1. 福州哪裡最適合觀海
福州三面環山，只有馬尾一面海。
我在那邊住過，海看了很多，不過本人還是對平潭的海贊不絕口！
不過你想要一天來回的話，平潭那是相當吃力。
我還是建議去琅岐島上的金雞報曉景點，至少環境尚可
從仁德公交總站坐40路（班次較少，建議先查）直達終點站（東方學院），歷時2小時左右，下車後往斜坡上直走，二十分鍾到達海灘。
還有一種是36路，但較為麻煩。
（風景見我拍的插圖）
另一個是長沙的金剛腿景點，這邊是海水與淡水的交界處，風景較多，有經過開發。
具體是先到華威車站坐車到長樂，再重長樂游覽公交車到景點。
親只想福州看海容易，有如下幾種本人去過的辦法（福州是陸地盆地，出海口在閩江口）：
一、福州閩江一日游，到台江碼頭坐船可以到閩江口看海，非常壯觀的五虎礁石。可以登上閩江口的川石島看海。適合四季看海 旅遊 。
二、福州琅岐島龍鼓度假村看海、玩海，有田園採摘活動。適合四季 旅遊 活動。
三、福州長樂機場邊的章港南奧象鼻海灘，非常值得一去來目的地南澳海灘位於長樂機場附近。這里是個小小的海灣沙灘長度5公里，人少、但是空氣很好，很是安靜，適合夏天玩水、吃海鮮、看海、休閑度假好地方，適合夏天遊玩活動。
四、福州長樂下沙度假村，位於長樂市中部沿海。距長樂市中心20公里，福州47公里，下沙海灘風光得天獨厚，大海、沙灘、島礁、山峰、海濱森林諸種景觀比鄰呼應，融雄渾壯闊、秀美神奇於一體。海濱浴場地處內海，無鯊魚傷人。長8公里、寬400米的寬闊海灘，沙細坡緩，適合夏天自駕游和沙灘野宿。
五、最好的地方
福州市平潭縣，外海島嶼平潭島度假，平潭縣東臨台灣海峽，西隔海壇海峽與福清市為鄰，南近莆田市。平潭縣由126個島嶼組成，陸地面積371.91平方公里，海域面積6000多平方公里，海岸線長399.82公里。
1、海壇天神位於海壇島的南面—南海鄉塘嶼南端海邊，為一巨型灰白色花崗岩，是天然的象形石人。天神頭枕沙灘，足伸南海。躺長330米，胸寬150米,頭寬35米，頭高31米，脖子長18.3米，下身斜翹一柱狀風化岩體，如男性特徵，其高4.15米，圍徑4.50米，為周邊漁婦傳宗接代膜拜物，相傳只要觸摸此物，即可生個大胖小子。周身均為花崗岩球狀風化造型，如此巨大的球狀風化造型世所罕見，天下奇絕。
2、平潭島西北看澳村西側500多米的海面，遠遠望去有一個圓盤狀的大礁石，托著一高一低的兩塊碑形海蝕柱。整個礁石象一艘大船兩塊巨石象兩面鼓起的雙帆，似乎正在乘風破浪前進。這是平潭最著名的自然景觀——石牌洋。又稱為「半洋石帆」和「雙帆石」。
這是一對全國最大的花崗岩海蝕柱，由勻質粗粒白色花崗岩構成，柱體主要受兩組垂向節理和一組弧形水平節理控制，在漫長的地質 歷史 中沿節理發生了強烈的球柱狀海蝕、風化，風化殼層層剝落，現在兩石柱是風化剝離出來的新鮮核心部分。在石牌洋對岸的看澳海灘上，還保存著60餘座令人不可思議的一系列球狀海蝕造型石景，有青蛙仰天、彌勒佛、雙龜拱橋等象形石景，而且深刻地剖析和化石般地表現出當年岩漿層層包裹的運動情形，使之具備了很高的觀賞和科學考察價值。
3、草嶼島位於平潭綜合實驗區的南海鄉，島上民風淳樸、景色優美、植被繁盛，四季常青，森林覆蓋率很高，又稱海壇明珠，是台灣海峽上的一顆綠寶石。
4、龍鳳頭海灘長度6公里寬度900米，砂粒晶瑩潔白，星羅棋布的島礁，後有茂密的森林，灘上可以行車走馬，海中可以暢游 娛樂 。
·海灘非常的平緩，格外開闊，也適合開展沙灘排球、擲飛盤等 娛樂 活動。
浴場面向東方，是一個非常適合看海上日出美景的地方，可以清早4點起來，靜待日出到來。
六、福州連江縣平流尾地質公園，平流尾地質公園位於苔菉鎮的東南部，黃岐半島的東北部，它在福州的最東端，距福州約百公里，與馬祖列島最近距離僅4.96海里。這裏海岸線漫長，崖壁峭立，有海蝕平台、海蝕岩洞、海蝕巷道等豐富多彩、形態各異的海蝕地貌，尤其是一塊地處海岸線下的海蝕平台，面積近萬平方米，漲潮也淹不到。這些海蝕地貌形成了一道獨特的濱海風景線，當地政府和群眾利用這一 旅遊 資源，開發平流尾海洋地質公園。適合四季 旅遊 。
七、適合夏天玩連江敢海一號，這是海灘灘塗遊玩，有意思，回到童年的感覺。認真的給做一次點評。1、工具:防曬服、帽子、換洗衣服2套、鏟子(最好是鐵的)、可以抓2-3斤魚的漁網(超市賣魚的那種)、小漁網(抓泥鰍的)、大桶、小桶、水槍、襪子(厚長的)、水(多瓶)、食物(水果等，裡面賣的很貴)。2、戰略:最好選擇第一波趕海，海水還沒退的時候比較好玩。想要抓魚最好沖在前面，靠近漁網的地方。等抓完魚再用腳踩花蛤。
大家好！我是水蓮！
講到觀海，我推薦你來平潭，必須是平潭啊！平潭的海景美不勝收，並且今年的藍眼淚提前了，往年聽說都是五月前後才會出現的！分享一些我拍的圖片給你
我覺得可以去福州平潭縣的平潭島【海壇島】。
福州的平潭島是福建省第一大島，全國第五，佔全縣面積72%，平潭島的總面積有267.13平方公里，東西款19公里，南北長29公里，被人稱為千焦島縣，全縣有126個島嶼，702座岩焦組成。
島上的風特別的大，帳篷用不了，於是我們就開了一間房花了兩百，是小木屋，看上去特別像海邊度假屋，房間雖然不大，但是特別干凈。
我就分享到這里，歡迎你來平潭，以上是我的推薦。謝謝
福州看海，地點不重要，最最關鍵的的是選對日子。大雨的時候哪裡都可以看海。當然以五四北最佳
琅岐島上的金雞報曉景點
從仁德公交總站坐40路（班次較少，建議先查）直達終點站（東方學院），歷時2小時左右，下車後往斜坡上直走，二十分鍾到達海灘。
另一個是長沙的金剛腿景點，這邊是海水與淡水的交界處，風景較多，有經過開發。
具體是先到華威車站坐車到長樂，再重長樂游覽公交車到景點。
近一點去長樂機場邊上，遠一點去平潭。
平潭島，是我們福建第一大島呢！這里不僅風景優美還有獨特的海蝕風光。推薦景點——龍鳳頭海灘、東海仙境、石排洋、長江澳和紅岩山莊。現在這時候是藍眼淚高發期，運氣好的話夜晚都能看到哦。
平潭，這個季節還有藍眼淚看
福建有2個地方，①平潭島，②東山島
2. 福州長樂機場附近有海灘可以玩嗎
1、長樂機場附近海邊新修了一個海蚌公園，可以去玩一玩。公園得名原因是當地海蚌十分有名，全世界只有南非和長樂漳港兩處有產，目前基本沒有天然的了。但即便是人工養殖的，也十分昂貴。
2、現在這個季節，海邊風很大，很冷，不建議去。
3、機場附近有個顯應宮，很有名，可以順路去看看。
4、無論您多晚到機場，都有大巴前往市區。
3. 在福州機場怎麼去海邊
從長樂機場出來，看到的第一個十字路口左轉，沿著走就可以到海邊了，開車的話會比較方便，因為那邊好像沒什麼公共交通可以到得。那邊的海灘還不錯，有幾家飯店吃得也還行，最好傍晚的時候去，吹吹海風，在海邊看夕陽吃海鮮，別有風趣，住得話可以直接在機場附近住就可以的，從機場出來的那條路上有住的地方，環境還不錯，好像是四星的還是多少，忘記了，可以查一下。
4. 福州有海嗎
福州是有海的。在福州轄5區和八縣市，其中福州的馬尾區和附近的浪歧經濟區，也就是浪歧島，還有平潭島（縣）都是非常好的看海地點。
去浪歧島從福州北站出發的話，可以到華威車站對面的車站坐直達琅岐的車，大概2個小時；從南站出發，可以到仁德公交站坐36路和40路車，40路一天就三班車，很難等到，36路車很多，坐到終點站（東岐碼頭）下車，跟著人群去做輪渡，下輪渡後就是琅岐了。路上需要兩個小時左右。
(4)福州哪個機場有海擴展閱讀：
一、浪歧島：
福州琅岐島素稱閩江口的明珠，自然條件得天獨厚，全島總面積92平方公里，其中陸地面積55平方公里(平原36.5平方公里，山地18.5平方公里)，全島森林覆蓋率達20%。
灘塗面積37平方公里，海岸線長30公里。島東西長15.3公里，南北寬8.1公里，相當於香港本島面積，為福建省第四大島，中國第二十一大島。琅岐島為亞熱帶海洋性氣候，四季分明，田園風光。
二、平潭島：
海壇島，亦稱平潭島，是中國第六大島 、福建省第一大島，地處中國東南沿海，位於福建省平潭縣境內，是平潭縣主島，距福州128公里，東面與台灣省新竹港相距僅68海里，是中國大陸距台灣最近處，島嶼南北長29公里，東西寬19公里，面積為267.13平方公里，占平潭縣總面積的72%，以形似壇、兀峙海中得名。島上時常「東來嵐氣彌漫」，簡稱「嵐」，別稱「東嵐」，舊稱「海山」。
海壇島名勝古跡有三十六腳湖、石牌洋礁、仙人井、一片瓦和殼丘頭遺址，有龍鳳頭度假村和壇南灣海濱浴場。
至2013年底，海壇島總人口41萬人，人口自然增長率11.20‰，人口密度1065人/平方公里。
網路平潭島
5. 福州長樂機場的具體位置在哪裡
長樂是一個福州的縣級市，在福州市區的東南方向。長樂國際機場長樂的靠海的兩個鎮上，叫做漳港鎮和湖南鎮。不過，一般都認為它在漳港鎮。所以無法說明它所在的路啊，號啊的。
6. 福州長樂國際機場介紹
福州長樂國際機場，簡稱福州機場（IATA代碼：FOC；ICAO代碼：ZSFZ），機場位於福州市東南方向長樂漳港海濱，距離福州市中心約45公里。多條機場巴士全天候穿梭於市區與機場之間，行程約50分鍾。福州長樂國際機場於1997年6月23日投入使用，為國內首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現代化航空機場。
長樂機場為福建省第二個國際機場，是福建省第二大機場僅次於廈門高崎國際機場，是中國華東地區重要的航空國際口岸之一，中國東南沿海繁忙機場之一，也是重要的航空客貨集散地。飛行區等級為4E級，停機坪面積32萬平方米。福州機場已被國家民航局確定為「海上絲綢之路」門戶樞紐機場，這意味著福州機場從一般樞紐機場上升為國家級門戶樞紐機場，使之成為機場設施互聯互通和打造空中交通走廊的核心節點。
地理位置
福州長樂國際機場位於福州長樂漳港鎮海邊，是中國航空干線網中的重要干線機場，也是東南沿海地區以及對台、對外重要的國際航空港。福州機場於1997年6月23日正式通航，距離福州市區約39公里，機場到市區約40分鍾。
建設歷史
1991年：政府提議在福州市新建一座專用的民用機場，以取代跑道長度和設計容量不足的軍民兩用機場福州義序機場的民用功能
1991年8月：提出新機場立項報告
1992年6月3日：新機場建設獲得批准
1992年11月14日：新機場工程可行性研究報告獲得批准
1993年1月1日：新機場項目完成初步設計，開工奠基儀式舉行
1994年：完成凈空處理、排水、航站樓樁基、南進場路、海堤加固等建築工程
1995年：進入大規模土建階段，工程列入國家新開工專案
1996年：進入安裝和裝修階段
1997年1月：飛行校準
1997年5月：初步驗收通過
1997年6月：總體驗收通過。
1997年6月23日：經民航總局批准，福州長樂國際機場正式通航。
2003年，福州國際航空港獲得全國"旅客話民航"200至400萬人次機場評比第二名。
2000年，福州國際航空港獲"民航華東管理局級文明機場"。
2014年全年福州機場實現旅客年吞吐量935萬人次。
2015年全年，福州機場實現旅客年吞吐量1088萬人次，躋身千萬級大型樞紐機場行列。
硬體設施
福州長樂國際機場飛行區等級4E，擁有一條長3600米、寬45米的混凝土跑道，跑道磁偏角編號為03/21號，冬季多用03號跑道向北起飛，夏季多用21號跑道向南起飛。Google地圖定位點位於北緯25.931736度，東經119.667957度。機場跑道海拔高度14米。
候機樓東南靠海部分預留建設第二跑道用地。 另有36萬平方米的停機坪、總面積13.7萬平方米的候機樓和建築面積1.75萬平方米的航空貨站，以及相應的通訊、供油、供水、供電、消防、氣象、環保等設施，可起降波音747-400型或MD11型等大型飛機。機場設計年旅客吞吐量650萬人次（已達到），設計年貨郵吞吐量18萬噸，高峰期每小時旅客吞吐能力3000人次，高峰期每小時貨物吞吐能力60噸。
福州機場指揮中心同時承擔著福州空中交通管制部門的地面管制業務，主要負責對航空器的推出、開車和滑行進行管制。在全國機場指揮中心中，福州機場是唯一有地面管制功能的單位。由機場執行地面管制能夠目視指揮，可以直接給機場航班保障單位下指令，與空中交通管制部門比，具有航空器地面管制更直接、更安全、更有效的特點。
發展規劃
近期發展
長樂機場始建於1993年，當時的設計容量僅為650萬人次，已大大超過設計容量。2015年福州機場實現旅客吞吐量1088萬人次,躋身千萬級大型航空港。預計到2018年，長樂機場的旅客吞吐量將達到近1500萬人次，因此，需要進行二期建設。
2014年2月長樂機場投資19.5億，啟動二期擴建工程，將擴建現有航站樓，新建候機樓面積7.69萬平方米，改造面積2.71萬平方米，候機樓總面積將達到21.4萬平方米；新增站坪及滑行道面積18.3萬平方米；新增機位17個(14個C級機位，3個E級機位)；機位總數達53個。此外，還包括相關站坪照明、航油供應、新增圍界、特種車輛停放場等配套工程。工程將於2015年完工。2016年動工新建1條跑道及新建第2航站樓。屆時將滿足年吞吐量2300萬人次需求。此外，福州市區至福州長樂機場還將規劃建設軌道交通6號線和長樂機場城際鐵路也將投入使用。
軌道交通6號線起於濂江村站，途經海峽中心、東部新城後，翻越烏龍江到達長樂，引入福州長樂機場，全長38.45公里，設站19座；長樂機場城際鐵路從福平鐵路預留蓮花山站大里程端引出，經規劃濱海新區後至福州長樂機場，本段線路還將利用福平鐵路進入市區。
中遠期規劃
福州長樂國際機場總體規劃（2013年版）日前獲得國家民航局、福建省人民政府的聯合批准。根據規劃，福州機場未來定位為我國華東地區現代化大型樞紐航空港、海峽西岸重要的樞紐機場，規劃飛行區等級為4F（現有機場飛行區等級為4E）。預測2025年（目標年）、2045年（目標年）旅客吞吐量分別為2850萬人次和5650萬人次；規劃總用地面積1262公頃，規劃總用地面積1832公頃；建設兩條遠距平行跑道，規劃建設3條平行跑道（其中兩條為遠距跑道、一條近距跑道）。
福州長樂國際機場全景
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