㈠ 長沙和福州哪個發達
長沙和福州都是中國較為發達的城市之一，但在不同的方面有著不同的優勢和特點。下面是兩個城市在幾個方面的比較：
經濟發展：長沙是中南地區的重要經濟中心之一，擁有廣泛的製造業和服務業，是中國中部地區重要的交通樞紐茄此和物流中心之一；福州則位於東南沿海地區，是中國閩南文化的重要發源地，經濟較為多元化，以電子信息、機械製造、化工等行業較為發達。
人口規模：長沙市人口約780萬人，是湖南省重要的大城市，擁有廣泛的人才資源和人口優勢；福州市人口約740萬人，迅信是福建省的省會城市和經濟中心，也是中國東南沿海地區的城市之一。
城市環境：長沙市擁有豐富的自然資源和歷史文化遺產，同時也面臨著一些環境問題，例如交通擁堵、空氣污染等；福州市位於閩江口南岸，附近有山水相依的三坊七巷、福州鼓山、西湖公園等美景，且市區內的交通運輸系統較為便利。
總體而言，長沙和福州都是中畝納輪國較為發達的城市之一，各有其優勢和特色，具體的發展情況還需要根據具體的指標和數據進行深入研究。
㈡ 長沙和福州比，哪個更好一些
這兩座城市對比，我最有發言權之一了。
我22歲，出生在福建福州，9歲之前都在福州，現在居住長沙13年。每年都會來往於長沙福州。
長沙經濟好於福州GDP，長沙破萬億，福州還只有7千多億。雖然經濟好，不過老闆多，有錢人多的還是福州，長樂，連江，福清都有大老闆，長沙這邊很多樓盤都是福州人開發的。
經濟上好，但福州房價是長沙房價3倍。
城市面積都差不多，不過建成區市區面積長沙比福州大多了，這也沒辦法，福州市區開發的地很少。
論交通還是長沙，黃花機場吞吐量快接近長樂機場的兩倍了。長沙高鐵是京廣高鐵、滬昆高鐵兩大高鐵交匯，長沙出發到全國除西藏，新疆，青海外幾乎可以在12小時內到，而福州不能。軌道交通方面，現在馬上四號線通車了，加上一二號線和磁懸浮遙遙領先福州，而福州目前只有一個修了很多年的一號線。
交通方面福州也有優勢是長沙沒有的，那就是港口，福州是面向大海的港口，馬尾港歷史悠久，現在也是全國十大港口。
旅遊方面，福州明顯不如長沙，福州拿得出手的就三坊七巷，海邊也沒什麼。而長沙橘子洲，嶽麓山，畢竟領導讀書過的地方。
教育方面，福州也不如長沙。長沙拿得出手的211師大以及三所985湖大，中南，國防科大。而福州僅僅只有福州大學一個211能拿得出手。
全國很多機構評選出的各種排名長沙一直高於福州。
所以綜合長沙好過福州。
不過福州也有好的地方。在國內可能長沙影響力大於福州，但國際上就不一定了，舉個例子吧，紐約唐人街你可以不會英文甚至不會中文，但你會說福州話，一樣可以在紐約唐人街生存。福州十邑的後代遍布地球各地。
㈢ 長沙和福州比起來哪一個更好一些
2個地方都去過
看你比那個方面了，如果是個人發展和做生意，還是覺得長沙好一些
長沙是未來中國五大城市群的中心，現在的投資環境等都非常不錯，而福州還是比較保守
住的話建議福州吧，環境好一些，天氣什麼都不錯，長沙熱死人的
㈣ 福州和長沙哪個比較好
福州和長沙相比長沙更好，長沙是新一線城市，但兩個城市都更有優勢。
一、經濟
1、長沙
2020年，長沙實現地區生產總值12142.52億元，比上年增長4.0%，增速高於全國、全省平均水平1.7和0.2個百分點。
2、福州
2020年，福州市地區生產總值達10020.02億元，同比增長5.1%，首次突破萬億元大關。
二、自然資源
長沙礦產種類繁多，尤以非金屬礦獨具特色。共查明的有鐵、錳、釩、銅、鉛、鋅、硫、磷、海泡石、重晶石、菊花石、煤等50餘種，有全國獨有的菊花石，儲量居全國首位的海泡石，生產規模居全省第一的永和磷礦等。其中大型礦床10處，小型礦床16處，礦點300多處。
福州較特殊的區域地質，形成了獨特的礦種結構。已探明的地下礦產資源近四十種，以建材原料非金屬礦為主，葉蠟石、標准砂、型砂、建築砂、飾面用花崗石、高嶺土、明礬石等儲量多、品位高、分布廣、埋藏淺，具有相當大的經濟價值和開采前景。
三、主要景區
1、長沙
國家AAAAA（5A）級旅遊景區：嶽麓山—橘子洲旅遊區（包含嶽麓山、橘子洲、嶽麓書院、新民學會舊址四個景區）；花明樓（含劉少奇紀念館、劉少奇故居等）。
國家AAAA（4A）級旅遊景區：長沙世界之窗、湖南省石燕湖生態旅遊公園、大圍山國家森林公園、湖南省博物館、雷鋒紀念館和天心閣，長沙洋湖濕地公園。
國家級重點風景名勝區：嶽麓山風景名勝區（包括嶽麓山、嶽麓書院和橘子洲）。
國家森林公園：黑麋峰國家森林公園、天際嶺國家森林公園和大圍山國家森林公園。
國家水利風景區：長沙湘江水利風景區（湘江風光帶）、長沙市千龍湖生態度假村。
全國非物質文化遺產保護研究基地：湖南湘綉城。
國家級重點開發基地、綠色低碳示範新城：梅溪湖國際新城（桃花嶺、梅溪湖、象鼻窩）。
長沙之最
1、世界最早的鑄鐵件——春秋晚期鐵凹形鋤和鐵鼎，鑄造於春秋晚期（約前6、7世紀）。
2、世界最輕的絲織品——素紗襌衣，長沙馬王堆出土。重僅49克（一說48克），由於絲纖度非常細，現代工藝無法仿製。
3、世界最早的印花織物——印花綢被面，戰國楚墓出土。參見中國古代印染。
4、世界最早的毛筆——長沙左家公山出土，製作於戰國時期。
5、世界最早的天文學著作實物——西漢《五星占》和《天文氣象雜占》，長沙馬王堆出土。[163]
6、世界最早的釉下彩瓷器——長沙窯出土，長沙窯也因此被認為是釉下彩發源地。
7、世界最多的簡牘出土——長沙走馬樓一次出土三國吳簡14萬余枚，超過歷年出土的簡牘數量之和。
8、中國最早的鋼製品——春秋晚期鋼劍，長沙楊家山出土；
9、中國最早的性醫學著作——馬王堆漢墓房中書，有《十問》、《天下至道談》、《合陰陽》等共六種。
10、中國最大的商代銅鐃——商代象紋大銅鐃，寧鄉出土，重220.76公斤。
㈤ 福州交通出行指南
福州是福建省的省會城市，福建面積廣大，氣候溫和，一年四季都適合旅遊。福州環境良好，景點眾多，有很多比較名的土樓，很受眾人歡迎。福州地理位置良好，交通便利，內有機場和多個火車站和汽車站，外地遊客想來福州，可以乘坐飛機、火車、汽車和輪船，內地遊客想要市內遊玩，可以乘坐公交車或是打車。
外部交通
飛機：福州長樂國際機場，簡稱福州機場，距市中心約55公里。已與國內40個城市通航，其中，飛往北京、長沙、成都、上海、廣州、貴陽、海口、杭州、昆明、廈門、南昌、深圳、溫州、武漢、香港、澳門等地天天都有航班往返。機場——市區：有機場巴士到市區，市區停車芹首地點阿波羅大酒店(福州五一中路132號，福州汽車站北200米)，途經白湖亭、峽南、長樂市環島、漳港鎮環島到達機場候機樓，30分鍾一班，路程約40分鍾，票價25元。如乘計程車則需要120元左右。
汽車：福州公路網暢通便捷，客運發達，每日有300多個班次的長途汽車開往溫州、廣州、深圳、香港和省內30多個縣市。主要的長途汽車站有3個，即火車站附近客運北站、五一路客運南站、洪山橋附近客運西站。福州客運南站問詢電話：0591-83322847;福州客運北站問詢電話：0591-87580118;福州客運西站問詢電話：0591-83773150;
火車
福州有福州站和福州南站兩大火車站。福州站位於福州市區北部，在華林路的最北端，公交2、5、18、51、810、821、905、917、951、966、K1、K2、K3
等路及東二環專線、西二環專線、農大專線均能到達。福州南站位於福州南端倉山區城門鎮臚雷村東側，K2、83、124、306、503路等公交可以達到。福州北站問詢電話：0591-87580118;福州南站問詢電話：0591-38109991;
輪船：福州港是福建省沿海兩大商港之一，是福建省最大的海、河港和水陸運輸樞紐，也是中國外貿口岸、對外開放港口之一，可達中國沿海及長江主要港口，另外擁有許多國際線路，與20多個國家和地區的30多個港口通航。馬尾港輪船客運站電話：0591-83682344;
內部交通
公交：福州市內公共交通四通八達，十分便利。市內無論遠近，均為一票制。公交車全年均為1元，可辦理榕城一卡通，0.9元/次
。主要的公交樞紐站：火車站公交總站(火車站廣場西側)、公交仁德站(廣達路仁德路口)、金山公交總站(金祥路金洲路口)、白湖亭公交總站(則徐大道南二環路口)、鼓山下院公交總站(鼓山進山口東側)、公交鶴林站(三八路)。福州短期遊玩(沒超過兩周)的朋友不建議辦理榕城一卡通。原因：1、打折優惠不明顯，只是9折;2、退卡不方便，制卡費20元，通常退卡只能退14元，而且可以退卡的網店少之又少。
計程車：嫌飢數福州的計程車車型大多為桑塔納，還有捷達、東南菱帥等車型。收費標准：3公里以內起價10元，超過3公里後的肢檔車公里租價為2元，超8公里以上加收空駛費1元/公里，夜間(23:00-次日5:00)加成費按車公里租價加收20%，即按0.40元/公里收取。
㈥ 福州好還是長沙好啊
我同意樓上所說，「就經濟和發展潛景來說,福州要略勝一籌」。
其實長沙的城市布局和福州的城市布局是 差不多的。福州是沿海城市，可能建設的會比長沙更好一些。
至於哪裡好，我相信大部分哪裡人都說哪裡好咯~
我對長沙的印象是"消費水平高」。
之前有看報紙上調查說全國的消費水平，長沙是排在前5的，可是人均收入卻排在福州後面很多。。這從另一個方面也說明了長沙人的普遍消費意識很強。
我記得今年去的時候，剛好碰到LV的旗艦店在長沙開業。。。有很多的奢侈品，在福州沒有專櫃。我卻意外地在長沙發現了。。。汗顏。。
不過說到哪裡好，要自己去體會了。。
我是覺得福州好就是了。。。
By the way:長沙打的比福州便宜很多哦。。。而且夜生活很豐富。嘻嘻、、、