『壹』 福州高鐵站在哪裡
截至2019年10月，福州有兩個高鐵站，福州站在福州市晉安區新店鎮華林路502號，福州南站在福州市倉山區城門鎮臚雷村浦道街（浦頭道）自然村。具體介紹如下：
1、福州站
福州站位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司（原上海鐵路局福州鐵路分局）管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站規模2.6萬平方米，建築總高度35.77米，長度193.9米，寬度49米，可容納近7000人旅客候車。
(1)動車g28在福州哪個站擴展閱讀
福州站的歷史沿革：
福州站建於1958年，2002年5月，福州站在原址新店鎮華林路和東浦路、東浦支路交匯處改建。2006年12月31日，原橫南鐵路（橫峰站至南平南站）和外福鐵路（南平南站至福州東站段）合並更名為峰福鐵路；8月，福州站正式投入使用。
2014年1月，福州站北廣場候車大廳正式投用。2015年1月20日，福州站北站房全部啟用； 同年6月28日，合福高速鐵路通車，福州成為峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的樞紐站。同時開行至合肥南站、貴陽北站、青島站的G字頭列車。
2018年9月23日起，福州站開行至香港西九龍站的G字頭列車。福州站成為全國58個可直通香港的站點之一。2019年7月10日起，福州站開行至蘭州西站、成都東站的G字頭列車。2019年8月27日，福平鐵路引入福州站右線道岔改造封鎖施工順利完成。
『貳』 福州動車站是在南站還是北站
福州南站和北站都是動車站。福州北站原為福州站，站點評級為一等站，是中國規模較大的區域交通樞紐之一，福州南站是2010年投入使用的車站，評級為一等站，是按動車站規劃建設的。
福州動車洞豎搭站是在南站還是北站
福州北站可通過納拿福州地鐵1號線直達，北廣場設置有停車場，站內設置有旅客引導系統，可以自主查詢列車信息。
福州南站可通過福州地纖搭鐵1號線直達，開通有專門的換乘通道，換乘不需要再次進出站和驗票。
『叄』 福州火車站G28北京南高鈇檢票口，上車第幾站台
G28次列車福州站二層4號檢票口，到了車站可以和電子大屏確認一下，這個可能因為調度會有變化，僅供參考
『肆』 g28黃山北到北京南g28經過哪些站
從黃山北開車時間為08:00，預計到達北京南的時間為14:33，預計總用時06:33。途經站點依次分別是：黃山北、歙縣北、績溪北、涇縣、銅陵北、無為、巢湖東、合肥南、蚌埠南、徐州東、曲阜東、濟南西、德州東、滄州西、北京南。
G302：從黃山北開車時間為09:38，預計到達北京南的時間為16:33，預計總用時06:55。途經站點依次分別是：黃山北、歙縣北、南陵、銅陵北、無為、合肥南、水家湖、蚌埠南、徐州東、泰安、濟南西、滄州西、天津南、廊坊、北京南。
G322：從黃山北開車時間為24:00，預計到達北京南的時間為24:00，預計總用時99:59。清鉛 途經站點依次分別是：黃山北、績溪北、旌德、銅陵北、無為、合肥南、蚌埠南、宿州東、徐州東、泰安、濟南西、德州東、滄州西、北京南。
G28：從黃山北開車時間為12:09，預計到達北京南的時間為17:53，預計總用時05:44。途經站點依次分別是：黃山北、涇縣、合肥南、濟南西、滄州西、天津南、北京南。 G324：從黃山北開車時間為13:26，預計到達北京南的時間為20:13，預計總用時06:47。
途經站點依次分別是：黃山北、旌德、南陵、銅陵北、巢湖東、合肥南、水家湖、蚌埠南、宿州東、徐州東、滕州東、濟南西、天津南、北京南。G270：從黃山北開車時間為14:33，預計到達北京南的時間為21:08，預計總用時06:35。
途經站點依次分別是：黃山北、績溪北、旌德、涇縣、南陵、無為、合肥南、淮南東、蚌埠南、徐州東、棗庄、曲阜東、濟南西、滄州西、北京南。G304：從黃山北開車時間為14:50，預計到達北京南的時間為21:48，預計總用時06:58。
途經站點依次分別是：黃山北、陪慶歙蘆正握縣北、涇縣、銅陵北、長臨河、合肥南、淮南東、蚌埠南、宿州東、徐州東、曲阜東、濟南西、滄州西、天津南、北京南。 G356：從黃山北開車時間為15:22，預計到達北京南的時間為22:24，預計總用時07:02。
『伍』 福建站到北京南站的g28經過哪些站
G28次高鐵從福州站發車後，經過南平市站，上饒站，黃山北站，涇縣站，合肥南站，濟南西站，滄州西站，天津南站，最後到達北京南站。