Ⅰ 明年國六正式施行，國五車還能開多少年
國五車開多久不受國六標准影響。新標准主要為了約束車企，讓生產銷售的車輛必須達到「國六」標准要求。
對於我們已經購買了國五標準的車輛來說，還是會以購車時的排放狀態來執行，也就是說即使「國六」標准實施了，國五車也可以放心開。
(1)北京國五車還能開多久擴展閱讀：
國六」標准對車主的可能影響：
國三車可能被強制報廢：國三車可能面臨強制報廢，其實目前很多地區已經開始對國三車限行了，而國二車已經被全面強制報廢，在「國六」標准正式實施以後，國三車應該也會跟國二車一樣，走向報廢的命運。
國四車慢慢不允許上牌 ，國五新車可能會有貶值風險
目前已經有部分省市國四車不允許上牌，國六的出現，國五及以下汽車保值率會降低，受到「國六」標準的限制，國四估計上牌照都難。
消費者購車成本可能增加，降低排放的同時也會影響油耗和動力表現。
參考資料來源：網路-國家第六階段機動車污染物排放標准
Ⅱ 國六車即將正式實施，國五的車子還能開多久
國六車正式實施，國五的車子還能開，但自2019年7月1日起新購買的國五車不能再進行注冊登記。
國務院發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，明確規定2019年7月1日開始，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標准。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
全國15個省、直轄市相繼出台了於2019年提前實施國六排放標準的文件，也就是從2019年7月1日開始，達到國六排放標準的車輛才能上牌。
「國六」排放標准即將於7月1日起在全國十多個省市施行，其中北上廣深津五大城市宣布直接執行國六b標准。
按照要求，國六排放標准執行後，所有銷售和注冊登記的車輛必須滿足國六排放標準的要求，對於排放標准以下的車輛將禁止銷售、注冊和轉入，國四和國五排放車輛將只能報廢或者外遷到還未實施國六標準的地區。
(2)北京國五車還能開多久擴展閱讀
以深圳市為例，深圳市《關於輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》中規定：
第四條 2019年7月1日（含）起，在我市注冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記的輕型點燃式發動機汽車應當符合國Ⅵ標准。
2019年7月1日前已購買的符合國Ⅴ標準的輕型點燃式發動機汽車，可在2019年9月1日前憑2019年7月1日前開具的正式發票，辦理車輛注冊登記手續；2019年7月1日前已從外地轉出的符合國Ⅴ標準的輕型點燃式發動機汽車，可在2019年9月1日前憑轉出地公安機關交通管理部門在《機動車登記證書》簽注的轉出記錄，辦理車輛變更登記或轉移登記手續。
Ⅲ 國五排放的車大概還能開多久
至少六年。
一、根據環保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，在2025年7月1日前，國內汽車依然沿用國五標准進行檢驗。也就是說，至少在未來6年內國五車不用擔心排放和限行問題。
二、不必多慮，國六標准實施以後，對現有已經上路的國五汽車影響很小，車主可以正常使用國五車。
三、國六排放標准參考了「歐六」的排放標准，甚至部分限制還更加嚴苛，此外，不論是汽油車還是柴油車，均採用同一標准。
四、國六標准實施後，對國五車沒有太大的影響，但是國四、國三車在個別地區可能會被強制實施報廢，對於三、四線城市，國六標準的實施會相應延後一段時間，這些地區的國四、國三車使用時間也會相應延長。
Ⅳ 國五車還能開多久，什麼時候被淘汰。
國5車輛被淘汰大概在14年以後，當然不排除排放標准更新越來越快，但是國5的車至少還能開上10年左右。
非營運的家用5座轎車及7座SUV沒有報廢年限，但是行駛里程達到60萬將要被強制報廢。一般家用車最多也就開個10年，或者一年開個2萬公里左右，十幾萬公里時車主也就要考慮換車了，所以這個報廢里程足夠長了，不會影響到車主們的利益。
《機動車強制報廢標准規定》第一條為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國雜訊污染防治法》，制定本規定。
第二條根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責，負責報廢機動車回收拆解監督管理、機動車強制報廢標准執行有關工作。
第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）達到本規定第五條規定使用年限的。
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的。
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的。
Ⅳ 北京國五的車還允許上路嗎
縱觀我們國家汽車污染物排放標準的升級來看，每一次排放標準的升級都會導致以前老的一些標准逐漸退出歷史舞台，比如原來的老車由於排放不合格在很多地方會限制使用。如中心城區的二環三環以內，只能在郊區、農村跑一跑。其實，國六實施，並不是說不給國五車上路行駛。實行嚴格的排放規范是以便約束車企，讓汽車製造廠家生產排放更低的汽車，購買國五或開著國五汽車的小夥伴不用擔心。面臨日益嚴峻的環保的問題，這也是沒有辦法的辦法，不讓老車上路，限制老車上路等，基本都是以便下降汽車尾氣對環境的污染。據悉，到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車。而對於國三私家車部分地區則是開始限行，例如北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。而國3到國5之間還有一個國4標准，08年到13年的車排放標准為國四，以國三的限制來推算，最快也還有好幾年的時間。更何況報廢里程的限定在60萬公里，所以國四的車只要能過年檢，就不會被強制報廢。因此國五排放標準的車至少還有十幾年的使用期，那麼國5車能開幾年的問題就不需要擔心了。
Ⅵ 現在買國五車還能開多久
國六標准出台後，國五會慢慢開啟被淘汰之路。但是不會立刻淘汰。參考2017年國五全面實施後，國三車慢慢被限行，但即使是這樣，全國也沒有大范圍限行國三，部分地區國三車還是可以流通的。
Ⅶ 國六實施，國四國五的車還能開多久
國四國五的車子，不會有這么快被限行或者淘汰的。限行政策在放緩，緩沖期至少3年一個原因，目前的限行政策它是在放緩的，中國日報上面有個報道預測，限行政策的緩沖期在3年以上。也就是說排放標准更新後至少3年，才會更新限行政策。這是因為限行國四國五遠比限行國二難得多，生態環境部發了一個《中國機動車環境管理年報》，它上面有數據。
國四至少還能開8年，國五至少13年那麼按照目前歐洲和國內5年更新一次排放標準的速度，再加上限行政策的緩沖期至少在3年以上。國六實施之後，國四的車子至少還能再開8年，國五的車子至少還能再開13年，大家放心好了。
Ⅷ 現在2019年買國五的汽車還能開幾年
現在買國5的汽車開到十幾年是完全沒有問題的。國6的汽車還沒有完全的硬性要求，中間這個過渡時間比較長，也就是說國5的車今後即使有限制，也只是在過戶方面，如果沒有買賣，只是自己開的話，保守估計12年以上是沒有問題的。
Ⅸ 國標5車還能開幾年
國五的車在報廢前可以一直開下去，因為國家對於私家乘用車沒有設定報廢期限，所以說國五車還能開多久，取決於是否符合你當初購買時的標准，符合了就可以一直開下去。而即將實施的國六標准也不會影響國五車正常行駛，屆時只會禁止國五車銷售和注冊登記。
以以往案例來看，北京等一線城市是在2017年左右，才開始對國二排放標準的車型有所限制，而國二的最後一批車型是在2008年產的。
據世界資源研究所和中國環境檢測總站測算，全球10個大氣污染最嚴重的城市中，我國就佔了7個。
因此，中國政府對治理汽車尾氣排放造成的城市環境污染非常重視，國家環保部門和汽車企業正在加速推進國Ⅲ、國Ⅵ的達標工作，控制汽車尾氣污染的排放已是環保部門、汽車生產廠家及社會各界的一項迫在眉睫、刻不容緩的責任。