都沒有搖中的家庭比比皆是。那麼現在針對這種剛需很厲害的家庭，增發新能源指標，也是一個很貼切的福利政策啦！
很多在北京參加搖號的個人，都不是汽車的剛需者。因為北京要搖號，所以，有很多人，只要學了駕照就趕緊參加搖號。其實就是一種從眾的心理，別人都搖，我也搖。至於說搖上了買不買車，到時候再說。這種人有很多，就致使搖號的池子里有很多人。真正需要車的人，就總是搖不上號。