㈠ 福州南站與福州站的區別
福州目前有兩大火車站，分別是福州站和福州南站，其中福州站負責始發G字頭高鐵、普快、快速、直達特快列車及部分D字頭動車組列車；福州南站負責始發和經停東南沿海鐵路的D字頭動車組列車及部分經合福高鐵去往上海，合肥，徐州等方向的G字頭高速動車組，大部分發往上海、杭州方向和南下深圳方向的D字頭動車組由福州南站始發。
福州站
福州站即福州火車站（坊間習慣稱之為福州北站，一是因為附近有福州汽車北站，二是因為相對於福州南站而言），位於福州市晉安區華林路502號，是福建省客流量最大的火車站，現為一等站，全路十大客運區域樞紐站之一。與福州南站、福州港和福州長樂國際機場共同構成海峽西岸經濟區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。
福州南站
福州南站具體地址為：倉山區城門鎮臚雷村浦道街（浦頭道）自然村。福州南站主站房建築面積92473平方米，無站台柱雨棚7萬多平方米。總建築面積19.7萬平方米。截至2015年底，福州南站已經開通多趟車次直達上海、杭州、南京、蘇州、無錫、深圳、寧波、溫州、等外省城市（主要是廣東、浙江、上海、江蘇省，想要前往其他省份城市的旅客則需要到福州站搭乘），福州南站往南的第一個大站莆田站，該站可往福建省內的莆田、寧德、廈門、泉州、龍岩、漳州等地， 前往南平得到福州站，前往三明得到福州站或永泰站或莆田站乘坐。
㈡ 福州南和福州是同一個站嗎
福州站和福州南站不是同一個站。福州目前有兩大火車站，分別是福州站和福州南站，其中福州站負責始發G字頭高鐵、普快、快速、直達特快列車及部分D字頭動車組列車；福州南站負責始發和經停東南沿海鐵路的D字頭動車組列車及部分經合福高鐵去往上海，合肥，徐州等方向的G字頭高速動車組，大部分發往上海、杭州方向和南下深 圳方向的D字頭動車組由福州南站始發。
(2)福州站和福州南站有什麼區別擴展閱讀：
福州站即福州火車站（坊間習慣稱之為福州北站，一是因為附近有福州汽車北站，二是因為相對於福州南站而言），位於福建福州市晉安區新店鎮華林路502號和東浦路交匯處。是福建省最重要的客運火車站之一，現為一等站，全路十大客運區域樞紐站之一。 與福州市長途汽車站、福州南站、福清江陰港和福州長樂機場共同構成福州地區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。
福州南站主站房建築面積92473平方米，無站台柱雨棚7萬多平方米。總建築面積19.7萬平方米。截至2015年底，福州南站已經開通多趟車次直達上海、杭州、南京、蘇州、無錫、深圳、寧波、溫州、等外省城市（主要是廣東、浙江、上海、江蘇省，想要前往其他省份城市的旅客則需要到福州站搭乘），福州南站往南的第一個大站莆田站，該站可往福建省內的莆田、寧德、南平，以及閩南地區的廈 門、泉 州、龍 岩、漳 州等地，前往三明得到福州站或永泰站或莆田站乘坐。
參考資料：網路-福州站，網路-福州南站
㈢ 福州南站和福州站有什麼區別，福州火車站又是哪裡
福州南站在福州市倉山區，福州火車站在福州市晉安區，俗稱福州北站，兩個火車站一南一北
㈣ 我有個朋友在和我糾結於福州南站與福州站的區別，我說對動車而言福州站就是福州南站，只是因為有個福州火
福州站就是北站，北站有動車和特快車，春運時候還有加班車和零時列車，南站目前只有動車。
㈤ 福州南和福州的區別
1、整體布局不一樣
福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。整體造型同南站房遙相呼應又稍有不同，建築風格上則更加現代化，並增設了升降電梯。
福州南站總體布局為「兩軸」、「四區」。兩軸：規劃以福州南站交通樞紐為中心，通過兩條軸線來控制周邊規劃和城市空間。四區：分別為站房、廣場區、市政配套區、商業開發區。
2、建造歷史不一樣
1956年，外福鐵路開工建設，在福州市規劃建設福州站。
2008年9月2日，福州南站開始動工。
3、建設意義不一樣
福州站在車站建設、系統集成、運營管理、客運組織、行車組織等方面全面創新，形成了具有全新觀念的成套管理體系。車站集旅客引導、廣播系統、查詢系統、到發系統、消防控制、監控、BA自動化控制、系統總集成、中央空調等9大自動化系統為一體，為旅客提供更加智能化、現代化的服務 。
福州南站是自2004年12月溫福鐵路開工建設四年以來福州市鐵路建設快速發展的延續。福州南站作為中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一，是匯集鐵路、地鐵、常規公交、汽車客運、計程車、社會車輛等各種交通方式於一體的現代化大型鐵路旅客站房，也是中國東南沿海快速鐵路通道上已開工建設的最大旅客站房，已成為連接長江三角洲、珠江三角洲的重要節點。
㈥ 福州站和福州南站有什麼區別
福州站和福州南站是福州的兩個火車站，就像上海站和上海南站一樣~
福州站是老的火車站，在福州汽車北站的旁邊
福州南站是新的火車站，在倉山區城門
公交車K2的起點站和終點站就是福州站和福州南站
㈦ 福州站是指福州南站還是北站啊
福州站是指福州北站。
福州站（Fuzhou Railway Station）位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站建於1958年， 於2011年11月9日進行改造擴建工程，於2013年12月正式投入使用。 截至2013年12月，福州站站場規模為7台14線路，建築面積2.6萬平方米，可容納近7000人旅客候車。
(7)福州站和福州南站有什麼區別擴展閱讀：
福州站的價值意義
福州站在車站建設、系統集成、運營管理、客運組織、行車組織等方面全面創新，形成了具有全新觀念的成套管理體系。車站集旅客引導、廣播系統、查詢系統、到發系統、消防控制、監控、BA自動化控制、系統總集成、中央空調等9大自動化系統為一體，為旅客提供更加智能化、現代化的服務 。
㈧ 福州火車站和福州火車南站的區別……
是的，有標福州南的就是在福州火車南站上車，沒有的就在福州火車北站也就是傳統說的福州火車站，買票在老火車站可以買，如果你不放心可以在買票時再問下售票員。
㈨ 福州南站和福州站有什麼區別
摘要 福州站是老的火車站，在福州汽車北站的旁邊 福州南站是新的火車站
㈩ 福州南和福州站區別
有區別的！福州南是只福州南站，在阿波羅酒店旁，也就是大力家電旁，而福州指的就是在福州汽車北站旁的福州火車站，這個火車站是福州最大最主要的火車站，基本火車站的到達點和始發站都是這里。因為近年有動車組所以有些車是安排在福州南站的