㈠ 福建福州動車站 是北站還是南站
福州北站（福州站）和福州南站都是動車站。具體介紹如下：
1、福州站（福州北站）
福州站位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。福州站規模2.6萬平方米，建築總高度35.77米，長度193.9米，寬度49米。
2、福州南站
福州南站位於福州市倉山區城門鎮臚雷村浦道街（浦頭道）自然村，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座一等站，2008年9月2日，福州南站正式開工興建。 2010年4月26日，福州南站投入使用。福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。
(1)福州站是哪個站擴展閱讀
福州站的歷史沿革：
1956年，外福鐵路開工建設，在福州市規劃建設福州站。1958年，福州站正式開工建設。2002年5月，福州站在原址新店鎮華林路和東浦路、東浦支路交匯處改建。
2006年12月31日，原橫南鐵路（橫峰站至南平南站）和外福鐵路（南平南站至福州東站段）合並更名為峰福鐵路；8月，福州站正式投入使用。2009年9月28日，溫福鐵路正式開通動車組客運業務，福州站成為溫福鐵路終點站。
2010年4月26日，福廈鐵路正式通車運營，福州站成為福廈鐵路起點站。2011年，福州站北站房啟動擴建工程。2014年1月，福州站北廣場候車大廳正式投用。
2015年1月20日，福州站北站房全部啟用；同年6月28日，合福高速鐵路通車，福州成為峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的樞紐站。
㈡ 動車福州站是指是南站還是北站
都是動車站，福州有2個動車站：福州火車站（北站）、福州南火車站。
福州火車站即福州火車北站，是華東地區最大的火車站之一，系鐵路一等客運站，全路43個較大車站之一，規劃中的全路十大客運區域樞紐站之一。位於福建省省會、美麗的榕城-福州市晉安區。福州站有通往全國各重點城市，省會、首府城市和直轄市的列車，與福州南站、福州東站、福州港和福州長樂國際機場共同構成海峽西岸經濟區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。連接江西南昌和福建福州兩座省會城市的向莆鐵路(昌福鐵路)、合(肥)福(州)鐵路、京福鐵路、滬深鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路均在此設站。
㈢ 福州的動車站是哪個站
你好！
關鍵是看你買票的乘車站是哪個站，福州的兩個火車站（福州站和福州南站）都可以乘坐動車組。
福州站和福州南站均有動車停靠，其中福州南站目前只辦理動車業務。
泉州到福州的動車大多到福州站，部分是既到福州南又到福州站，只有d3204和d3212隻停靠福州南站。
㈣ 福州站是南站還是北站
是福州南站。
福州南站（Fuzhounan Raliway Station）位於中國福建省福州市倉山區，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站，是中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一， 是福建省最重要的綜合交通樞紐，也是福州市對外開放的重要門戶。
(4)福州站是哪個站擴展閱讀
福州站在車站建設、系統集成、運營管理、客運組織、行車組織等方面全面創新，形成了具有全新觀念的成套管理體系。車站集旅客引導、廣播系統、查詢系統、到發系統、消防控制、監控、BA自動化控制、系統總集成、中央空調等9大自動化系統為一體，為旅客提供更加智能化、現代化的服務 。（ 盧伏龍 評）
㈤ 福州動車站是在南站還是北站
福州南站和福州北站（即福州站）都是動車站。
1、福州北站（福州站）
福州南站位於福州市倉山區城門鎮臚雷村浦道街（浦頭道）自然村，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座一等站，福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。
福州站的整體布局
福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。整體造型同南站房遙相呼應又稍有不同，建築風格上則更加現代化，並增設了升降電梯。
截至2013年12月，福州站北站房將主要作為功能區，內部設有售票廳、VIP室、旅客服務中心、行包廣場以及上下客通道等，通過中間的高架與南站房相連，可滿足每日7000人的出行需求。
以上內容參考網路-福州站
以上內容參考網路-福州南站
㈥ 動車福州站是南站還是北站
福州站即福州火車站（坊間習慣稱之為福州北站，一是因為附近有福州汽車北站，二是因為相對於福州南站而言），位於福州市晉安區華林路502號，其車站規模在福建省僅次於福州南站，但其運輸范圍遠比福州南站廣，客流量也位居福建省第一，是福建省第一大客運火車站，現為一等站，全路十大客運區域樞紐站之一。
福州火車站地處東南沿海，佔地72000平方米，站房總建築面積2.6萬平方米，站前廣場2.1萬平方米。福州站有通往全國各重要地級市，省會城市和直轄市的列車，與福州南站、福州港和福州長樂國際機場共同構成海峽西岸經濟區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。連接江西南昌和福建福州兩座省會城市的向莆鐵路（昌福鐵路），以及合福高鐵、杭深方向聯絡線均在此設站。現為一等站，全國43個較大車站之一。福州站是福建省的鐵路樞紐站，全路十大客運區域樞紐站之一。
㈦ 福州站是指福州南站還是北站啊
福州站是指福州北站。
福州站（Fuzhou Railway Station）位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站建於1958年， 於2011年11月9日進行改造擴建工程，於2013年12月正式投入使用。 截至2013年12月，福州站站場規模為7台14線路，建築面積2.6萬平方米，可容納近7000人旅客候車。
(7)福州站是哪個站擴展閱讀：
福州站的價值意義
福州站在車站建設、系統集成、運營管理、客運組織、行車組織等方面全面創新，形成了具有全新觀念的成套管理體系。車站集旅客引導、廣播系統、查詢系統、到發系統、消防控制、監控、BA自動化控制、系統總集成、中央空調等9大自動化系統為一體，為旅客提供更加智能化、現代化的服務 。
㈧ 福州火車站指的哪個站
都是動車站，福州有2個動車站：福州火車站（北站）、福州南火車站。 福州火車站即福州火車北站，是華東地區最大的火車站之一，系鐵路一等客運站，全路43個較大車站之一，規劃中的全路十大客運區域樞紐站之一。位於福建省省會、美麗的榕城-福州市晉安區。福州站有通往全國各重點城市，省會、首府城市和直轄市的列車，與福州南站、福州東站、福州港和福州長樂國際機場共同構成海峽西岸經濟區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。連接江西南昌和福建福州兩座省會城市的向莆鐵路(昌福鐵路)、合(肥)福(州)鐵路、京福鐵路、滬深鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路均在此設站。福州火車南站站房在倉山城門臚雷村南北站都有動車組。你要看票面上寫的始發站，若是「福州南」，就要去福州南站坐車啦。僅寫福州的就在原來火車站了。下面列舉了幾路到福州火車南站的公交線路： K2路大站快線（火車站→福州南站) 火車站 - 斗門 - 湖塍 - 洋下新村 - 市按摩醫院 - 東門 - 福新路口 - 紫陽立交橋(東光花園) - 王莊 - 雁塔 - 橋北 - 橋南(福州市二醫院) - 匯達廣場 - 三叉街 - 三叉街新村 - 三盛實業 - 白湖亭 - 公交大修廠（福峽路工程竣工完成後停靠）- 黃山 - 城門 - 三角埕 - 螺城路口 - 福州南站 47路（公交金山總站→福州南站)。
㈨ 福州普通火車站是哪個站
福州站(也稱福州北站)
㈩ 福州火車站和動車站是同一個站嗎
福州火車站和動車站不是同一個站，福州火車站是福州站，福州動車站是福州南站，具體介紹如下：
1、福州站
福州站位於福建福州市晉安區新店鎮華林路502號，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站規模2.6萬平方米，建築總高度35.77米，長度193.9米，寬度49米。福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。
(10)福州站是哪個站擴展閱讀
福州站的歷史沿革：
1956年，外福鐵路開工建設，在福州市規劃建設福州站。1958年，福州站正式開工建設。
2002年5月，福州站在原址新店鎮華林路和東浦路、東浦支路交匯處改建。2006年8月，福州站正式投入使用。
2010年4月26日，福廈鐵路正式通車運營，福州站成為福廈鐵路起點站。2011年，福州站北站房啟動擴建工程。
2013年9月26日，昌福鐵路竣工通車，福州站成為昌福鐵路終點站。2014年1月，福州站北廣場候車大廳正式投用。
2015年1月20日，福州站北站房全部啟用。2019年8月27日，福平鐵路引入福州站右線道岔改造封鎖施工順利完成。