① 在福州家用中央空調大金,東芝,日立,三菱裝哪種更好,售後服務比較好
這個我還是比較有發言權的。和我對門的鄰居，一起搬的新樓，裝家中的時候也基本是同步的。我家裝的大金，他家裝的日立，裝修時喜歡串門相互取經。不得不說，大金的安裝步驟和工事還是更加精細的。從敲牆、焊接、安裝完成的調試，我都很滿意。另外兩個品牌沒有接觸過。
② 三菱徹底退出 東南汽車股權發生變更
戈藍
東南汽車成立於1995年，最初是由福汽集團和華威股份各持股50%成立，2006年華威股份將其50%股權轉讓給日本三菱，在三菱入股前後一段時間，東南汽車藉助三菱技術曾迎來快速發展期，戈藍、蘭瑟、翼神等車型相繼導入，而東南汽車也推出菱帥、菱紳等車型，迎來與三菱合作的蜜月期。
後來三菱曾計劃提升自己的股權比例，但未能成功，在與廣汽合資成立廣汽三菱後，東南汽車不再是三菱汽車在華的發展方向，自2013年最後一款車型上市後，東南汽車再未得到任何一款三菱新車型。
此次股權改變，標志著日本三菱的徹底退出，東南汽車日後會有怎樣的發展，持續關注。
③ 日本三菱全面退出東南汽車，將會誰來接棒
目前三菱汽車已經退出東南汽車，這家將會由中國企業接棒，這個企業將會有福建省和福州市接管。
原本應該是中企，台企，日企三家一塊管，因為股份分配問題，沒有辦法做到“一家做主”。畢竟日本企業文化和中國企業文化，本身就是不一樣的，難免影響企業後續發展。如今三方能夠達成一致，接棒是福建交投 來接管。
不過中國車企，在2018年迎來寒冬，技術相對薄弱東南汽車進入了寒冬期。企業銷售量，直線下滑，存在著被消費者遺忘可能。接下來中國企業加入，對於現在三菱汽車來講，也許迎來一個大助力。目前面對重重困難，需要面臨一個挑戰，那就是如何想要讓企業重新回到正軌，需要很長一段路要走。