1. 中國到英國坐飛機需要幾個小時
中國到英國坐飛機需要10.5——17.5個小時左右，具體要看你是坐直達航班還是需要中轉的航班，以下有部分航班的具體參考時間：
2. 從英國坐飛機到廣州要多久
17個小時，南航的機一般都是在北京轉機的，如果不轉機價格會貴很多，時間大概縮短2個小時左右。
3. 中國廣州到英國伯明翰坐飛機要多長時間
最快的航班要16個小時。
4. 急......廣州乘飛機到英國倫敦 怎樣飛更劃算更便捷
當然香港轉便宜。在北京上海轉你總得加上內地的機票費用吧。廣州到香港坐大巴或火車直達就好了，7月中旬 紐西蘭航空的NZ39航班3610塊。
5. 坐飛機去英國多久
如果你做國航，從北京出發到倫敦西斯羅機場需要13-14個小時。但是是連續不停的飛哦。，如果倫敦直飛到北京/上海/廣州的話，10-11個小時（天氣良好） 如果轉機的話差不多就要至少13個小時，多的話會20多甚至30多小時 從中國飛倫敦差不多要多飛2小時左右，
6. 廣州到英國的路程是多少公里啊謝謝
廣州到倫敦共有9494公里。
7. 中國至英國飛機幾小時
中國至英國飛機時長在10小時到17小時之間不等，因為中國國土面積較大，所以具體需要根據始發地來確定航程時間，例如：
1、上海浦東機場——倫敦希思羅機場，12小時50分（中國東航執飛）
2、北京首都機場——倫敦希思羅機場10小時55分（英航執飛）
3、北京首都機場——香港（中轉）倫敦希思羅機場40小時5分（香港國泰航空執飛）
(7)廣州到英國坐飛機多久擴展閱讀：
有時一種飛機的公布航程有不一致的情況，如轟-6戰略轟炸機的最新改型轟-6K出現後，中國報道曾稱為8000公里，後來又稱是9000公里；飛行高度，低空空氣稠密，風阻大，高空風阻小，但由於含氧低，又會影響發動機效率，所以都有最佳巡航高度的說法。
如果飛行員盲目使用加力或大推力，油耗過快，會縮短航程，現代民航機多是先飛到高空，再收油門，利用飛機勢能保持速度，當降到一定高度再巡航到高空，這樣可以節省相當航油，提高航程。
8. 我要去英格蘭,在廣州坐飛機到英國哪個城市比較近英格蘭
廣州白雲國際機場至英國只能前往倫敦希思羅國際機場，也可以選擇從廣州、深圳、香港、澳門出發轉機前往英國其他城市。
9. 從中國到英國坐飛機要多久
這要看你坐哪一個航班了! 以首都國際機場飛希思羅機場為例: 不同的航班, 達到倫敦的時間也不一樣...! 短的大約11個小時(直飛), 長的超過25小時(需在其它城市中轉)....!
10. 廣州飛英國倫敦要幾個小時
從廣州白雲機場起飛到倫敦約16個小時（含轉飛時間）；
如果從廣州直達英國倫敦，用時約12－13小時左右。
(10)廣州到英國坐飛機多久擴展閱讀：
廣州白雲國際機場（Guangzhou Baiyun International Airport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），是位於中國廣東省廣州市北部約28公里的民用機場，地處廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，地理位置為北緯23°10′35.72″，東經113°15′17.13″，機場飛行區等級為4F級，是中國三大門戶復合樞紐機場之一，世界前百位主要機場。
機場前身為民國二十一年（1932年）始建的舊白雲機場。1963年，名稱變為「廣州白雲國際機場」。2004年8月5日，新廣州白雲國際機場正式啟用。2015年2月，廣州白雲國際機場第三跑道投入使用。
根據2017年8月信息顯示，機場有3條跑道和1座航站樓，遠期規劃為5條跑道和3座航站樓，有202個客機位，43個貨機位（不含FBO）；T1號航站樓總面積52.3萬平方米；T2號航站樓共88.07萬平方米，於2018年4月投入使用；覆蓋全球210多個通航點，其中國際及地區航點超過90個，通達全球40多個國家和地區。
2017年，廣州白雲國際機場旅客吞吐量6583.69萬人次，在世界機場排名第13位，在中國機場排名位居第3位。
1963年，民航局決定對廣州白雲機場按國際機場標准擴建。1963年10月，白雲機場擴建工程修建委員會和總指揮部成立，在白雲機場擴建期間，民航客機全部轉至空軍佛山沙堤機場起降。白雲機場的擴建工程分兩個階段進行：第一階段施工從1964年1月3日開始，主要項目有跑道、滑行道、停機坪等飛行場地建設。
跑道向北延伸後，長度為3380米、寬60米、厚0.36米～0.6米，可承受當時世界上起飛重量最大（180噸）的波音720型飛機的起降；改建和新建了6條聯絡道（各寬23米、厚0.24米），跑道、滑行道等道面全部改造為水泥混凝土。
2000年8月，新白雲機場開工建設，一期工程投資196億元，征地21840畝，其中場內用地21510畝，是中國一次性投資最大的機場工程，也是國家「十五規劃」重點工程。新機場佔地面積14.4平方公里，為現機場佔地面積的4.5倍。航站區按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設計，一期航站樓面積為31萬平方米；一期貨運庫面積為8萬平方米，按貨郵行年吞吐量100萬噸的能力設計；飛行區按4E級標准建設，東、西跑道分別長3800米、3600米，能起降各類大型飛機。
2004年8月，新白雲機場一期工程通過了驗收。