1. 中國哪幾個城市最有發展潛力
1、山東：濟南
2、河北：石家莊
3、吉林：長春
4、黑龍江：哈爾濱
5、遼寧：沈陽
6、內蒙古：呼和浩特
7、新疆局指：烏魯木齊
8、甘肅：蘭州
9、寧夏：銀川
10、山西：太原
11、陝西：西安游臘和
12、河南：鄭州
13、安徽：合肥
14、江蘇：南京
15、浙江：杭州
16、福建：福州
17、廣東：廣州
18、江西：南昌
19、海南：海口
20、廣西：南寧
21、貴州：貴陽
22、湖南：長神盯沙
23、湖北：武漢
24、四川：成都
25、雲南：昆明
26、西藏：拉薩
27、青海：西寧
2. 福州和海口哪個城市的教育資源好
福州。
福州是一座有著2200多年歷史的文化名城，歷來文化昌盛，人文薈萃。曾有「海濱鄒魯」之稱。而海口相對福州就稍稍遜色一些。
3. 海南和福州房子哪個投資好
樓市普漲的年代，只要有房，就能升值。福州的樓市也一樣。一個安靜的二線省會城市，盡管資源稀缺，人才不多，這些年房價也大漲了好多。早些年大概2012年去福州，那是萬達廣場(也就是現在的金融街)沒有完全造好，周邊樓價一萬不到，那時投資福州還是海南的確是個棘手的問題。
福州地處東南，資源稀缺，本地賺錢不太容易，再加上早些年曾經充當過前線的緣故，出國成了是許多當地人的奮斗的目標。所以現在美國的很多地方福州話成了當地標配。這樣一個地方的房子往往不被本地人看好。直到全國房價暴漲行情到來之前，福州還是偏居一隅。所以我選擇海南，錯過入手福州的機會。
與海南樓市純投資屬性不同，福州樓市主要以自住為主，早些年購買人群多來自五區八縣，以及周邊的地市，畢竟自帶省會的光環。早期外來投資者難覓，也讓樓市不溫不火很久。直到2015年後全國樓市大爆發，這里才重新給我新的認識。不過現在來看，投資福州還是比投資海南更靠譜。盡管我在2012年就已經入手海南，而且還是價格低窪的海口。但是海南此起彼伏的調控，還是讓人感覺不太舒服。樓市少了投資的金融屬性，就好像啤酒少了泡沫一樣，有點食之無味，棄之可惜的味道了。
來到2020年再次選擇，海南買房還是福州買房？我覺得還是福州更加靠譜一點。2020年後全國樓市進入分城調控階段。也就是樓市分化的階段了。海南有其特殊的歷史使命，擔負著國際自由港的重任。可以想像未來5-10年，海南需要更加關注打造區域經濟，發展特色的產業集群。否則就無法匹配國際旅遊港的角色。也是這個原因，我比較看淡海南的樓市。而福州不同，本地強大的內在購買力，加上這幾年產業發展，對於未來樓市還是有很多優勢。而且福州樓市的價格仍在合理區間。未來可期。
樓市的健康發展需要產業的合理發展。比如同處本省的福建廈門，樓市行情獨特，價格奇高，也是跟其周邊的廈漳泉產業帶聯系密切。海南和福州，區位定位差異，發展使命不同，所以投資邏輯也大相徑庭
4. 福州比海口好
海口雖說也是省會，但是整個海南的經濟就不如福建，更不用說省會的對比了！
黎明職業技術學院就在市中心，學校不大，因為市中心沒那麼多土地給你蓋學校，福巧肆帆州的學校現在大都搬到閩侯的大學城去了！福州的人文環境不錯，特別是鼓樓區，黎明職業技術學院正好就在鼓樓區！福州人對外地人比較友好，不會排外！福州的治安很好，很少有惡性的刑事案雹指件！至於城管的問題，你有見過中國哪個地區的城管是好的嗎？孝雹而且你是要讀書吧，跟城管也沾不上邊！
5. 想去沿海城市生活，哪個城市好
天津！強推，天津真的很舒服。對天津的印象，始終不好不壞，因為不了解，又因為的確天津太低調。
也從沒想過去看看，或者說去了不知道看什麼好，於是，沒有憧憬，缺乏嚮往。
倒是北京、上海、廣州、深圳這幾個大城市還有吸引我的地方，幸運的是也都去了。
而更幸運的是，此次本欲參加房展會，因為到天津的機票便宜而選擇走天津到北京，於是有了機會，路過天津。
說路過天津是真不為過的，歷時一天，看的卻不少。
走過步行街，那是冬天的夜晚，荒涼的感覺，讓我不覺得天津之大，後聽大家說起天津是真的很大的，才意識到自己看到的只是天津的一小角。
但，對北方的商業感覺確是十分強烈的，季節的變換讓人們生活的節奏有了十分明顯的區別，而不像南方的廈門，四季的差別不是很大。
…………
天亮的時候，開始看天津，因為住在五大道，所以從五大道出發。
一開始，我便喜歡上天津了。
晴朗的早晨為天津加了分。
我們早早的起了，開始我們的天津之旅。雖然帶有工作的性質，但我更願意當成一場旅行。
走在五大道上，我真的很羨慕天津人，我為她找了幾個詞，或許可以說說這個城市的特點。
我原來試圖用一些散見的文字來表現我對這個城市的理解，卻發現很難，現在我試圖用主題，或者某些層面的理解來闡述對她的理解。偏差在所難免，卻能說明點東西。
本真、低調
這是我對天津最大的印象，有人說天津緊鄰北京，被北京的光芒籠罩，無法出頭。其實，那是不懂天津的人的看法，天津其實是低調的。
她沒有必要炫耀自己的歷史，因為有了北京的歷史就有了天津的歷史。
她也沒有想要讓自己的滄桑來為自己的形象加分，因為那是沒有底氣的表現。
她用最本真的方式，用最低調的方式來詮釋自己的生活方式。
沒有做作，沒有虛偽，沒有虛榮。（虛榮是類似廈門和深圳這種沒有文化的城市才想乾的事，廈門總想找些若干年前的遺址或出土些文物來說明自己的歷史悠久，而這些東西在天津看來，就是一些沒有年份的普洱茶——喝喝可以，炫耀是沒有本錢的）
她有自己的節奏，不是北京的，也不是上海的，更不是廣州深圳的，她就是天津的。
她在小巷裡慢慢展開城市的生活，在新區的建設中發展未來。
她更不張揚，她用自己的方式生活，她真的在過生活，而不是過給別人看的，過給別人看，那就不是本真了。
寧靜、舒服
北方城市，我去的不多，但印象都不錯，天津、青島、煙台都很好，但天津留給我的印象最好，北京卻留給我太多想說而說不出來的感受。
青島太漂亮、煙台太小，唯有天津是屬於老百姓的。
她不鬧，雖然也堵車，雖然也擁擠，卻不鬧，不想北京鬧得慌。那是一種充滿自信的底氣，十足的底氣。
一種大家閨秀才有的大器和穩重。
舒服是自然而然產生的，沒有任何理由的感覺，就是讓你覺得舒服。包容、豁達
無論你來自何方，無論你想做什麼，到了天津，總有立足之地——這是一個天津朋友說的。
他又說天津是避難的地方，來到天津，自然的沒人會理你，因為大家都有自己的事情忙碌，沒空管別人了。
其實，他是在說天津的包容與豁達，她能容納任何人，只要你來了，她能理解任何人任何方式，因為天津不嫌棄別人，只要你樂意，就可以來，待著，多久都成。
我不懂北京，但我想我懂一點點天津，至少我懂她的包容和豁達。
說天津是大雜燴，行，說她是大染缸，也行，說她是大磁場，都行。她都不介意。
她想的是：來吧，想來就來。像自家一樣。
厚重、沉甸甸
天津的歷史不可謂不悠久
天津的文化不可謂不深厚
從什麼時候開始計算天津？這對天津來說不重要了。
用多少明星來介紹天津？這對天津更不重要了。
走在五大道上，每一寸土地都不知道曾經經歷過什麼。
而我，只不過是微乎其微的一點點粉塵，微不足道，隨風飄散
我不是天津人，我喜歡上天津了。
我總是覺得廈門好，現在依然如此認為，但我同樣喜歡青島、天津，天津最甚！
我是廈門人，但是我覺得廈門真的就是一小小的鄉紳，一個剛走上舞台的有點爆發的小鄉紳。
走過天津才知道什麼較朴實，才知道什麼叫深厚。
和北京緊挨著，卻是兩碼事兒。
6. 你覺得哪個二線城市發展的最快為什麼
如 果以10年為一個期限，那麼到去年為止，國內二線城市中發展得最快的依次為 貴陽、合肥 和 重慶 。貴陽在過去的10年間，GDP總量相比增長了將近3倍，年平均增速更是上到13.6%；其次為合肥，相比10年前經濟總量增長了2.7倍，年平均增速為12.3%；重慶則增長了2倍，平均增速為12.2%。總體來看同比增長得快的城市多數都體量較小，在前10中，僅有重慶和長沙兩個萬億級城市入圍。
貴陽 貴陽發展得快，部分原因在於基數較小，實際經濟質量並不算高。一個不足500萬人，坐擁全省最好資源、產業的省會城市，人均GDP不足8萬元，實難講發展得有多好。雖然早就規劃了幾大千億集產業群： 電子信息 、 汽車 產業集群、鋁及鋁加工產業、醫葯食品產業、磷煤化工產業 ，時至今日規模仍然偏小。在去年的重點行業增加值比重中：僅磷煤、鋁加工、特色食品和煙草等傳統產配州業就佔了57%（385個億），可見傳統產業仍然發揮主導作用。
另外貴陽的短板也不少，除了毫無區位優勢外，另外在科教文衛、交通樞紐上都處於劣勢。北邊又被300公里開外的重慶虹吸。在這種面臨不少發展難點的情形下，得益於佔比將近6成的商業和服務業，用10年時間將GDP做大3倍，還是能夠稱得上發展得最快的。
合肥如果以10年為一個期限來看待國內城市發展的話，個人認為發展得最好且快的還是合肥和重慶。 特別是合肥，經濟質量極高，吸引能力極強。在過去的10年間，常住人口由510萬增長到如今的809萬，增加將近300萬人口，僅次於深圳、廣州和成都。而當年465萬人的南昌如今仍然只有556萬。從發展速度來看，以800多萬人的基數還能將人均GDP做到10萬元，總量更是增長了2.7倍。在經濟結構中，工業和商業佔比合適，46.2：50.3，說明工業和服務業齊頭並進，可持續發展能力強。
最後來看，國內經濟經過多年的高速增長，現已日趨放緩，地區之間的差異也在逐步減小，但同時城市間面臨的競爭在加劇。下個10年在整體經濟放緩的情形下，各城市將更難輕易打破目前襲賣吵的這種國內城市間的位次和格局。
強者恆強。
如果以第一 財經 發布的商業魅力排行榜為依據的話，我國二線城市有以下30個，這30個二線城市當中，過去10年發展最快的城市是貴陽。貴陽是貴州省會，這些年來貴陽經濟發展迅速，其2009年GDP只有972億元，而到了2018年已經達到3799億元，年均增長13.6%。
除了貴陽，安徽省會合肥經濟發展也非常快，在安徽推行的「強省會」戰略下，合肥經濟強勢崛起，2009年合肥GDP只有2102億元，到了2018年已經達到7823億元，年均增長12.3%，並不遜色於貴陽。貴陽經濟規模較小，更容易實現經濟高速增長。
其實「新一線城市」這個概念只是近年來才提出來的，在此拍侍之前，全國公認的一線城市只有北上廣深，像重慶、天津、武漢、成都、杭州、南京等新一線城市，在過去也算是二線城市。如今在這15個新一線城市當中，過去十年發展最快的是重慶，其2009年GDP只有6530億元，到了2018年已經達到20352億元，年均增長12.2%，雖然不及貴陽、合肥發展快，但鑒於重慶經濟體量遠大於合肥、貴陽，因此GDP差距是越來越大的。但重慶近年來經濟發展放緩，經濟增速目前保持在6% 7%之間，已經很難再像過去十年發展那麼快了。
天時，國家開始實施中部崛起和長江經濟帶戰略，兩大利好政策疊加，實在是百年難遇的發展良機。武漢是國務院批準的超大城市，國家中心城市，與上海重慶一樣是長江經濟帶的三大戰略支點，更關鍵的是，中部崛起戰略開始進入實質性實施階段，標志著東部開放，西部開發之後，中部地區改革開放正式拉開帷幕，武漢厚積薄發，後發先至，從此將一飛沖天。
地利，武漢處於京津-廣深，滬寧杭-蓉渝 兩大戰略通道的交叉點，四小時經濟圈覆蓋全國90%的人口和經濟區，南北兩大交通線聯絡全國所有的前十大城市，可謂天元區位。
政通，武漢2017年和18年分別招商引資超過25000億和18000億，2018年新開工的百億級項目達24個，涵蓋晶元，光電子信息，航空航天，大數據，生物醫療，新能源等六大戰略新興產業，開通地鐵里程超過300公里，快速路里程全國第二，建成區面積全國第五，150米以上高樓世界第五。
人和，在武漢的院士長江學者等六類高端人才數量全國第四，新增的院士千人學者四青人才數量全國第三，每年武漢留下大學畢業生一二十萬人，武漢高等學歷人口數量達到約三百萬人，每四個人里就有一個大學生。每年賣房超過二十萬套，新房銷量連續八年全國前三，連續四年全國第一。每年說武漢留不住人才？腦子有包！
占盡天時地利，兼有政通人和，武漢終將厚積薄發一飛沖天
目前就拿第一 財經 的那個排名來說，中國位於二線的城市足足有30多個！下面我們來看看那個二線城市發展最好，有望晉升新一線！
二線城市二線城市，多為省會城市，副省級城市和東部地區經濟比較發達的區域中心城市！二線城市有一定的經濟基礎的，商業活躍度較強，對大公司、大品牌和優秀人才具有一定的吸引力。也是國家發展的中堅力量！
目前二線城市較強的有，寧波、昆明、福州、無錫等這些城市不是經濟強市，就是經濟實力快要突破萬億的城市！
二線城市未來發展排名從這些二線城市中，小白菜第一比較看好福州、南通這兩座城市今年必定GDP會突破萬億，成為萬億俱樂部成員！
第二認為蘇南三傑的無錫和常州，無錫和常州本來就是經濟強市，加上人均GDP在全國也能排進前20。而無錫前幾年一直都是新一線城市呢！
第三看好寧波和徐州，寧波不必多說。做為副省級城市，發展潛力巨大。若不是老大杭州名氣太大壓著寧波一頭，不然寧波的發展只會更快！徐州淮海經濟中心城市，戰略要地！徐州目前缺的就是國家政策，若國家加大對徐州的政治地位！徐州經濟必然會飛速發展！
二線城市發展最快的是佛山和泉州。
這兩個城市在十年前還都是三線城市，如今都成為了萬億級的大都市。無論收入水平還是民富程度都堪稱飛速。
雖然從增速來說，貴陽和昆明才是最快的。但這兩個城市的GDP基數小、國企多，而且占據省會優勢，即便如此在經濟領域的實際發展水平也沒能跑贏佛山和泉州。那麼從實際情況來看，這兩個准萬億級的普通地級市的表現才更加出彩，而且都是依託民營經濟發展起來的。
原因其實也簡單，福建和廣東是近代史上生意做得最好商幫，而且普遍都是白手起家。泉州復刻了溫州模式，以作坊化、小廠化、低端化為路線走起了服飾和小商品為主線，這很吻合新世紀初的民眾消費點；佛山則是由當初的村鎮創業模式擴張為城市化行業，佛山早期立足於商場的主流產品是燈具，而且隨著時代發展而擴展到整個嫁妝領域。從早期的草根創業模式，一路披荊斬棘形成如今的產業鏈集群。走出了比當年東莞更具規模化的市場。
最近幾年，二線城市中發展較為迅猛的江蘇徐州應當最為突出。
很多人了解徐州，是從徐州的 歷史 以及交通地位開始，的確，這是徐州最拿得出手的名片了，但是近幾年的徐州已經脫胎換骨，發展成績特別搶眼，主要歸結於以下幾方面原因：
1、交通。
徐州是中國第二大鐵路樞紐，京滬鐵路、隴海鐵路兩大幹線在此交匯。被稱為「中國鐵路之咽喉」，徐州可以通達181個城市，位列中國第四。天然地理位置優勢是徐州持續前進發展的基本保障，徐州本身常住人口880.2萬人，龐大的人流也為徐州帶來了無盡的發展紅利。 截止2021年7月1日，徐州已開通3條地鐵線，成為江蘇省第5個開通地鐵的城市 ，未來徐州地鐵線網規劃11條線路，總規模323.1千米，177座車站，未來的交通優勢將持續鞏固。
2、產業轉型。
2020年，徐州實現GDP7319.77億元，增長3.4%，江蘇省內排名第7。以往許多人對徐州的經濟印象還是煤礦、落後重工業等，但是近幾年在徐州市府的領導下開始經濟轉型，在第一產業，徐州是第一批國家農業可持續發展試驗示範區，大力推廣發展具有特色的農副產品（銀杏、牛蒡、藍莓等）。 目前徐州擁有兩大國家級開發區：徐州高新區、徐州經濟技術開發區 ，不斷招商引資、吸引高質量人才。同時創建了徐州綜合保稅區、徐州淮海國際港務區、中國（徐州）跨境電子商務綜合試驗區、徐州市大學生創業園等一大批先進發展園區，源源不斷的先進製造業不斷在徐州紮根落地，為徐州的發展注入了新鮮的血液。
3、城市規劃
近期，徐州市政府發布了《徐州「十四五」規劃和2035年遠景目標綱要》，將 建設「2+6」現代化城市核心區 ，打造服務經濟核心區，總部經濟集聚區，真正意義上的 淮海中心城市 呼籲而出。
淮海國際博覽中心， 整體建設規模67.41萬 ，規劃為全國第四、江蘇第一的大型會展中心，建成後將會成為淮海經濟區最大的展示中心。
隨著徐州城市地位的不斷提升，城市規模不斷擴大，徐州房價持續火熱，增幅多次領跑全固。要在徐州到2025年地區生產總值突破1萬億元， 人均地區生產總值達到11萬元 ； 2035年地區生產總值和居民人均可支配收入在2025年基礎上實現十年翻番。
未來的徐州，必將是淮海地區一顆閃耀的確超級大城市，不可估量！
二線城市發展最快是貴陽市，從城建來看，中國最高的雙子塔居然在貴陽，亞洲最大的建成樓盤（花果園樓盤，方圓十平方公里）在貴陽，貴陽的高樓指數在全國排在前十一位，而且處於上升通道，進前八沒問題，貴陽市的綠化建設在全國處於前八位，有環城森林帶（全國唯一），一千個公園，基礎設施日趨完善。貴陽的發展潛力巨大，高鐵已成米字型，貴陽的水質、氣候、 旅遊 業都是支撐持續強勁發展的動力！
原來屬於二線城市中的合肥，東莞，佛山今年最新的城市商業魅力排行榜排名中已經晉級新一線城市了，因此這三個原來屬於二線城市陣營的城市是最近幾年進步最快，發展最快的三個城市吧。
當然發展速度快，未來潛力大，上升空間大的二線城市還有不少。簡單分析幾座未來上升空間比較大的二線城市。
1、徐州，黃淮海地區絕對的中心城市，徐州的區域中心位置優勢明顯，在附近的臨沂，宿遷，棗庄，濟寧，連雲港，淮安，亳州等等都難以與其競爭。徐州面臨的最大問題是行政分割，資源難以向徐州聚集，徐州地理位置是黃淮海地區的中心可以輻射周邊江蘇山東，安徽北部和河南東部很多城市，不過徐州只要擁有強大的教育資源集群，產業集群，成為黃淮海區域交通中心商貿和科創中心，附近城市的人口將被大量吸引過來，徐州2019年常住人口882.56萬，人口聚集能力比很多二線城市都要強大，在人口爭奪戰中徐州藉助區位優勢，交通優勢勝過很多二線城市，因此徐州在眾多二線城市中我特別看好它的發展。
2、福州，福州很低調，在福建省知名度關注度最高的城市是廈門，但廈門面積過小，人口也沒有更多的增長空間，泉州經濟規模雖然是福建第一，但福州這幾年不聲不響經濟已經有了長足發展，2019年福州的GDP總量達到9392.3億，離萬億GDP城市俱樂部只有一步之遙。福州有一大群活力十足，發展潛力大，成長速度快的優秀企業和品牌。比如福耀玻璃，永輝超市，華萊士快餐連鎖等。這些企業都擁有很強的競爭實力，而且福州新成長起來的創新企業要多於泉州和廈門。因此福州在海峽西岸經濟帶將超越廈門和泉州，成為區域龍頭城市。
3、貴陽，貴陽前些年藉助大數據產業打造國際大數據之城賺足了眼球，曝光度和關注度都很高，貴陽的知名度和影響力迅速提升。最近兩年貴陽市意識到大數據一項產業也難以支撐起整座城市的發展，因此把新能源 汽車 等能夠形成產業聚集效應，帶動一整個龐大產業鏈發展，帶動充分就業的高端製造業作為整個城市產業發展的重點培育領域。這個思路轉變無疑是正確的，因為大數據產業建造了很多資料庫，但能夠解決的就業十分有限。沒有製造業帶來的大量就業機會，就很難吸引聚集更多的城市人口。沒有足夠多的城市人口，第三產業很難蓬勃發展。貴陽市發展的最大瓶頸還是城市人口規模過小，不到五百萬，在省會城市人口規模算很小的一個，只比西寧，銀川，烏魯木齊，海口，拉薩這些省會城市多一點。與周邊長沙，重慶，成都，昆明，南寧幾個省會城市比，貴陽人口是最少的一個。因此千方百計增加貴陽城市人口才是貴陽發展的重中之重。
徐州和福州常住人口規模都在800萬左右，稍加努力，即可以成為千萬人口大城市。而貴陽要成為千萬人口大城市難度是比較大的。因此貴陽面臨的挑戰遠比徐州和福州大很多。
在一線城市中，是新一線，其實說實話就是二線城市。無論從各個行業來看，都是如此，尤其是高 科技 行業。也是這樣的。鄭州的發展速度還是不錯的，目前應超過1萬億了。2019年，經濟發展會就加速。
根據國民經略出的數據，2009年到2019年，鄭州市的GDP在主要城市裡面，增速最快，達到了251%。
鄭州的發展，真的是趕上了好的時機。
一方面，米字型高鐵的地理位置，奠定了商業飛速發展的基礎。舉個例子，我們之前公司的辦公室在東站商務區，你會發現，去各大城市出差的速度提升很多，這種地理位置會極大的促進第三產業的發展。鄭州三產佔比近年來持續增長。
另外，被准許建設國家中心城市，以及最近中央的黃河流域高質量發展規劃，都把鄭州推到了最好的發展機遇之中。全國第一個空港貨運中心，中歐班列的開通，龍湖副CBD金融島的建設，以及最近阿里，華為，海康威視等投資項目，這些成果在未來幾年會更加閃耀。
說真的，剛畢業的時候對鄭州的理解，那就是「屌絲之城」。鄭州人很會自嘲，也說明真的很有自知之明。但是變化真的是潛移默化，不知什麼時候開始，鄭州已經脫離了之前的那種狀態，地鐵幾年之內必成網，城市效率改善，高架橋數量，立交橋數量非常多，之前那種堵車的狀態，現在已經很少見了。從西四環上隴海高架到東四環，不堵車的情況下，20分鍾就到。
另外綠化公園等工程，去年今年已經布局了很多項目，不遠的未來，鄭州綠城的稱號會再次回歸。
本人已經定居在這里，希望未來幾年，在新領導的帶領下，鄭州會更加美好，更上一層樓。
7. 中國這么多城市. 去哪所城市發展比較好.
國社科院財貿經濟研究所經濟學博士、著名城市競爭力研究專家倪鵬飛最近在廣泛調查分析的基礎上，撰寫了「城市的人才競爭力比較」論文。本報特選發其中部分內容，供讀者參考。
———編者
城市人力資源的數量、流動、質量、適應性及其培養，構成了人才競爭力的主要內容。而創業者數量和適合地方發展的教育體系是從人才方面影響城市發展與競爭力的關鍵。大量的案例說明人才競爭力對城市發展和競爭力提升具有重要意義。
計量和比較中國城市人才競爭力需要相應的指標體系。根據人才競爭力的定義及其對城市綜合競爭力的作用，我們設計城市人才競爭力的指標體系，它包括幾個方面：人力資本數量、人力資本質量、人力需求能力、人力資源的增長、人力資源適宜度、人力資本潛力。
本文根據城市綜合競爭力現狀，選擇綜合競爭力靠前的47個城市，就它們人才競爭力現狀、優勢和問題進行分析、比較。
上海人才競爭力居全國第二位，表明上海在人才的質量、數量和潛力方面都比較好，上海吸引人才的政策優惠靈活，熟練工人和高級人才獲得相對容易，但高級人才薪酬偏低。
深圳人才競爭力排在第三位。人力資源消費需求、投資需求和基本成本最高，人力資源質量較好，教育程度高。
北京聚集了全國最多、最優秀的人才精英和科研機構，人才競爭力居全國第一。北京在人才的質量、數量和潛力方面表現都比較好。但是北京在實施吸引人才的優惠靈活政策方面，在降低生活成本、改善人才待遇方面可作更多努力。
廣州是優秀人才最嚮往創業的城市之一。人才的質量高、數量多。廣州吸引人才的政策優惠靈活，但在建立現代城市教育體系，培育人才潛力方面需要努力。
東莞人才競爭力處於中等水平，但東莞市已經逐步在中小學校普及信息技術和英語教育，建立了適合地方發展的教育體系，IT人力資源數量大。
蘇州人才競爭力一般。人才的數量、素質、發展潛力還有待提高，人力資源教育方面應加強投入。但蘇州有相當多的經營人才，上海來的技術人才貢獻給蘇州。因此，實際人才競爭力比統計顯示的要好。
天津人才競爭力高。勞動力的數量一般，但人力資源質量和配置不錯，人才培養和教育表現稍差。天津在實施吸引人才的政策方面，改善人才待遇方面需要努力。
寧波是一個充滿生機和活力的沿海城市，國內生產總值年均增長速度和居民人均年收入比較高，城市綜合競爭力在全國名列第10位，在浙江省以微弱優勢超過了杭州，顯示了其強勁的綜合實力。
杭州人力資源競爭力強，位於第四。一般勞動力數量及增長速度不具有優勢，但科技人員占從業人員數比例很高，勞動力平均科技文化水平較高，教育體系發達，教育現代化水平高。表明人才的整體素質較高、提升潛力大。同時杭州也採取多項優惠政策和靈活措施吸引人才。
南京人才競爭力非常強，南京在人力資源方面佔有很強的優勢。科技人員占從業人員數比例高，勞動力平均科技文化水平較高，教育現代化水平高。人才的數量、質量和提高的潛力都比較好，同時南京也採取多項優惠政策和靈活措施吸引人才。但其就業和再就業的壓力大。
無錫人才競爭力不具優勢。一般勞動者數量較少、增長速度較慢，中、高等教育事業薄弱。勞動力質量相對較高，聚集了一批優秀企業家和經營管理人才，而教育投入也相對較多。
武漢的人力資源競爭力很強，在全國位於第10.城市人口和從業人員數量較多，而且人力資源素質高，各類專業技術人才供給豐富，高等教育發達。
青島的人力資源競爭力較強，勞動力素質相對較高，尤其是聚集了一批著名的企業家，這些企業家成為青島城市競爭力的重要推動力量。不過青島高科技人才比較缺乏，高等教育學校數量偏低，發展也不均衡，制約了高層次人才的培養。
濟南人才競爭力較強。勞動力數量質量處於中游水平，濟南教育體系發達，人力資源教育指數較好，人才競爭潛力較大。
溫州人才競爭力較弱，人力資源的數量、質量和受教育程度都表現較差。但溫州擁有大量的海外僑胞和遍布全國各地的商人，構成溫州獨特的人力資源優勢。
重慶的人力資源競爭力很強，主要表現在城市總人口和從業人員的數量上，一般專業技術人員獲得也比較容易，但是人力資源消費不足，平均教育程度低。
廈門人才競爭力不具優勢，尤其一般勞動力和高級人才數量居全國後列。但其勞動力平均科技文化水平較高，教育現代化水平高，表明廈門人才的整體素質較高、提升潛力大。
中山人力資源競爭力一般，人力資源質量較好，但勞動力數量有限，教育體系不夠發達，發展潛力小。
大連有比較先進的教育體系，人才的整體素質較高，且具有一定的提升潛力。但在勞動力數量上不具優勢。
成都人才競爭力較強，成都是西南地區人才薈萃之地，勞動力不僅數量較大，而且科研人員比例也較高，人才整體素質較高，成都的教育也比較發達。
紹興在人力資源競爭力較靠後，雖然基本教育發達，但是本地人力資源素質很差，高層次專業人才缺乏，人力資源數量不多，需要改善人才政策，增大人才需求。
惠州的人力資源競爭力很低，排在第41位。人力資源質量水平相當低，從業人員的文化素質和專業人員比例很小，創業人員缺乏，而且人力資源受教育情況不理想的影響，不利於社會經濟的持續發展。
佛山的人力資源競爭力在47個城市中位於第23位。優勢體現在大量的製造業提供了巨大的人力資源需求，發達的經濟也保證了城市就業率和人才的獲得。但是在人力資源教育方面比較落後，需要注意在引進外來人才的同時，加強本地化和高級人才的培養。
珠海人才競爭力表現很差，城市人口和從業人員數量及增長較低。珠海教育落後，科技人才不足。人口文化素質不太高，近期內提升潛力不大。同時珠海要採取優惠政策和靈活措施吸引人才。
台州的人才競爭力很弱，排在第42位。人力資源數量不少，但是質量非常差，配置指數也很低，熟練工人和高級人才缺乏，人力資源的教育情況很差，處於所有47個大中城市的末尾。
泉州的人力資源競爭力很差，位居47個城市中的第40位。人力資源數量、質量指數都較低，人力資源的教育程度偏低，高層次的人才缺乏，但熟練的工人獲得性較好。
福州人才競爭力較強，福州人力資源的數量和整體素質較好，教育發達，人力資源提升的潛力較大。同時福州具有一大批熱心家鄉發展的在外閩籍同胞的優勢。
常州人力資源方面具有一定的競爭力，教育體系較為發達，尤其是職業教育體系一直走在全國前列，勞動力素質較高，為製造業的發展提供了訓練有素的技術工人。但高級人才較為缺乏，對人才的吸引力不夠，結構性矛盾較為突出。
長春人才競爭力一般，勞動力數量不佔優勢，但質量較高。人力資源配置指數較高，高級人才獲得便利性很高。
長沙的人才競爭力居於中等略偏上水平，城市人力資源配置、質量和教育指數較高，但在人力資源數量和人力需求方面表現較差，說明城市規模偏小，沒有形成人才需求和供給的規模化。
石家莊人力資源競爭力較強，表現在城市就業人口及增長率較高，從業人員質量尚可，但不容易獲得高級人才，人力資源需求有待擴大。
哈爾濱人才和科技競爭力比較強，科研人員比例、科研院所數量較高，人力資源質量指數、科技創新能力指數表現都比較好。但人力資源需求指數較低，人均消費需求、人力資源基本成本低，在改善人才待遇、吸引人才就業方面需要的高。
南通人才競爭力一般，勞動力數量較多，勞動力質量處於中游水平。人力資源配置指數不高，高級人才和熟練技術工人缺乏。教育體系較為發達，尤其是基礎教育和職業教育擁有一定優勢，人才競爭力存在較大的提升空間。
西安的人力資源競爭力較強，城市就業人口數量和增長率不高，但質量較好，各類專業人才薈萃，高等教育發達，但人力資源需求不旺，低素質人口數目也較多。
煙台人力資源不具競爭力，勞動力數量眾多，但質量和教育體系均處於一般水平。資本競爭力需要大幅度提高，尤其是資本質量和資本的可獲得性方面，應當培育有效的投融資體系，吸引境內外資本流入。
舟山的人力資源競爭力排在所有城市之末，城內人口和從業人員少，教育情況相對落後，熟練工人和高級技術人才獲得性差，人力資源需求不旺盛。
徐州人力資源數量較為充足，但人力資源質量、人力資源配置指數等指標不高，人才競爭力表現一般。
嘉興的人力資源競爭力比較弱，其中人力資源教育指數很低，中等以上學校和成人教育不發達，人力資源數量不少，熟練工人和技術人才獲得性比較好。
湖州的人力資源競爭力很差，位於第46位。除了人力資源數量比較多外，其他幾項指標都比較落後，人力資源素質和受教育程度都很低，配置指數不高，高級人才和熟練工人獲得性差。
威海人才競爭力不高，人力資源數量和質量不具有優勢，在人力資源教育體系建設上也需要投入更多的努力。
鄭州的人力資源競爭力比較強，位於第11位。作為人口第一大省的省會，人力資源豐富，人才獲得性比較便利，受教育程度和人力資源質量均較好。
合肥的人力資源競爭力處於中等水平，人力資源質量較好，受教育情況良好，專業人員和勞動力充足，但是創業人員不足，人力資源需求指數很低，處於42位。
昆明的人力資源競爭力中等靠後，城市人力資源數量不多，需求也不旺盛，人力資源質量和受教育指數一般。
海口人才競爭力不高，人力資源數量和質量不具優勢，人力資源需求指數較高，人才待遇較高；教育體系不夠發達。