福州和廈門哪個先有地鐵

Ⅰ 廈門有地鐵嗎

廈門有地鐵。

廈門市軌道交通1號線起自鎮海路站終於廈門北站北廣場，全長30.3公里，共設24座車站。選用標准B型空調車輛，六輛編組，全程通行時間約為50分鍾。

1號線是廈門市軌道交通線網中的骨幹線路，沿廈門市南北向發展軸敷設，是構建本島與集美片區的快速跨海連接通道，覆蓋鎮海路、嘉禾路、湖濱南路等主要交通走廊，有利於加強中山路片區、蓮坂、SM城市廣場等成熟商業、住宅區的交通聯系，帶動集美新城、廈門北站等城市新區發展，進一步完善廈門市城市綜合交通體系、促進城市交通一體化發展。

(1)福州和廈門哪個先有地鐵擴展閱讀：

廈門地鐵是服務於中國福建省廈門市的城市軌道交通系統，其首條線路廈門地鐵1號線於2017年12月31日開通試運營，廈門成為中國大陸地區第31個開通地鐵的城市。截至2018年7月，廈門地鐵開通運營線路共有1條，即廈門地鐵1號線。線路採用地鐵系統，里程總長30.3千米，共設車站24座。

截至2018年7月，廈門地鐵在建線路共有4條，包括2號線、3號線、4號線一期、6號線一期等線路，在建線路里程總長約169.2千米。

截至2018年4月10日，廈門地鐵1號線開通運營前100天日均客運量達10.36萬人次。

參考鏈接：網路-廈門地鐵

Ⅱ 廈門有地鐵嗎

廈門有地鐵。

廈門是有地鐵的，首條線路廈門地鐵1號線於2017年12月31日開通試運營。廈門軌道交通遠景線網由6條線路組成：1號線、2號線和3號線為三條骨幹線路，分別引導本島向北部、東部、西部跨海發展；4號線為南北向輔助線，構建本島與集美和同安的連接通道；5號線為環海灣線，從馬鑾組團至馬宏笑巷組團；6號線為翔安區內輔助線。線網總長約247公里。兄絕高

廈門地鐵車站由廣州地鐵設計研究院設計，地下段採用全封屏蔽門，屏蔽門上方配有指示燈，線路板，本站，終點站和相隔站信息，屏蔽門下方配藍光防跌落燈條。站台層還配備LCD車輛距離預告屏，羨尺本線和全線線路表，殘疾人專用電梯，扶梯和自動扶梯。站廳層付費區配備詢問室，付費區外設衛生間，購票機，檢票機，安檢設備和超市、商店等。

廈門地鐵開通的意義：

地鐵作為一種穩定，舒適，便捷的交通運輸方式，對於人口密集的大城市來說是非常重要的，廈門島內面積小，人口多，特別是節假日遊客眾多，地鐵運營可以減少廈門交通壓力。廈門地鐵的建設，大大方便了廈門各大景區的交通。

當廈門1號線、2號線、3號線、4號線都開通聯網時，廈門的交通網就逐步完善，可以實現廈門站，廈門北站，翔安機場，郵輪中心碼頭，嵩嶼碼頭等多個重要交通樞紐的連通。同時地鐵的建設會大大促進城市經濟發展，對當地土地價值將帶來很大提升。

Ⅲ 廈門地鐵什麼時候開

廈門地鐵2017年12月31日開。根據查詢相關公開信息顯示，廈門地鐵是指服務於中國福建省廈門市的城市軌道交通系統，其首條線路廈門地鐵1號線於2017年12月31日開通初期運營，廈門成為中國第三十五座，福建省第二座開通地鐵的城市。截至2021年6月，廈門地鐵開通運營線路共有3條，包括廈門地鐵1號線，廈門地鐵2號線，廈門地鐵3號線首通段。線路採用地鐵系統，里程總長98.4千米，共設車站77座開放運營71座。截至2022年6月，廈門地鐵在建線路共有6段，包括3號線後通段，3號線南延段，4號線一期，6號線一期，6號線漳州角美延伸段，6號線集美至同安段等線路，在建線路里程總長約122.7千米。2021年，廈門地鐵年客運量為1.7億人次，日均客運量約為46.58萬人次。

Ⅳ 廈門有地鐵線嗎

廈門有地鐵線。

廈門共9條地鐵線路，149個站點（含規劃），線路分別為地鐵1號線、地鐵2號線、地鐵3號線、地鐵6號線延伸段虛鎮、地鐵4號線一期、地鐵6號線、地鐵3號線機場段、地鐵3號線南延段、地鐵6號線二期。

廈門地鐵1號線起於鎮海路站，經過思明區、湖裡區、集美區，貫穿集美新城、廈門北站，止於岩內站，大致呈南北走向。廈門地鐵1號線全長30.3千米，其中地下段25.6千米，地面段1.9千米，高滑桐架段2.8千米。共設24座車站，其中高架站1座，地下站23座，採用6節編組B型列車。

廈門地鐵1號線客運流量：

截至2018年4月10日，廈門地鐵1號線開通運營100天，共計開行列車28479列次，運營里程82.7萬列公里，列車運行圖兌現率100％，列車准點率達到了99.98％，共計運送乘客1036萬人次。截至2018年12月30日，廈門地鐵1號線開通試運營滿一周年累計運送乘客4166.09萬人次。

廈門地鐵1號線列車是由中車唐山機車車輛有限公司（唐山軌道客車有限責任公司）製造，使用6節編組B型地鐵列車，總計40列，車內配置有：外開電門24對，無線WiFi，車門頂LCD線路表，移動電視，和連接處LED報站器，殘疾人專用區，博愛座。

以信譽坦上內容參考網路-廈門地鐵1號線

Ⅳ 中國地鐵最早建於那一年

1965年，中國的第一條地鐵是北京地鐵，1965年開始修建。

20世紀50年代，毛澤東洞察了地下鐵道的重要性，從戰備和民用角度倡導北京要搞城市地下鐵道，並且指出「不僅北京要搞，很多大城市也要搞。」

1953年9月28日，北京市委響應這個號召，開始籌備北京修築地下鐵道工作。1954年10月，北京市委向黨中央呈送一份報告，要求「聘請蘇聯專家，著手勘探研究」。

1953年至1960年，數千名中國學生被送往蘇聯學習地鐵的建設。1957年，蘇聯地下鐵道專家幫助制訂的方案是兩橫、兩縱、兩對角線和一個環線。

1961年，北京地鐵籌建工作因三年困難時期而停止。

1965年，中共中央書記處和國務院決定修建北京地下鐵道。2月4日，毛澤東親自審閱了北京地鐵建設方案，並在批示中確定了「精心設計、精心施工」的八字方針。

7月1日，北京地鐵一期工程開工，包括朱德、鄧小平在內的很多國家領導人，以及北京市市長彭真參加了開工典禮。

1969年10月1日，北京地鐵一期工程完工，1971年1月15日，北京地鐵一期工程開始試運營，線路由北京站至公主墳站。運營線路的西端終點站在1971年8月5日延長至玉泉路站，11月7日延長至古城站。

(5)福州和廈門哪個先有地鐵擴展閱讀：

截至2019年4月，中國已開通的城市地鐵（以首條軌道交通開通時間排序）有38個，分別是：北京地鐵、港鐵、天津地鐵、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵。

武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、沈陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明地鐵、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵。

寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵、溫州軌道交通、濟南軌道交通。

參考資料來源：網路——北京地鐵

參考資料來源：網路——地鐵