1. 北京到廣州高鐵多長時間
北京到廣州高鐵的行程時間因列車類型、路線和時刻表的不同而有所差異。一般來說，北京到廣州的高鐵行程時間在4到10小時之間。
首先，高鐵列車的類型和速度是影響行程時間的關鍵因素。目前，中國的高速鐵路網路已經相當發達，包括“復興號”在內的新型高速列車不斷涌現。這些列車設計時速高達350公里甚至更快，極大地縮短了城市之間的距離。因此，乘坐新型高速列車從北京到廣州，通常可以在較短時間內到達目的地。
其次，高鐵的路線和停靠站點也會影響行程時間。北京到廣州的高鐵線路經過多個省份和城市，包括河北、河南、湖北、湖南等。不同的線路和停靠站點組合會導致行程時間的差異。一些列車可能選擇更直接的路線，並減少停靠站點，以縮短行程時間。而另一些列車可能為了覆蓋更多地區或提供更多便利，會經過更多的城市並停靠更多的站點，從而增加行程時間。
最後，具體的時刻表也會對行程時間產生影響。不同的列車在一天中的發車時間和到達時間可能不同，因此乘客可以根據自己的出行需求選擇適合的列車。一些列車可能在白天發車，而另一些列車可能在夜晚發車。由於交通狀況、天氣等因素的影響，列車的實際到達時間可能會與時刻表略有差異。
綜上所述，北京到廣州高鐵的行程時間因多種因素而異。乘客可以根據自己的出行需求和偏好選擇適合的列車，以獲得最佳的行程時間和旅行體驗。
2. 這個復興號車次是啥開往哪兒從哪裡開
復興號車次：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
從2018年9月21日起，鐵路部門將安排7對「復興號」動車組在京滬高鐵線按時速350公里運行，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京滬間全程運行時間在4個半小時左右。
「復興號」總數達到47列，途經京滬高速、滬昆高速、滬寧高速高速、寧安客專、寧杭高速、金溫線、杭深線等7條線路運行；開行范圍覆蓋上海、北京、天津、浙江、江蘇、安徽、山東、江西、湖南、福建、廣西、貴州、雲南等13個省市的53個地級市。
3. 京廣高鐵廣州南站至北京西下月首開一對復興號
鐵路部門將擴大「復興號」動車組列車開行范圍。記者從北京鐵路局獲悉，京廣高鐵上，廣州南至北京西之間將首開一對「復興號」。據了解，北京西至廣州南將開行的1對「復興號」為G65/G68次。其中，G68次列車從廣州南站出發，經停韶關、耒陽西、株洲西、長沙南、岳陽東、武漢、信陽東、駐馬店西、漯河西、鄭州東、鶴壁東、安陽東、高邑西、石家莊，最終到達北京西站。
記者注意到，目前廣州南至北京西站之間已經開行G65/G68次動車組列車，其中，G65次全程時間為9小時43分鍾，G68次全程時間為9小時41分鍾。鐵路部門暫未透露「復興號」動車組列車上線的具體時間，但12306網站顯示，G65次從9月1日開始為「列車運行圖調整，暫停售票」狀態；G68次從9月2日開始顯示為「列車運行圖調整，暫停售票」狀態。「復興號」是否會在調圖後上線運行，上線後G65/G68次列車是否會按照350公里時速行駛？目前尚未有官方的回應。
據中國鐵路總公司有關負責人介紹，「復興號」是按照時速350公里運營研發製造的中國標准動車組，集成了大量現代高新技術，其安全性、經濟性、舒適性以及節能環保等性能有較大提升。
4. 京廣線和京滬線哪條更重要，為什麼
首先，京廣和京滬線，是我國最重要的兩條經濟走線！但是，誰更重要，那就要看不同的語境了。
綜上所述，武漢、鄭州、長沙的崛起，將是京廣線全線逆襲最大的變數所以，京廣和京滬，不同語境下，價值各不相同，但是未來，蔣老師認為，還是京廣線更重要，首先，是因為武漢的崛起，武漢目前的GDP總量位居全國第8位，但是，武漢這座城市，經過疫情之後，這座城市的管理體制，更加先進、完善，在加上中部崛起，以及武漢天然的地理優勢，九省通衢，再加上鄭州的崛起，長沙的飛速發展，京廣線沿線城市的潛力，將會釋放出更大發展勢能。再加上，誰又知道，再過20年，我國的高鐵時速，或者出現一種全新的交通方式，那時，北京到深圳、香港、廣州的時間，能夠壓縮在3個小時內呢？大家怎麼看呢？歡迎參與話題討論！