『壹』 新能源純電動汽車充一次電需要多少電費
就當下形勢看來，新能源汽車可以說已經是到了「家喻戶曉」的級別了，近年來，能源危機、環境污染、汽車轉型等是全世界汽車行業都需要面對的挑戰。
隨著科學發展，各國政府及產業界積極應對，以節能、環保、安全為最終目標的純電動、混合動力及燃料電池為主體的新能源汽車的研究和利用已逐步成為國際汽車工業成長的重心。
1. 我國的一度電價格其實並不是統一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業用電，價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。
2. 一度電的價格其實並不是固定的，在很多的地方都採用的是不同梯度的電費，也就是這些地區的電費根據使用的電量的檔次來繳納。第一檔電量電費為：用電量不超過240千瓦時的電量，這個電量標準是維持不變的，對於城鄉的「低保戶」和農村「五保戶」，電量電費設置為每戶每月15千瓦時的免費用電量。是很實惠的。第二檔電量電費為：用電量處於241一400千瓦時之間的，第二檔電費收費標准為電價標准比第一檔電價提高0.05元/千瓦時。第三檔電量電費為：用電量超過了400千瓦時，第三檔用電量的電費收費標准比第一檔電價提高0.3元/千瓦時。不同地方的電價一般都是0.62元左右。
3. 夏季電費收費也是不同的，電費的收取也可以按照季節的標准，一般夏季標准（5月－10月），第一檔電量為每戶每月0－260度的用電量，其電價不作調整；第二檔電量為每戶每月261－600度的用電量，其電價每度加價0.05元；第三檔電量為每戶每月601度及以上的用電量，其電價每度加價0.30元。
4. 非夏季標准（1-4月、11-12月）收費也可以分為三個檔次，一般每戶每月0－200度的用電量為第一檔，其電價不作調整；每戶每月201－400度的用電量為第二檔電量，其電價每度加價0.05元；每戶每月401度及以上的用電量為第三檔電量，其電價每度加價0.30元。
新能源汽車充一次電多少錢——充電方式
在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。
使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。
用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什麼樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。
新能源汽車主要是採用電能源。現在大部分的新能源電動車的續航里程一般在100公里到500公里之間。那如果電用完了之後，想要把電充滿需要多長時間，又需要多少錢呢？現在很多的新能源汽車都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一個小時左右。慢充狀態下把電充滿則需要8個小時左右。拿一輛續航能力為200公里的新能源汽車為例，它的電池容量大約是31千瓦時。也就是說電池全部充滿需要31度左右的電。如果是在自己家中充電的話，1度電大概0.5左右。
那這輛續航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。但是不管是用油還是用電，開車總是料不準它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據充電模式的不同和服務費的差異，價格都會有所不同。
『貳』 特來電充電樁充電多少錢一度電
目前國內正規充電樁運營都是按照國家規定收取電費的，也就是包括基本電費和充電服務費兩部分，各個地方都是不同的，一般參考基本電價是在0.8-1.2之間，服務費在0.6-1之間，平均費用是在2元左右。僅供參考。
『叄』 家裡准備裝新能源車充電樁，特來電和星星充電樁哪個好
首先充電方不方便還要看充電樁的數量，因此首先我們先來對比一下兩者的充電樁數量。特來電由於比較早推出市場，因此在充電樁數量上有絕對的優勢。截止至2021年特來電在國內的已經擁有了91801個充電樁（包括自建和託管），星星充電的充電樁則只有27117個，兩者在數量上差異巨大。因此，如果從充電的便捷性來說，特來電的優勢很大。
然後第二個就是大家最關心的價格問題了，特來電的充電價格每個地區都是不一樣的，不過一般的電價區間在1.2-2.0元/度左右，如果是比較偏遠的城市那麼電價會降低到0.8元左右。星星充電的電價也是浮動的，價格區間在0.8-1.3元之間。總體來說特來電的價格會比較貴一點，星星充電的價格會更加合理。
其次充電體驗也是很重要的，由於特來電較早投入市場，因此部分充電樁比較老舊，最要命的是這些充電樁並不支持快充，充滿電七八個小時確實很麻煩。星星充電在充電體驗上會稍好一點，主要還是充電樁大部分都支持快充而且看起來比較新。在支付方式上兩者都支持移動支付，還是很方便的。
『肆』 特來電充電卡怎麼充錢
目前對外開放的公共充電樁，大部分都是採取注冊的方式使用，在使用前要給自己的賬戶里充值。在使用充電樁時是根據所充電的數量來收取費用。一般是基本電費加上服務費，總計一度電在2元左右，具體是看當地電價情況。
『伍』 特來電和星星充電樁哪個好特來電與星星充電比較
這一兩年新能源汽車發展的速度之快大家是有目共睹的，無論在技術還是市場上新能源汽車在未來肯定還會有較大的增長空間。充電樁作為與新能源車配套的設施，建設數量也在不斷提升當中。現在最受歡迎的充電APP是特來電和星星充電，那麼特來電和星星充電樁哪個好？首先充電方不方便還要看充電樁的數量，因此首先我們先來對比一下兩者的充電樁數量。特來電由於比較早推出市場，因此在充電樁數量上有絕對的優勢。截止至2021年特來電在國內的已經擁有了91801個充電樁(包括自建和託管)，星星充電的充電樁則只有27117個，兩者在數量上差異巨大。因此，如果從充電的便捷性來說，特來電的優勢很大。
第二個就是大家最關心的價格問題了，特來電的充電價格每個地區都是不一樣的，不過一般的電價區間在1.2-2.0元/度左右，如果是比較偏遠的城市那麼電價會降低到0.8元左右。星星充電的電價也是浮動的，價格區間在0.8-1.3元之間。總體來說特來電的價格會比較貴一點，星星充電的價格會更加合理。
其次充電體驗也是很重要的，由於特來電較早投入市場，因此部分充電樁比較老舊，最要命的是這些充電樁並不支持快充，充滿電七八個小時確實很麻煩。星星充電在充電體驗上會稍好一點，主要還是充電樁大部分都支持快充而且看起來比較新。在支付方式上兩者都支持移動支付，還是很方便的。
其實星星充電和特來電在定位上並不一樣，星星充電比較專注於私人充電樁的建設，也就是說星星充電的盈利來源除了為車主提供充電服務外，還有為車主安裝私人充電樁這個項目。而特來電的主要目標則是建設公共充電樁。因此，兩者在定位上是互補的，但如果說到公共充電的便捷性，目前特來電會做得比較好。
『陸』 永康特來電多少錢一度
特來電該樣式充電樁沒有功率銘牌，沒有屏幕，沒有任何提示燈。 特來電充電樁只能通過掃描二維碼來分辨充電樁是否通電，使用上有些不便。 這種沒有屏幕的電樁優勢是造價便宜，每個電樁造價在5000元左右，使用過程中不會被用戶損壞，後期運維也能夠省下一筆不小的開支。
『柒』 特來電充電樁充電多少錢一度電啊
不同地區的充電樁充電價格是不同的，與接入的供電費用有關們一般都在每度電1.8-2.0元之間。具體可以通過其APP查詢到價格的。
目前國內公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由基本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據各地物價局批准范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。
按安裝地點分
按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。
自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低於IP32。
『捌』 特來電充電站(國際廣場)多少錢一度電
特來電充電站國際廣場多少錢1度電？現在總充電站，它的價錢是比較貴的，最起碼需要一塊錢1度的電
『玖』 特來電即插即充怎麼用
登錄特來電App首頁「我」頁面，即可開通「即插即充」、「V2G」技術功能；下滑點擊「我的樁」，還可享受預約充電。登錄特來電App首頁，點擊電站搜索，選擇「即插即充」標簽，即可查看支持特來電即插即充功能的電站。
目前對外開放的公共充電樁，大部分都是採取注冊的方式使用，在使用前要給自己的賬戶里充值。在使用充電樁時是根據所充電的數量來收取費用。一般是基本電費加上服務費，總計一度電在2元左右，具體是看當地電價情況。
與傳統充電方式相比，特來電即插即充2.0擁有以下特點：
1、不用掃碼。大家再也不用擔心信號不好、二維碼破損等原因導致無法啟動充電的情況了。
2、不用手動觸屏。凜冽冬日再也不用凍著手去操作，也不用擔心陽光下屏幕看不清，或者屏幕故障導致無法充電的問題了。
3、插槍就充，一步到位。大大節省了充電時間和步驟，省下的時間歇一歇，它不香嘛！
4、充電更安全，支付更放心。