㈠ 福州有幾個火車站
福州有兩個火車站，一個叫福州火車站（俗稱北站），一個是福州南站。動車有的從北站發車，有的從南站發車，關鍵是看買的車次。不過火車票上會寫得很清楚的，如果寫福州站，旦掘就是指北站，如果寫福州南站，就是南站。
福州站位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司（原上海鐵路局福州分局）管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的橋遲數交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
(1)福州市火車站是哪個區擴展閱讀：
福州南站位於中國福建省福州市倉山區，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站，是中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一，是福建省最重要的綜合交通樞紐，也是福州市對外開放的重要門戶。
2008年9月2日，福州南站正式開工興建。2010年4月26日，福州南站投入使用。截至2018年12月，福州南敏首站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。截至2010年3月，福州南站車場規模7台14線。
㈡ 福州火車站現在在哪裡
兩個，一個火車南站，一個火車北站，北站在晉安區汽車北站旁邊，南站在倉山區城門
㈢ 火車票上的福州站是指哪個站
火車票上的福州站是指晉安區的福州火車站。火車時刻侍鍵表及火車票上寫“福州”的是福州北邊的火車站，寫“福州南”的是福州南站。兩個站動車都有停，但是北站是舊站，南站是新的，只要沒老陪巧有特別標注，都是指亂消福州火車站。
火車票上的福州站是指哪個站
火車票上的福州站是指福州火車站。福州站是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站，是峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站以柔和多變的輪廓線形成豐富的空間效果，注重環境設計，站房以“疏”的意境來取得與中心區整體環境的對比，從而成為地段的標志。
福州站內部設有售票廳、旅客服務中心、行包廣場以及上下客通道等，空間有著連成一體的開敞寬松和宜人的效果，與四周張揚的高層塔樓形成巨大的反差。
㈣ 福州火車站在哪裡
福州火車站的地址為：福建福州市晉安區新店鎮華林路502號。
福州火車站即福州站（坊間習慣稱之為福州北站，一是因為附近有福州汽車北站，二是因為相對於福州南站而言），位於福建省福州市晉安區新店鎮華林路502號和東浦路交匯處。
站台西南和西邊為東浦路和東浦社區，站台東側為沁河路，站台東南側為沁園支路，火車站北出口的公交總站北側進出口外為西園村西敏頃鋒園路。
公交總站位於火車站北出口， 火車站北出口的公交總站西側為華威西園客運新站，火車站南出口的西南側為華威西園客運舊站， 火車站南出口東南約兩百米處是福州客運北站。
(4)福州市火車站是哪個區擴展閱讀：
福州站的規模：橋晌
1、福州站地處東南，佔地300000平方米，站房總建築面積2.6萬平方米，站前廣場2.1萬平方米。
2、福州站有通往全國各重要地級市，省會城市和直轄市的列車，與福州南站、福清江陰港和福州長樂國際機場等共同構成福州地區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。連接江西南昌和福建福州兩座省會城市的向莆高速鐵路，以及合福高鐵、杭深方向聯絡線均在此設站。
3、福州站現為一等站，全國43個較大車站乎冊之一，同時也是是閩東北地區的鐵路樞紐站，全路十大客運區域樞紐站之一。
㈤ 福州站是火車站還是高鐵站
福州站是火車站，但也有部分動車。福前前州站位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司（原上海鐵路局福州鐵路分局）管轄的一等站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站
福州站位於福州市鼓樓區華林路，是峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站。
福州站從大環境出發，以柔和多變的慧鍵清輪廓線形成豐富的空間效果，同時注重環境設計，追求整體性的適宜人步行的場所感。
福州站擁有獨特的通透式“傘形”結構，有帆影和船隊的意象，響應了福州特有的海洋和交通氣息。亮高
㈥ 福州站是火車站還是高鐵站
福州站是火車站，也可以說是高鐵站，因為福州站既可以停靠高鐵，也可以停靠普通列車。而福州南站是單純的高鐵站。福州站站場規模為7台14線，建築面積2.6萬平方米，可容納近7000人旅客候車。
福州站位於福州市鼓樓區華林路，是峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，距離來舟站194千米，距離馬尾站24千米。
福州站其他情況簡介。
福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。北站房主要作為功能區，內部設有售票廳、旅客服務中心、行包廣場以及上下客通道等，通過中間的高架與南站房相連。福州站北廣場設置有停車場，方便旅客車輛停泊。
福州站在每一個進站口都設置15分鍾進站上車應急通道，為老幼病殘孕重點旅客和緊急趕車旅客提供便利，確保旅客進出順暢。
㈦ 福州火車站和動車站是同一個站嗎
福州火車站和動車站不是同一個站，福州火車站是福州站，福州動車站是福州南站，具體介紹如下：
1、福州站
福州站位於福建福州市晉安區新店鎮華林路502號，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、鬧拿昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站規模2.6萬平方米，建築總高度35.77米，長度193.9米，寬度49米。福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。
(7)福州市火車站是哪個區擴展閱讀
福州站的歷史沿革：
1956年，外福鐵路開工建設，在福州市規劃建設福州站。1958年，福州站正式開工建設。
2002年5月，福州站凳拍在原址新店鎮華林路和東浦路、東浦支路交匯處改建液粗搭。2006年8月，福州站正式投入使用。
2010年4月26日，福廈鐵路正式通車運營，福州站成為福廈鐵路起點站。2011年，福州站北站房啟動擴建工程。
2013年9月26日，昌福鐵路竣工通車，福州站成為昌福鐵路終點站。2014年1月，福州站北廣場候車大廳正式投用。
2015年1月20日，福州站北站房全部啟用。2019年8月27日，福平鐵路引入福州站右線道岔改造封鎖施工順利完成。