㈠ 國五車還能上牌嗎
能。
由於全國各地區國六排放標準的實施時間不一，對於7月1日實施了國六排放標準的地區來說，現在買國五車肯定是沒法上牌了。但是像湖南、湖北、江西等地在文章發布此時還沒有實施國六排放標准，國五車還是可以正常上牌的。
國五車注意事項
按照之前的案例來看，北京等一線城市都是在2017年左右才開始對國二排放標準的車型有所限制，而國二的最後一批車型是在2008年產的。
盡管現在很多省份才開始對國三排放標準的車下手了，但直到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車。而對於國三私家車部分地區則是開始限行，例如北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。
㈡ 全國國五車上牌截止日期是多久
從2019年8月1日起停止上牌。
新標准實施後，2019年7月1日前（不含日期）已銷售並開具統一銷售發票的五期排放標准車輛，仍可在8月1日前（不含日期）繼續辦理登記手續。在該國第五階段或以下使用的輕型車輛不受新標準的影響。已經擁有的輕型車輛將按照規定及時進行年度環境檢查。
政策：
自2011年1月1日起，汽車(不含三輪汽車和低速貨車)和半掛車出廠時生產廠家隨車配發實車的車輛識別代號拓印膜和實車拍攝的機動車外部彩色相片。符合相關標准要求的，交管部門在辦理注冊登記時，將不再要求車主拓印車輛識別代號和照相，直接採用廠家提供的相關資料，這樣可以大大簡化辦理注冊登記的環節，節省群眾拓號的費用，同時規范拓印膜的式樣和規格。
交管部門提醒廣大車主，隨車配發的車輛識別代號拓印膜和彩色相片主要用於新車注冊登記時使用。在辦理變更登記、轉移登記、補辦/換領行駛證等業務時，如需拓印膜和彩色相片的，車主仍需要現場拓印車輛識別代號、現場照相。
以上內容參考人民網-多地排放標准將進「國六」時代，買「國五」車正當時？
㈢ 國五車還能上牌嗎國5車什麼時候不能上牌
2019年7月1日，全國很多城市都已經正式實施了國六排放標准。對於已經實施國六排放標準的城市，國五排放標準的車輛時無法上牌的，國五車輛停止上牌的時間，基本上也就是國六排放標准正式實施的時間。國六標准
由於全國各地區國六排放標準的實施時間不一，對於7月1日實施了國六排放標準的地區來說，現在買國五車肯定是沒法上牌了。但是像湖南、湖北、江西等地在文章發布此時還沒有實施國六排放標准，國五車還是可以正常上牌的。
國六標准實施時間
可以預見的是，對於7月1日沒有實施國六排放標準的地區，未來都有可能提前實施國六排放標准。對於還未實施國六排放標準的地區來說，買國五車未嘗不可。在不考慮日後轉手貶值的情況下，買國五車還不失為一個好選擇，畢竟國六臨近，國五車價相對優惠些。如果想要購買國五車，需要根據當地的實時的政策來確定，建議到相關部門(車管所)咨詢。
㈣ 全國國五車上牌截止日期是什麼時候
從2019年8月1日起停止上牌。
以江蘇省為例，江蘇省政府2019年5月出台實施國家第六階段機動車排放標準的通告，全省所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型燃氣車輛，須符合機動車排放標准6a階段要求。從7月1日起，國五排放標準的機動車將不得在江蘇銷售，從2019年8月1日起停止上牌。
南京排氣污染監督管理中心黨支部書記說，汽車尾氣排放是影響南京環境空氣質量的一個重要因素，輕型汽油車單獨提前6國家排放標準的實施，預計將減少一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物每年2200噸。
新標准實施後，2019年7月1日前（不含日期）已銷售並開具統一銷售發票的五期排放標准車輛，仍可在8月1日前（不含日期）繼續辦理登記手續。在該國第五階段或以下使用的輕型車輛不受新標準的影響。已經擁有的輕型車輛將按照規定及時進行年度環境檢查。
(4)廣州國五貨車什麼時候不給上牌擴展閱讀：
全國第六次排放標准被稱為「全國第六階段機動車污染物排放標准」，它分為兩個標准，AB。「國家VI」標准比歐洲第六階段稍微更嚴格的限制，和「國家VI」B標准限制相當於平均2020限制規定在美國Tier3標准。
國家標准B中一氧化碳和氮氧化物的限量比國家標准5中分別降低了50％和42％。根據安排，「國六」標准A要求於2020年7月1日實施，「國六」標准B要求於2023年7月1日正式實施。
有18個省市提出今年實施第六次全國規劃。河南等部分地區將實施「六國」標准A，而天津等部分地區將直接實施更為嚴格的「六國」標准B。
㈤ 國5的還能上牌嗎
中國的汽車有些部分不能 上牌 。詳情如下:國民車不能上牌的地區:北京、天津、河北、山東、山西、河南、廣州、深圳、海南等等。五種國產車可以獲得許可的城市:廣東(除廣州)、江蘇(除南京)、浙江(
國5的還能上牌嗎?
中國的汽車有些部分不能上牌。詳情如下:
國民車不能上牌的地區:
北京、天津、河北、山東、山西、河南、廣州、深圳、海南等等。
五種國產車可以獲得許可的城市:
廣東(除廣州)、江蘇(除南京)、浙江(除杭州)、四川(除成都)、福建、廣西、寧夏、湖南、湖北、新疆、雲南等。
其他許可條件:
2019年6月30日前已銷售並開具機動車銷售統一發票的「國五」排放標准新型輕型汽車；2019年6月30日前，已通過注冊登記手續轉入珠三角地區的「國五」排放標准輕型汽車已在其他地方辦理；汽車經銷商庫存的2019年6月30日前達到「國五」排放標准，並標注汽車產品合格證日期或進口汽車進口證明註明的辦理進口手續日期的新型輕型汽車。
國5的車怎麼辦
為全面打贏藍天保衛戰，實現國家雙碳目標，國家採取各種政策措施，不斷升級國家排放要求。前不久，中共中央、國務院印發了關於如何打好污染防治攻堅戰的意見，指出要深入實施清潔柴油車(發動機)，基本淘汰我國排放標准在三級以下的車輛，推進氫燃料電池汽車示範應用。
為了落實國三淘汰機制，全國不同地區都明確提出了國三淘汰期。內容如下:
北京:國三淘汰截止日期為2021年12月31日；
上海:2022年基本完成國ⅲ淘汰；
無錫:2022年12月31日前(含)注冊登記的柴油車，2022年12月31日前全部淘汰，給予4000-3.6萬不等的補貼。
與此同時，全國其他地區也開始有序實施國三淘汰機制，有效減少了貨車污染排放。
多國四五 限行 開始。
隨著國三車淘汰制度的實施，國四車占據了排放升級的浪潮。目前國內很多地區已經開始實施全國四車限行制度。例如，在山東省「四減四增」新三年行動計劃中，山東省政府首次指出將逐步將國四柴油車納入淘汰范圍，並強調在重污染天氣應急期間統一使用國五及以上排放階段或新能源汽車運輸。
此外，為有效控制柴油貨車排放指標，滿足國家雙碳目標要求，北京、河北滄州、衡水、廊坊、唐山、邢台、秦皇島等地對國五車輛採取了限行措施。
國家全面實行國家三消制。對於卡友來說，他們早就有所期待和准備。但全面淘汰國ⅲ還沒多久，部分地區已經實施了國ⅳ和國ⅴ限行制度。對於國v車型主導的貨運市場，很多貨車司機都在叫苦不迭。
不久前，一些港口、工廠已經率先實施「國五以下車輛禁止入內」的規定，甚至一些鋼鐵企業也實施了「國六以下車輛禁止入內」的規定，在網上掀起軒然大波。
小智說
面對國家環保的大趨勢，小智建議卡友們在選車的時候要根據自己的供需情況進行合理的選擇。從目前的形式來看，如果有需要買車的卡友，還是應該選擇直接一步到位購買劉國車型。畢竟，一些企業的首要條件是劉國車型。
同時，小智在這里為廣大卡友發出呼籲，保護環境，還子孫一片藍天，這也是很多卡友認可的理念，也是他們願意遵守的。但也需要國家站在卡友的角度考慮卡友的基本生活需求，不要讓又苦又累的卡友遭受太大的資金損失。在國家排放升級、國五車限行的同時，最大限度保障卡友的生命和權益。
國5的還能上牌嗎? @2019
㈥ 國五車什麼時候淘汰不能上路了
根據排放標准施行時間表推測以及業內專家預測，「國五」車型至少在十年內不會受到環保限行以及強制報廢。
大部分「國五」車型終端的確有較大優惠，而且在油耗、發動機功率、扭矩等消費者易感知技術層面，「國五」與「國六」車型並無太大區別。
在保值率方面，「國五」車型不如「國六」車型，同款新車降價幅度高的車型不如降價幅度低的車型，消費者購買車型時應根據自身情況進行抉擇。
國五標準的意義：
與國Ⅳ標准相比，國Ⅴ標准汽油的硫含量下降80%。以同等排量汽車計算，5輛使用國Ⅴ的汽車，其二氧化硫排放量與1輛使用國Ⅳ油的排放量相當。柴油車則從國Ⅲ直接升為國Ⅴ，硫含量直接降低97%。
隨著車輛迅猛普及，近年來我國油品質量的升級日益加快，從2000年時的國Ⅰ上升到剛置換完畢的國Ⅴ，硫含量從當時的不大於1000ppm下降到不大於10ppm，下降了99%。同一輛私家車，一年跑2萬公里，百公里油耗10升，2000年前年排放硫達2噸，如今用上國Ⅴ油後排硫將降到20千克。
專家表示，此次油品升級不但可大幅降低二氧化硫排放，還能使氮氧化合物、碳氫化合物排放量平均下降10%左右，後兩者是造成空氣中PM2.5的主要「元兇」之一。
㈦ 國五車什麼時候淘汰不能上路了
沒有規定。就算國六標准在全國任何一個地方實施，國五車依舊可以上路，國五車能否上路行駛，與汽車排放標准政策沒有任何關系，主要看這輛車有沒有達到報廢標准，如果達到了且不能通過年檢，自然不能繼續上路，否者會造成交通安全威脅。
國五停止上牌時間
國家將「國六標准」分為「國六a」和「國六b」兩個階段，並計劃分別於2020年和2023年在全國統一實施。
但很多地區提前實施了國六標准，以廣東省為例，2019年7月1日起，廣東省新注冊車輛必須符合國六排放標准，屆時市面上只有國六標准新車，並且異地轉入車輛也要符合國六標准。所以下面這些省份，7月1日後，國五車就沒法上牌了。（其餘省份以當地政策為准。）
㈧ 國五柴油小貨車現在還能上牌嗎
二手車可以，新車不行了，除非去不限的城市上牌，但是你要是在限制的城市開，異地牌會有很多限制，不好做