① 五棵松站站名掌故：邵英墓地五棵松
地鐵1號線上的五棵松站，其名稱源自於京西地區一個富有歷史意義的地標——清代提督邵英的墓地。墓地周邊，曾有五棵高大的古松，它們屹立在今天的地鐵1號線五棵松站北側站口，樹高十多米，枝繁葉茂，象徵著當時的京西標志。
早在200年前，從阜成門向西南再往西的大道是通往門頭溝的必經之路，許多運送煤炭和駱駝的人會選擇在此歇息。特別是在民國年間，由於阜成門外人煙稀少，強盜出沒，人們為了安全，常在五棵松樹下集結，結伴而行，於是「五棵松」這一地名逐漸流傳開來。隨著時間的推移，五棵松附近逐漸形成了村落，被命名為五棵松村。
1965年，北京開始建設第一條地鐵，其線路途經五棵松，設立站點。當時的建設採用明挖方法，對古松的保護面臨著挑戰。盡管人們盡力保全，但最終還是有四棵古松相繼死去。盡管五棵原生松樹已不在，但人們並未改變對這個地方的稱呼，反而在此處補種了五棵新松，以紀念這曾經的地標。
如今，盡管五棵古松已不在，但「五棵松」的名字依然承載著歷史的記憶，成為地鐵站名的一部分，見證著北京城市發展與歷史的交融。
(1)北京地名里為什麼叫五棵松擴展閱讀
五棵松站位於北京市海淀區，是北京地鐵1號線的一座車站。
② 五棵松地名起源
在北京市的西四環路一帶，有一個歷史悠久的地名——五棵松。這條道路的起源可以追溯到清代，那時這里曾是南北古道，連接著豐台和頤和園，以及海澱山後的地區。
五棵松得名於清代的一處墓地，墓主是提督邵英，他曾經掌管一省軍權。盡管史書對邵英的記載不多，但那片墓地周圍有五棵高大的古松，因此得名。這些松樹在今天的地鐵1號線五棵松站北側站口，樹齡超過二十多米，枝繁葉茂，形成了一片壯觀的景觀。它們緊密排列，佔地約50平方米，曾經是京西地區的一大標志。
早年間，從阜成門向西南走，前往門頭溝的人們常常會經過五棵松，這里是休息和乘涼的好去處，特別是夏天。民國時期，五棵松附近逐漸成為行人必經之地，為了安全，人們會在此集結結伴而行，因此「五棵松」成為了這里的代名詞。隨著村落的發展，這片區域被稱為「五棵松村」。1965年，北京第一條地鐵線路經過這里，設立了「五棵松站」，盡管施工期間為保護古松樹付出努力，但仍有部分松樹不幸死亡，人們在此補種了新的松樹，以紀念這片土地的歷史。
如今，雖然原生的五棵松樹已不復存在，但「五棵松」的名字仍然沿用，且附近地區發展迅速，成為京西繁華的區域之一，與石景山和西四環路上的「五棵松橋」相得益彰。
(2)北京地名里為什麼叫五棵松擴展閱讀
五棵松，地名，位於北京西四環以西，屬北京市海淀區。原為清提督劭英之墓。墓內有五棵古松樹，周邊荒涼，當地人便以此松樹為地標，稱該地方為「五棵松」。1966年修建北京地鐵一號線，原松樹死掉。現在，在五棵松地鐵站西北出口處仍種有五棵松樹，以符其名。