1. 洪山橋的介紹
新洪山橋位於福建省福州市西郊，跨越閩江北港，是目前國內跨度最大的預應力混凝土桁架式T型剛構橋。總長363.36m，分跨為2×20+67.5+110+67.5+2×30(m)；橋寬2×1.5+12.2(m)。主橋採用三向預應力上承式桁架T型剛構，剛構之間和剛構與邊墩之間用25m長的掛梁連接。下部結構橋址處地質復雜，且經常受潮水頂托，分別採用3種基礎：江中主墩採用鋼筋混凝土空心墩，底節為鋼殼浮運沉井基礎，其餘分別為築島沉井基礎和擴大基礎。於1985年12月竣工。 福建省公路局設計，福建省第二公路工程公司施工。
2. 福州洪山橋介紹
福州洪山橋位於福建省福州市西郊，跨越閩江北港，是目前國內跨度最大的預應力混凝土桁架式T型剛構橋。本橋的最大特點是主橋採用上承式預應力混凝土桁架T構，T構之間設掛梁，衍架自重輕，阻風力小，材料用量省，在台風晌灶地區橋型選擇中具有相當優勢。
簡介
洪山橋位於福州市洪山鎮，橫跨閩江北港兩岸，連接了鼓樓區和倉山區金山工業園。原在下游1公里處有一座石橋，經多次水毀，消螞明萬曆六年（1578年）移址上游，重建石樑木面橋。萬曆三十六年（1608年）橋毀重建。因橋孔狹小，常遭水害，將西岸一孔拆除一墩，加大跨徑，以利泄水和通船。清多次修葺改建。清乾隆三十七年（1770年），將橋墩全部改用大條石疊砌，並做分水尖，上部全用石樑石板，兩邊設石欄桿，於乾隆四十年（1773年）完成。橋全長394.5米，橋面寬3.8米。1954年，改為鋼筋混凝土橋面。1985年建成新洪山大橋，舊橋廢棄。
橋梁建築信息
總長363.36m，分跨為2×20 67.5 110 67.5 2×30(m)；橋寬2×1.5 12.2(m)。主橋採用三向預應力上承式桁架T型剛構，剛構之間和剛構與邊墩之間用25m長的掛梁連接。
下部結構橋址處地質復雜，且經常受潮水頂托，分別採用3種基礎：江中主墩採用鋼筋混凝土空心墩，底節為鋼殼浮運沉井基礎，其餘分別為築島沉井基礎和擴大基礎。
洪山橋於1985年12月竣工。
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3. 洪山橋屬於福州哪一個區
洪山橋算兩區的交界，橋北是鼓樓區，橋南是倉山區。