『壹』 朗動怎麼樣值得買嗎
朗動作為一款家用車還是不錯的，其內部空間也可以，動力也滿足家用，是一輛值得夠嗎的家用車。朗動搭載1.6L γ發動機和1.8L Nu發動機，發動機技術有所提高。
(1)北京現代朗動如何擴展閱讀：
配置最全是朗動的一大強項：搭載智能鑰匙+一鍵啟動、駕駛席通風座椅、ESS緊急制動提醒、風擋自動除霧、胎壓監測系統、BOSCH剎車優先系統、後排空調出風口等多項舒適、安全配置。
朗動的內飾與海外版沒有任何區別，內飾的效果和搭配更具家族化特點。在中控台的設計上，朗動明顯融入了流體雕塑的設計元素，顯得一氣呵成動感十足。銀色裝飾顯然比桃木更能討好緊湊級車型的主流用戶群體。
『貳』 請問北京現代朗動怎麼樣
朗動是一款很適合家用的A級車，在我們北京保有量還可以哦。其最大的特色是性價比和韓系特色的外觀。保值率這車也還不錯呢。
朗動內部的實際空間在同級別中算中上，座椅的舒適度一般，主要後排座椅角度問題，但因人而異，你買時候多感受下這個哦。
配置在同價位合資品牌算很豐富了，這也是韓系的特色。動力技術和底盤調教這代提升的不錯，你如果開過老的伊蘭特就會有更深的體會了，最大的感受就是底盤回饋了。油門的初段調教和方向盤力度我個人覺得也比以前2代都好一些。這車如果你在4S保養，價格其實也沒比對手便宜太多，但現代的服務我同事總贊不絕口，下個大雨都發簡訊來提醒你。但如果你車脫保了，改到在外面保養，那確實便宜，並且在北京因為出租多是伊蘭特，所以維護現代朗動也是輕車熟路。
喜歡這車，建議等2、3月購買，新卡羅拉放量後，這車終端價格必定再次調整來應對。
希望幫到你，覺得好記得加分哦。
『叄』 北京現代朗動這車怎麼樣！
成熟的車了，現在入手比較合適了，因為之前價格一直堅挺，現在已經松動了5K-1W。油耗跟個人駕駛習慣及行駛的路況關系比較大，7-8個油不等，不過百公里相差一個油其實是可以忽視的。這個車外形比較動感，發動機噪音比較小，但是高速時候噪音有點小大，不過基本上車在高速下都比較吵。如果你能相中它，可以考慮出手了。所有的車都是有小問題，沒有完美的車。心態好，車怎麼開都好。
『肆』 北京現代朗動怎樣
現代在A級車 分別有 伊蘭特 悅動 朗動
朗動應該是屬於A+級別
外觀非常時尚 年輕 配置也很高
『伍』 北京現代朗動這款車怎麼樣
你好 ：你可以去朗動的論壇看看 ，那有很多買過這款車的人，的用車感受 ，車的價位 性能 等等各方面都有，而且真實度高，謝謝！！
『陸』 北京現代朗動這款車如何啊
在合資車里邊還可以。
從2011年至2012年4月，朗動同款車在全球范圍內已銷售308013台。在歐洲，獲評2012最佳車輛(AUTOBEST 2012)；在加拿大，奪得AJAC年度最佳新款小型汽車稱號；在澳大利亞，以ANCAP五星安全評價證明在安全方面的突出優勢。
內飾
朗動的內飾有純黑和上深下淺的兩種配色方案可選，整體設計簡潔不失動感，用料比較不錯，配置不錯，車內質感較強；儀表盤設計動感，中控造型時尚，布局清晰，操作方便。
空間
北京現代朗動整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，網友滿意度較高，但個別網友反映後排座椅不能放倒，影響行李廂容積擴充，不方便置放大件物品。
『柒』 北京現代朗動怎麼樣啊
從個人體驗來看，現代朗動有以下優缺點。
優點：
從價格方面來說，屬於平民車了，家用代步還可以。
從外觀來說，比較時尚，空間比較寬闊。外觀設計比較年輕化時尚化，流線型元素比較多，有點轎跑的感覺，整體設計張揚而不花哨。
從油耗來說，綜合油耗6.8~7.0之間徘徊，相對來說比較省油。
從動力來說，1.6的排量，個人感覺在同級別中算中上了，起步挺好，動力平順。
缺點：
後排座椅不能放倒，舒適度相對降低。
減震偏硬，過減速帶比較顛。
綜合來說，朗動還算是一款時尚大氣的家用車代步車，值得購買。
『捌』 北京現代朗動怎麼樣
作為北京現代推出的最新車型，朗動這次蛻變為伊蘭特家族帶來了更多的活力，憑借穩定的質量和良好的口碑在消費者中樹立了不錯的形象，恰到好處的彌補了索納塔八和悅動之間的空白，綜合實力非常優秀，尤其是車身設計和豐富的配置，給很多想花悅動的錢買索納塔八的朋友一個最合適的選擇，在外觀、空間以及內飾做工配置等方面的表現都不錯，但仍有部分網友反映，定價偏高，各種小毛病比較多見，性價比表現略顯一般。
『玖』 現代朗動車怎麼樣
可以。
朗動「流體雕塑」設計理念的融入，讓朗動擁有了動感時尚的車身外觀。同時它還具備同級別中較為領先的動力系統和最為豐富的配置，讓追求性價比的用戶對其很難說不。
在朗動身上，我們看到的是設計師對這種風格更為成熟的掌控，車頭的每一處走線都在盡可能的向尾端延伸，而整個車身均被融入在流暢舒展的線條之中。和北美版ELANTRA相比，朗動經過北京現代的重新修飾，看上去更加符合國人的口味。
現代朗動車的動力
朗動1.6發動機，6300轉的時候爆發最大功率93.8個千瓦，在緊湊型轎車中，功率算最大的了（朗逸1.6自然吸氣的才77個KW，科魯茲86個KW）。而且還帶雙CVVT技術，連續可變進排氣門機構。缸體的材料是全鋁製作的，散熱性能更好。
VIS可變進氣歧管，可根據工作情況調整進氣量。固定發動機的液壓螺栓在汽車發生正面碰撞的時候，會使發動機下沉，防止碰撞使發動機沖進駕駛室，保護車內乘員的安全。