當前位置:首頁 » 北京知識 » 北京鉛筆掉入馬桶怎麼清洗
擴展閱讀
福州本地兒童舞哪裡有 2024-11-25 02:28:22
上海什麼是四效蒸發器 2024-11-25 02:06:18

北京鉛筆掉入馬桶怎麼清洗

發布時間: 2024-09-08 17:50:01

❶ 廢的易拉罐有何用處

Rece——資源有限,節約每一份可用資源。
你一定也抱怨過城市空氣越來越糟吧?但你有沒有想過,它和我們每個人的生活方式息息相關?譬如:隨手關燈的道理人人都懂,卻都僅僅認為它是為了節約電費。
其實,每節約1度電就會少消耗400克煤,少排放約1千克的二氧化碳和30克的二氧化硫。隨手關燈的價值遠不只是那點電費。

1順手關水龍頭

洗手擦肥皂時,要關上水龍頭。不要開著水龍頭用長流水洗碗或洗衣服。看見漏水的水龍頭一定要趕緊擰緊它。

2一水多用

盡量使用二次水。例如,淘米或洗菜的第一遍水可以澆花;洗臉、洗衣後的水可以留下來擦地,沖廁所等。
多淋浴,少盆浴。沐浴不僅比盆浴節水,而且更衛生。

3在馬桶的水箱里放一個可樂瓶。

如果您家沖水馬桶的容量較大,可以在水箱里放一個裝滿水的大可樂瓶,一個可樂瓶的容量是1.25升,你的這一小小行動每次可節約1.25升水。

4少用洗潔精

大部分洗滌劑是化學產品,會污染水源。洗餐具時如果油膩過多,可先將殘余的油膩倒掉,再用熱面湯或熱肥皂水等清洗,這樣就不會讓油污過多地排入水道了。有重油污的廚房用具也可以用蘇打加熱水來清洗。

5不要讓電視機長時間處於待機狀態

待機狀態指的是,只用遙控關閉,實際並沒有完全切斷電源。每台彩電待機狀態耗電約1.2瓦/小時。

6用溫水煮飯

用溫水煮飯,可省電30%。電飯鍋的內鍋與電熱盤要及時清洗,使之充分吻合,中間無雜物。電飯鍋用完立即拔下插頭,既能省電,又能延長使用壽命。

7爭做公交族或自行車族

多利用公車、地鐵、電車等公共交通工具,既可節約汽油,又可減少汽車尾氣排放帶來的大氣污染,還可以緩解交通堵塞。有私家車的人盡量使用無鉛汽油,因為鉛會嚴重損害人的健康和智力。

Re-evaluate——環保選購,讓鈔票變選票!

如果我們在選購商品之前,能先看看它是否標有「中國環境標志」,我們手中的鈔票就變成了一張「綠色選票」——哪種產品符合環保要求,我們就選購它,讓它在市場上佔有越來越多的份額;哪種產品不符合環保要求,我們就不買它,同時也動員別人不買它,這樣它就會逐漸被淘汰,或被迫轉產為符合環保要求的綠色食品。

8選購綠色食品

我們每天吃的很多蔬菜、水果都噴灑過農葯,施過化肥,還有很多食品不適當地使用了添加劑。這樣的食品會危害健康和智力。所以,要選購不施農葯、沒用化肥的新鮮果蔬,少吃含防腐劑的方便快餐食品、有色素的飲料和添加劑的香脆零食。或者認准「綠色食品」標志選購食品也行。

9選無磷洗衣粉

含磷洗衣粉進入水源後,會引起水中藻類瘋長,水中含氧量下降,水中生物因缺氧而死亡。水體也由此成為死水、臭水。

10買充電電池

我們日常使用的電池是靠化學作用,通俗地講就是靠腐蝕作用產生電能的。當其被廢棄在自然界時,這些物質便慢慢從電池中溢出,進入土壤或水源,再通過農作物進入人的食物鏈。用完的干電池攢到30公斤後,可聯系當地垃圾回收中心回收。

11拒絕過度包裝

不少商品特別是化妝品、保健品,其包裝費用已佔到成本的30%~50%。過度包裝不僅加重了消費者的經濟負擔,同時還增加了垃圾量,污染了環境。

12自帶菜籃買菜

買東西時少領取塑料購物袋,上街購物時帶上布袋子或菜籃子。

13少用一次性餐具

外出就餐時,自備筷子和勺子。少用快餐盒、紙杯、紙盤等,尤其要少用一次快筷子。
一次性筷子是日本人發明的。日本的森林覆蓋率高達65%,但他們的一次性筷子全靠進口,我國的森林覆蓋率不到14%,卻是出口一次性筷子的大國。

14少用木桿鉛筆,多用自動鉛筆。

一些發達國家已經把製造木桿鉛筆視為「夕陽工業」,開始只生產自動鉛筆。

15充分利用白紙,盡量使用再生紙

用過一面的紙可以翻過來做草稿紙、便條紙。拒絕接受那些隨處散發的宣傳物,製造這些宣傳物既會大量浪費紙張,又會因為隨處散發、張貼而破壞市容衛生。
再生紙是用回收的廢紙生產的。一噸廢紙=800千克再生紙=17棵大樹。
在很多國家使用再生紙已經成為時尚,人們以出示印有「再生紙製造」的句片為榮耀,以表明自己的環境意識和文明教養。

Recycle——分類循環,重拾廢品回收的老傳統!

「回收」這個詞,對我們來說並不陌生。記得小時候,攢三個牙膏皮可以換一塊糖餅;橘子皮曬幹了可以賣給葯店;廢布頭、廢墨水瓶等都是能夠得到再利用的。垃圾不僅沒有造成環境災難,還為社會提供了原料。而現在,我們紛紛把垃圾混裝當成一種習慣。
要知道,垃圾混裝是把垃圾當成廢物,而垃圾分裝是把垃圾當成資源;混裝的垃圾被送到填埋場,侵佔了大量的土地,分裝的垃圾被分送到各個回收再造部門,不佔用土地;混裝垃圾無論是填埋還是焚燒都會污染土地和大氣,而分裝垃圾則會促進無害化處理;混裝垃圾增加環衛和環保部門的勞作,分裝垃圾只需要我們的舉手之勞。

16在家裡設置三個分類垃圾筐

家庭垃圾通常可以分為:一、可回收物,包括廢紙、廢塑料、廢玻璃、廢金屬等;二、不可回收物,包括灰土、菜葉、瓜果皮核等廚房余物;三、有害物,包括電池、熒光燈管。按這三咱類型,在家裡分設三個垃圾筐,就可以在產生垃圾的同時完成垃圾分裝。

17每月賣一次廢塑料廢品、廢紙、廢玻璃、金屬

不少廢塑料可以還原為再生塑料,而所有的廢餐盒、食品袋、紡織袋、軟包裝盒等都可以回煉為燃油。
1噸廢塑料=600千克汽油
每張紙至少可以回收兩次。辦公用紙、舊信封信紙、筆記本、書籍、報紙、廣告宣傳紙、紙箱紙盒、紙餐具等在第一次回收後,可再造紙印製成書籍、稿紙、名片、便條紙等。第二次回收後,還可製成衛生紙。
鋁制易拉罐再制鋁,比用鋁土提取鋁少消耗71%的能量;回收一個玻璃瓶節省的能量,可使燈泡發亮4小時。

18交換、捐贈、改造多餘物品

你家裡也許有一些留著無用,扔了可惜的東西,你可曾想過通過交換和捐贈的辦法,使它在別人那時得到再利用?如果能將這些東西送到貧困地區或受災地區,那就更是物盡其用了。
很多舊東西都是可以再使用的,你不妨嘗試著把一些原本無用的東西改成一些有用家居小擺設和用品。例如,用白色發泡塑料製成相框,用布頭或過時的衣服拼貼出床罩或壁掛,用塑料果汁瓶做成各種裝飾品,用廢紙做明信片、賀年卡等。只要稍動動腦筋就可以將很多無用之物變成自己的創作品,既消閑,又環保,一舉兩得。

Rescue——保護自然就是保護我們自己。

在地球上,人不是惟一的動物,還有許許多多別的生靈。它們和人類一樣,都是大自然的子民,任何一個物種的滅絕,都會影響到整個生物鏈的平衡。
保護生物的多樣性,就是保護為類自己。讓我們在每個人的心中,建起一座自然保護區。

19拒食野生動物、拒用野生動物製品

不吃野生動物做的菜餚,不去那些食用野生動物的飯店就餐。
不穿珍稀動物毛皮服裝,不使用野生動物植物製品,如象牙、虎骨、紅木傢具等。

20領養一棵樹或做一天環保志願者

參加領養樹的活動,在樹上掛一個小牌,寫上你的名字,定期給它澆水、培土,照料它成長,讓它成為你家庭的一員。
一棵50年樹齡的樹,產生氧氣的價值約31200美元;吸收有毒氣體、防止大氣污染價值約62500美元;增加土壤肥力價值約31200美元;涵養水源價值37500美元;為鳥類及其他動物提供繁衍場所價值約31250美元;產生蛋白質價值2500美元。除去花、果實和木材價值,總計創值約196000美元。
或者,你可以嘗試去做一天環境志願者。

環保的道理人人都懂,但親身投入其中後,感覺會大有不同。

14:51添加評論固定鏈接引用通告 (0)
--------------------------------------------------------------------------------

7月20日
[轉帖]西遊記 古代最成功的項目管理案例
古代有一個最成功的項目團隊,那就是西遊記的取經團隊。 背景:為了完成西天取經任務,組成取經團隊,成員有唐僧、孫悟空、豬八戒、沙和尚。其中唐僧是項目經理、孫悟空是技術核心、豬八戒和沙和尚是普通團員。這個團隊的高層領導是觀音。 團隊的組成很有意思,唐僧作為項目經理PM,有很堅韌的品性和極高的原則性,不達目的不罷休,又有很得上司支持和賞識(直接得到唐太宗的任命,既給袈裟,又給金碗;又得到以觀音為首的各路神仙的廣泛支持和幫助)。 沙和尚言語不多,任勞任怨,承擔了項目中挑擔這種粗笨無聊的工作。 豬八戒這個成員,看起來好吃懶做,貪財好色,又不肯幹活,最多牽下馬,好像留在團隊里沒有什麼用處,其實他的存在還是有很大用處的,因為他性格開朗,能夠接受任何批評而毫無負擔壓力,在項目組中承擔了潤滑油的作用。 最關鍵的還是孫悟空,由於孫悟空是這個取經團隊里的核心,但是他的性格極為放盪,回想他那大鬧天空的歷史,恐怕作為普通人來說沒有人會讓這種人呆在團隊里,但是取經項目要想成功實在缺不了這個人,只好採用些手腕來收復他。這些手段是,首先,把他給弄得很慘(壓在五指山下500年,整天喝銅汁鐵水);在他絕望的時候,又讓項目經理去解救他於水火之中以使他心存感激;當然光收買人心是不夠的,還要給他許諾美好的願景(取完經後高升為正牌仙人);當然最主要的是為了讓項目經理可以直接控制好他,給他戴個緊箍,不聽話就念咒懲罰他。 孫悟空畢竟是牛人,承擔了取經項目中的趕妖除魔的絕大多數重要任務,雖然是個難於管束的主,不能只用手段來約束他,這時豬八戒的作用就出來了,在孫悟空苦惱的時候,上司不能得罪,沙和尚這種老實人又不好傷害,只好通過戲弄豬八戒來排除心中的郁悶,反正豬八戒是個樂天派,任何的指責都不會放在心上。 在取經的項目實施的過程中,除了自己的艱辛勞動外,這個團隊非常善於利用外部的資源,只要有問題搞不定,馬上向領導匯報(主要是直接領導觀音),或者通過各種關系,找來各路神仙幫忙(從哪吒到如來佛),以搞定各種難題。 西遊記里特別強調得到高層支持的重要性,有沒有靠山真的很不同,君不見象白骨精這種沒有靠山的妖魔都會死得很慘;只要有靠山的,這個妖魔就算犯了天大的事,關鍵的時候總會有後台跳出來搭救(這種例子太多了)。 項目團隊的組織和項目實施真的是一門藝術,希望有志於做項目經理的同仁能夠以另一種角度來好好看一下西遊記
13:21添加評論固定鏈接引用通告 (0)
--------------------------------------------------------------------------------

7月11日
[轉貼]「堵車文化」

要上班一定要選最遠的地兒上班
走最堵的路段
走就揀上班的鍾點兒走
出門直接上三環
四環最少也得繞半圈
什麼杜家坎啊,西二環啊,回龍觀啊,
能繞的都給他繞上,
車裡面帶盒飯,車後面帶廁所,
車外邊再站一個買報紙的,
戴一鴨舌帽,特膽大的那種,
只要車一停,甭管有事(兒)沒事(兒)都得跟人家說may i help you sir
一口地道的北京土著腔(兒)
倍(兒)有面子
馬路上看見軍車咱就躲
遇上加塞兒的就讓
從復興門到官園橋就得2個多小時
再要是碰上人代會呀
一、兩條車道被封呀
就是一個字(兒)——堵
上個立交橋就得坡起個幾百回
光上班不是花二小時就是三小時
你要是才花了一小時
你都不好意思跟人家打招呼
你說這樣的路況,想不堵你得幾點出來吧
我覺著,怎麼著七點也夠了吧
七點出來,那是找死
五點半以前,
你別嫌早,還得看有沒有大貨車
你得研究車主的心理
願意七點出發的車主
根本不在乎再提前兩小時
什麼叫馬路天使 你知道嗎?
馬路天使就是不管去那裡上班
都選最堵的 不選最快的
所以,我們做司機的口號(兒)就是
不求最快 但求最堵
9:02添加評論固定鏈接引用通告 (0)
--------------------------------------------------------------------------------

7月7日
十年!
十年,彈指一揮間。從來沒想到10年竟然過的如此飛快,十年前的今天,正在教室里參加高考,對未來迷茫,是否能夠考上大學,會在那裡上大學?畢業後能幹什麼工作?如今一切都有了答案,但對未來十年又有了新的迷茫,今後如何發展?十年後的生活會是什麼樣?讓我們翹首以待,順其自然,十年後答案自然會有。
15:42添加評論固定鏈接引用通告 (0)
--------------------------------------------------------------------------------

7月5日
[推薦]一個女生的06世界盃十大最新發現
1.今天看了賽程我才發現竟然沒有中國隊,他們為什麼沒邀請我們?小樣,沒有中國隊也敢叫世界盃?

2.我一直以為小羅是巴塞羅那隊的,看了球員名單才發現小羅是巴西隊的!

3.我認為美國隊的喬丹最厲害,可我發現他連美國隊的替補大名單都沒進去!

4.我發現他們老是安排在凌晨3點比賽,難道他們不知道黃金時段能提高收視率嗎?

5.好多球員來自義大利和西班牙的甲級球隊,為什麼中國的超級聯賽球隊沒有球員進世界盃呢?郁悶。

6.上次時裝發布會,那個叫貝克漢姆的男模都能成英國的當家球星,可想而知世界盃的水平有多爛了。

7.世界盃原來是四年一次,我還以為和奧運會一樣是兩年一次呢。

8.我還發現每隊都有一人胳膊上纏著綳帶,帶傷堅持上場,實在撐不下去了,就在下場前把綳帶給另一個傷員纏上。

9.我發現每當進球後,進球的隊員就會撒丫子往前跑,可能是他怕對方守門員揍他吧。
10.看了那麼多場球,我發現一個最有趣的規律,那就是裁判決不會在一場比賽中給同一個隊員亮超過三張黃牌!所以,別怕黃牌,裁判只要不紅牌把你罰下,你可勁犯規就行

11:36添加評論閱讀評論 (1)固定鏈接引用通告 (0)
--------------------------------------------------------------------------------

7月4日
三年
昨天是來到北京整三年,想起三年前的這一天下了火車也是同樣悶熱的天氣,不免有些感觸。我覺得三年作為一個不長也不短的階段,應該是一個總結和反省的周期。三年間自己有哪些改變?哪些收獲?哪些遺憾?對北京這座城市有沒有歸屬感?未來的路怎麼走?這些都是應該總結和展望的。

三年前腰圍2尺5,如今仍是2尺5,體重也在138之間徘徊,誤差不超過2%,說明既沒腐敗也沒消瘦,說明北京是個餓不死人也不會讓人短期暴富的城市。

三年間三易住所,都是每年5.1左右搬家,也算是個規律了,明年五一可能就要搬到自己的房子,也算是三年間唯一的收獲?

三年前對北京充滿了新鮮好奇,三年後對周圍的情況變得麻木不仁,習以為常,也不知道自己是不是應該和這個城市保持一定距離,才能產生吸引的美感。

三年間自己認真工作,平和待人,日子過得風平浪靜,心平氣順,也算是一種最簡單的幸福和快樂吧,其間得到了很多人的關心和幫助,心裡默默感謝,適當的時候一定會加倍報答。未來按照自己設定的軌跡和原則來發展,應該會更好吧!

8:47添加評論閱讀評論 (1)固定鏈接引用通告 (0)
--------------------------------------------------------------------------------

7月3日
[轉自華紡]為叫花子做的策劃!
>
>
>宣忠的創意工作室開辦了已有半年,正經的生意沒幾個,可竟來一些莫名其妙,甚是>啼笑皆非的業務。這不,剛一上班,一位衣冠不整,蓬頭垢面的老哥就堵上門來。
>
>「您有什麼事嗎?」
>
>「您是宣經理吧,我想請您幫我策劃策劃。」
>
>「您是做什麼的呢?」
>
>「說來慚愧,我以前也是個老闆,做生意賠了,房子也抵了,老婆也跑了,干老闆多年,除了有點脾氣,什麼本事也沒有,現在只好乞討為生,不過現在乞討這個行業,門檻太低,競爭太激烈。想讓您幫我出出主意,提高一下我的乞討業績」
>
>「你都混成叫花子了,還講究什麼業績。」
>
>「人即使再落魄,也得精益求精,追求卓越吧。」
>
>「那好吧,就沖你這精神,我也接你這活了。」
>
>那人很高興「我現在沒錢付給您咨詢費,等我掙了錢,我再給你,您看我現在應該怎麼辦?」
>
>宣忠思考了一下「您看,您要在乞討業有所建樹。就得先有個品牌。您貴姓?」
>
>「姓李。」
>
>「叫花李,你看這個名字還可以吧?」
>
>「不錯不錯,挺好聽。」
>
>「你有沒有固定經營場所?也就是你有沒有固定乞討的地方?」
>
>「有啊,我一般上午在人民廣場,那人多,上午站累了,下午,我就去散散步,順便撿撿破爛。我干乞討這個職業,雖然被人瞧不起,但也屬於自由職業者。」
>
>「叫花李,我給你一個建議,你一定要走專業化道路,不要又乞討又撿破爛,你只有把你的乞討這個主業做大做強之後,才能多元化經營。況且,又干這個,又干那個,品牌不夠集中。」
>
>「是,是,我以前就是這樣搞死的。」
>
>「你呢,以後每天就在人民廣場守著,手裡拿個碗,碗里先放上個塊八毛的,在你面前,立個牌子,上面寫上「叫花李」。這樣你就與其他乞討人員不一樣了,你已經有了自己的品牌。」
>
>宣忠喝了口水,接著說:「有了自己的品牌,這還不夠,你必須在乞討方式與競爭者區別開來,你必須差異化經營。讓別人覺得你有個性,有特色,就是和別人不同。
>
>「以後不管什麼人給你錢,你只許收人家五毛。你還像過去一樣,面對熙熙攘攘的人流,拿個碗,伸向人群,嘴裡做著廣告:行行好吧!行行好吧!」我估計大多數人連看你一眼都不看,躲著就過去了。你別泄氣,這是正常現象,不要奢望把所有的人都變成你的客戶。記住了,我們只為一部分人服務,要找到我們的目標客戶群。
>
>我相信,肯定會有些人朝你碗里扔個塊八毛的,這時候,你一定要看清楚是多少錢,如果是五毛,就對人家說聲謝謝。如果比五毛多,例如一塊,你不要見錢眼開,趕緊把人家叫住,對人家說:「謝謝,我這里只收五毛」然後,你再找給人家五毛。
>
>「如果人家給的不足五毛,比如兩毛,你也把人家叫住,對人家說:謝謝您的好意,我這里最低消費就是五毛,這兩毛您還是拿回去吧。」
>
>叫花李有點不明白。「啊?!照你這個策劃,人家給一塊,找回五毛,人家給兩毛還不要,我豈不要的更少了?不行不行。」
>
>「老李,不,叫花李,你聽我說,你要想在乞討業有所突破,你必須按我的話去做,剛開始是有點損失,但你和其他乞討的不同了。你想想,當你找五毛錢給人的時候,那人是什麼感覺,估計那人手裡拿著那五毛錢,站在那得愣一會,「怎麼回事,要錢的還帶找錢的」你相信不相信,回家他就把這事宣揚出去,他會跟親戚朋友說:人民廣場有個叫花子,我給了他一塊,他還找我五毛。」
>
>那個給你兩毛的傢伙就更驚詫了,估計當時他就得跟你翻臉「什麼,你有沒有搞錯,你這還有最低消費?我問問你,你還是叫花子嗎?」回去,他也要為你宣傳:今兒個我可遇見一件怪事,人民廣場有個要錢的,有個性,我給他兩毛,他還不收,告訴我最低只收五毛。
>
>這些人都免費為你宣傳,免費為你做口碑廣告,你想想,你的知名度增加了,無形資產就增加了,現在這個年代,是注意力經濟年代。你只要聚集了人氣,就不愁不來錢。
>
>「真的?那我就試試」
>
>二
>
>過了兩個星期,叫花李也沒有再來,宣忠心裡一直想知道策劃的效果,於是便來到人民廣場找叫花李。一進廣場,老遠就看到在廣場一角圍了一群人,擠進去一看,中間果真是叫花李。在他面前,立著一個牌子,上書:著名職業乞討師叫花李。旁還放著一本無家可歸人員登記證。叫花李正忙著收錢,找錢。人群中有位中年婦女說「嘿,我們家那位回來跟我一說,我還不相信,天底下還有這樣的叫花子,只收五毛,多了還不要,到這來一看,還真是,您看人家這個乞討,還真夠職業。」
>
>旁邊一個小夥子氣不過了,「我還不相信,有人會見錢不眼開。」說著,走上前去,拿出一張一百元的大票來,遞給叫花李,「看你挺辛苦的,別找了。」叫花李忙把他拉住,一邊數出一堆毛票來塞給他,一邊說:「謝謝大哥的好意,您也不容易,我就收您五毛,多了不收,歡迎您下次再來。」圍觀的人看到這場景,竟然鼓起掌來。宣忠看到這里,覺得很滿意,也沒和叫花李打招呼,便從人群中鑽了出來。
>
>三
>
>過了兩三天,一個雨天,叫花李來了。「宣經理,多謝您的策劃,我現在的乞討事業蒸蒸日上,要不是下雨,我都抽不出來空過來看你。」
>
>「老李,別客氣,主要還是你自身的素質好,你本身就長了一個適合乞討的臉,再加上經歷了這么多風雨,滿臉都是滄桑,稍微有點同情心的人就想給你點施捨。」
>
>「宣經理,你說也怪了,那幾個和我一同在人民廣場乞討的,長的比我慘,可他們一天卻要不來幾個錢。」
>
>「這你就不懂了,麥當勞的老闆曾經說過,不要以為麥當勞是經營快餐的,其實麥當勞是經營房地產的,通過做餐飲,把一個個好地方,都給佔了。你也一樣,不要以為,你是經營乞討業的,你是經營娛樂業的。你在乞討的同時,給大家帶來新奇,帶來快樂。」
>
>「真的?沒想到我的工作這么崇高。」
>
>「你是趕上好時候了,要是二十年前,物質還十分缺乏,大家掙的錢只夠吃飯,你要錢即使就是要出花來,也沒人理你,可現在不同了,物質是豐富了,可人越來越精神空虛,總想尋求刺激,如果聽說哪有個三條腿的蛤蟆,都要開車幾十公里去看看。大家給你錢,不是因為你值得同情,是因為你這個行為必較有趣。」
>
>叫花李聽得直點頭,「我有點明白了,您是說很多人吃飽了沒事,總想看個新鮮事,我要錢的方式比較奇特,所以就把大家吸引來了,」
>
>「對」宣忠見有人能聽明白,說得就更來勁了「現在是眼球經濟,注意力經濟,誰有個性,誰有特色,誰能吸引大家的目光,誰就能把嘩嘩的人民幣吸引來。簡單的現象其實背後都蘊藏著深刻得道理!」
>
>「好,我回去繼續搞我的眼球經濟,娛樂產業。」
>
>四
>
>有過了兩三天,宣忠正坐在辦公室里,突然手機響了,看看號碼,是一個陌生的號碼,宣忠按了一下接聽鍵,說「你好!」對方里傳來一個有些熟悉的聲音「宣總啊我是叫花李啊」
>
>「啊?!你都買上手機了。」
>
>「信息時代嘛,我找您有要緊事,一個小報的記者要采訪我,我該怎麼說呀?」
>
>「這是一個好機會,一定要抓住。」宣忠喘口氣接著說「你這回不要就事論事,一定要拔高自己,把自己的認識上升到一定高度。你可以這么說,雖然我乾的只是低賤的乞討業,但也要堅守行業准則,既不能私抬物價哄騙消費者,又不能胡亂降價陷入惡性競爭。」
>
>五
>過了幾天,宣忠就在當地的一個地方性小報看到了那篇報道,題目是《一個具有職業道德的叫花子》,宣忠看完之後,心想,這個叫花李,現在已經出名了,我應該找他收點策劃費。於是宣忠就來到人民廣場去找他,老遠就看到廣場一角圍了很多人,比上回人更多了。宣忠走上前去,擠進去一看,雖然地上放的牌子還是叫花李,可人已經換了一個人,「叫花李呢?」宣忠問那人。
>
>「你問我老闆啊?你去百貨大樓門口找他吧。」
>
>「他去那兒幹嘛?」
>
>「他說要在百貨大樓門口開個分店。我是他雇來的,在這看著老店。。。。」
12:38添加評論閱讀評論 (1)固定鏈接引用通告 (0)
--------------------------------------------------------------------------------

[轉帖]北京公交車應遏制耀富的沖動!
全世界最貴的公交車——由戴姆勒·克萊斯勒股份公司提供的氫燃料電池賓士公共汽車,20日上午緩緩地駛出北京永豐公交車站,在北京中關村地區上路運營。最令人咂舌的是,這種公交車車輛和內部配置高達3000萬元,堪稱世界上最貴的公交車。(《華夏時報》6月21日)
北京,是中國的首都,也是2008年奧運會的主辦城市。"綠色奧運、科技奧運、人運"是我們的口號,氫燃料電池賓士公共汽車毫無疑問是一種高科技;它燃燒後沒有尾氣,僅僅排放一點沒有污染的水,環保優勢非常明顯,符合"綠色奧運"的宗旨;成了世界第一,當然也就具有了一定成度上的"人文"特色。在祝福北京的同時,筆者對北京市這樣的大手筆還是有幾點疑惑。

第一,北京工交購買世界上最貴的公交車,究竟是自己掏錢,還是納稅人埋單?城市 公共交通屬於公益事業,贏利不是第一位的,政府一般都會通過財政預算給予一定的補貼。許多城市在更換 新車的時候,基本上都是政府埋單,也就是花納稅人的錢。不知道北京這次購買天價車的錢從那裡來,如果來自納稅人的口袋,徵求過他們的意見嗎?

第二,北京工交購買氫 燃料電池公共汽車,為什麼舍便宜而求貴,舍國內而取國外呢?國內並不是造不出氫燃料電池公共汽車,不但能夠造出質量與世界接軌的氫燃料汽車,而且價格比國外便宜了許多。據《蘇州日報》2006年3月29日報道,蘇州金龍客車已經為上海生產了"主要性能參數達到了國際同步、國內領先水平"的氫燃料汽車,而價格大約只有國外廠家的1/5。我們不清楚北京為什麼不採購國內廠家的車,硬把肥水引向外人的田?

第三,北京工交為什麼要采購技術還不成熟、價格又非常昂貴的氫燃料公共汽車?2006年3月30日《中國青年報》以"氫燃料車成本高持久性差依然是一個遙遠的夢"作為標題,報道目前氫燃料車的概況,說全世界還只有30多輛在進行示範運行,結論是"氫燃料汽車已經離我們越來越近,而實現氫燃料汽車的夢想依然遙遠"。北京這次作出購買氫燃料車的決定,是否已經做好了風險評估與准備?