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北京市的城牆是什麼時候拆的

發布時間: 2025-03-16 16:46:13

⑴ 北京城門的外城七門

永定門是當年北京外城7座城門中最大的一座,也是從南部出入京城的通衢要道。位於左安門和右安門中永定門位於北京,城樓形制一如內城,重檐歇山三滴水樓閣式建築,灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊頂,面闊五間,通寬24米;進深三間,通進深10.50米;樓連台通高26米。瓮城呈方形,兩外角為圓弧形,東西寬42米,南北長36米,瓮城牆頂寬6米。箭樓規制與城樓差距較大,不甚協調;單檐歇山式灰筒瓦頂;面闊三間,寬12.8米,進深一間6.70米,高8米,連城台通高15.85米;南、東、西三面各闢箭窗二層,南面每層七孔,東西每層3孔;北鍘樓門為過木式方門;箭樓下城台正中對首城樓門洞辟一券洞門.據有關史料記載,永定門是逐步建成的,跨越了明、清兩代。
始建於明嘉靖三十二年(公元1553年),當時只修建了城門樓,嘉靖四十三年補建了瓮城。直到清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭樓,並重修了瓮城,至此,永定門工程才算全部完成。乾隆三十一年,永定門城樓又重修過一次,並提高了其規制,加高城台、城樓層頂,採用了重檐歇山三滴水樓閣式建築,並裝飾了琉璃瓦脊獸。以雄偉姿態矗立於北京城中軸線的最南端,直到1957年被拆除。2004年重建。 左安門是北京外城南側三個城門之一,位於永定門東面。城樓為單層單檐歇山式,灰筒與頂;面闊三間,通寬16 米,進深一間,通進深9米,高6.5米,樓連城台通高15米;瓮城呈半圓形,東西寬23米,南北長29米。箭樓為單歇山小式,灰筒瓦頂;面闊三間寬13米,進深一間寬6米,游明高7.1米,樓連城台通高16.6米;其南側面辟兩層箭窗,每層7孔;東西側面亦辟兩層箭窗,每層3孔側面正中辟過木方門。
這座偏遠的東垣「村門」建於明嘉靖三十二年(1553),即北京外城建成的時間。其建築無甚動人之處,周邊自然環境卻另有一番美麗。這里的路,南至西南城角,北接開闊田野,地里一部分種糧食和蔬菜,一部分長滿蘆葦。據《北京街巷圖志》記載,同樣是城市幹道,在南城,右安門內的道路相對於左安門內的更加筆直、寬闊,其原因在於右安門內的道路在遼金時代是城市幹道;左安門一帶則一直是村野,其內的道路在明嘉靖四十年修築外城時才形成,而且沒有經過很好的規劃,故而道路的形狀保存了鄉野氣息。除了遠遠可以望見的城牆,這里簡直沒有什麼城市跡象可尋,但這種圖景卻讓瑞典學者喜仁龍深深陶醉,「世界上有幾個古都可以提供如此開闊的無建築地面,可以在其城區內看到如此純粹的田園生活呢?」 右安門曾經是北京城的外城門。外城有七門:東便門、西便門、廣渠門、左安門、永定門、右安門、廣安門。
右安門又名「南西門」,原是北京外城的七門之一,明朝嘉靖四十一年(1562)建成,現無存。 右安門街道位於豐台區境域的東部,距區政府 9公里。東以北京南站為界,與崇文區相鄰,南至京山鐵路,與西羅園、馬家堡街道相連,西至殲友菜戶營 與太平橋街道接壤,北至護城河,與宣武區隔河相望。街道與南苑鄉花園鄉、右安門鄉、西鐵營鄉地界交叉,農居混雜,屬於典型的城鄉結合部。
古時候北京右安門的命名不是根據現代地圖「左西右東」的屬性,而是從內廷(紫禁城)的角度來測定的方位。因此,位於故宮西南神改告邊的叫做右安門,而東南邊的就叫做左安門了。它體現著君臨天下的大一統觀念。 右安門原是一門一樓。右安門城樓為單層單檐歇山式,瓮城呈半圓形,箭樓為單檐歇山小式,其南側面辟兩層箭窗,每層7孔,東西側面亦辟兩層箭窗,每層三孔,側面正中辟過木方門。右安門是北京外城南城牆三門中最西邊的一個。右安門以南,接近南三環的地方過去曾經是金中都的景風門。右安門由於正對內城的宣武門,在建成之初叫做「宣武外門」,後才改稱右安門。右安門位於宣武、豐台兩區交界處,現在的右安門立交橋位於南二環中部,東通開陽橋、西達菜戶營、北通櫻桃園、南達翠林小區。成了北京城南地區的一個重要交通樞紐。 廣安門為外城唯一向西開的門,與廣渠門相對。城樓形制一如內城,重檐歇山三滴水樓閣式建築,灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊頂,面闊三間通寬13.8米;進深一間,通進深6米;高17.6米;樓連城台通高26米。
瓮城呈方形,兩外角為圓弧形,東西長34米,南北寬39米,瓮城牆基寬7米、頂寬6米。箭樓為單檐歇山式灰筒瓦頂;面闊三間寬13米,進深一間6.6米,高7.8米,連城台通高16.6米;南、東、西三面各闢箭窗二層,南面每層7孔,東西每層3孔;北側樓門為過木式方門系冰月樓下城台正中對著城樓門洞辟一券洞門。
當年在外城,有著兩條用石板鋪砌的道路,一條是連通永定門與正陽門,為皇帝去天壇和先農壇祭祀而鋪設的御道,另外一條則是由城外通往廣安門的道路。由於遼南京城、金中都城的城址都在廣安門地區,所以自古廣安門大街便是外省進出的門戶。清代,當雍正皇帝決定在河北修建皇陵後,便下令修築這條從廣安門到宛平城的石板路。對於當時耗費鉅資鋪設的石路,北京人用「一尺道路五兩三」來形容。那時僅從廣安門到小井村長1500丈的路段就花費了白銀八萬兩,平均每修一尺長的道路就要花去白銀五兩三錢三分。路修好了,交通的便利也為外城增添了生機和活力。那時廣安門外最常看見的景象,就是「拉駱駝跑城兒」。
廣安門明代稱廣寧門,又名彰義門(該門與金中都彰義門在同一軸線上)。清朝道光年間為避清宣宗旻寧之諱改為現名。原規制與廣渠門相同,乾隆三十一年,以該門為南方各省進京的主要通路,故提高城門規格,仿永定門城樓加以改建。
由於廣安門是各省陸路進京的必經之路,因此廣安門內的彰儀門大街(即今天的廣安門內大街)在清朝時期是比較繁華的,有「一進彰儀門,銀子碰倒人」的說法。 廣渠門是北京外城城牆東側的唯一一座城門,曾稱大通橋門,又稱沙窩門。廣渠門是老北京城門中比較簡朴的一個,建於明朝的嘉靖三十二公元年(1555年),主要包括廣渠門城樓、箭樓和瓮城,與北京外城西側廣安門相對稱。
廣渠門門樓低矮,僅一層,廊面闊五間,單檐歇山頂,四周有迴廊。瓮城呈弧形。箭樓為單檐山頂,正面及兩側各闢箭窗二層,正面每層7孔,兩側每層各3孔,共26孔。箭樓下開拱形門洞。
廣渠門的瓮城很有特點,一般城池的瓮城作為戰備要地,裡面沒有建築物和居民,而廣渠門的瓮城裡面有幾家店鋪。
在瓮城裡面兩側各有四五家店鋪,形成一條小型商業街,很像一座微型小城。記得路南有一家中葯鋪、一家紙店,還有一家山貨店。四周均是城牆,前邊有箭樓的城門,後邊有城樓的城門,城門關閉後,這個地方很是幽靜,也很安全,幼年時每走過這里,都要在這里遊玩很長時間,捨不得離開,心想如能住在里邊該有多好,很羨慕住在里邊的人。現在想來這個地方也很危險,如遇火警,無處可逃。城外關廂只有一個糧食集市,東南鄉的農民把自家產的糧食拿到這里來賣,逢集的日子比較熱鬧,城內有一家老字型大小的裕順齋糕點鋪,它的炸排叉全市有名,很多酒館都從這里批發排叉,賣給顧客作為下酒菜。 東便門是北京外城東南端的一座小城門,位於北京城牆東南端角樓旁邊,東便門是北京保存下來的城門之一,主要由城樓和箭樓組成。
明朝嘉靖四十三年(1564年),為了防禦蒙古騎兵的騷擾,增強北京城的防衛,保障北京城的安全,修築了包圍南郊一面的外城,在外城的最東端修建了東便門。在當時的形勢下,統治者最強烈的願望是安寧,安寧壓倒一切。
東便門城樓為單層單檐歇山小式,灰筒瓦頂,四面開過木方門,無窗;面闊三間寬11.2米,進深一間深5.5米,高5.2米;其城台正辟過木方門,樓連城台通高12.2米。瓮城為半圓形,東西寬27.5米,南北長15.5米,單層單檐硬山小式,灰筒瓦頂,南背面辟過木方門,東西北三面辟箭窗,每面各二層,弱面每層4孔,東西面每層2孔;面闊三間寬9米,進深一間深4.6米,高4.7米;其城台正中辟門,外側(北半側)為拱券頂,內側(南半側)為過木方門;樓連城台通高10.5米。
北京城東南角樓為明、清兩代北京內城東南轉角處的箭樓,簡稱角樓。原北京有內外城之分,內城建築較早,為明朝在元大都的基礎上改建的。據明《英宗實錄》:「(正統)四年四月丙午,修造京師門樓、城壕、橋閘完。城四隅立角樓。」角樓始建於明正統元年,4年竣工,距今已有500餘年歷史。
現存的東便門角樓建於突出城牆外緣的方形台座上,通高29米,四面開箭窗144個。角樓內立金柱20根,整座樓建築面積為793平方米。加之相連的南城牆,總佔地面積約3654平方米。民國以後,東南角樓已不再設防, 西便門是北京外城西南端的一座小城門,位於北京城牆西南端角樓旁邊,主要由城樓、箭樓、瓮城組成。
明嘉靖三十二年(1553),因蒙古騎兵數次南侵,加之城外關廂居民日漸增多,在京城四周修築外城。後因財力不濟,只修了環抱南郊的一段,設永定門等5門,使京師城垣呈「凸」字型。後與外城東北、西北兩隅與內城連接處附近各闢一朝北的城門,規制較簡陋,門樓通高僅11米,分別稱東便門、西便門。嘉靖四十三年補修外城及其7門,西便門增築徑長31米的半圓形瓮城,加固其東側內外城連接處的城牆垛口,疏浚城門外的護城河道,同時在城門以東修築一座3孔水門,使玉泉山在附近順利分流注入通惠河。清代又在瓮城上修築寬9米、高4.7米的小型箭樓。1949年後城樓被拆除。西便門城樓、箭樓、瓮城於1952年拆除。1966年修建地鐵時將附近城牆拆除。1988年市政府將緊靠城樓東側殘存的195米內城牆予以整修,在於外城相接處修復城樓,共用新制城磚13萬塊,同時保留7處斷面遺跡,即「明北京城城牆遺跡」,並立碑以示紀念,為北京市文物保護單位。1966年修建環線地鐵,拆除附近的部分城牆。1988年市政府整修了緊靠城樓東側殘存的195米內城牆,並在外城相接原址復建了「八瞪眼」箭樓,保留了7處斷面遺跡。和東便門遺址不同的是,在西便門遺址修復過程中沒有收集舊城磚,而是使用新城磚修復城樓,所以西便門遺址看起來遠比東便門遺址整齊的多。西便門城樓遺址位於西二環路南段,駕車行駛於二環路上就可以看到城樓和城牆。