『壹』 福州二環路的福州二環歷史簡介
二環路是福州市第一條環城公路,二環路於1992年開始建設，1994年東二環通車，1996年西北二環通車，南二環於2001年5月建成通車 ，南二環是福州第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環路。二環路處於福州道路路網的核心位置，圍繞福州中心城區而建，全長28.5公里。沿線共建岳峰高架橋、鶴林高架橋、金雞山隧道、斗門高架橋、思兒亭高架橋、龍腰高架橋、銅盤高架橋、象山隧道、象山高架橋、陸庄高架橋、黎明高架橋、工業路高架橋、尤溪洲大橋、南江濱立交橋、白鷺嶺高架橋、雙湖高架橋、高蓋山高架橋、北園高架橋、鰲峰大橋、連潘高架橋、五里亭立交橋、鼎嶼高架橋等關鍵的交通樞紐，在減少交通擁擠方面發揮著顯著的功效。二環路的路段全部都在福州市四大城區（鼓樓區、台江區、倉山區、晉安區）內。
東二環又名連江路，它在二環之中最先修建，起於塔頭路，終於白湖亭。一期建成五里亭立交橋與鰲峰大橋。
西二環路後於東二環修建，起於銅盤路，終於江濱大道。一期建成象山隧道。
北二環第三個修建，起於銅盤路，終於塔頭路，接壤連江路。
南二環最後修建，後坂路竣工後並稱二環快速路，為福州第一條全封閉快速路。起於尤溪洲橋頭，終於白湖亭，沿線建有尤溪洲大橋、南江濱立交橋、白鷺嶺高架橋、雙湖高架橋、高蓋山高架橋、北園高架橋。
二環快速（後坂路），為後期修建，2010年竣工。起於白湖亭接壤南二環線，終於國貨路互通，接壤東三環路，標准為城市快速路。沿線建成林浦路互通與鼓山大橋。
『貳』 三橋是在連潘哪裡
您好！
福州三橋說的就是福州鰲峰大橋，位於連潘 沿連江中路往南約2公里的地方。如圖：
『叄』 福州 三橋的具體位置
三橋是福州人俗稱，茄前其實叫鰲峰洲大橋。可以做13，3，809，10等公車到亞峰農貿市場，然後就可以看到在靠鼓山方向，有一座橋，那就是三橋！三橋那邊又很多拉人的車，基本都是去長樂，福清等地。。。不是三橋市櫻培場，是亞峰農貿市場哦！顫頌清到那個站，基本就可以看到三橋了。。。下車要是沒看到，可以再問問路人。。。祝你好運~
『肆』 福州「三橋」是鰲峰大橋還是光明橋
三橋就是指鰲峰大橋，三橋靠晉安區那邊有個小港口叫光明港，旁邊有個公園叫光明港公園。光明港泛指那一片區域
『伍』 福州三橋2000年通車了嗎
已經通車了。福州「三橋」是福州當地居民根據建橋的順序給予大橋的俗稱。橋梁的正式名稱叫「鰲峰大橋」。是福州市的第三座跨江大橋。
（圖片來自網路，感謝作者）
福州鰲峰大橋（福州三橋）建成於1993年，連接晉安蒼山兩區，是福州進出城重要通道，大橋全長4485米，設有4條機動車道和2條非機動車道及人行道。
延讀 :
「福州一橋」，福州第一座大橋——即福州解放大橋，連通台江中亭街和蒼山。解放大橋的前身是萬壽橋，是閩江上最古老的一座石橋，已有六百多年的歷史，該橋一直是福州過江的主要通道。1995年～1996年拆除重建為現代化大橋。
「福州二橋」，福州第二座大橋——即福州閩江大橋，1970年建成。至1993年的23年間是當時福州唯一能通行重型車輛的跨江大橋。1994年岷江大全由2條機動車道改擴建為4條，增加2條非機動車道和人行道。