『壹』 北京西站南北進站口區別
北京西站南北進站口的主要區別如下：
1. 位置：北京西站的南進站口位於車站的南側，通常靠近南廣場，而北進站口位於車站的北側，靠近北廣場。
2. 出行方向：南進站口主要用於前往北京市中心及南方城市的列車，包括高鐵、動車和普速列車。北進站口則主要用於前往北京市郊區、北方城市和國際列車，如北京至張家口、內蒙古方向的列車。
3. 設施與服務：南北進站口在設施和服務方面略有差異。南北進站口都配備了售票廳、自助售票機、安檢和候車區等基本服務設施，但具體的布局和規模可能會有所不同。北進站口可以從一樓大門直接進站，再乘電梯到二樓候車室；也可以開車到二樓進站，直接到達候車室。而南進站口只能先進一樓，再乘電梯去候車室。
4. 人流量：因為北廣場附近公交樞紐比南廣場要大得多，所以北進站口的人流量相對較大。
總的來說，北京西站的南北進站口在位置、設施和服務方面存在一定差異，但二者功能互補，為旅客提供了多種選擇和便利。
『貳』 北京西站候車室在幾樓
北京西站候車室一樓和二樓都有，北京西站現有13個候車室，候車面積約2.1萬平方米，可容納2.5萬人同時候車。
北京西站整體布局：
北京西站設計為上進下出模式，即地面以上為旅客進站、候車系統，地下部分為旅客出站系統，地下負二層設有4個出站口，分別為北一出口、北二出口、南一出口和南二出口。北京西站現有13個候車室，候車面積約2.1萬平方米，可容納2.5萬人同時候車。
北京西站的站場為通過式，置於三環路與北蜂窩路之間，採用高架候車、上進下出、南北開口、北側為主的橋上站類型。車站東、西兩側，均設出站地道；靠近站台端部設郵件、行包合用地道，並以橫向地道溝通（呈U型），盡量減少站台上車輛穿行。
聯系南北廣場，專供行人使用的地下中央自由通道，布置在車站中部附近的人流集中處，既解決車站南北兩側居民的自由往來，又兼顧南北廣場公共交通間的換乘。
北京西站的站房分為南北兩側。其中，北側站房包括售票、行包、候車、管理用房和以旅客為主要服務對象商業用房；南側站房包括購票、行包、候車等用房，便於南側旅客就近乘降。
北京西站的廣場分為步行廣場、個體交通（大、小型客車）和出租汽車停車場。廣場東部安排有公共汽車始發站和郵件處理中心及郵電支局。
廣場西部安排有行包房及其專用停車場；廣場之下擁有可停放小型汽車的地下停車場和地鐵站，其中地鐵站的南出入口在西站進站大廳內，北出入口放在蓮花池東路以北。
北京西站各次列車均實行實名制購票、驗證驗票進站，車站於開車前5分鍾停止檢票進站。乘坐Z97次去往九龍（紅磡）的旅客，需在開車前90分鍾進入聯檢區域開始辦理驗關手續，開車前20分鍾關閉聯檢大廳進站通道並停止檢票。
接乘坐動車的旅客請到南一、南二出站口接站，接乘從普通列車的旅客請到北一、北二出站口接站（註：南一、南二出站口之間相通，北一、北二出站口之間相通）。
(2)北京西站流量多少人口擴展閱讀：
北京西站的建築設計：
北京西站是「八五」計劃的重點工程，由北京市和原鐵道部共同出資，總投資65億元人民幣。截至2015年3月，車站主建築群建築面積50多萬平方米，直接服務旅客的建築面積近30萬平方米。
北京西站的設計利用地鐵站穿過車站中軸線形成的結構布局（高層建築基礎原在地鐵兩側）的中央空檔，借鑒中國的「關」、「城門樓」的形象, 設計成了一個45米寬、50米高的大門洞, 在45m長的巨型鋼結構上放了一個「門樓」，現代鋼結構與傳統門樓的組合。
這一主題重復出現在東西出站口組成三座門，成為火車站形象的基調。同時，設計採用了民族傳統建築形式，做為蓮花池歷史文脈的延續，強調西客站的紀念性。
此外，北京西站也強調了時代精神的表現。車站通過巨型鋼架和鋼亭的組合及巨大的門洞產生時代感，吸收了國外車站使用玻璃的做法，在西客站設計了玻璃大雨擁、中央大廳玻璃棚、中央通廊玻璃天栩等，在大量人流集散的部位盡量做到引入自然光，變過去車站的昏暗壓抑為明亮通透。
通過大球形網架的形象與傳統建築形象互相滲透，在主亭上用暴露結構的方法露出鋼亭、屋頂網架桿件和支持飛檐的桿件，使門樓融進鋼結構和網架形象，代替了木結構的斗拱，使主亭也具有時代特點。
車站南北廣場中心設置了兩座城雕，其中，南廣場為弘揚中華民族悠久歷史文化為主題的雕塑，北廣場為以走向21世紀為主題的雕塑，從而形成「一個文明古國的現代崛起」的完整構思，以此烘托西客站的紀念性主題。
客運流量
1996年，北京西站全年旅客運輸量為1742萬人次。
2004年，北京西站全年旅客運輸量為4906萬，同比1996年增長182%。
2009年2月，北京西站在2009年春運期間上下車的旅客超過1300萬人次，創下建站以來的最高記錄。
2015年，北京西站日均旅客20萬，高峰期達到40萬。
2015年中秋節和國慶節，北京西站發送旅客240.5萬人，日均18.5萬人。
2016年，北京西客站日均客流量18-20萬人，高峰期間日客流量達到40-60萬人次，覆蓋人群近1.8億次。