1. 福州2號線地鐵站線路
福州地鐵2號線分別為：蘇洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董嶼站、厚庭站桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、五一廣場站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、竹岐停車場和下院車輛段。
地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量宴猜建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上棗祥和安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在250km/h以上。
地鐵的介紹
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速250公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。
地鐵，即「地下鐵路」的簡稱，原本指在地下運行的城市軌道交通系統，但隨著城市軌道交通系統的發展，實際上地鐵有時會因建造環境而將部分線路鋪設在地上。地鐵是沿著地下鐵路系統凳盯的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式。
2. 福州地鐵2號線上街站具體在哪
上街站位於國賓大道和華佗路交叉口
蘇洋站位於閩侯縣蘇洋村東側；沙堤站位於國賓大道與規劃路交叉口；上街站位於國賓大道和華佗路交叉口；浦口站位於國賓大道與烏龍江大道交叉口；福大站位於福州大學東門；董嶼站位於福州西客站東側，與西客站無縫對接換乘；厚庭站位於福州高新技術產業園區侯官大道東側；桔園洲站位於金祥路與濱洲路交叉口；洪灣站位於洪灣路東側；金山站位於金祥路與金洲南路交叉口；金祥站位於金祥路金山文體中心北側；祥坂站位於福州北江濱中央商務區內；寧化站位於工業路與寧化路交叉口；西洋站位於荷塘路與西洋路交叉口東側；南門兜站位於南門兜大榕樹附近，與正在施工的地鐵1號線換乘；五一廣場站位於古田路與五一中路東側；水部站位於古田路與六一北路交叉口，地處的紫陽立交橋將拆除；紫陽站位於福馬路與長樂北路交叉口；五里亭站位於福馬路與江浦路交叉口；前嶼站位於福馬路與前嶼南路交叉口；上洋站位於福馬路與福興大道交叉口；鼓山站位於鼓山風景區南大門廣場。