⑴ 經過中國的北京的主要鐵路干線有哪些
我國鐵路網已基本形成，鐵路干線縱貫南北，橫穿東西。
中國鐵路主幹線經過北京的有：
1 京哈線
起於北京，經天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市，終點在東北北部最大城市哈爾濱，全長1388公里，是東北通往首都和全國各地的一條鐵路干線。
2 京滬線
京滬鐵路北起北京，經天津、德州、濟南、兗州、徐州、蚌埠、南京、無錫、蘇州，南達上海，縱慣北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、和上海七省市，跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系，全長1462千米，是我國東部沿海地區的南北交通大動脈。 京滬線在天津交匯了京沈線，銜接天津港；在德州交匯了石德線，與京廣線相連通；在濟南交匯了膠濟線，可達青島港和煙台港；在兗州交匯了焦石線，接通石臼所港；在徐州交匯了隴海線；在南京交匯了寧蕪線，進而與皖贛線相連通；在上海交匯了滬杭線。
3 京廣線
京廣線北起北京，南止廣州，橫貫我國中部，經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省，跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域，連接華北平原、長江中下游平原珠江三角州，全長2324千米。 京廣線是我國關內地區主要的南北向鐵路，為我國鐵路網的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線，可達香港、茂名和汕頭。
4 京九線
京九線北起北京，經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東，南至香港九龍，跨越9省市，全長2364千米。京九線是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多，一次建成里程最長的鐵路干線。它的建設對完善我國鐵路布局，緩和南北運輸緊張狀況，帶動沿線地方資源開發，推動革命老區經濟發展，加快老區人民脫貧致富，促進港澳地區穩定繁榮，具有十分重要的意義。
5 京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線
這是我國北部地區一條重要的東西向鐵路干線。東起秦皇島，經豐潤到北京的鐵路線為京秦線；從北京向西經張家口、大同、集寧、呼和浩特到達包頭的鐵路線為京包線；從包頭向西經銀川到蘭州的鐵路為包蘭線；自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線；從西寧經格爾木到拉薩的鐵路為青藏線。
⑵ 經過北京的鐵路線
京廣鐵路：北京西-石家莊-鄭州-武漢-長沙-韶關-廣州
京滬鐵路：北京-天津-濟南-徐州-蚌埠-南京-蘇州-上海
京包鐵路：北京北-沙城-張家口-大同-集寧南-呼和浩特-包頭
京哈鐵路：北京-秦皇島-山海關-錦州-沈陽-長春-哈爾濱
京通鐵路：北京北-灤平-隆化-赤峰-通遼
京九鐵路：北京西-衡水-阜陽-南昌-惠州-深圳
京原鐵路：北京南-燕山-紫荊關-淶源-靈丘-平型關-繁峙-原平
京承鐵路：北京東-懷柔-密雲-興隆-鷹手營子-承德
京秦鐵路：北京-雙橋-三河-玉田-灤縣-豐潤-秦皇島
京門鐵路：五路-三家店-落坡嶺-色樹墳-木城澗
豐沙鐵路：北京南-豐台-三家店-官廳-沙城