① 同城跑腿一單是怎麼收費的哪一家比較便宜啊
同城跑腿多少錢一單（3公里同城跑腿收費標准）現在美團眾包價格是直線下降，尤其是今年！加上美團又搞了個忠誠騎手計劃，導致眾包的單價和單量更加少了！ 現在北京美團眾包中午高峰期也成7元起步了，去年都沒這么低的價格，過了高峰期4塊5的都有，所以想要每天跑300左右確實很費勁了！排行榜就不要看那些大神跑的單量了，畢竟是少數人，
現在美團眾包價格是直線下降，尤其是今年！加上美團又搞了個忠誠騎手計劃，導致眾包的單價和單量更加少了！
現在北京美團眾包中午高峰期也成7元起步了，去年都沒這么低的價格，過了高峰期4塊5的都有，所以想要每天跑300左右確實很費勁了！
同城跑腿多少錢一單（3公里同城跑腿收費標准）同城跑腿多少錢一單（3公里同城跑腿收費標准）
排行榜就不要看那些大神跑的單量了，畢竟是少數人，想要一天300左右，你必須付出足夠的時間，早晨五點開始到九點跑早餐，完了回家休息到11點，開始跑午高峰，午高峰很重要，你要搶你特別熟悉的地方，不過現在美團眾包好像有順路單也不給全派了，自己要看著手機，搶！！！完了跑到中午一點左右，就撤！休息到下午4點半左右，跑到晚上8點，回家再休息到10點，晚上10點出來跑個30左右！
這樣大概一天也就二百七八左右，運氣好300多點！
不是沒定單的問題，是每個城市地形架構不一樣，東西分布不均，取，送，距離差距大，耗時多。耗電多。所以跑不了幾單。短的單價低，長的距離遠。我跑幾天，距離長遠，7.8樓老小區沒電梯，商務區電梯忙，要時間，平台不斷壓縮時間，給騎手挖抗。美團CEO操盤手很力害，把股市那套運用在騎手上，中午忙時，不斷派單。單價低，低價壓騎手，晚上，單多時，騎手不多，加價吊胃口。我跑了一個星期眾包，兩次電量不夠，還扣費。不人性，難道每個月不能體諒2次騎車車胎，電池，影響派單的情況。沒辦法只好取消單。本來跑不了幾個錢。覺得汗水出了不出成績，寒心。
美團叢包現在是按照派單優先順序進行派單，只要你不拒單，不挑單，遠的，近的，偏僻的，你都接單，只要附近有單子，就優先派單給你，我也是兼職跑外賣，周末200元/天，很好跑，早上10點半出門，早高峰結束13：00回家吃飯休息，下午15：00-16:00出來，20:00高峰期已經結束了，回家吃飯，基本上200不是問題，要是你吃完飯還想出去也可以，就看你自己了。美團有忠誠（優選）騎手後，忠誠騎手優先派單，兼職沒有之前好跑了，補貼補貼家用還是可以的
② 跑外賣一天大概能掙多少錢
跑外賣想要實現一天三四百的收入是可以的。
首先你要明確一下，就是跑一趟能賺多少錢，按照現在的市場價格來算的話，一單的價格是7元，那一天如果你想實現400元的收入的話，你需要跑60單，一單的時間是20分鍾，那你一天可能需要的時間就有點久了，1200分鍾，除非你優化你的跑腿結構，就是你不停的去把這個路線規劃好，你的這個想法是可以實現的，只是你需要付出比較大的努力才可以，或者說你在一個特別優質的門店門口，你一次可以送個四五單，對吧，這樣的方式呢，你可以實現每天三到四百的收入吧，大多數人都是能夠實現的，因為畢竟做這一行的人都是願意付出努力的，因為你付出一份努力就會有一份收獲。當然了，每個地區的這個費用可能是不一樣的，具體的話你要咨詢一下，另外的話向同行的高手請教。
(2)北京多點騎手一單多少錢擴展閱讀：
在最初的2015年，美團和餓了么兩大平台都是在燒錢補貼大戰中逐步發展起來的，補貼的對象不僅僅是騎手還有顧客和商家，
補貼力度很大。那個時候不管做哪家的騎手月入過萬都是很輕松的，在發展和成熟過程中平台的補貼逐年下降，發展到現在眾包模式下每單的起步價是4塊左右。專送的價格在6塊左右。
不同的城市美團和餓了么的市場佔比不同，就全國總量來說美團的市場份額大於餓了么。不管你加入哪家平台你都要做個選擇，
是眾包團隊還是專送團隊。 每個人的情況不一樣 選擇適合自己的。
參考資料來源：人民網-人民日報人民時評：別讓外賣騎手「拿生命送餐」
以上是對您問題的解答。
③ 現在閃送和達達哪個賺錢,做閃送員一單能掙多少錢啊
做閃送和達達都是掙錢的，掙錢多少是根據接單量和送單的單價來決定的，做閃送員一單大概在10元-50元不等。
(3)北京多點騎手一單多少錢擴展閱讀：
做閃送員注意事項：
1、搶單後一定要先致電用戶核對好地址信息，避免上門後各種尋找耽誤自己的時間；重要的是天黑，看不清樓號、房間號，跑錯房間就更不好了。
2、夜裡服務，一定要注意安靜，能輕聲細語，絕不高聲喧嘩；能打電話絕不敲門。不僅給用戶帶來良好的服務體驗，也減少對周圍鄰居的干擾。
3、如果已經到了門口，輕聲敲門三下後等一會，因為或許對方已經聽到了正在來開門的路上，切記不可持續拍門。