『壹』 福州市有幾個動車站
問題一：福州動車組的車站在哪裡？福州總共有多少個動車站？ 兩個。一個是福州站，在福州市晉安區沁園路，汽車北站也在它附近。一個是福州南站，在倉山區南門。火車南站到福州站可乘公交K2直達，大概要1個小時
問題二：福州有幾個火車站 福州有兩個火車站，一個叫福州火車站（俗稱北站），一個是福州南站。動車有的從北站發車，有的從南站發車，關鍵是看你買的車次。不過火車票上會寫得很清楚的，如果寫福州站，就是指北站，如果寫福州南站，就是南站。
問題三：福州現在有幾個動車站 就2個：北站（即火車站）和南站，兩站距離很遠，建議沒特殊需要別買南站的，因為火車站、汽車北站和動車北站都在一起稱為「福州站」旦寬，該站離市中心也近。
問題四：福州有幾個動車站和火車站。有沒有火車和動車同用一個站 福州站和福州南站，福州站火車和動車共用一站。
問題五：福州動車站和福州高鐵站是同一個地方嗎？ 不一定的。胡手
福州到南昌的火車都是在福州火車站發車。
福州火車站及福州南站都有動車的。
不知道你從哪裡坐動車到福州，你可以看你車票，車票上印的是：福州，那麼就是福州站，印的是：福州南，那麼就是福州南站。
請採納，謝謝
問題六：福州有幾個火車站模做亮，都在那個區，位置？ 2個站:福州站，晉安區，福州南站，倉山區，具體見下圖
問題七：福州有幾個火車站 有三個，一個是福州火車站也就是老火車站。還有一個是火車南站，新建的，主要發送動車的。 第三個是東站，專門是貨運站。
問題八：福州到廈門動車共有幾個站 不同趟的車經停的站是不一樣的 但經過的站有: 福州南 福清 涵江 莆田 泉州 晉江 廈門北
問題九：福州有幾個動車站 那個離福州火車站最近 福州現在有兩個火車站。一個就是原來的火車站。是北站。另一個是火車南站，是動車專站。你直接坐到原龔車站就好了。
問題十：福州有幾個火車站分別在哪裡啊 福州現有2個火車站，分別是北站和南站，北站就是原先的那個火車站，在華林路的最北端。另外一個南站是新建的，在臚雷路東側，離市區相對遠一些。不知道能不能幫上你。
『貳』 在福州做動車是去福州南站還是去福州火車站
福州站跟福州南站都有動車停靠的，
關鍵看你買的車票是福州還是福州南，
根據你車票上信息到對應車站坐車
『叄』 福州動車在福州的哪裡下車
福廈鐵路票價已定
福州至廈門一等座103元，二等座85元
福州至莆田一等座39元，二等座32元
福州至泉州一等座64元，二等座53元
福廈鐵路時刻表|福廈動車時刻表|福廈高鐵時刻表
福廈鐵路動車組4月26日正式開通，每日本線22對，跨線3對。
從權威渠道了解到，福廈高鐵客運票價方案確定，福州至廈門全程動車組票價一等座為103元，二等座為85元，福州至莆田一等座票價39元，二等座票價為32元，福州至泉州一等座票價64元，二等座票價為53元。
據悉，目前福州至廈門的公路客運票價在100-105元中間浮動，與動車組103元的一等座票價基本相當，二等座票價僅需85元，而福州至廈門動車全程運行時間是1.5小時左右，只是公路運行時間的一半。
另據介紹，屆時乘動車從福州到莆田只需50分鍾左右，一等座票價為39元，二等座票價為32元，到泉州只需70分鍾左右，一等座票價為64元，二等座票價為53元。目前福州到莆田乘坐客運包括保險在內就要39元，到泉州則是73元。
記者了解到，福廈高鐵是福建省境內第一條完整意義上的城際高速鐵路，設計時速250公里，於本月26日開行，福州火車站有關負責人告訴記者，運營初期，或將開通25對動車組，下一步將增加至30對以上的動車組。
此外，原福州至北京南D372次動車卧鋪車自4月12日停開後，現在將以「卧鋪代座」的方式投入福廈高鐵運行，「卧鋪代座」票價比照二等車票價執行。據悉，該車車廂寬敞配有液晶電視，360度旋轉的航空坐椅，衛生間的航空式馬桶，洗臉間開關的感應式設計，將帶給乘客舒適、人性化的服務。
學生票七五折
福廈高鐵是我省境內第一條完整意義上的城際高速鐵路，全程276公里，設計時速250公里。據知情人士透露，福州(北)站至廈門(島內)運行時間僅需100分鍾左右，全程動車組票價一等座為103元，二等座為85元；福州(北)站至晉江，一等座為74元，二等座為62元；福州(北)到泉州需70分鍾左右，一等座為65元，二等座為54元；福州(北)到莆田需50分鍾左右，一等座為39元，二等座為33元；福州(北)到涵江一等座為32元，二等座為26元；福州(北)到福清，一等座為20元，二等座為17元。此外，記者從有關方面獲悉，學生票可以打折，學生票價為二等座票價的75%。
福廈動車的票價和公路票價相當。記者了解到，目前福州到廈門的公路票價最低76元，最高110元。福州到泉州公路票價最低70元，最高78元。福州到莆田公路票價為37元左右。
廈門可直達上海
福州北到福州南票價6元
有關人士還透露，4月26日開通客運的福廈鐵路，初期開通25對，第二階段將再開通12對，初期就開通廈門至上海南的直達動車，沿途停靠站點為嘉興、海寧、杭州南、紹興、寧波、奉化、三門縣、台州、樂清、溫州南、瑞安、蒼南、霞浦、連江、福州南、晉江等。
開通初期，有的動車從福州北站始發，有的則從南站始發。福州北站到南站的距離為19公里，一等座票價為7元，二等座為6元，學生票為5元。
影響
汽車客運受沖擊
班次將減少票價預計會降
福州汽車北站業務科負責人告訴記者，目前福廈高鐵尚未開通運營，對於今後將產生多大的影響，現在尚難預料。但是他告訴記者，目前已經有計劃將對北站的第二、第三候車室做出調整。
「上個月廈門到福州已經停掉5個班次了。」該負責人說，福州至廈門的客運班次也將根據高鐵開通後的具體情況相應減少，預計也有降價的可能性，汽車北站的第二候車室原先是專門為前往廈門、泉州的旅客候車用的。「隨著班次的減少，將會把第三候車室的部分線路移到第二候車室。」該負責人告訴記者。
根據業務科提供的數據顯示，目前福州至廈門的日均客運量有1600人左右，該負責人表示，雖然現在還無法統計准確客流量，但可以肯定的是，一定會減少。以溫福鐵路開通為例，開通前汽車北站每天幾乎都要加3-5班次前往霞浦，開通後，只有到節假日才會安排加車班次。「客流減少了40%以上。」該負責人說。
福建省汽車運輸總公司的相關人士表示，根據初步判斷，福廈高鐵開通對福州客運的影響是巨大的。「到時候動車要開到30多對，估計沒什麼人坐汽車。」該人士說，目前還處在一個觀望估算階段，等動車開通後會根據動車組的班次、票價、停靠站點等進一步分析，調整汽車客運線路的時間、價格，以及整個布局，盡量避開動車組的優勢區域。「車頭向下」爭取農村市場也許下一步調整的方向。
『肆』 從寧德坐動車去福州三紡七巷應到哪個站
截止於2016年12月，寧德每天21趟動車直達福州，可以在福州站和福州南站下車，時刻表見下：
公交線路：20路，全程約5.7公里
1、從福州站步行約640米,到達火車站南廣場站
2、乘坐20路,經過7站, 到達南街站
3、步行約450米,到達福州三坊七巷
公交線路：地鐵1號線南段 → 1路，全程約17.1公里
1、從福州南站步行約200米,到達福州南站
2、乘坐地鐵1號線南段,經過8站, 到達三叉街站
3、步行約230米,到達上三路口站
4、乘坐1路,經過12站, 到達道山路口站
5、步行約430米,到達福州三坊七巷