『壹』 廣州有軌電車在哪裡坐，怎麼上車
廣州有軌電車在哪裡坐，怎麼上車？
廣州有軌電車運營了一年多，在省外的遊客中還不出名，而在當地人中卻是非常實用的交通工具，尤其沿線有著海珠區眾多景點，如廣州塔、赤崗塔、珠江•琶醍啤酒文化創意藝術區、珠江-英博國際啤酒博物館、會展公園、親水公園、琶洲國際會展中心、琶洲塔、黃埔古港古村等近十個景點。另外還有海珠濕地、T.I.T創意園、純陽觀、大元帥府紀念館等景點也很吸引人。
共設11座車站，每個站都可以上車。
站點：
廣州塔-廣州塔東-獵德大橋南-琶醍-南風-會展西-會展中-會展南-琶洲大橋南-琶洲塔-萬勝圍
列車一個班次相隔約10分鍾，而且速度很慢。如果發現自己要到反方向去，可以在交通燈為綠燈時走人行道，當然也有大膽的直接穿行，甚至停留拍照的。注意看好來往車輛班次。當然還是建議走人行道。
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『貳』 廣州有軌電車線路全長是多少
廣州有軌電車線路全長：
7.7公里
廣州市第一條有軌電車線路是廣州海珠有軌電車，線路全長7.7公里，始於萬勝圍站，止於廣州塔站，共設11座車站，全為地面站；平均每站間距0.784公里。
『叄』 廣州有軌電車的介紹
廣州市第一條有軌電車線路是廣州海珠有軌電車，線路全長7.7公里，始於萬勝圍站，止於廣州塔站，共設11座車站，全為地面站；平均每站間距0.784公里。廣州海珠有軌電車將在廣州塔—會展東段沿江邊綠化帶行駛，通過黃埔涌時將加建一座跨涌橋梁供電車通行，在琶洲大橋南－萬勝圍段轉至馬路中央行駛。廣州海珠有軌電車線路共設11座車站：廣州塔、廣州塔東、獵德大橋南、琶醍、南風、會展西、會展中、會展東、琶洲大橋南、琶洲塔、萬勝圍。其中，萬勝圍站與地鐵4號線、8號線換乘接駁，廣州塔站與地鐵3號線、APM線換乘接駁。廣州有軌電車全程票價2元，可以使用羊城通。
『肆』 廣州的有軌電車在哪裡
截至2019年底，廣州有軌電車規劃建設線路共7條，海珠環島線、琶洲創新區加密線、荔灣線、黃埔有軌電車1號線、黃埔有軌電車2號線、黃埔有軌電車3號線、臨江大道—魚珠線。在建線路兩條，黃埔有軌電車1號線（THP1線），黃埔有軌電車2號線（THP2線）。
2017 年，廣州有軌電車全年累計安全運行43.5萬列公里，安全運送乘客306.45萬人次，自開通以來安全運營已達1092天，運行圖兌現率、正點率分別達到99.98%、99.99%。廣州有軌電車（Young Tram）是服務於中國廣東省廣州市的有軌電車系統，其第一條線路於2014年12月31日開通。
(4)廣州有軌電車在哪裡擴展閱讀：
廣州電車的早期歷史：
廣州市公用局在1932年6至9月多次提出興建官辦電車，廣州市政會議在同年9月19日通過了公用局提出的兩個有軌電車的建設方案。廣東省政府在1935年7月才批准實施。1937年3月至1938年5月，在興建有軌電車時，日本發動侵華戰爭，廣州淪陷，電車興建工程被迫無限期擱置，期間路軌被日軍全部挖走。訂購的貨物廣州部分保留，部分散落在粵北山區，部分於英國、香港儲存。
共和國成立後，廣州重新開始電車的初期准備工作。1951年8月24日，廣州市人民政府財政經濟委員會批准成立籌委會，負責建設電車，其在1960年9月30日正式通車；但該系統為無軌電車，而有軌電車計劃之後不再提及，即使1980年代中葉做過類似電車計劃，只是涉及到地鐵。之後較長的一段時間內，沒有公開的市區有軌電車規劃。
『伍』 廣州新建有軌電車在哪裡在廣州南站出發去坐有軌電車坐地鐵坐到哪裡坐幾號線
1新建有軌電車在海珠區。路線：萬勝圍站、琶洲塔站、會展中心站、會展西路站、華南大橋站、啤酒愽物館、獵德大橋站、藝苑東路站，廣州塔站。
2在昌崗轉換8號線在客村轉換往新港路會展中心都可乘坐。
『陸』 廣州海珠環島有軌電車工程的介紹
廣州海珠區有軌電車（工程名為海珠區環島新型有軌電車試驗段線路）是廣州市地下鐵道總公司下屬全資子公司廣州有軌電車有限責任公司投資、融資、建設、運營的路線之一，將是廣州市第一條有軌電車線路。海珠有軌電車試驗段（萬勝圍-廣州塔）定於2014年12月31日10點開通試乘，其中琶醍站暫緩開通。開通初期行車間隔13分鍾，運營服務時間9點至21點，票價2元。
『柒』 急急！廣州有軌電車 廣州塔站 與地鐵站有多久距離應從哪個地鐵口出
廣州塔
有軌電車
站離廣州塔地鐵站A出口只有一條馬路之隔，所以從A出口出站之後往右邊走到有紅路燈
斑馬線
的地方，然後過馬路到珠江邊就是有軌電車站了；廣州塔下行發車指的是廣州塔往
萬勝
圍方向發車，所以就是從
廣州塔站
出發，而萬勝圍上行發車的意思則是萬勝圍往廣州塔方向發車
望採納，謝謝！
『捌』 廣州有軌電車在哪裡坐
『玖』 廣州有軌電車的廣州塔站具體在哪
廣州有軌電車的廣州塔站位於閱江西路與藝苑路北側、廣州塔之北側之間。
車站設有自動售票機以及多個噴霧風扇。地鐵廣州塔站位於本站的南面，乘客可到該站轉乘廣州地鐵3號線以及廣州地鐵APM線往返天河區、海珠區等地。
在站台西側設交叉渡線供所有列車折返，另外路軌最西端以及交叉渡線西南側均預留道岔供介面未來線路延伸。另外在站台西北側設有一條存車線，供停放備用列車。
(9)廣州有軌電車在哪裡擴展閱讀
海珠區環島新型有軌電車試驗段線路起始於萬勝圍站，終止於廣州塔站，基本沿新港東路、琶洲塔路和閱江路布設，線路全長約7.7km；共設置11座車站，均為地面站。
平均站間距0.725km；其中最小站間距487m，為廣州塔東站至廣州塔站區間；最大站間距約1026m，為萬勝圍左線站台中心至琶洲塔左線站台中心區間。設置停車場一處，位於磨碟沙公園內。其中兩個終點站：廣州塔站和萬勝圍站均可以換乘地鐵系統。