❶ 有沒有人知道福州飛機場在哪裡
福州長樂國際機場位於福州市東南方向長樂市在漳港鎮的一塊沙地，距離福州市中心約55公里。目前福州市區有直達長樂機場的機場大巴猛迅和機場高速，往返時間僅需90分鍾。福州長樂陸知櫻國際機場於1997年6月23日投入使用早叢，為國內首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現代化航空機場。飛行區等級為4E級，停機坪面積30萬平方米。
❷ 福州長樂機場的具體位置在哪裡
長樂是一個福州的縣級市，在福州市區的東南方向。長樂國際機場長樂的靠海的兩個鎮上，叫做漳港鎮和湖南鎮。不過，一般都認為它在漳港鎮。所以無法說明它所在的路啊，號啊的。
❸ 福州機場在哪個區
長樂區。
福州長樂國際機場（Fuzhou Changle International Airport，IATA：FOC，ICAO：ZSFZ），簡稱福州機場，位於中國福建省福州市長樂區，距離福州市區約39千米，為4E級民用國際機場、區域樞紐機場、「海上絲綢之路」門戶樞紐機場、華東機場群成員。
1997年6月23日，福州長樂國際機場正式通航。截至2018年12月，福州長樂國際機場有航站樓一座，共計21.6萬平方米；通航點達89個，開通航線117條；跑道長3600米，有機位76個。
(3)福州二期機場在哪個位置擴展閱讀
為了給旅客出行提供更多選擇，福州長樂國際機場將新增福州——越南芽庄、福州——俄羅斯聖彼得堡兩條國際航線，並加密福州——柬埔寨西哈努克、福州——新加坡兩條國際航線。
據了解，福州——越南芽庄航線，由捷星太平洋航空執飛，預計2019年7月15日開航，每周3班（周一、周三、周五）。
福州——俄羅斯聖彼得堡航線，由俄羅斯依爾航空執飛，預計7月18日開航，每周1班（周五）。
福悶神州——柬埔寨西哈努克航線族枝，在現有每周7班的基礎上，7月3日起加密班次，調整為每周10班。
新加坡酷航航空於7月5日開通福州——新加坡航線，每周4班（周一、周三、周五、周日），至此，福州長樂國際機場每周往返新加坡的航班增加到18班。
截至2019年07月08日，福州長樂國際機場通航城市達98個，開通航線124條，航班通達螞穗虧巴黎、紐約、悉尼、曼谷、吉隆坡、大阪、東京、莫斯科等16個國際熱點城市。
❹ 福州機場具體位置
福州長樂國際機場位於福州市東南方向長樂市在漳港鎮的一塊沙地，距離福州市中心約55公里。
❺ 福州機場在哪個一區
長樂區。福州長樂國際機場（，IATA：FOC，ICAO：ZSFZ），簡稱福州機場，吵姿叢位於中國福建冊遲省福州市長樂區漳港街道，距離福州市中心約45公里，為4E級民用運輸機場。1997年6月23日，福州長樂機場於正式通航，為國內首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現代化航空機場；是中國華東地區重要的航空國際口岸。2015年，機場被定位為國家「一帶一路」倡議中升櫻的門戶樞紐機場之一。
❻ 福州哪個區離長樂機場最近
長樂區。州長樂國際機場，簡稱福州機場，機場位於福州東南方向約40公里蠢豎的長樂區湖南鎮和漳港街道交界地方，距離福州市中心約跡搭45公里。機場自通航以來，始終保持空地安全死亡事故為零的記錄。航線延伸至美洲、澳洲、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨等21世紀海上絲綢之路沿線國家，接著又姿檔拿開通了紐約、悉尼定期直飛洲際客運航線，貫通了澳洲、北美洲兩大空中通道。
❼ 福州機場叫什麼名字
福建省現在(2018年)有7個機場(1個在建)，分別是:福州長樂國際機場、廈門高旗國際機場、南平武夷山機場、泉州晉江機場、龍岩冠茅山機場、三明沙縣機場機場、寧德霞浦機場(在建)。
以下是幾個機場:
一、福州長樂國際機場
福州長樂國際機場，簡稱福州機場(IATA代碼:FOC；；國際民航組織代碼:ZSFZ)，機場位於福州市東南部長樂湖南鎮與漳港街交界處，距福州市中心約45公里。多輛機場大巴24小時穿梭於市區和機場之間，車程約50分鍾。福州長樂國際機場於1997年6月23日投入使用，是中國第一個完全由當地政府投資建設的大型現代化航空機場。長樂機場是福建省第二個國際機場，是僅次於廈門高旗機場的福建省第二大機場，是華東地區重要的航空國際口岸之一，是中國東南沿海繁忙的機場之一，也是重要的航空客貨集散地。飛行區等級為4E，停機坪面積為32萬平方米。福州機場被中國民航局確定為「海上絲綢之路」門戶樞紐機場，這意味著福州機場從通用樞紐機場升級為國家門戶樞紐機場，成為機場設施互聯互通、構建空中交通走廊的核心節點。
二。廈門高旗國際機場
廈門高崎國際機械(IATA:XMN；；ICAO:ZSAM)，位於中國福建省廈門市湖裡區，飛行區等級為4E，是中國東南沿海重要的區域性航空樞紐港，也是廈門航空有限公司的基地機場，廈門高旗國際機場於1983年建成通航。2014年12月28日，廈門翔安國際機場T4航站樓正式啟用，開啟了雙層運營的新時代。年旅客吞吐量從1500萬增加到2700萬。廈門高旗國際機場有一條3400米長的跑道，兩條平行滑行道和10條連接道路。停機坪總面積77萬平方米，有89個停車位；T3航站樓建築面積12.98萬平方米，T4航站樓建築面積10.8萬平方米。2014年，廈門高旗國際機場年旅客吞吐量首次突破2000萬人次。2016年，廈門機場共保障安全航班18.35萬架次，旅客吞吐量2273.76萬人次，貨郵吞吐量32.84萬噸。廈門高旗國際機場已與109個城市通航，其中包括83個國內城市、20個國際城市和6個地區城市。國內外航線182條，其中國內航線145條，國際及地區航線37條；有40家航空公司在運營，包括25家國內航空公司和15家海外航空公司。
三、泉州晉江機場
晉江國際機場(IATA:JJN)始建於1955年8月。它位於中國東南沿海，與台灣省隔海相望，地處「海上絲綢之路起點」、「東亞文化之都」的中國泉州。周邊有火車站、長途汽車站和泉州港，交通極為便利。機場等級為4D，跑道長、寬2600m×60m，PCN值為63，擁有先進的通信導航和導航燈系統，21個停機位，13座登機橋，可保障年旅客吞吐量600萬人次。目前國內航線有北京、上海、廣州、天津、深圳、杭州、武漢、長沙、昆明、南京、重慶、濟南、香港、澳門及台灣省等，國際航線有馬尼拉、曼谷、新加坡等。
4.南平武夷山機場
武夷山機場是福建省第三個開放民航運營的機場，位於武夷山市南郊，秀嘉東南部，武夷山市中心城區與景區之間。其飛行區和站坪面積1.12平方公里。是集空中交通管制、運輸服務和各種地面保障為一體的地方機場和國家一類航空口岸。武夷山機場，原名崇安機場，始建於1958年，是空軍二類永久機場。1984年，經國務院和中央軍委批准，轉為軍民兩用。1992年，國家和地方政府共同投資9600萬元擴建機場。為保證軍民航飛行安全，民用設施與軍用分開建設，自成體系。武夷山機場擴建後為民航4C級機場，年設計吞吐量42萬人次。機場跑道長2400米，寬45米，停機坪18000平方米，可起降B-737、MD-82等中型飛機。機場設施設備齊全，包括一類儀表著陸系統、一類進近燈光系統、全向信標測距等導航設施，具備全天候飛行條件。1994年1月15日，武夷山機場正式通航民航。
5.龍岩關雎山機場
關雎山機場專線原為空軍連城機場。機場北距連城縣3.9公里，南距龍岩市106公里，東距福建內陸經濟最發達的縣級市永安市101公里。1956年12月開工建設，1958年7月投入使用。2000年6月，經國務院、中央軍委批准，同意空軍連城機場實行軍民合用，地方政府按4C標准建立民用航站樓。
不及物動詞三明沙縣機場
三明沙縣機場位於福建省三明市沙縣。三明民用機場於2016年3月7日正式通航。最近機場被定位為民航支線機場，可以滿足雙向起降的要求。一條長2600米，有5個座位的跑道已經建成。飛行區等級為4C。通航後可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C級飛機，開通三明至北京、上海、廣州、深圳、福州、南昌、成都、沈陽等城市的航線。遠期定位為中型機場，並有條件擴展為4D級機場。跑道可向東北方向延伸至2800多米，起降波音757、767系列等D型飛機，直飛國內各大城市及港澳、東南亞國家。
七。寧德霞浦機場(在建)
寧德機場位於寧德市霞浦縣，屬於支線機場。根據海西經濟區支線機場合理布局的要求，近期將按照4C飛行區等級建設寧德霞浦機場民航擴建工程。根據海西經濟區支線機場合理布局的要求，B737、A320、MD90等一、二系列飛機近期可按4C飛行區等級起降。有序開辟大中城市國內航線，積極拓展民航業務。
這些都是福建省的機場。