『壹』 福州東站的簡介
福州東站址在福建省福州市晉安區三八路，郵政編碼350011。
建於1971年。離福州站3公里，離馬尾站21公里，隸屬南昌鐵路局福州車務段（原上海鐵路局福州鐵路分局）管轄。現為一等站。
『貳』 高鐵一等座福州哪兒等
1:福州站（一等站）
福州站即福州火車站（坊間習慣稱之為福州北站，一是因為附近有福州汽車北站，二是因為相對於福州南站而言），位於福建福州市晉安區新店鎮 華林路502號和東浦路交匯處。是福建省最重要的客運火車站之一，現為一等站，全路十大客運區域樞紐站之一。 與福州市長途汽車站、福州南站、福清江陰港和福州長樂機場共同構成福州地區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。福州南站（一等站）
2:福州南站位於福州市倉山區，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座一等站， 是福建省重要的綜合交通樞紐，也是福州市對外開放的重要門戶。福州南站於2010年4月26日，投入使用。截至2018年12月，福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。截至2010年3月，福州南站車場規模7台14線。廈門北站（一等站）
3:廈門北站（Xiamenbei Railway Station），位於中國福建省廈門慎桐市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座客運一等站。 廈門北站是國家高速鐵路網沿海大通道上的重要客運站之一，是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業服務功能於一體的大型交通樞紐。廈門站（一等站）
4:廈門站位於福建省廈門市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄一等站，是鷹廈鐵路和福廈鐵路的中間站。廈門站始建於1956年，於1957年1月6日正式投入使用。2012年4月，廈門站改擴建工程開工。2015年2月4日，廈門站南站房、南廣場投入使用。2016年1月24日，廈門站北站房投入使用。截至2016年1月，廈門站佔地面積7.36萬平方米，站房面積2.76萬平方米，站場規模5台（8站檯面）9線。漳平站（一等站）
5:漳平站位於福建省漳平市菁城街道站前路，建於1956年。隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段管轄，現為一等站。漳平站處於鷹廈線南段處，是鷹廈線、漳龍線、漳泉線的交匯點，主要擔負鷹廈線和贛龍、漳泉兩支線列車到達解體和始發編組作業。漳平站的建築面積為4036平方米，站前廣場總建設面積1.35萬平方米。泉州站（一等站）
6:泉州站位於中國福建省泉州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段管轄的客運一等站，是福廈鐵路沿線車站。截至2010年4月，泉州站站場規模為4台11線，總建築面積7.388萬平方米，站房面積28860平方米，設計聚集旅客數4000人。在2019年清明節期間泉州站日客發量超過4萬人。龍岩站（二等站）
7:龍岩站位於中國福建省龍岩市，是中國鐵路南昌局集團有限公司龍岩車務段管轄的客貨二等站。龍岩站建於1961年，1965年，龍岩站投入運營。截至2018年運孝汪9月，龍岩站總建築面積3.45萬平方米；站場規模為10台13線；設計最高聚集旅客數3500人。2018年，龍岩站站房每天客流量約3000人次。廈門高崎站（二等站）
8:廈門高崎站位於福建省廈門市湖裡區高崎中埔路，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄二等站，是鷹廈鐵路和福廈鐵路的中間站。廈門高崎站始建於1956年，於1958年8月正式投入使用，原名廈門北站。2010年4月，因位於集美區後溪鎮岩內村的新廈門北站啟用而更名為高崎站，同年高崎站改擴建工程開工。2011年1月18日，改擴建後的高崎站投入使用。2012年更名為廈門高崎站。武夷山東站（二等站）
9:武夷山東站位於中國福建省南平市，是中國鐵路南昌局集團有限公司南平車務段管轄的二等站，是合福高速鐵路中間站。截至2015年6月，南平北站總建築面積2.9631萬平方米；站場規模為2台7線；設計旁仔最高聚集旅客數2000人。2018年鐵路春運期間，武夷山東站發送客流量共計7.84萬人次。漳州站（二等站）
10:漳州站位於中國福建省龍海市顏厝鎮境內，是中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段管轄的客貨二等站，是廈深鐵路和龍廈鐵路的樞紐站。漳州站建於1956年，2012年6月29日，遷址新建的漳州站投入運營。截至2018年9月，漳州站總建築面積6.7581萬平方米；站場規模為3台14線。2018年，漳州站累計接發旅客471.7774萬人次。
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『肆』 福州東站的介紹
福州東站，位於福建省福州市晉安區三八路附近，建於1971年。
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