① 車管所考車一個月凈賺多少
車管所在明面上是賺不了多少錢的，像廣州，一名考生一次性通過的報名費加工本費才490元！
當然還有補考費這些無法預計的，但是廣州現在不支持自助約考，給駕校的名額啊，考生插隊啊等等等的暗箱是怎麼操作，有沒有收費我們就不得而知了。
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② 有誰知道開駕校收一個學員能賺多少錢，要怎麼樣才能開駕校需要些什麼資本。
駕校一個學員可以賺500到1000元左右，一般需要具備如下條件：
1、要有足夠的資金
擁有足夠資金才能滿足開駕校的前提條件。既然是開駕校，就要涉及到場地租金、裝修、進貨、人工、水電等開銷，這些都需要資金支撐。而且想要實現營利也需要一個過程，在這期間也需要一定的流動資金維持生意的正常運轉，只有擁有足夠的資金才能讓駕校正常經營。
2、相關證件的辦理
開駕校經營，要正常合法的經營還要辦理好相關的資質證件才行。那麼都需要哪些資質證件呢?店面的租賃合同、房屋產權證、營業執照、代理加盟合同等等。
3、開店前的前期准備
辦理好上述的證件手續之後，接下來就要好好想想駕校的經營定位了，這些都是正式經營前期需要確定好的。前期准備有市場考察、經營定位以及資金預算，做好這些前期的准備工作，有利於後期更好的經營。
4、相關培訓人員
有與培訓業務相適應的管理人員管理人員包括理論教學負責人、駕駛操作訓練負責人、教學車輛管理人員、結業考核人員和計算機管理人員。
駕校簡介：
駕校就是幫助人們掌握駕駛技術，並教會人們安全駕駛，文明開車並協助其通過車管部門的考試取得駕駛證的培訓單位。按目錄分類應歸為交通運輸行業里的培訓類單位，但由於市場化程度高，更合理的方法應是歸為第三產業里的服務行業。一般指機動車駕駛人培訓學校，有時飛行員駕駛培訓學校也可簡稱為駕校。
以上內容參考網路-駕校
③ 以現的學車收6000元一個學員收費，駕校收一個學員能賺多少錢成本大概是多少錢
部分駕校的教練可能是死工資，但通常由底薪+提成組成。不同駕校給出的底薪並不相同，提成計算的方式也不同。小編咨詢了以前的駕校（廣州）教練，他表示駕校給出的底薪是3500，在學員學車時，科目二倒庫由一個教練負責、剩餘項目由另一個教練負責，科目三再由另一個教練負責，根據各科目的通過率計算提成。只可惜教練始終不肯透露提成的計算方式，不過他表示每個月的工資大概在6000-7000左右，巔峰時可以去到8000以上。
這么看來，駕校教練工資與學員的數量有關系，也與學員的通過率有關系。雖然教練沒有透露提成怎麼算，但是可以推測每個科目都有各自的提成計算方式，畢竟倒庫和其他項目的通過率相比是要低一點的。而6000-7000的工資水平在廣州地區來說還算過得去，並沒有特別高。
最後教練還說以前確實可以去到每個月過萬的水平，原因就是那時的監管制度還不是很完善，教練收紅包的現象比較普遍，加上有些科目可以給錢買過。但是現在已經不行了，相關的管理監督制度很完善，考試也是電子監考，可以操作的空間已經沒有了，只能按照規定辦事。
④ 學駕照怎麼那麼貴，大概要五千，那駕校的成本大概是多少他們能賺多少
內部的關系打點下來我們也不是很清楚，你是在什麼地方，價格還算可以了，我們屬於一個縣城，現在報名要2600元，還要請教官吃飯，說不好遇到特別的教官，還要塞點錢才滿意。但是在蘇南地區，就不一樣了，人家那邊早就是全自動化的考試了，教練不能得油水了，自然就都不樂意了，所以工資就會高，這些錢也都是學員的學費出的
⑤ 駕校一年大致收入多少
駕校一年大致收入在幾十萬到一百萬之間，具體要看是直營模式還是加盟模式。直營模式所有車輛以及教練都是駕校直接管理。直營的駕校時間、人力、金錢的成本還是很高的，但是因為利潤分層少，成本可控，利潤也比較高。
而加盟模式也就是平常說的掛靠，一般也稱為私人車主模式。車主的話，有大車主，也有小車主，有些駕校整一個訓練場，都外包給一個私人車主，其他更多的車主都是購買一輛車的教練，所以也叫私人教練。
有幾個小私人車主一起合夥投資一個報名點的，也有大車主一個人投入一個報名點甚至幾個報名點的。甚至還有一個大車主單獨承包一個訓練場的。
或者就是駕校掛靠在其它大駕校的名下，這樣的話，利潤很大一層要分出去，但是相應的，成本也可以降低，主要就看招生水平。但是這樣的發展條件走下去，很可能就是低質低價的駕校，做不大。
(5)廣州學車一個人能賺多少擴展閱讀：
駕校可以借鑒一下目前商業中比較流行的分期付款模式。考駕照分為科目一、科目二、科目三、科目四，就把學費分為4部分付款，每考過一科，就交一部分的錢，如果科目考試沒有通過，只需繳納補考費，直到考試合格，再向駕校付學費。
這樣做，一方面解決了駕校的資金壓力，另一方面解決了學員的信任問題。對於培訓行業來說，教學的質量是絕對絕對無法規避的問題。學員和駕校的分期付款協議中，有一項規定，就是教練如果有不良行為，學員可申請換教練，或者退出學習，且不用支付該科目考試費用。
而學員一旦提出換教練或退出學習，駕校則對該教練實行懲罰，相反，如果學員一次性順利通過考試，駕校則給予教練獎勵。
無論對於學員還是駕校來說，都是雙贏的局面。教練不再高高在上，反而受到了制約。教練經過了懲罰，就會好好教學，這樣就會讓教學步入一個良好的循環之中。經過這樣的模式設計，對駕校的經營是很有幫助的。
⑥ 駕校報名3680校長能賺多少錢一個人
駕校報名學費3680駕校校長一般可以賺300元左右，其他的就是教練的提成了，每個駕校的分配利潤都不同的，除非運營成本，人工、燃油費，場地、房租，車輛維護等，剩餘的才能駕校的主要利潤。
⑦ 教一個學員考出駕照，教練員能賺多少錢
1500元左右，科三一個至少1000
⑧ 學車教練一個學員四千多，他可以賺多少
你好，其實教練拿不到多少，主要駕校拿得多，因為教練是有基本工資的，每個地方都不一樣，教練可能在裡面抽個一兩百吧！如果是很多那也不科學，一個月教那麼多人，不是賺翻了？
謝謝，望採納！
⑨ 駕校報名3000費用能賺多少錢
每個學員培訓進度有所不同，成本相應不同.駕管所報名費880元，教練工資相應成本800元左右，燃氣費用100，車輛相應維修費50.還有駕校總體成本不，不好計算.正常情況下一個學員的利潤在600至800元.
⑩ 教你考駕照的教練一個月能賺多少
謝謝邀請。蔻馳的收入主要來自申請駕照的費用。駕校不會每個月給教練發工資!!而且車管所考試單位和駕校會向教練收取每一個招生的費用。所以，一個教練的工資不容易判斷。畢竟每個人的朋友圈都不一樣，只有多招學生才會有收入。現在限制一個教練一年只能帶70個學員。當然，教練可以在參加考試後立即替換一名學生，候選人數不得超過70人。所以要想多賺錢，就要多招學生。如果駕校沒有和你達成任何利益關系，想都不要想駕校給你提供學生!!
所以駕校教練平均月收入在5K左右。唯一的好處就是可以交五險一金，想吃什麼就吃什麼，在飯堂想吃什麼就吃什麼……還有扎江面，小籠包，小籠包，畫卷，水果，拌飯，各種特產。