1. 經過北京的鐵路線
京廣鐵路：北京西-石家莊-鄭州-武漢-長沙-韶關-廣州
京滬鐵路：北京-天津-濟南-徐州-蚌埠-南京-蘇州-上海
京包鐵路：北京北-沙城-張家口-大同-集寧南-呼和浩特-包頭
京哈鐵路：北京-秦皇島-山海關-錦州-沈陽-長春-哈爾濱
京通鐵路：北京北-灤平-隆化-赤峰-通遼
京九鐵路：北京西-衡水-阜陽-南昌-惠州-深圳
京原鐵路：北京南-燕山-紫荊關-淶源-靈丘-平型關-繁峙-原平
京承鐵路：北京東-懷柔-密雲-興隆-鷹手營子-承德
京秦鐵路：北京-雙橋-三河-玉田-灤縣-豐潤-秦皇島
京門鐵路：五路-三家店-落坡嶺-色樹墳-木城澗
豐沙鐵路：北京南-豐台-三家店-官廳-沙城
2. 從北京市到張家口全部火車列車時刻表
目前從北京到張家口的火車列車有2趟：
車次 出發站 到達站 出發時間 到達時間 歷時
Y535 北京 官廳西 07:12 08:58 01:46 當日到達
Y533 北京 西官廳西 14:53 16:59 02:06 當日到達
2018年9月17日據北京市住建委官方微博發布，近日，正在建設中的京張高鐵南口隧道順利貫通，這是京張高鐵北京段首個貫通的隧道。京張高鐵正線全長173.964公里，其中北京境內70.503公里、河北境內103.461公里，共設10座車站。建成通車後，北京到張家口的鐵路旅行時間也從3.5小時縮短到1小時左右。
以前一些較慢的車次不再運行，從12306官網能查詢到的只有這兩趟列車。
(2)北京西到張家口鐵路線是什麼擴展閱讀：
京張城際鐵路，又名京張高鐵，京蘭客運專線京張段，京昆客運專線京張段。京張高鐵建成後，將是世界上第一條設計時速350公里/小時的高寒、大風沙高速鐵路。
全稱京蘭客運高速鐵路北京至張家口段，起自北京北站，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長約174千米，該鐵路建成後，乘動車組列車從張家口到北京的時間將縮短到一小時。該工程已於2016年4月29日亂漏開工，預計2019年底建成通車。
工程正線共設10個車站，分別為北京北站、清河站、沙河站（不辦理客運）、昌平站、八達嶺站、東花園北站（預留）、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口南站。懷來站、下花園北站、宣化北站3個為新建車站，其餘均為改建車站，其中北京北、清河和張家口南為始發站。
2015年1月28日，悶瞎北京市市長王安順指出：「為了北京嘩罩爛和張家口聯合申辦2022年冬奧會，調整了京張高鐵原建設方案，時速從原來的250公里提高到350公里。」
2015年11月2日，國家發改委正式批復新建北京至張家口鐵路可行性研究報告。
2016年4月29日，京張高鐵正式開工建設。
參考鏈接：
京張高鐵北京段首個隧道貫通 通車後坐火車到張家口僅1小時
車票預訂 - 12306
京張高速鐵路-網路
3. 北京到張家口高鐵途經哪幾站
1、北京到張家口的高鐵G2447次經過以下車站：
北京北（06:25發車）、清河（06:37到站，06:39發車）、八達嶺長城（06:58到站，07:00發車）、懷來（07:14到站，07:16發車）、張家口（07:40到站）。
2、北京到張家口的高鐵G2403次經過以下車站：
北京北（07:15發車）、清河（07:27到站，07:30）、東花園北（07:55到站，07:57發車）、張家口（08:25到站）
北京鐵路
1、鐵路線路
北京是中國鐵路網的中心之一，國內線路主要有京九鐵路、京滬鐵路、京廣鐵路、京哈鐵路、京包鐵路、京原鐵路、京通鐵路、京承鐵路和京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵、京津城際鐵路等
在國際鐵路運輸方面，經內蒙古自治區滿洲里市去往俄羅斯各城市、經內蒙古自治區二連浩特市去往蒙古國都城烏蘭巴托和朝鮮都城平壤以及去往越南都城河內的列車均從北京發車。
2、主要車站
北京站：位於東便門西側。建於1959年，是全國鐵路客運重要樞紐，北京第三大火車站。
北京南站：位於永外大街。2008年改建完成，成為亞洲第二大的火車站，是京滬高速鐵路的重要站點（僅次於鐵路上海虹橋站）。
北京西站：位於蓮花池東路。建於1996年。
北京北站：位於西直門。建於1905年，是京張鐵路上的車站之一。現北京北站於2009年改建完成。
北京東站：位於百子灣。建於1938年。
北京朝陽站：位於朝陽區，2021年1月22日投入使用。
以上內容參考中國鐵路12306-北京~張家口