北京機場是哪個區

1. 急~~北京機場在哪個區

首都機場由朝陽區管,雖然地理位置在順義
附近的花店肯定都很貴的,買完花再帶過去嘛,省錢!

2. 北京大興機場屬於哪個區

北京大興機場屬於大興區管轄。北京大興機場位於永定河北岸，地跨北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮，以及河北省廊坊市廣陽區。所以按照具體的行政區劃來看，主要還是由北京市大興區管轄的。

北京大興機場按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計；建設「三縱一橫」4條跑道、建築面積70萬平方米航站樓等設施；本期用地面積27平方公里，其中北京15.6平方公里，河北11.4平方公里。

(2)北京機場是哪個區擴展閱讀：

北京大興國際機場航站樓主航站樓和配套服務樓、停車樓總建築規模約140萬平方米；航站樓面積70萬平方米，設104座登機廊橋；

地上地下一共5層，軌道交通在航站樓地下二層設站，地下一層是廣場式的換乘中心，可以換乘高鐵、地鐵、城鐵等，其中包括京雄城際鐵路和廊涿城際鐵路；地上一層是國際到達；二層是國內到達；三層是國內自助，快速通關；四層是國際出發和國內托運行李。

3. 首都機場 在北京的那個區

首都機場按地理位置是屬於順義區的.
目前朝陽區管轄

4. 首都機場在屬於哪個區

北京首都國際機場位於北京市順義區。北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。

1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。

(4)北京機場是哪個區擴展閱讀

2016年，為了緩解運輸資源緊張、保障航班「正點率」，北京首都國際機場啟動建設第四跑道。第四跑道位於東跑道東側，與現有的三條跑道平行，長3000米、寬約60米。第四跑道不是主跑道，而是與東跑道輔助運行，計劃2017年底完工，2018年投入使用。

第四跑道建成後，有望緩解三條跑道的壓力，給跑道維護贏得更充足的時間，預計第四跑道或將帶來年吞吐量800萬人次的運力提升。

5. 北京首都機場屬於哪個區

北京首都機場位於北京市朝陽區朝陽首都機場路。

北京首都國際機場是「中國第一國門」，是中國最重要、規模最大、設備最先進、運輸生產最繁忙的大型國際航空港。是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。北京首都國際機場建成於1958年，一號航站樓於1980年1月1日正式啟用，二號航站樓於1999年11月1日投入使用，三號航站樓於2008年2月29日和3月26日分兩期投入運營。改革開放以來，隨著中國經濟的快速發展，並得益於北京得天獨厚的政治、經濟、文化和地理位置優勢，北京首都國際機場的年旅客吞吐量從1978年的103萬人次增長到2010年的7395萬人次，目前排名全球第2位。

途徑北京首都機場的公交線線路有：

【1線-上行】：
方庄→北京首都機場
停靠站：方庄（紫芳路） -- 大北窯（南航明珠商務酒店） -- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 首都機場3號航站樓
運營時間：5：10～21：00 票價：16元 發車間隔20分鍾一班，客滿隨時發車

【1線-下行】：
北京首都機場→方庄
停靠站：亮馬橋 -- 白家莊 -- 大北窯（國貿橋） -- 潘家園-- 十里河（京瑞大廈） -- 方庄（紫芳路）
運營時間：7：00～次日1：00 票價：16元 發車間隔20分鍾一班，客滿隨時發車

西單→北京首都機場
停靠站：西單（民航營業大廈） -- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 首都機場3號航站樓
運營時間：5：10～21：00 票價：16元 發車間隔：從5點10分開始，每20分鍾一班

【2線-下行】：
北京首都機場→西單
停靠站：雍和宮 -- 安定門橋西 -- 積水潭橋西 -- 西直門橋南-- 復興門橋東 -- 西單（路口南地鐵站）
運營時間：7：00～24：00 票價：16元

【3線-上行】：
北京站→北京首都機場
停靠站：北京站（國際飯店） -- 東直門（橋東50米路南報亭） -- 亮馬大廈（西門）-- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 首都機場3號航站樓
運營時間：5：10～21：00 票價：16元 發車間隔每20分鍾一班

【3線-下行】：
北京首都機場→北京站
停靠站：首都機場3號航站樓 -- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 三元橋 -- 漁陽飯店 -- 東直門 -- 東四十條 -- 朝陽門 -- 雅寶路 -- 北京站
運營時間：7：00～24：00 票價：16元 發車間隔每20分鍾一班

【4線-上行】：
公主墳→北京首都機場
停靠站：公主墳（新興賓館） -- 友誼賓館（北門航空售票處） -- 北太平庄（路口東50米） -- 安貞站（木偶劇院東側天橋下） -- 西壩河（平安京憶棧酒店） -- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 首都機場3號航站樓
運營時間：4：50～22：00 票價：16元 公主墳總站（新興賓館）、友誼賓館站、北太平庄站，運行時間為早4：50～晚22：00。安貞橋、西壩河兩站運行時間為早5：30～晚21：00，21點後不經停。每日早4：50～7：30、9：30～11：30客流高峰時段發車間隔為每10分鍾一班，其他時間段最大發車間隔15分鍾。

【4線-下行】：
北京首都機場→公主墳
停靠站：首都機場3號航站樓 -- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 國際展覽中心 -- 西壩河 -- 安貞橋 -- 馬甸橋 -- 北太平庄 -- 薊門橋 -- 友誼賓館 -- 蘇州橋 -- 紫竹橋 -- 航天橋 -- 公主墳（新興賓館）
運營時間：6：50～末班當天國內航班結束 票價：16元 首都機場T3航站樓始發，首班車6：50～末班車01：00，高峰時段發車間隔為每10分鍾一班，機場01：00以後至夜航班結束，每30分鍾一班，客滿隨時發車。

【5線-上行】：
中關村→北京首都機場
停靠站：中關村（四號橋） -- 北航（北門） -- 惠新西街（9號院門口，物美大賣場北側20米） -- 惠新東街（天水壹閣酒店）-- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 首都機場3號航站樓
運營時間：5：30～21：00 票價：16元 早5：30至早8：00發車間隔為每15分鍾一班。早8：00至晚21：00發車間隔為每20分鍾一班。

【5線-下行】：
北京首都機場→中關村
停靠站：T3航站樓 -- T2航站樓 -- T1航站樓 -- 小營 -- 亞運村（安慧橋） -- 學院橋 -- 中關村（四號橋）
運營時間：6：50～24：00 票價：16元 早6：50從T3航站樓發車，第二班車早7：00從T3航站樓發車。早7：00至晚24：00，發車間隔為每20分鍾一班，客滿隨時發車

【6線-下行】：
奧運村→北京首都機場
停靠站：亞奧國際酒店（原勞動大廈） -- 中科院地理所（南溝泥河公交站旁） -- 大屯 -- 北苑路大屯 -- 望京西園四區A門 -- 望京花園西區 -- T2航站樓 -- T1航站樓 -- T3航站樓
運營時間：5：30～20：30 票價：16元

【6線-上行】：
北京首都機場→奧運村
停靠站：T3航站樓 -- T2航站樓 -- T1航站樓 -- 廣順北大街-- 湖光中街 -- 育慧里 -- 北苑路大屯 -- 大屯 -- 奧運村（下客）-- 亞奧國際酒店（原勞動大廈）
運營時間：7：00～22：30 票價：16元

【7線-上行】：
北京西站→北京首都機場
停靠站：中鹽飯店站（西客站南廣場） -- 廣安門（白廣路北口東側路南50米） -- 磁器口（路口西側路南100米） -- 朝陽公園橋（朝陽公園橋北，東側輔路邊公交車站旁） -- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 首都機場3號航站樓
運營時間：5：10～21：00 票價：16元 發車間隔：每30分鍾一班

【7線-下行】：
北京首都機場→北京西站
停靠站：首都機場3號航站樓 -- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 朝陽公園橋（橋南50米） -- 通惠河北路（新北京電視台東側路邊）-- 永安里東街（新聞集團門前） -- 廣渠門（路口西側路北200米）-- 磁器口（路口西側路北100米） -- 珠市口（路口東側路北100米） -- 菜市口（路口西側路北100米） -- 廣安門外（橋西路北500米）-- 中鹽飯店站（西客站南廣場）
運營時間：7：20～24：00 票價：16元

【8線-上行】：
上地→北京首都機場
停靠站：上地（智選假日酒店） -- 上地大廈 -- 西三旗（新龍大廈旁） -- 龍澤城鐵站 -- 龍華園（回龍觀西大街） -- 矩陣小區（回龍觀東大街） -- 天通西苑（北門 ） -- 白坊（天通東苑） -- 首都機場1號航站樓 -- 首都機場3號航站樓
運營時間：5：10～21：00 票價：16元 從5點30至19點 發車間隔每30分鍾一班；19點至21點，發車間隔每1小時一班。 票價：16元

【8線-下行】：
北京首都機場→上地
停靠站：首都機場3號航站樓 -- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 白坊（天通東苑） --天通西苑（北門） -- 回龍觀東大街 -- 回龍觀西大街～回龍觀 -- 上地大廈 -- 上地信息產業區（智選假日酒店）
運營時間：7：30～22：30 票價：16元

【9線-上行】：
通州→北京首都機場
停靠站：始發站通州區太陽花酒店 -- 翠屏北里（西門） -- 北苑站（地鐵站東側） -- 北關站（齊天樂園西門） -- 首都機場3號航站樓 -- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓
運營時間：5：30～19：30 票價：16元 發車間隔：每30分鍾發一班車。

【9線-下行】：
北京首都機場→通州
停靠站：首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 首都機場3號航站樓 -- 北關站（齊天樂園對面）-- 西大街（通州區委西） -- 北苑路口 -- 翠屏北里 -- 太陽花酒店
運營時間：7：00～24：00 票價：16元

【10線-上行】：
北京南站→北京首都機場
停靠站：北京南站（北廣場） -- 首都機場2號航站樓 -- 首都機場1號航站樓 -- 首都機場3號航站樓
運營時間：7：30～19：30 票價：16元 發車間隔30分鍾一班

【10線-下行】：
北京首都機場→北京南站
停靠站：首都機場 -- 廣渠門（廣渠門橋下） -- 腫瘤醫院（東二環腫瘤醫院對面）-- 玉蜓橋（玉蜓橋西）-- 北京南站北出口
運營時間：9：30～21：30 票價：16元 發車間隔30分鍾一班

【11線-上行】：
亦庄→北京首都機場
停靠站：泰河站（亦庄博興七路） -- 亦庄北環西路（華冠超市） -- 首都機場T2航站樓 -- 首都機場T1航站樓 -- 首都機場T3航站樓
運營時間：6：00～18：00 票價：16元 每60分鍾發一班車，客滿隨時發車；以上時間隨客流情況可進行階段季節性調整

【11線-下行】：
北京首都機場→亦庄
停靠站：首都機場T2航站樓 -- 首都機場T1航站樓 -- 首都機場T3航站樓 -- 窯窪湖橋北（東四環紅星美凱龍） -- 小武基（汽配城） -- 亦庄北環西路（華冠超市） -- 泰河站（亦庄博興七路）
運營時間：8：00～20：00 票價：16元 每60分鍾發一班車，客滿隨時發車；以上時間隨客流情況可進行階段季節性調整

【空港1路2號航站樓-上行】：
北京首都機場→櫻花園
停靠站：首都機場二號航站樓 -- 機場賓館 -- 白雲山 -- 飛行總隊 -- 機場地服 -- 航安路 -- 機場道口 -- 北平里 -- 京客隆 -- 俱樂部 -- 機場一小 -- 南平街 -- 南平里 -- 南平東里 -- 國泰商場 -- 崗山村 -- 櫻花園
運營時間：8：00～20：00 票價：分段計價

【空港1路2號航站樓-下行】：
櫻花園→北京首都機場
停靠站：櫻花園 -- 崗山村 -- 國泰商場 -- 南平東里 -- 南平里 -- 南平街 -- 機場一小 -- 俱樂部 -- 京客隆 -- 北平里 -- 機場道口 -- 航安路 -- 機場地服 -- 飛行總隊 -- 白雲山 -- 機場賓館 -- 首都機場二號航站樓
運營時間：8：00～20：00 票價：分段計價

【空港1路3號航站樓-上行】：
北京首都機場→國泰商場
停靠站：首都機場3號航站樓 -- 機場道口 -- 北平里 -- 京客隆 -- 俱樂部 -- 機場一小 -- 南平街 -- 南平里 -- 南平東里 -- 國泰商場
運營時間：4：30～1：00 票價：分段計價

【空港1路3號航站樓-下行】：
國泰商場→北京首都機場
停靠站：櫻花園 -- 崗山村 -- 國泰商場 -- 南平東里 -- 南平里 -- 南平街 -- 機場一小 -- 俱樂部 -- 京客隆 -- 北平里 -- 機場道口 -- 航安路 -- 機場地服 -- 飛行總隊 -- 白雲山 -- 機場賓館 -- 首都機場二號航站樓
運營時間：4：30～1：00 票價：分段計價

【空港2路-上行】：
北京首都機場→金漢綠港
停靠站：首都機場二號航站樓 -- 塔台 -- BGS站坪 -- 機場北庫 --航食 -- 大通關 -- 南法信 -- 東風小學 -- 順義區醫院 --便民街東口 -- 金漢綠港三區 -- 金漢綠港二區 -- 金漢綠港
運營時間：5：20～20：00 票價：分段計價

【空港2路-下行】：
金漢綠港→北京首都機場
停靠站：金漢綠港 -- 金漢綠港二區 -- 金漢綠港三區 -- 便民街東口-- 順義區醫院 -- 東風小學 -- 南法信 -- 大通關 -- 航食 -- 機場北庫 -- BGS站坪 -- 塔台 -- 首都機場二號航站樓
運營時間：5：20～20：00 票價：分段計價

【空港3路-上行】：
北京首都機場→枯柳樹環島
停靠站：首都機場2號航站樓 -- 塔台 -- BGS站坪 -- 國航貨運 -- 宏通物流 -- 天竺村 -- 天竺衛生院 -- 天竺花園 -- 臨空假日酒店-- 花梨坎 -- 空港B區 -- 萬科城市花園 -- 裕祥花園-- 後沙峪政府 -- 農行 -- 華潤超市 -- 火神營 -- 枯柳樹環島
運營時間：5：20～20：00 票價：分段計價

【空港3路-下行】：
枯柳樹環島→北京首都機場
停靠站：枯柳樹環島 -- 火神營 -- 華潤超市 -- 農行 -- 後沙峪政府 -- 裕祥花園 -- 萬科城市花園-- 空港B區 -- 花梨坎 -- 臨空假日酒店 -- 天竺花園-- 天竺衛生院 -- 天竺村 -- 宏通物流 -- 國航貨運 -- BGS站坪 --塔台 -- 首都機場2號航站樓
運營時間：5：20～20：00 票價：分段計價

【順義60路支-上行】：
北京首都機場→南法信
停靠站：首都機場二號航站樓 -- 機場北門 -- 國航貨運 -- 物流園 -- 南法信
運營時間：6：00～20：00 票價：分段計價發車間隔60分鍾

【順義60路支-下行】：
南法信→北京首都機場
停靠站：南法信 -- 物流園 -- 國航貨運 -- 機場北門 -- 首都機場二號航站樓
運營時間：6：00～20：00 票價：分段計價發車間隔60分鍾

6. 首都機場在北京的哪個區呢

首都機場在規劃在北京市行政區朝陽區，位置是屬於順義區的。距離天安門廣場25.35公里。它距離市中心25公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。

(6)北京機場是哪個區擴展閱讀：

1950年，機場建設計劃提出，選址在東郊的孫河地區。後因抗美援朝戰爭打響，工程被暫時擱置。

1954年，民航局選定原順義縣天竺村以北、二十里堡以東地區為機場場址。

1955年6月10日，機場建設項目正式開工。

1957年12月，機場竣工並通過國家驗收。

1958年3月2日，機場正式投入使用，是中華人民共和國時期首個投入使用的民用機場，也是中國歷史上第四個開通國際航班的機場（前三個開通國際航班的分別是上海龍華機場，1926年；昆明巫家壩機場，1937年；重慶白市驛機場，1939年）。

機場建成時僅有一座小型候機樓，稱為機場南樓，主要用於VIP乘客和包租的飛機。

1965年，機場進行了第一次擴建，將原2500米的跑道延長至3200米、增建了6個停機位。同年，中央政府也決定開放北京作為國際通航點。

到1965年底，機場已開通國內航線46條，有通航城市76個。

1965年3月1日，北京—成都—拉薩航線開通，通航的省會城市到達27個。

1972年4月29日，中國民用航空總局向國務院報送《關於修建首都機場國際候機樓的請示》。

1973年5月13日，國家批復同意《關於修建首都機場國際候機樓的請示》，並確定投資6600萬元人民幣。

1974年8月，機場的第二次大規模擴建正式動工，並被列為國家重點工程建設項目。

1980年1月1日，機場內面積為6萬平方米的T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。

1982年1月，機場東跑道向南頭延長600米的擴建工程和一號航管樓工程建成投入使用同時，擴建工程還修建了6萬平米的新航站樓。樓內設置有中國民航首次採用的自動門、自動人行步道、自動扶梯以及行李系統、飛行動態顯示牌、閉路電視等。

從1988年開始，T1航站區經歷了前後七次改擴建，在這七次改擴建中，T1航站區改建了行李分揀大廳，擴建了主樓及引橋等，並將航站樓面積增至8萬平方米，旅客吞吐量保障能力提高到800萬人次。

1988年3月，隨著中國民航體制的改革，當時的北京管理局分拆組建了中國民用航空華北地區管理局、中國國際航空公司、北京首都國際機場等三個單位。「首都機場」也正式更名為「北京首都國際機場」。

1992年，國家計委批復機場二號航站樓（又稱「T2」）可行性報告。

1995年10月，機場開始建設T2航站樓，並列入國家重點工程。

1999年10月，北京首都國際機場股份公司正式成立。

1999年11月01日，機場T2航站樓正式投入使用。T2航站樓投入使用的同時，T1航站樓開始停用裝修。

2000年1月，北京首都國際機場股份公司通過國際配售及在香港公開發售的方式發行新股，共募集資金約3.52億美元。2月1日，股票在香港聯交所正式掛牌交易。

2004年3月，機場第三次大規模擴建工程順利開工。

2004年9月20日，機場整修完成的T1航站樓重新投入使用，專門承載中國南方航空航班。

2007年12月，機場擴建工程順利通過國家驗收。

2008年春，配合機場擴建工程（T3航站樓）完工，T1航站樓封閉改造，中國南方航空轉往T2航站樓運營。

在T1航站樓改造完工後，海南航空集團（國內航線）旗下的海南航空、大新華航空、天津航空、金鹿航空（現為北京首都航空）取代中國南方航空成為T1航站樓的獨家運營公司。

2005年1月29日，56年來中國大陸和台灣之間首次不中停香港的台商包機在機場降落。

2008年2月29日，位於T1和T2航站樓東邊的T3航站樓和第三條跑道建成投入使用，能承載空中客車A380等新型超大型客機。 3月26日，有20家航空公司轉至T3航站樓，轉場後T3航站樓承擔機場60%旅客吞吐量。

2019年1月，民航局印發《北京大興國際機場轉場投運及「一市兩場」航班時刻資源配置方案》和《北京「一市兩場」轉場投運期資源協調方案》。

配置方案和協調方案規劃了北京首都國際機場定位為大型國際航空樞紐、亞太地區重要復合樞紐、服務於首都核心功能，將在現有基礎上，緩解「擁堵」，提質增效，實現旅客吞吐量8200萬人次的工作目標。

朝陽區，隸屬於北京市。位於北京市的東部，西與東城區、豐台區、海淀區相毗鄰，北連昌平區、順義區，東與通州區接壤，南與大興區相鄰，幅員面積470.8平方千米，平均海拔34米，是北京市中心城區中面積最大的一個區。

2018年，朝陽區下轄24個街道、19個地區，常住人口360.5萬人，實現地區生產總值（GDP）6093.5億元。

其中，第一產業增加值2.1億元，第二產業增加值404.2億元，第三產業增加值5687.2 億元，三次產業結構為0.03：6.63：93.34，按年平均常住人口計算，全區人均GDP達到16.5945萬元。

順義區地勢北高南低，東北邊界屏障燕山，境內平原為河流洪水攜帶沉積物質造成，表面堆積物主要是砂、亞砂土，面積佔95.7%。北部山地最高點海拔為637米，境內最低點海拔為24米，平均海拔35米。

參考資料：網路——朝陽區

網路——順義區

網路——北京首都國際機場

7. 北京大興國際機場在北京哪個區

北京大興國際機場是在北京大興區。
從北京市區乘坐地鐵10號線，到草橋站下車，換乘地鐵大興機場線，到大興機場站下車，票價39元。

8. 北京首都機場在什麼區

北京首都機場在順義區 見圖

北京首都國際機場

地址：北京市順義區機場西路

9. 北京首都機場T3在哪個區，誰知道

北京首都機場T3航站樓在順義區。

北京首都國際機場3號航站樓位於順義區首都國際機場中心廣場東側，建築面積90多萬平方米，新增機位99個；新建一條長3800米、寬60米的跑道，世界上最大的客機空客A380也能夠順利起降。

T3主樓及其配套工程位於現有東跑道和新建跑道之間。3號航站樓是世界第二大的單體航站樓。3號航站樓(T3)由主樓和國內候機廊、國際候機廊組成，配備了自動處理和高速傳輸的行李系統、快捷的旅客捷運系統以及信息系統。

(9)北京機場是哪個區擴展閱讀

2004年3月26日3號航站樓T3A主樓工程及監理合同的簽定，規模宏大的首都機場三期擴建工程拉開帷幕。首都機場是經國務院批準的國家重點工程，其中3號航站樓T3A主樓工程是整個擴建中最集中體現功能和形象的關鍵工程，工程量最大，技術最復雜，建設任務最為艱巨T3A主樓及其配套工程位於現有東跑道和新建跑道之間。

三號航站樓共設有C、D、E三個功能區，C區用於國內國際乘機手續辦理、國內出發及國內國際行李提取，D區暫用於奧運及殘疾人奧運會期間包機保障，E區用於國際出發和到達。T3C(國內區)和T3E(國際區)呈「人」字形對稱，在南北方向上遙相呼應，中間由紅色鋼結構的T3D航站樓相連接。建築面積42.8萬平方米，南北長2900米，寬790米，建築高度45米。

為避免出現香港大嶼山赤臘角國際機場建成時一次性轉場出現的混亂狀況，首都機場3號航站樓啟用後的轉場工作分兩期於2008年2月29日和3月26日投入運營。

10. 北京首都國際機場在什麼區

北京首都國際機場位於北京市順義區。

北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。

(10)北京機場是哪個區擴展閱讀

截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4E級跑道、一條4F級跑道 ，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內外航線252條。

從1978年至2018年，北京首都國際機場年旅客吞吐量由103萬人次增長到1億100萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。

2019年，北京首都國際機場旅客吞吐量10001.3萬人次，同比下降1.0%；貨郵吞吐量195.53萬噸，同比下降5.7%；起降架次59.4萬架次，同比下降3.2%；分別位居中國第1、第2、第1位。

2020年1月26日起，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，首都機場八條省際巴士線路暫停運營。2020年3月15日起，首都機場全部國際及港澳台地區進港航班調整進港流程，均需停靠首都機場處置專區。