Ⅰ 北京城區共享單車不得超過80萬輛，是否可以緩解北京擁堵難題
共享單車的存在，給我們的生活帶來了很大的便捷，但是同樣，他也給我們帶來了很大的煩惱，那就是他的管理問題，我們放眼望去，在我們現實生活中，這種共享單車隨處可見，是很方便，可其背後存在的問題，那就是交通的問題，交通堵塞，交通安全，等等等等，為此，北京作出了相關調整。要求在北京城區內，共享單車停放數量不得超過80萬，這樣的方式方法，能否真正的緩解北京城區目前道路擁堵的情況呢，個人覺得，並沒有很大的可能性，對於道路堵塞，其始作俑者，並非是共享單車，而是車流量的增加，所以造成道路壓力不大。要想真正改善通擁堵問題，應該從這方面著手？下面我們一起來簡單了解一下。
這樣，道路更加寬廣了，車子更加少了，那麼必然，道路壓力也小了，自然道路也更加通暢了，所以，緩解道路擁堵，還是需要從根本上著手，堵車的確是一個很煩的事情，希望相關部門，能夠真正的從根本著手，改變這個問題，為出行提供保障。
Ⅱ 北京到底需要多少輛共享單車
共享單車管理問題已經成為市民的關注焦點。市交通委主任周正宇日前透露，目前，北京市域內約有160萬輛共享單車，有13家共享單車企業，本市或將控制共享單車數量。周天昨天表示，北京究竟需要多少輛共享單車，還需要科學的摸底調查。交通部門正在從小區域開始著手，由街道牽頭評估測算自己的需求數量，最終研判得出全市共享單車的需求總量，同時由企業協助做好投放規劃。
張希透露，目前正在對共享單車的使用情況進行調查，包括哪種交通出行方式會轉變為選擇騎行共享單車等，為改善綠色出行環境提供依據，有結果後會對外公布。