㈠ 華實集團是什麼公司
華實集團是一家專注於化工與新材料領域的創新高科技集團公司。華實集團的前身為中國科學院福州分院科技實業公司，成立於1989年，經過20年的探索與發展，華實集團已經成為中國化工和新材料領域最重要的企業之一。
華實集團的主要業務包括化工、新材料、金融、房地產四大領域。其中化工領域是其主營業務之一，涵蓋聚氨酯、環氧樹脂、精細化工、農化、新型建材、油漆塗料等多個子行業。在新材料領域，華實集團致力於鈦白粉、高端復合材料、高溫合金、鎢、鉬、鉻等材料的研發、生產和銷售，產品廣泛應用於航空、航天、兵器、核電、高速鐵路、節能環保等領域。
華實集團在創新領域表現出色，擁有一批高水平的科技人才團隊和國內外一流的科學研究機構合作，國內多家研究機構曾與華實集團開展科技攻關，取得了突破性成果，推動了中國化工科技發展，不斷提升華實集團的核心技術實力和市場競爭力。
㈡ 廈門和福州差距好大
經濟的快速發展，必然推進城市化進程。這幾年，隨著福州和廈門經濟的快速發展，福廈原有的城市地域空間已難以滿足城市發展需要，造新城，成為擴大城市空間的必然選擇。其實，造新城，在全國其他城市早就已經興起，比如鄭州的鄭東新城，北京的副中心，雄安新區等等。而福建動作太慢了，近10年福建改區寥寥無幾，只有福州2017年長樂改區成功，而去年廈門被中央批評後，才取消進出島車輛通行費，真正推動跨島發展。
總體來看，福廈未來發展格局：福州向東向南，由盆地走向濱海，廈門向西向北，逐漸往島外，由海島到內陸。福州未來看濱海新城，廈門未來看島外。
福州未來的發展是沿江向海，東擴南進，當前福州發展重點已經由市區轉至福州長樂濱海新城，正舉全市之力建設福州濱海新城。
福州長樂濱海新城位於長樂沿海地區，首石山、董奉山、南陽山三山環抱，面積188平方公里，北含國際航空港，南接松下港，面向東海，規劃人口130萬，其中核心區面積86平方公里。
而廈門要突破小島思維，必須要向島外發展，廈門翔安新區是突圍方向之一。
翔安2017-2035總體規劃：到2035年的常住人口是140萬，城市開發邊界范圍是205平方公里，其中城鎮建設用地面積是151平方公里。
之所以拿長樂濱海新城和廈門翔安比較主要是兩地布局相近，都有機場，都是剛開發新區，那麼這兩個新城未來5年，誰領風騷？
我們來全方位比較兩個城市新城，從新城定位、GDP、常住人口、鐵路、城際鐵路、地鐵、高速公路、機場、醫療、高校、中學、企業、房價等16個項目來對兩個新城進行全方位對比。
下面我們來逐項比較。
1、新城定位
福州濱海新城是國家級新區，福州唯一副中心。
廈門翔安新城定位是廈門城市副中心之一。
從定位上看，福州濱海新城更勝一籌。
2、GDP
去年長樂區950億，而翔安663億，翔安目前只有長樂70%。
3、常住人口
長樂常住人口去年達73.9萬，而翔安34.4萬人口，翔安人口不到長樂區一半。
4、鐵路
福州濱海新城福平鐵路長樂東站年底即將開通，而廈門翔安東站目前只是遠期規劃。
5、城際鐵路
福州濱海新城規劃（F2、F3）在長樂東站與福平鐵路換乘。廈門翔安規劃（R1）經過。
F2/F3和R1都未正式批准開工建設，預計5年內大概率無法建成通車。
6、地鐵
福州機場地鐵線F1(在建)，今年動工，預計2024年建成通車、地鐵6號線(在建) 預計明年通車。
廈門翔安地鐵3號線(在建)、地鐵4號線(在建)，新機場部分線路，與機場同步建設，建成通車時間未知。
7、高速公路
福州濱海新城附近高速公路，有長福高速（長樂到福清）、福平高速（福州到平潭）、機場高速、沿海四環高速、瀋海高速。
廈門翔安新城目前周邊只有瀋海高速。
8、機場
福州機場二期（在建），昨天已經動工建設，一期吞吐量規劃3600萬，預計2022年建成。廈門翔安新機場，一期吞吐量規劃5000萬，計劃2023年建成，但是翔安新機場至今工可未批復，建成時間無法估計，最樂觀估計也要幾年後。
9、醫療
福州長樂濱海新城國家區域醫療中心上海華山醫院福建分院（三甲）年底開始試運營，該醫院是福州市人民政府、復旦大學附屬華山醫院和福建醫大附一醫院三方合作共同管理，省級醫院管理，實力雄厚，而廈門翔安新城配套廈門大學附屬翔安醫院，醫療配套也是遠遠弱於福州。
10、高校
福州濱海新城規劃：1.天津大學福州國際校區（在建）；2.規劃福建職教城（13所）；3.福州軟體職業技術學院（已經搬至長樂）等，而廈門翔安有廈門大學翔安校區。
11、中學
福州濱海新城附近有福州第三中學濱海校區、長樂一中，而廈門翔安有翔安一中，廈門雙十中學翔安校區
12、企業（民營500強）
福州長樂有福建民營500強企業10+，廈門翔安民營500強企業不到3家。
13、CBD
福州濱海新城規劃CBD，金茂CBD新城(在建)
福州長樂濱海新城的中國東南大數據產業園已注冊企業358家，注冊總資本達384億元。園區建成福州國家級互聯網骨幹直聯點、「海峽光纜一號」和省級「政務雲」「商務雲」等一批大數據產業基礎設施，引進了國家健康醫療大數據中心、國家國土資源大數據應用中心等國家級平台，一批信息技術、醫療健康領域的龍頭企業入駐。
翔安新城CBD商務中心區總佔地面積約1000畝，總建築面積約246萬平方米。截至目前，翔安新城CBD商務中心片區已成功出讓 21宗地塊（34個子地塊），全面動工建設，部分項目業主已陸續搬入。
14、房價
長樂濱海新城房價1-2萬，廈門翔安新城房價2-3萬，福州房價更具性價比。
15、產業
長樂有福建民營500強10多家，而翔安不超過3家。長樂製造業，特別是紡織業、冶金業發達，而且還有東南大數據產業園區，數字經濟也開始迅猛發展，產業有優勢。
展望未來5年
總體來看，福州濱海新城占據很大優勢，無論是經濟、人口、交通還是產業等等，福州濱海新城都比廈門翔安新區更具競爭力，再過五年時間，福州長樂機場二期、福平鐵路、城際鐵路、地鐵基本成型。而廈門最主要的是要依賴於翔安新機場的開工批復，如果遲遲無法批復，那麼上面很多配套基建就無法實施，造新城也只能停留在紙面上，只能眼睜睜的看著福州濱海新城不斷壯大了。
㈢ 長樂屬於哪裡
問題一：福建省長樂市屬於那個地區市的？謝謝！ 屬於福州，長樂為福州十邑之一。長樂市是福建省會福州的門戶，名取自《詩經》「長安久樂」之義。擁有空海陸三軸交通，國內屈指可數的空海「兩港」城市，屬國家頒布的開放縣（市）之一。長樂太平港是鄭和七下西洋開洋地，貢茶方山露芽與貢鹽產地。中國著名僑鄉，僑胞分布世界各地，也是台胞祖地。根據2006年統計海外僑胞30多萬。長樂市工業總產值位居福州五區八縣第一位。長樂從唐開元二年起，長樂一共出了11名狀元、955名進士，為福建省最多狀元的之縣級城市。並在鄉里留下了許許多多世代相傳的科舉佳話。「鳳崗二劉、砥礪德成」，驗證了當時治學之孜求；「金枝玉葉世裔、青燈黃卷名家」，映襯著當時文風之蔚然；「父子兩進士、兄弟五聯芳」，「九官六進士、四世五中丞」則折射出當時人才之鼎盛。董奉，冰心，鄭振鐸，陳凱歌，陳赫都是長樂人。
問題二：長樂屬於哪個市 長樂易縣級市，歸福州管轄
問題三：福建省長樂市屬哪個市 屬於福州市
長樂枕山面海臨江,陸域面積658平方公里,海域面積3313平方公里,江海岸線長120公罰,是遠近聞名的「魚米之鄉」。同時,還擁有董奉山國家森林公園、閩江河口國家濕地公園等一批風景名勝區
問題四：長樂屬於哪個市管轄 福建福州市
問題五：四川長樂縣屬於哪裡 長樂鎮位於四川省南充市高坪區東部、與區內會龍鎮、隆興鄉、南租簡江鄉、馬家鄉毗鄰，是區內東部大鎮。距城區23公里，交通便捷，國道318線和省道儀北線穿越場鎮。場鎮距高坪機場17公里，距達成鐵路小龍貨運站21公里，距南廣高速公路南江路口5公里。長樂鎮位於高坪區東部，距區 *** 23公里，幅員面積28.54平方公里。海拔高度：308米。全鎮轄2個居委會，4個居民段，14個行政村102個社。全鎮總人口21916人，其中農業人口16214人，總戶數6228戶，其中農業戶數4644戶.公路四通八達，國道川鄂，省道南充、巴中、達川，縣道長樂、岳池，三大公路交匯於場鎮，有村道公路11條，共31公時，千人平均1.1公里。客貨車364輛，每日由鎮至重慶、渠縣、蓬安、營山、岳池、南充市等班車客運、貨運十分方便。全鎮社會總產值2.85億元，其中農業總產值達7750萬元，鄉鎮企業總產值達2.05億元，農民人均純收入2030元。
全鎮轄14個村，102個社；2個居委會，6個居民段，總人口2.2萬餘人，耕地面積12561.16畝。
鎮內有高級中學1所，初中1所、鎮中心小學1所、村小8所、私立小轎塵學1所、幼兒園2所。有弊帆褲縣級醫院分院1所，村級醫療站14個，個體醫療點38個，敬老院1所，鎮文化中心1個。有35KV變電站一座，日供氣量1000立方配氣站1座，有日供水量1000噸的自來水廠1座，有農行、信用社、郵政等金融機構3家。鎮廣播電視站的電視光纜與市網並網，實現了進村入戶，電信、移動等通訊信號實現全鏡覆蓋。
問題六：長樂屬於哪個省 城市長樂，位於中國東南沿海，是福建省會福州的門戶，國內屈指可數的空海「兩港」城市，屬於國家頒布的沿海開放市（縣）之一，是明代著名航海家鄭和七下西洋的啟錨地，也是福建省著名僑鄉和台胞祖籍地之一，素有移民之市、魚米之鄉稱譽。
問題七：福建長樂是屬於福州市內的么，還是獨立為長樂市，為什麼總說福州市長樂～ 屬於福州市管，長樂市是縣級市，福州市地級市還是省會城市，長樂是福州下屬的縣級市
問題八：長樂屬於福州市還是就是長樂市 屬福州市的 福州 五區六縣二市 懂？
問題九：廣東長樂市屬於哪個市 長樂所屬的市：
福州市 (福建省)
福州，別稱榕城，簡稱「榕」，福建省省會，位於福建東部、閩江下游及沿海地區
問題十：長樂在哪裡啊？？？？ 長樂市位於中國東南沿海，是福建省會福州的門戶，國內屈指可數的空海「兩港」城市，屬於國家頒布的沿海開放市（縣）之一 。也是明代著名航海家鄭和七下西洋的啟錨地，其中六次起點在長樂。中國著名僑鄉，分布世界各地，海外僑胞主要分布在加拿大、美國、歐洲、南美洲、東南亞，並且也是台胞祖籍地，分布台灣主要是清代以前遷往台灣。 歷史、文化、經濟聚集為一身的長樂市，古謂 「海濱鄒魯」 文獻名邦「，歷代有955名進士和11位狀元， 今有「華僑之鄉」 「民營企業雄厚」的稱譽。 擁有空、海、江三港齊備的交通優勢。
中文名稱： 長樂
外文名稱： Diaanglark（歷史國際式）、Changle（國內普通式）、叮ongluck（國外英文式）
別名： 古謂長邑、長城；因同名後改吳航
行政區類別： 縣級市
所屬地區： 福建省福州市
下轄地區： 吳航街道、營前街道；金峰鎮
*** 駐地： 吳航街道解放路
電話區號： 0591
郵政區碼： 350200
地理位置： 福建省東南沿海
面積： 658平方公里
人口： 67.3萬（截至2009年末）
方言： 福州平話、旗下話、河陽話
氣候條件： 亞熱帶季風氣候
著名景點：董奉山國家森林公園、下沙渡假村、東洛島、西洛島、南澳、北澳
機場：福州長樂國際機場
車牌代碼： 閩A
簡稱：長、航
鐵路網：瀋海高速、建設中京台高速、合福
港口： 松下港、空港工業區、洋嶼港
著名高校：福州外語外貿學院、福州武警學院
經緯度： 北緯25.58 東經119.31懼害板
㈣ 交通部公路科學研究院的橋梁工程給力還是鐵道部的鐵道科學研究院院好呢研究生畢業哪個在福州工作好找呢
交通部公路科學研究院在橋梁工程領域確實有著強大的實力，特別是在橋梁設計、建設及維護方面，其研究成果和工程實踐都處於行業領先地位。這得益於其擁有一支高水平的技術團隊和先進的科研設備。
然而，鐵道部的鐵道科學研究院也同樣不容小覷。在鐵路橋梁建設方面，鐵道科學研究院積累了豐富的經驗，特別是在高速鐵路橋梁的設計與施工方面，擁有獨特的技術優勢。鐵道科學研究院的科研團隊同樣具有深厚的專業背景和豐富的實戰經驗。
對於研究生來說，選擇就業城市福州的崗位，可以從兩個方面考慮。首先，交通部公路科學研究院在福州並沒有直接的分支機構，而鐵道科學研究院在福州設有研究分院，因此，如果傾向於鐵路橋梁工程領域，選擇鐵道科學研究院可能更為合適。
另一方面，交通部公路科學研究院在其他城市的分支機構和合作單位較多，這也意味著更多的就業機會。特別是在福建區域內的公路橋梁建設項目中，交通部公路科學研究院的技術支持和人才需求都是較為旺盛的。
綜合來看，對於橋梁工程專業的研究生來說，如果更關注鐵路橋梁領域，福州的鐵道科學研究院可能是一個更好的選擇；如果更傾向於公路橋梁方向，或是希望有更多的就業選擇，那麼福州的交通部公路科學研究院或許更為適合。