⑴ 中國大陸第一，第二，第三座有地鐵的城市分別是哪三個
是北京、天津、上海。
1965年7月1日，北京地鐵一期工程正式開工，這是中國第一條地鐵線路。1969年10月1日完工並運營，1969年11月，因路線供電方式有缺陷，發生大火（無人員傷亡）。路線改造後1971年1月15日繼續運營。
天津地鐵其第一條線路於1984年12月28日正式開通運營，使天津成為中國大陸地區第2個擁有地鐵的城市。
1990年初，上海地鐵開始興建，到1993年開通第一條路線，為中國大陸地區第3個擁有地鐵的城市。截至2017年已經成為世界上規模最大的地鐵網路。
(1)廣州深圳哪個先有地鐵擴展閱讀
天津地鐵車票種類：
1、單程票：採取代幣式（TOKEN）形式，正面標有「單程票」字樣和天津地鐵標志，限發售當日內使用有效，一人一票制，出站時通過閘機回收。
2、普通儲值票：以「天津市城市一卡通」為介質，為不記名可充值的客票，出站時不回收。使用該票乘車時，享有9折優惠。採用一人一票制，進站刷卡時記錄乘車信息，出站刷卡時才扣除乘車費用。
3、學生優惠票：適用於天津市中小學校、中專、技工、職業學校學生，由本人到車站辦理。使用該票乘車時，享有7折優惠，逾期不年檢的優惠卡自動轉為普通儲值票，享受9折優惠。
⑵ 深圳什麼時候有地鐵
2004年
深圳地鐵1號線（Shenzhen Metro Line 1）是中國廣東省深圳市第一條建成運營的地鐵線路；一期工程於2004年12月28日通車試運營， 二期工程（西延線）於2011年6月15日通車試運營，
⑶ 廣州到深圳最早地鐵
廣州到深圳沒有地鐵直達。
可以到火車站或者汽車站買票到深圳。
⑷ 廣州到深圳地鐵
法律分析：廣州沒有到深圳的地鐵。根據廣州市軌道交通線網規劃（近期年為2020年，遠期年為2040年），廣州與東莞的對接通道有4條，分別為廣深鐵路、廣莞城際、三號線過江通道及廣深港客運專線。廣州也曾初步考慮，地鐵5號線預留東莞對介面。東莞市軌道公司同樣表示，做好與其他交通方式和城際軌道的無縫對接，是東莞城市軌道規劃考慮的重點課題。根據規劃，東莞的每一條軌道線路都預留了與廣州、深圳或其他城際軌道交通延伸的條件。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批徵求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
⑸ 深圳是什麼時候開始有地鐵的
深圳是2004年12月28日開始有地鐵的
深圳地鐵歷史沿革：
2002年4月，深圳地鐵召開了延長段初步設計審查會。深圳地鐵一期工程1號線延長段初步設計通過了評審。延長段工程正線總長度2.468千米，設兩座車站（華僑城站、世界之窗站），新增投資9.676億元，採用一期工程的設計標准。
2003年11月30日，地鐵一期工程實現全線電通。
2004年4月28日，深圳地鐵首列車抵達儀式，在竹子林車輛段舉行。12月28日，深圳地鐵一期工程通車試運營。
運營時間
深圳地鐵首/末班車分別於6:30/23:00由各線始發站開出（只有地鐵5號線前海灣站前往黃貝嶺站末班車為23:03）。
國家法定假日期間，地鐵運營時間或有調整。屆時，乘客可留意相關公告。如2017年五一勞動節期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網分別執行工作日延長圖和節假日運行圖，延長運營時間1小時，運營時間為6:30~24:00。
以上內容參考：網路-深圳地鐵
⑹ 廣州到深圳有地鐵嗎
廣州到深圳沒有地鐵。
廣州與深圳相距一百多公里，之間沒有地鐵連接，但交通很方便。可以坐高鐵，現在高鐵速度快，車次也很多，往來很方便。
交通主要方式有：
1、在廣州站或廣州東站乘城際動車組列車到深圳站，二等座票價79.5元，乘車時間約1-1.5小時，適合廣州北中東部到深圳中東部的乘客出行。
2、在廣州南站乘高鐵到深圳北站，二等座票價74.5元，乘車時間約30-45分鍾，適合廣州西中南部到深圳北中西部的乘客出行。
3、在廣州各大客運站，如廣州市汽車客運站、廣園客運站、天河客運站、黃埔客運站等，都有客運班車前往深圳各地，票價在60元左右，視目的地而有所不同。
⑺ 先有深圳地鐵先有廣州地鐵
你好，廣州地鐵在1997年6月28日開通，下圖是所有地鐵線路陸續開通時間。
由此可見，廣州地鐵比深圳地鐵先開通了7年。
請採納！
⑻ 廣東哪些城市有地鐵了
截止2019年，廣東有五個城市有地鐵（包括在建），具體如下：
1、廣州地鐵
廣州地鐵（Guangzhou Metro）是指服務於中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統，廣州地鐵是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一， 其第一條線路廣州地鐵1號線於1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國（不含港澳台地區）第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。
2、深圳地鐵
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
3、佛山地鐵
佛山地鐵（Foshan Metro）是指服務中國廣東省佛山市的城市軌道交通系統，其第一條線路——廣佛線（佛山地鐵1號線）於2010年11月3日正式開通運營，是中國大陸第一條通入地級市的地鐵線路。
4、東莞地鐵
東莞軌道交通（Dongguan Rail Transit）是指服務於中國東莞市的城市軌道交通系統，包括東莞地鐵系統、單軌系統等。其第一條線路於2016年5月27日正式開通運營，使東莞成為中國大陸地區第27個擁有地鐵的城市。
5、珠海地鐵(在建）
珠海地鐵處於前期規劃和申報階段，預計軌道交通一期工程在「十四五」期間開工建設。2019年1月22日，珠海在《政府工作報告》中指出，爭取把珠海地鐵納入國家和省相關規劃，啟動城市軌道交通相關工作。
2010年8月，《珠海市軌道交通線網規劃》接受專家評審。按照規劃，到2050年，珠海將要建設9條軌道交通線，包括6條城際軌道線和3條城市軌道線，整個軌道交通線網全長將達到233.8公里。其中，城市軌道線包括中心城區的兩條地鐵，兩條地鐵預計可在2020年前動工建設。
2017年2月，珠海市政府常務會議通過了《「十三五」期間珠海市交通基礎設施建設大會戰推進工作方案》，珠海的軌道交通工程正式提上了日常，地鐵1、2號線計劃在2019年開工建設，2024年通車。
⑼ 中國哪個城市首先開通第一條地鐵
北京：中國第一條地下鐵，1969年10月北京地鐵第一期工程投入試運營， 現有地鐵一線、環線和復八線，總長54公里，已全部貫通運營。規劃未來地鐵網路總長將達到408公里。
其他城市：
香港：1979年開通地鐵，共有3條線路，總長43.2公里，從1994年開始每年贏利都在10億港元以上。
天津：1984年12月通車，全長7.4公里，2001年10月9日全線停運，為即將動工的地鐵一號線做准備。地鐵一號線全長26.195公里，總投資約69億元，預計2005年年底完成。
上海：地鐵一號線1995年4月全線通車，目前已有3條地鐵線投入營運，現有軌道交通總里程為65公里。根據新一輪的城市規劃，上海擬建地鐵11條，長384公里，輕軌線路10條，長約186公里，每年平均要建設15-20公里，需要投入資金100億元，而完成總體規劃則需要投入3000多億元。
廣州：全長18.48公里的地鐵一號線已在1999年6月28日通車，全長23公里的地鐵二號線預計2003年年底通車；三號線預期在2005年建成；四號線和五號線也在規劃中，爭取到2010年全長近130公里的五條線路構成廣州軌道交通網路。台北：1988年動工，1995年基本建成試運營。其地鐵共規劃5條線路，全長73.1公里，設70個車站。
南京：地鐵南北線一期工程2000年12月12日正式開工。項目投資概算70.15億元，綜合造價每公里4.15億元，綜合國產化率為70%，總工期4年零9個月。地鐵一號線已投入運營，地鐵二號線正在建設中。
深圳：地鐵一期工程正線全長19.468公里，總投資105.85億元，工期4年。未來9年，深圳將斥資328億人民幣建設120多公里的軌道交通。
沈陽 ：一號地鐵已經於2010年正式運營，二號線在2011年運營。是目前國內地鐵國
產化水平最高、平均造價最低的工程項目。