⑴ 福州市區到琅岐玩
琅岐自助游的行程方案
36路( 公交福州仁德站→東岐 ) ( 東岐 → 公交福州仁德站 )
市區線路 夏:公交仁德站05:00-18:00 東岐06:00-19:00 冬:公交仁德站 05:20-18:00 東岐06:20-19:00 分段計價
東岐 - 英嶼 - 長柄 - 副食品基地 - 亭江中學 - 亭江 - 亭頭 - 安福陵園 - 閩安 - 松門 - 打石坑 - 紅山 - 君竹 - 陽光學城 - 朏頭 - 六江 - 下德 - 上德 - 儒江 - 快安 - 東聯 - 龍門 - 上坂 - 魁岐 - 下院 - 車管所 - 鼓山中學 - 硫酸廠 - 遠洋 - 浦東(三盛七塑廠) - 前嶼 - 腫瘤醫院 - 大名城 - 紫陽 - 紫陽立交橋(省工商銀行) - 五一路 - 五福天橋(正大廣場) - 於山(協和醫院) - 南門(福州兒童醫院) - 公交仁德站(共40站) 行程一個小時（推薦指數：五星）
36路專線車到東岐碼頭下車輪渡碼頭坐輪渡--→輪渡渡船過去2元(需要7-10分鍾)--→坐面的2元(或者三峽專線車1元)--→琅岐公社下車即可
市區線路 公交仁德站06:30-15:00 琅岐06:10-15:00 分段計價
40路( 公交福州仁德站→琅岐 ) ( 琅岐 → 公交福州仁德站 )
琅岐 - 渡假村 - 雲龍 - 海嶼 - 吳庄 - 琅岐鎮政府 - 三平 - 衙門 - 東岐 - 英嶼 - 長柄 - 副食品基地 - 亭江中學 - 亭江 - 亭頭 - 安福陵園 - 閩安 - 松門 - 打石坑 - 紅山 - 君竹 - 陽光學城 - 朏頭 - 六江 - 下德 - 上德 - 儒江 - 快安 - 東聯 - 龍門 - 上坂 - 安昌公司 - 魁岐 - 下院 - 車管所 - 鼓山中學 - 硫酸廠 - 遠洋 - 浦東(三盛七塑廠) - 前嶼 - 腫瘤醫院 - 大名城 - 紫陽 - 紫陽立交橋(省工商銀行) - 五一路 - 五福天橋(正大廣場) - 於山(協和醫院) - 南門(福州兒童醫院) - 公交仁德站(共49站) 行程時間，兩小時到兩個半小時（推薦指數：三星）
返程坐面的2元(或者三峽專線車1元).到輪渡碼頭.坐36路專線車. 返程
也可以到厝頭尾車站乘坐中巴車經過輪渡碼頭. 直接到福州（轉車）
推薦.來琅岐要到海邊沙灘走一走。適合時間.（晚上）
琅岐海邊自助游
在海邊可以去自行燒烤和大排擋。做在沙灘吹吹風。聽聽海風聲。夏天可以看到放風箏的年輕人和小朋友
琅岐島.屬於福州市馬尾區,又稱琅岐經濟區.琅岐島素稱閩江口的明珠，自然條件得天獨厚，是福建省第五大島，島三面環江，東臨大海，琅岐島上.東面靠海邊,渡假村.西北部是章英文武學校.北部正望壺江島嶼.南部是琅岐大橋,島南面跨江琅岐大橋與長樂市相連，全島總面積92平方公里，其中陸地面積55平方公里(平原36.5平方公里，山地18.5平方公里)，全島森林覆蓋率達20%。灘塗面積37平方公里，海岸線長30公里。島東西長15.3公里，南北寬8.1公里，琅岐島為亞熱帶海洋性氣候，四季分明，田園風光。琅岐島人文薈萃，名勝古跡眾多。舉辦本次活動，希望能調集八方各路「好漢」，應天地之意，於10月1日早7點正式啟動。島兒雖小，風景有限，不過朋友們在一起的樂趣是無限的！
過透紅光公園、海嶼馬祖公園、金沙白雲山公園、上岐鰲山公園、下岐牛嶼山公園等琅岐島上公園為琅岐人和來琅岐遊客提供了良好的休閑健身娛樂場所，繁榮了鄉村文化藝術，豐富了琅岐人和來琅岐觀光的遊客，創建了社會主義新農村的和諧環境。（白天消遣.晚上兩人世界）是年輕人不錯的選擇
向你推薦琅岐島上有四個佛教寺廟; 白雲寺、天竺寺、南山寺、天安寺。
白雲寺坐落琅岐島白雲山上(今海嶼村境內)，海拔275米，是琅岐最高峰的山。白雲寺始建於南末紹興年間，距今已有800多年的歷史，寺建在山坳之中，三面峰巒環抱，白雲瑞靄，樹木參天蔽日，背山面海坐北向南，風光旖旎，環境清幽，古為避暑納涼、文人讀書、旅遊觀光勝地。明代狀元、禮部尚書翁正春、明工部侍郎董應舉、明戶部尚書黃周星、元代詩人董渭、明宰相葉向高、明韶州司馬董廷欽(琅岐人)、反福建省政協副主席、民革福建主委劉通(琅岐人J等墨客騷人均在白雲山留下不少墨跡，或盛贊名山古剎，或觀日流連忘返．或觸景生情，憂國憂民，許多名篇佳作世代傳誦，給後人留下了珍貴的文化遺產。
天竺寺位於琅岐九龍山之麓，羅螟之畔、始建於宋代，距今已近千年。古剎經明萬曆年間和靖嘉慶年間及民國時期幾次重修。近幾年，又修葺一新，現已成為旅遊觀光景點，天竺寺是多神廟，以佛教為主，道、儒三教長期相處。天竺寺以山青水秀，環境清幽，古樸典雅而名聞遐邇，明代閩中「十才子」 之首林鴻、明工部侍郎董應舉、明戶部主事、員外郎、九門監督董養河等均有詩贊。
南山寺始建於元初，南山寺位於琅岐鎮鳳窩村，元至治元年辛酉(1321年)重修，明洪武十六年(1383年)擴建．清乾隆、嘉慶、道光、光緒年間又四次重修。南山禪寺位於九龍山支脈南山北麓，古剎三面峰巒環抱，—『面臨江，後有九龍諸峰屏障，景色宜人，環境消幽，站在寺前，可觀「雙龜駕海」、「五虎浮江」、「獅岡秋牧」、「風津早渡」、「南山晚眺」、「西嶺春樵」、「草野耕耘」、「急水夜謳」、 「煙台峰火」、「鳥嶼晴觀」等自然景色，南山寺歷史悠久，古雅簡朴，玲瓏而富神韻，是島上保留最完整的元代寺廟之一。
天安寺地處琅岐島白雲山北麓，金砂村蓮花潭邊。依山臨海，風光秀麗．晦景宜人，佔有「小南普陀」之稱。天安寺傳說始建於南宋紹興年間，至今已有800餘年歷史，歲月流逝，滄桑巨變，古剎幾經興廢。修復後的天安寺背白雲山而立，雄偉壯觀，呈現南國佛教叢林風光特色，有蓮花岩、神鷹岩、觀音井、七爺帽等古跡，是琅岐旅遊景點之一。
琅岐島概括
一、自然環境
琅岐鎮地處閩江入海口，系閩江口的一個島嶼。閩江環於三面，東與馬祖列島隔海相望，相距18海里，西面隔江與亭江鎮毗鄰，南面出琅岐大橋與長樂市猴嶼鎮接壤，北面與連江琯頭鎮粗蘆島、壺江對峙。距福州市區40公里、馬尾區20公里、福州長樂國際機場25公里、松下深水碼頭35公里、福廈高速公路25公里、台灣基隆146海里。全島總面積92平方公里，其中陸地面積55平方公里，灘塗面積37平方公里；島東西長15.3公里，南北寬8.1公里；海岸線長30公里。島中部為丘陵地，四周為平原，海拔最高的白雲山為275米，其次為九龍山海拔255米。環島海堤42公里，其中萬畝片海堤20公里。境內為亞熱帶海洋性氣候，四季分明，最高氣溫38℃，最低氣溫-2℃，無霜期360天，日平均氣溫19℃，年平均降水量1600毫米。受潮汐影響，潮水落差6米，最大潮水達羅零6.8米，每年有影響的台風平均2～3次，風力最大達12級。島東部靠海為鹹水，潮流暢通，餌料豐富，適合海水、灘塗養殖。島西部沙蘆口為淡水，從雁行江注入，日進水150萬立方米，供島內人畜、農業灌溉用水；島上地下水資源豐富，水井尤多，可供生活用水。
二、建置沿革
琅岐島古稱「琅琦島」、「琅琦山」、「嘉登島」，因劉姓人家較早遷居島上，俗稱「劉岐」。唐代屬閩縣晉安鄉海畔里。宋代屬閩縣晉安東鄉，里名不變。元代，海畔里與海曲里(壺江、川石島，現屬連江縣琯頭鎮)合並為嘉登海曲里。明代，改為嘉登里。清代，為閩縣東南二區嘉嶼區。民國23年(1934年)屬閩侯縣四區；民國24年改屬閩侯縣二區；中華人民共和國成立後，1949年8月17日琅岐設閩江口軍民辦事處。同年12月琅岐屬閩侯縣二區。1954年11月，二區轄閩琅鎮和衙前、三平、吳庄、海嶼、雲龍、金砂、鳳窩、龍台、公婆等鄉。1956年6月，琅岐劃歸連江縣，同年，10月又劃歸閩侯縣。1958年8月，琅岐拆區並鄉，改為琅岐鎮；同年11月成立琅岐人民公社。1961年11月，琅岐由閩侯縣劃入福州市郊區。1963年6月，琅岐設區公所，轄10個人民公社、36個生產大隊。1970年，琅岐從福州市郊區劃入連江縣。1975年12月，從連江縣劃歸福州市郊區。1984年，琅岐人民公社改為琅岐鄉。1991年10月，琅岐鄉改為琅岐鎮，轄9個管理區，39個行政村，1個居民委員會。1995年11月，琅岐鎮劃入福州市馬尾區。
1997年，琅岐鎮轄26個村委會(農旗、光輝、星輝、光明、勤耕、群星、星光、紅光、紅星、勞豐、勞光、爭豐、樂村、建光、勞團、東紅、榮光、吳庄、海嶼、雲龍、龍台、後水、院前、南兜、董安、鳳窩)和1個居民委員會(閩琅居委會)，全鎮人口7.23萬人。
三、海島建設
中共十一屆三中全會後，琅岐鎮加快海島建設。「七五」期間，海島建設總投資1530萬元，先後完成人畜飲水等建設工程。1991年以來，繼續投資2億元，作為島上基礎設施建設和市政建設。到1997年底，建有一座11萬伏變電站，日供水1萬噸的自來水廠及6個自來水供水站；建有萬門程式控制電話模塊局，已開通9240門程式控制電話。開辟商業街750米，拓寬改造舊街1000多米。全島人均住房面積24平方米。
琅岐島江海通津，水陸交通便捷。琅岐港為閩江下游三大港口(福州港、馬尾港、琅岐港)之一，為閩江門戶港口。江闊港深，不凍不淤，為良好避風港和對外通商口岸，島西北部江岸可建2萬噸泊位的碼頭，利於對外、對台通商。島西部新道建有300噸輪渡滾裝碼頭，與104國道接連。島南面建有福州琅岐大橋及接線公路，與長樂國際機場、松下深水碼頭、福廈高速公路接軌。建成環島水泥路及江濱水泥路、度假村公路等綠色通道。已開辟琅岐至福州40路班車，輪渡碼頭(東岐)至福州36路班車，琅岐至福州中巴車站，長樂金峰至連江縣城，以及閩東至閩南的車輛多由琅岐島過境，陸上交通四通八達。島上設有閩江下游航管站，福州至琅岐的班船、快艇以及福州至連江粗蘆島的班船均在琅岐客運碼頭靠泊。全鎮有運輸單位5家，大小貨運船隻200多艘，農用運輸汽車100多輛，貨車10餘輛，還有中巴、小汽車、的士100多輛。
琅岐島為濱海生態旅遊區。有龍鼓海濱度假村的夏威夷四季會議度假中心、金雞花園、琅岐會議接待中心、金雞遊艇碼頭、園元山莊、電信培訓中心、郵政培訓中心等賓館、別墅。旅遊景點有：白雲寺、天竺寺、南山寺、天安寺、金牌山古炮台遺址、天後宮、泰山廟、昭烈王廟、尚書墓，以及朱、董、江、陳氏宗祠，還有度假村的硯池湖、古樸樹林、金雞、白猴以及濱海田園風光的生態農業、觀光農業，如綠豐、萬葉園、鑫泰盛四季果園等。
四、經濟發展
琅岐島是傳統農業區。農業以養殖業、種植業、加工業為主，農產品有稻米、甘薯、柑橘、無公害蔬菜、西瓜、葡萄、枇杷、甜瓜、蓮藕、鴨蛋、牛奶、水禽、縊蟶、文蛤、紅鱘、蘆蝦、螃蟹、淡水魚等。鄉鎮企業主要是機磚、汽車裝潢、農產品加工、冷凍廠、冰廠、建築、手套出口加工、台甲草編等。在農業產業中，種植業約佔50%，畜牧業佔20.5%，漁業佔29%，林業佔0.5%。島上九龍山高嶺土蘊存量500萬噸，已部分開采。琅岐島自古以來就是閩江口農副產品集散地，市場繁榮。全鎮現有農貿市場12個，總面積3850平方米，商業戶805戶，年集市貿易成交額9850萬元，社會商品零售額7830萬元。琅岐「雙圈牌」出口磚曾榮獲農業部部優產品稱號，琅岐台甲草編參加北京國慶十周年展覽，受到國務院總理周恩來的贊揚。琅岐味蛋出口日本、新加坡，琅岐葡萄被評為優質綠色產品，琅岐西瓜在歷次質量評比中均名列前茅。琅岐作為「禽蛋之鄉」被列入全國《名都、名鄉、名號》一書，1988年琅岐跨入全省億元鄉、1990年跨入全省科技示範鄉、1996年跨入全省小康鎮的行列。1997年，全鎮農村社會總產值達8.18億元，比增22%，工農業總產值3.97億元。其中工業總產值2.63億元，農業總產值1.34億元。村鎮企業總收入2.1億元，出口交貨總值4327萬元，鎮財政收入1695萬元，農民人均收入3405元。提供蔬菜4.5萬噸，生豬出欄4.05萬頭，家禽出欄188萬只，蛋品上市5905噸，水產品上市8296噸，牛奶上市2804噸，水果上市11905噸。
五、文教事業
進入20世紀90年代，琅岐鎮文教衛生事業蓬勃發展。1997年，全鎮有琅岐中學、金砂中學、龍山中學、海雲中學4所中學，其中琅岐中學為完全中學。還有1所福州私立章英學校(為九年制學校)，小學15所，其中有中心小學3所。幼兒園12所，其中私立欣貝幼兒園1所，為福州市實驗幼兒園。建有學生勞動教育基地。全島在校中學生4963人、小學生8791多人，教職員工662人，幼兒保教人員80人。全鎮有影劇院4家(鎮文化宮、紅旗影劇院、雲龍影劇院、金砂影劇院)，有文化中心站、文技校、退休老幹部活動中心，村「老人之家」35所，敬老院1所，小公園6處，鎮衛生院2所，村衛生所10所，卡拉OK歌舞廳6家，旱冰場3所，業余閩劇團1個，十番樂隊5班，管弦樂隊2班。群眾文化生活有閩劇、肩頭戲、高蹺、評話、伬唱、舞龍燈、舞獅、龍舟、陸地行舟、腰鼓、歌舞、詩會、盤詩、燈謎、象棋、攝影、錄像、琴、劍、書、畫等，編有《琅岐民間文學三集成》。
六、人文景觀
琅岐島早在南北朝時就有人煙。唐辟海陬，宋稠廬宇，明標宦績，清振科名，是一個歷史悠久的古島。島上人文薈萃，名勝古跡眾多。歷史上中進士、舉人的有40多人。宋明時期，出過3位尚書：宋朝參知政事、禮部尚書林存，兵部尚書王祖道，明代禮部尚書陳文肅。還有貴州左布政使董和、戶部郎中江文沛、韶州司馬董廷欽、工部員外郎董養河，清代川東兵備道陳燮，民國海軍中將任光宇、北京高等法庭庭長翁敬棠，民革福建主委、福建省政協副主席劉通等。琅岐已公布的區級文物保護單位有：金牌炮台、衙前陳氏宗祠、董廷欽墓(附屬文物下岐董氏宗祠)。已開放的寺廟有：白雲寺、天安寺、南山寺、天竺寺、下岐天後宮、海嶼天後宮，基督教堂有村前里堂、海嶼堂及金砂、鳳窩、雲龍等基督教活動點。
中共十一屆三中全會以後，義大利茂麗財團、日本東帝士財團、台灣羽田財團等20多個國家和地區的外商曾先後到琅岐考察。1994年7月19日，中共福建省委、省人民政府決定在琅岐建設現代化蔬菜副食品基地和具有田園風光特色的旅遊休閑度假區；隨後，琅岐又成為海峽兩岸(福州)農業合作實驗區。
琅岐進島小手冊
(一)進島路線：
1、自駕車從倉山到從長樂（或從馬尾上青洲大橋到長樂），至猴嶼過琅岐大橋後一直向右走直到龍鼓度假村。以南門兜出發為准，到度假村要60－70分鍾，路程比走輪渡的路線多10公里左右。這條路線的特點是時間有保障。而且在長樂地段沿江濱開車，沿途有不少小公園，還有金剛腿公園。路上風景較好。走長樂線路還有一個注意點，就是走普通公路，可以省下高速公路費，時間也差不多，但是要經過城門地段，交通比較混亂。如果是傍晚或晚上我建議走高速，交10元高速費用。但開車放心。（推薦指數：五星）
2、自駕車從五里亭到馬尾，往連江方向走，到東岐碼頭（在亭江與連江琯頭之間），車程30-35分鍾，輪渡基本上是30分鍾一班（周未會快一點，估計20分鍾一班，晚上末班渡是從琅岐21點開出，東岐碼頭21點15分回航。此後為加班渡，每渡好象為100元），航程大約10分鍾，小轎車過渡費為10元/輛。從碼頭到度假村的車程大約是20分鍾。這條線路的特點是，開車人不累。到了渡口就可以歇一下，而且看到渡口江水，度假的氣氛就出來了。不過自駕的新司機要小心上輪渡，不然容易打滑或刮到底盤..總時間要70－85分鍾。耗時與方案一差不多。這兩種方式是最快捷、方便的，但經濟指數不高。（推薦指數：五星）
註：自駕車的朋友請注意，琅岐沒有正規的汽油加油站（0號柴油加油站在鎮中心的厝頭尾），但在琅岐大橋往潭頭方向 2 公里左右有一中石化的加油站，只有93號汽油和0號柴油（21點後就歇業了）
3、從五里亭的琅岐中巴站（腫瘤醫院斜對面）坐到琅岐的直達中巴班車，每人要11元左右，直達琅岐鎮中心，大約15到20分鍾一班。到鎮中心（請在福榕酒家門口下車）後，從面的到龍鼓度假村，每人3元左右，耗時20分鍾。總路程大約在1小時30分至2個小時間，耗資15元左右。這個方案比較省事，方便，快捷，經濟。（推薦指數：四星半）
4、從茶亭公園坐40路直達琅岐渡假村，車費估計在12元左右。一天4班（開車時間為：6：30、9：00、13：00、15：00）。這個方案比較省心，方便，也比較經濟。但車速慢，中途常上下車，估計花時在2個小時-3個小時之間，而且班次也不多，推薦不趕時間的朋友。（推薦指數：四星）
5、在五里亭的琅岐中巴站外坐普桑的士（黑色的，掛閩AT牌），到東岐碼頭10元，耗時35分鍾，非常快捷，也比較經濟。只是有時司機要拼成4個乘客才走，如果你趕時間，包車是50元。至東岐後，坐輪渡或小渡船（浪大的話，顛得歷害，會暈船的建議不要坐），大約30分鍾一班，過渡費為2元/人，航程在8-10分鍾。然後從面的進島，去鎮中心2元/人，去渡假村5元（你說是東方學院的學生可以講到3元）。還有就是坐摩的，這個極不安全，強烈建議不要坐，我有個親戚就坐摩的摔傷，司機跑了。（推薦指數：四星）
6、從南公園汽車南站、三橋汽車站、五里亭至鼓山沿線任何車站坐福州至連江的中巴客車到東岐碼頭，車費5-6元，車速快，車次密，大約5-10分鍾一班，方便快捷；到東岐碼頭後，進島方案同方案5。（推薦指數：四星）
7、從茶亭公園坐36路車到達東岐碼頭（終點站），也可在閩都至鼓山沿線車站上車，車費6元左右，大約30分鍾一班，相對車速慢點；到東岐碼頭後，進島方案同方案5。（推薦指數：三星）
6、在台江客輪碼頭坐船去琅岐，現在這條航線不知停了沒有，這個基本沒人選擇，估計這條航線順流大約是1個半小時，逆流大約要2個半小時，如果沒有游過閩江的外地遊客，沿途可當閩江一日游。（推薦指數：一星）
(二)住宿：
高檔：是金雞別墅最低600元，5個房間，9張床，其中一張雙人大床；二廳，可打麻將檯球'有露天卡拉OK及游泳池（另收費），有條件建議自帶麻將。可觀江海。（去年有營業，今年不知怎麼樣了）
中檔的：望江樓(在沙灘邊上)，標間以前是130左右，現在不知多少維，這里旺季餐廳有開業，比較貴；華明樓（在山上，有游泳池）、怡輝樓（在小山上，觀海較好），價格不清，估計與望江樓差不多；還有海威大酒店（在望江樓隔壁、金雞沙灘邊上）價位估計與望江樓差不多；國元酒店，算是琅岐最好的酒店了，當然也貴，最近不知有沒有營業了；還有一些私人的小別墅，如江東樓也有對外營業，價格不清。
低檔的：就是回鎮上住邊盛或金榕旅舍，標間在100元左右
無檔的：自己買張草席，躺在沙灘上看星星（我喜歡這樣，搞過幾次呢）。也可以在江邊租個帳篷。
有時間，我會補一下，遊玩線路和飲食特產
祝您旅途愉快.琅岐人民歡迎您的再次光臨琅岐島
琅岐過年游神視頻 http://v.sogou.com/v?query=%C0%C5%E1%AA%D3%CE%C9%F1&typemask=6&p=&dp=&w=06009900&_asf=v.sogou.com&_ast=1217347369&dr=
琅岐地圖：http://www.0591.gov.cn/lqjjq.asp?AreaID=8
⑵ 中華人民共和國福州海事局轄區概況
中華人民共和國福州海事局轄區概況介紹福州港的自然地理狀況、轄區航道、航路、錨地、交通管制區基本情況，以及港口、碼頭、渡口的基本情況，同時概述沿海通航特點。
一、自然地理狀況
福州港位於福州市區以西，至閩江口，南至興化灣，北至羅源灣，地跨多個區域。港口地貌多樣，風、浪、流、泥沙淤積等自然條件差異顯著。福州海岸線從羅源縣井水北起，至福清、莆田兩市交界處的江口鎮南止，總長約800公里，包括羅源灣、閩江口、福清灣和興化灣等主要區域。此外，沿海島嶼眾多，島嶼岸線總長達683.2公里，其中平潭島海岸線總長約195公里。福州市內還有閩江口內沿主航道的臨江岸線長約111公里。
二、轄區航道、航路、錨地、交通管制區基本情況
截至2007年6月，福州港主要有閩江通海航道、松下港進港航道和江陰港進港航道三條主要航道。閩江通海航道全長66.6公里，分為馬尾至外沙段和解放大橋至馬尾段，分別可通航3000噸級和二萬噸級船舶。松下港進港航道全長13公里，設計可通航三萬噸級船舶。江陰港進港航道的詳細信息未在文本中提供。
福州港閩江口內港區內的水域較狹窄，錨地數量較少，至今仍沒有危險品專用錨地。現有主要使用的錨地包括壺江引航錨地、長安錨地，考慮將壺江引航錨地外移至七星礁錨地。松下港區主要使用東洛島東南的東洛錨地。
三、港口、碼頭、渡口基本情況
福州港統稱為福州港，包括羅源灣港區、閩江口內港區（內含多個作業區）、松下港區、江陰港區等。轄區共有碼頭泊位95個，按噸級分為500-900噸級、1000-2999噸級、3000-4999噸級、5000-9999噸級和萬噸級以上泊位。共有渡口28個，渡船72艘，渡工149人，分布於轄區水域。
四、橋梁、架空纜線基本情況
福州海事局轄區內的橋梁和架空纜線主要集中在閩江流域，包括七座大橋和架空電纜線，如解放大橋、峽南烏龍江大橋、閩江大橋、鰲峰大橋、青洲大橋、琅岐大橋和福泉高速公路烏龍江特大橋等。通航凈空高度包括金牌門54米、松門54米、鰲峰洲35米等。
沿海通航特點包括海岸線長而皺褶、港灣多、島礁密布，為福州海洋產業發展提供了條件。海上霧期長、霧濃、能見度低，台風活動頻繁。海區內水產養殖捕撈業發達，與航運業間的矛盾突出。氣候活躍，潮汐顯著，氣候多變，包括台風頻發、霧期長、季風活動強、雨水多、洪澇災害頻繁等特點。海區通航密度大。
⑶ 福州附近海邊旅遊景點 福州周邊海島有哪些
1、連江川石島總面積3.8平方公里，福州第四大島。集山、海、島於一體，旅遊資源豐富，海濱風光獨特，文物古跡較多，海水、沙灘、森林、空氣等旅遊要素一應俱全，尤其島上綠化面積達86.5%，屬全省之最，天然「氧吧」美譽因此得名。
因地理位置特殊，歷史上是兵家必爭之地，列強在島上留下許多軍事遺跡、遺址，如五虎港，太平洋舊址;清代的安日間，美以美教堂;大東電報局遺址，「萬人坑」等。
交通方式：
自駕：
福州市區—走遠洋路—機場高速—瀋海高速(寧德/溫州方向)—琯頭出口—琯頭鎮—長門隧道—塘下村(川石閉纖跡島) ，大約56公里，1小時20分
客運：
福州南站、五里亭車站等乘福州—連江，中巴到琯頭下，到碼頭乘船。
琯頭—川石島：輪渡開船時間為 8:00、11:00、13:30、16:30每天四班。
川石島—琯頭：輪渡開船時間為6:00、9:00、12:00、14:30每天四班。
建議：
川石島上沒有餐館或者旅館，一切都是靠肩挑或者手提的，所以露營者需要必備充足的食物和日常用品
點評：
海島上有漁民可以吃到海鮮，有駐軍，但是沙灘含泥太高，沖浪可不太過癮。
平潭第一大島，離長樂也不遠，海鮮、淡水不成問題。
交通方式：
自駕：
福清龍山車站到長樂松下碼頭，約40分鍾。從長樂的松下碼頭出發，坐上開往大練島的船，約1個小時，途中經過兩個小島。
建議：
島上沒有飯店，沒有旅社，需自行帶上食物和帳篷
點評：
海蝕造就了這里類似漳州地質公園一般的美景。
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