A. 廣州車展觀戰指南丨最詳細的展館分布圖和最重磅的新車都有！
2020年因為疫情的緣故，國內的幾大車展都集中在下半年了：7月的成都車展，9月的北京車展，以及11月的廣州車展，也如期而至了。
同時，廣州車展也是2020年唯一一個准時開展的大型國際車展。和以往一樣，11月20日為媒體日，僅對國內外媒體及特邀嘉賓開放。11月21日至22日為專業觀眾日，門票為100元；11月23日至29日為公眾日，門票為50元。
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B. 最新！2020廣州車展部分展點陣圖出爐，9.3號豪車館要「變天」了
11月13日，廣州國際車展官方在微信公眾號內發布了媒體日發布會的時間表，在時間表中，詳細的列出了今年廣州車展各大品牌的詳細展位。大致布局與2019年廣州車展的布局一樣，但很明顯的是，豪華及超豪品牌被拆得更加散亂了，豪華品牌所在的展館中也出現了更多的自主品牌車型。一起來看看吧>>
註：該表格僅顯示了媒體日當天有活動的車企，其餘車企位置還暫未公布。
9.3號館是超豪品牌的展館，在媒體日當天一般也不會有什麼大型發布會，不過今年的賓利、蘭博基尼、保時捷等豪華品牌都被「瓜分」了出去，不知道9.3號館中還是否能夠收獲陣陣的尖叫以及哀嘆聲呢。不過別擔心，預計勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁、路特斯、瑪莎拉蒂這種傳統「豪強」還是會如約而至的。
不要以為車型展點陣圖僅僅是一張普普通通的指路圖這么簡單，通過各大品牌展位的「排兵布陣」，也能窺視出某些小亮點。品，你仔細品就對了，為啥某某品牌比上年展館小了、為啥某某品牌換到了這個展館之中，為啥某某品牌和某某品牌放在了一起，這些問題或許能折射出品牌的近況。
好了，不管是憑空想像也好，胡說八道也罷，離廣州車展的開幕也僅剩下不到一周的時間了。各位車友們，一起好好期待即將到來的廣州車展吧！我們車展上見！
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C. 第十八屆廣州車展即將開幕，我們需要做哪些准備呢
廣州車展作為全球最具影響力的汽車展覽會之一，18年來，從國內汽車工業百廢待興到如今的生機勃勃，廣州車展貢獻不小，已經成為國內汽車行業一年一度最為矚目的盛會之一。2020年11月20日至29日，第十八屆廣州車展將在中國進出口商品交易會展館舉行，本期看展指南希望能為近期考慮購車和看展人提供一些幫助。
交通工具
繼成都、北京國際車展之後，廣州車展將會是2020年最後一場規模浩大的汽車展覽會，以"新科技，新生活"為主題理念，致力於展示新世代智能汽車新生活，對於近期想要購車或是准備看展的朋友們來說，即將開幕的廣州車展不容錯過，而從明天開始，我們也將會對此界廣州車展的新車和重磅車型跟蹤報道，希望本期看展指南能對大家有所幫助。
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D. 廣州車展豪華品牌逛展指南：賓士主打豪華與性能，寶馬奧迪變年輕
隨著2020年廣州車展開幕在即，已經有了不少的廠商透露了其在廣州車展上的新車陣容。對於中國市場而言，合稱為「BBA」的賓士、寶馬和奧迪絕對是豪華車的代名詞，對於中國消費者而言也是十分重要的。那麼今天就一起來看看這豪華品牌「三劍客」到底要拿出什麼看家新車。
賓士展台：AMG逐漸普及2.0T，邁巴赫的新車真神氣
除了「A3L」之外，早已實現國產加長的Q5L反倒變得「駝背」。在此前的北京車展上，奧迪Q5LSportback已經迎來了首次亮相。相比於寶馬X4和賓士GLC轎跑SUV來看，奧迪Q5LSportback最大的優勢在於國產化帶來的性價比。
總結：今天為大家盤點了一下今年廣州車展上值得關注的豪華品牌熱門車型，還是有著不少上的新車首發的，尤其是賓士展台。邁巴赫雖然買不起，但看看總是好的。（文/簡嶼）
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E. 廣州車展BBA重磅新車，寶馬2系變前驅，奧迪A3家族終於來了
以上便是奧迪、寶馬、賓士在本次廣州車展上展出的重磅新車，其中奧迪全新A3家族、寶馬2系都足夠親民，滿足了大多數人對於人生第一台車的要求。而寶馬M3/M4雷霆版依舊讓車迷們動心，至於梅賽德斯-邁巴赫發布的兩款新車，小智只能說有錢真好。最後，大家對於本次德系三強展出的新車有哪些看法呢？歡迎在評論區和小智交流。
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F. 12月21日一22日廣州車展有哪些品牌在哪裡
12月21日—22日廣州車展有近60個汽車品牌參展，涵蓋了車市所有熱銷品牌及車型，有奧迪、寶馬、寶駿、寶沃、賓士、奔騰、比亞迪、標致、別克、東風本田、廣汽本田、上汽大通、上汽大眾、一汽大眾、福特、福田、廣汽豐田、觀致、廣汽傳祺、廣汽謳歌、紅旗、吉利、江淮、江鈴、凱迪拉克、凱翼、克萊斯勒、雪佛蘭、雪鐵龍、一汽、依維柯、英菲尼迪等等。
G. 廣州汽車展R爾汽車在哪個區2021年
第十九屆廣州國際車展 時間：2021年11月19日-28日（乘用車館/電動汽車館）。 2021年11月19日-22日（商用車館/零部件館/改裝汽車館）。 地點：中國進出口商品交易會琶洲展館A、B區。 主辦單位：廣州市人民政府、廣東省經濟和信息化委員會、中國對.
H. 廣州車展寶馬展台：一口氣來6款重點新車，4系敞篷浪漫依舊
每年車展BBA展台的人流量永遠不會讓人失望，其實隨著消費升級，豪華品牌能吸引到越來越多的消費者一點也不奇怪。尤其當這些品牌的入門車型下探到普通合資的價位，邁入豪華陣營的門檻相應也變得更低。
當然，性價比是立足之本，但從價格因素中抽離出來會發現，逐漸豐富的產品也是競爭力的體現。這也就解釋了為什麼每年車展的寶馬展台，總是被媒體圍得水泄不通，論強化產品攻勢，寶馬絕對屬於前排「優等生」。
第五代eDrive不但讓其擁有500公里長續航和百公里16.7千瓦時的低能耗，更能通過直流快速充電在45分鍾內將電量從0充至80%。作為一輛全球車型，BMWiX3延續了寶馬一貫的操控樂趣，並沒有因為電池組的加入而破壞這一平衡，同時空間相比X3並沒有明顯的侵佔。此外，對電池多達128次的機械驗證測試，以及994次軟體功能測試，既照顧了全球市場法規而且電池安全性也有了保證。
縱觀前三個季度的銷量，寶馬集團保持高質量增長，在疫情影響下逆勢上揚彌足珍貴。這與寶馬品牌始終堅持的「以客戶為中心」理念不無關系，了解消費者需要什麼和潛心研究產品同樣重要。
持續推動數字化進程，加強產品攻勢，全新設計語言和第七代BMWiDrive、智能個人助理所帶來的成效顯而易見。在2020年最後一個國際車展上，逐一亮相的新車型不僅是做總結，更像是為2021年提前布局，攻佔細分市場的「籌碼」越來越多。
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I. 2021廣州車展德系新車展望 寶馬iX上市/奧迪Q4新車亮相
新車在海外市場提供了三種啞光車漆、五種金屬車漆以及兩種標准車漆顏色供用戶選擇。同時，還有AMG暗夜套裝可供選裝。此外，新車標配20英寸輪圈，並可選21英寸輪圈，紅色制動