『壹』 為什麼福州鐵路局，廈門鐵路處，漳州鐵路局，泉州鐵路局都歸南昌鐵路局管理
沒有福盯茄州鐵路局，廈門鐵路處，漳州鐵路局，泉州鐵路局這些機構！
福建的鐵路是屬於南昌鐵路局管轄的！
南昌鐵路局在福建設有福州凱凱察客運段，廈門車務段，漳州車務段，泉州車務段、永安車務段等機構。
南昌鐵路公安局在福建設立南昌鐵路公安局廈門公安處、南昌鐵路公安局福州公安處！
全國的鐵路局：共十八個。
哈爾濱鐵路局 、沈陽鐵路局 、北京鐵路局 、太原鐵路局 、呼和浩特鐵路局 、鄭州鐵路局 、武漢鐵路局、西安孫鏈鐵路局 、濟南鐵路局 、上海鐵路局 、南昌鐵路局、廣鐵（集團）公司 、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司
『貳』 昆明鐵路局管轄范圍
昆明鐵路局管轄線路跨越雲南、四川、貴州三省，主要負責管轄區域內的旅客乘降和貨物運輸組織工作。開行昆明直通北京西、上海南、廣州、成都、重慶、廈門高崎、南寧、南京、貴陽、六盤水、攀枝花、大理、楚雄、麗江、長春、西安等旅客列車47對（其中，米軌昆明至王家營2對，威舍至六盤水長期臨客1對），負責貨運五定班列、行包快運專列、集裝箱專列、鮮活冷藏班列、大宗貨物直達列車等的貨物運輸組織工作。
一、福州鐵路局屬於哪裡管轄
1、福州鐵路分局隸屬上海鐵路局管轄，局址在福建省福州市晉安區沁園支路49號，郵編350013。
2、分局管轄福建省內的全部國有鐵路，尚有72公里在江西省境內（鷹廈線余家站以南），是全國鐵路網東南部的一個盡頭式分局，與上海鐵路局南昌鐵路分局（今南昌鐵路局）在鷹廈線K6+650交界，與武夷山鐵路有限責任公司在橫南線K249+843交界，與泉州鐵路有限責任公司在漳泉線K2+000交界，與龍岩鐵路有限責任公司在漳龍線K1+500交界。管內氣候屬亞熱帶季風性濕潤氣候，年平均氣溫24攝氏度，年平均降水量為800
1900毫米，夏秋之際多台風，常有暴雨造成線路病害。線路所經地形為東南沿海的丘陵區，山巒起伏，河流縱橫，河谷盆地穿插其間，鷹廈、外福兩大幹線，大部分沿閩江、九龍江的干支流河谷而行。
二、鐵路旅客糾紛案件的管轄規定
1、因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。
2、因鐵路、公路、水上和航空事故請求損害賠償提起的訴訟，由事故發生地或者車輛、船舶最先到達地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄。對此，可以理解為鐵路旅客運輸糾紛分為合同糾紛和損害賠償糾紛。就合同糾紛而言，由始發地、目的地或者被告住所地法院管轄。對於始發地可理解為初始發地和因換乘時的列車始發地；
3、目的地可理解為車票所記載的最終目的地和因故終止旅行地。被告所在地中的被告是指糾紛發生時所在的車站或乘坐的列車所屬單位。車站和列車所屬單位所在地為被告所在地。由此可見，鐵路旅客糾紛案件所涉及的沿途鐵路企業單位所在地的法院都有管轄權。
三、鐵路局是怎麼劃分的
1、全國一共分成18個鐵路局對鐵路進行管理。
2、這18個鐵路局不一定是按照省市管轄來劃分，而是根據實際的鐵路規模和位置來進行劃分，比如武漢鐵路局不僅是管轄湖北境內的鐵路，還對河南省的信陽、周口、漯河、駐馬店、平頂山等地區的鐵路進行管轄。
法律依據：
《中華人民共和國民事訴訟法》
第二十一條
對公民提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄；被告住所地與經常居住地不一致的，由經常居住地人民法院管轄。對法人或者其他組織提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄。同一訴訟的幾個被告住所地、經常居住地在兩個以上人民法院轄區的，各該人民法院都有管轄權。
『叄』 長沙,福州屬於同一個鐵路局么
長沙屬於廣鐵集團，福州屬於南纖隱昌鐵路局。但是兩局交界並不明顯，比如同在湖南境內的、就在長沙邊上不物晌遠毀螞廳的醴陵縣，從這里到茶陵縣(也屬湖南)有一條醴茶線，整條線都在湖南境內，但是也屬於南昌局。
『肆』 福建鐵路的管理機構
2004年5月前福建省所有鐵路部門與基層站段均由上海鐵路局管轄。2004年5月9日福州鐵路分局撤銷，改由南昌鐵路局管轄，並設福檔虧森州鐵路辦事空差處 。
改革後的基層站段（2004年5月後）：
直屬車站：福州站、廈門站
車務段：南平車務段、漳州車務段、永安車務段、福州車務段、龍岩車務段
客運段：福州客運段
機務段：福州機務段
供電段：福州供電段、廈門供電段
工務段：福州工務段、廈門工務段、永安工務段、龍岩工務段
電務段：福州電務段
車輛段：福州車輛段、永安車輛段
動車段：福州行畝動車段，下轄福州動車運用所、福州南動車運用所、廈門北動車運用所（在建）
房建生活段：福州房建生活段
『伍』 福州火車站屬於哪個鐵路局
福州站屬於南昌鐵路局管轄。
南昌局管轄江西、福建兩省全部鐵路和湖北省境內部分鐵路。
『陸』 福州火車站屬於哪個鐵路局
屬於南昌鐵路局
南昌鐵路局位於貫通南北、連接東脊清西的京九、滬昆兩大鐵路動脈的「黃金十字」和國家「八縱八橫」的路網主骨架上。管轄線路營業長度4136公里，管轄江西、福建兩省全部鐵路和湖北省境內部分鐵路。
管轄鐵路干線6條，支線10條。干線中，京九線北端（蔡山）與武漢鐵路局分界，南端（定南）K2008+200處與廣州鐵路集團公司分界；滬昆線東端（新塘邊）與上海鐵路局分界，西端（株洲）與廣州鐵路集團公司分界；皖贛線隱哪北端（倒湖）與上海櫻攜前鐵路局分界；武九線（東龍）K191+500處與武漢鐵路局分界；鷹廈線、峰福線、贛龍線。代管武夷山、泉州、龍岩三個合資鐵路公司。管內鐵路連接閩、贛、鄂、豫、皖、浙、粵、湘八省，在全國路網中起著承東啟西、溝通南北的重要作用。