⑴ 福州火車站和動車站是同一個站嗎
福州火車站和動車站不是同一個站，福州火車站是福州站，福州動車站是福州南站，具體介紹如下：
1、福州站
福州站位於福建福州市晉安區新店鎮華林路502號，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站規模2.6萬平方米，建築總高度35.77米，長度193.9米，寬度49米。福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。
(1)動車福州站是哪個站擴展閱讀
福州站的歷史沿革：
1956年，外福鐵路開工建設，在福州市規劃建設福州站。1958年，福州站正式開工建設。
2002年5月，福州站在原址新店鎮華林路和東浦路、東浦支路交匯處改建。2006年8月，福州站正式投入使用。
2010年4月26日，福廈鐵路正式通車運營，福州站成為福廈鐵路起點站。2011年，福州站北站房啟動擴建工程。
2013年9月26日，昌福鐵路竣工通車，福州站成為昌福鐵路終點站。2014年1月，福州站北廣場候車大廳正式投用。
2015年1月20日，福州站北站房全部啟用。2019年8月27日，福平鐵路引入福州站右線道岔改造封鎖施工順利完成。
⑵ 動車票寫福州是哪個站
動車票寫福州是福州站。福州站（Fuzhou Railway Station）位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司（原上海鐵路局福州鐵路分局）管轄的一等站，是峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站建於1958年，於2011年11月9日進行改造擴建工程，於2013年12月正式投入使用。2019年12月30日起，福州站開始推行電子客票。
福州站整體布局
福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。整體造型同南站房遙相呼應又稍有不同，建築風格上則更加現代化，並增設了升降電梯。
福州站北站房將主要作為功能區，內部設有售票廳、VIP室、旅客服務中心、行包廣場以及上下客通道等，通過中間的高架與南站房相連，可滿足每日7000人的出行需求。
以上內容參考網路-福州站
⑶ 福州動車站是不是福州火車站
泉州到福州的動車終點站都是福州火車站，到終點站之後就可以直接到候車室去等去毫州的火車了
⑷ 福州火車站指的哪個站
都是動車站，福州有2個動車站：福州火車站（北站）、福州南火車站。 福州火車站即福州火車北站，是華東地區最大的火車站之一，系鐵路一等客運站，全路43個較大車站之一，規劃中的全路十大客運區域樞紐站之一。位於福建省省會、美麗的榕城-福州市晉安區。福州站有通往全國各重點城市，省會、首府城市和直轄市的列車，與福州南站、福州東站、福州港和福州長樂國際機場共同構成海峽西岸經濟區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。連接江西南昌和福建福州兩座省會城市的向莆鐵路(昌福鐵路)、合(肥)福(州)鐵路、京福鐵路、滬深鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路均在此設站。福州火車南站站房在倉山城門臚雷村南北站都有動車組。你要看票面上寫的始發站，若是「福州南」，就要去福州南站坐車啦。僅寫福州的就在原來火車站了。下面列舉了幾路到福州火車南站的公交線路： K2路大站快線（火車站→福州南站) 火車站 - 斗門 - 湖塍 - 洋下新村 - 市按摩醫院 - 東門 - 福新路口 - 紫陽立交橋(東光花園) - 王莊 - 雁塔 - 橋北 - 橋南(福州市二醫院) - 匯達廣場 - 三叉街 - 三叉街新村 - 三盛實業 - 白湖亭 - 公交大修廠（福峽路工程竣工完成後停靠）- 黃山 - 城門 - 三角埕 - 螺城路口 - 福州南站 47路（公交金山總站→福州南站)。
⑸ 福州的動車站是哪個站
你好！
關鍵是看你買票的乘車站是哪個站，福州的兩個火車站（福州站和福州南站）都可以乘坐動車組。
福州站和福州南站均有動車停靠，其中福州南站目前只辦理動車業務。
泉州到福州的動車大多到福州站，部分是既到福州南又到福州站，只有d3204和d3212隻停靠福州南站。
⑹ 福州動車組的車站在哪裡福州總共有多少個動車站
福州一共有兩個車站，一個是福州站，一個是福州南站。這兩個車站都有動車。福州站位於福建省福州市晉安區華林路502號。是峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。福州南站位於福州市倉山區城門鎮臚雷村浦道街自然村（又名浦頭道自然村）浦大街和臚雷路南段地下。
⑺ 福州動車站在哪裡哪個地區
就是福州火車站，晉安區
⑻ 福建福州動車站 是北站還是南站
福州北站（福州站）和福州南站都是動車站。具體介紹如下：
1、福州站（福州北站）
福州站位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。福州站規模2.6萬平方米，建築總高度35.77米，長度193.9米，寬度49米。
2、福州南站
福州南站位於福州市倉山區城門鎮臚雷村浦道街（浦頭道）自然村，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座一等站，2008年9月2日，福州南站正式開工興建。 2010年4月26日，福州南站投入使用。福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。
(8)動車福州站是哪個站擴展閱讀
福州站的歷史沿革：
1956年，外福鐵路開工建設，在福州市規劃建設福州站。1958年，福州站正式開工建設。2002年5月，福州站在原址新店鎮華林路和東浦路、東浦支路交匯處改建。
2006年12月31日，原橫南鐵路（橫峰站至南平南站）和外福鐵路（南平南站至福州東站段）合並更名為峰福鐵路；8月，福州站正式投入使用。2009年9月28日，溫福鐵路正式開通動車組客運業務，福州站成為溫福鐵路終點站。
2010年4月26日，福廈鐵路正式通車運營，福州站成為福廈鐵路起點站。2011年，福州站北站房啟動擴建工程。2014年1月，福州站北廣場候車大廳正式投用。
2015年1月20日，福州站北站房全部啟用；同年6月28日，合福高速鐵路通車，福州成為峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的樞紐站。
⑼ 福州火車站和動車站是不是一個站。
福州火車站（福州站）和動車站（福州南站）不是一個站。
福州火車站指的是福州站，位於中國福建省福州市， 是峰福鐵路、杭深鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，主要經過的車輛為」K「字列車和"G"字頭列車，無「D」字頭列車。
動車站指的是福州南站，位於福州市倉山區，2010年4月26日投入使用，主要運行福廈鐵路、福平鐵路等列車，主要經過的車輛為「D」字頭動車列車，兼有少量"G"字頭高鐵列車。
(9)動車福州站是哪個站擴展閱讀：
1958年，福州站正式開工建設。2006年12月31日，原橫南鐵路（橫峰站至南平南站）和外福鐵路（南平南站至福州東站段）合並更名為峰福鐵路； 8月，福州站正式投入使用。
2009年6月30日，杭深鐵路溫福段全線開通貨運列車；同年9月28日，杭深鐵路寧波至福州段正式開通動車組客運業務。2010年4月26日，杭深鐵路福州至廈門段正式通車運營。
2011年，福州站北站房啟動擴建工程。2013年7月2日，隨著福州—北京南G56次的開通，福州站正式開行G字頭列車。2013年9月26日，昌福鐵路竣工通車，福州站成為昌福鐵路終點站。
2014年1月，福州站北廣場候車大廳正式投用。2015年1月20日，福州站北站房全部啟用。
2014年6月28日，合福高速鐵路通車，福州成為峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的樞紐站。同時開行至合肥南站、貴陽北站、青島站的G字頭列車。
2016年9月10日起，福州站開行至鄭州東站、西安北站的G字頭列車。2017年1月5日起，福州站開行至昆明南站的G字頭列車。2018年1月25日起，福州站開行至重慶西站的G字頭列車。
2018年7月2日起，福州站開行至廣州南站的G字頭列車。2018年9月23日起，福州站開行至香港西九龍站的G字頭列車。福州站成為全國58個可直通香港的站點之一。
2019年7月10日起，福州站開行至蘭州西站、成都東站的G字頭列車。
⑽ 動車福州站是指是南站還是北站
都是動車站，福州有2個動車站：福州火車站（北站）、福州南火車站。
福州火車站即福州火車北站，是華東地區最大的火車站之一，系鐵路一等客運站，全路43個較大車站之一，規劃中的全路十大客運區域樞紐站之一。位於福建省省會、美麗的榕城-福州市晉安區。福州站有通往全國各重點城市，省會、首府城市和直轄市的列車，與福州南站、福州東站、福州港和福州長樂國際機場共同構成海峽西岸經濟區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。連接江西南昌和福建福州兩座省會城市的向莆鐵路(昌福鐵路)、合(肥)福(州)鐵路、京福鐵路、滬深鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路均在此設站。